Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

1 2005

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Interaction aspects of pulse stress and insulation systems

Mentlik V., Kučerowá E., Boček V., Šebik P., Trnka P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2005

Nr 71

83-86

In the past twenty years, industrial controls have experienced dramatic changes with advances in adjustable speed drive technology. It has been observed that voltage waveforms generated by power frequency converters may affect significantly the reliability of electric motor insulation system. Over voltage problems in long cable drives due to step voltage pulse rise time became an important research area during the last decade. The over voltage phenomenon is usually described using the traveling wave and reflection phenomena. For better understanding of the processes in long cable drives distributed-parameter representation in simulations is used. The problem with bearing currents is well known. Besides magnetic dissymmetries, other causes exist for bearing currents, such as voltage potential accidentally applied to the shaft, electrostatic charge accumulation, and common-mode voltages generated by unbalanced excitation of the motor windings. Any of the above could cause bearing currents and bearing failures. Recently, common-mode voltages with high frequency and high dv/dt have been a major cause of bearing currents and premature bearing failures in high-frequency inverter-fed, induction motors. This paper deals with this topic, showing experimental evidences between electrical insulation materials life time under two different voltage conditions.

W ostatnich 20 latach w dziedzinie przemysłowych układów sterowania zaobserwowano bardzo szybki rozwój w zakresie technologii napędu o regulowanej prędkości. Jednocześnie zaobserwowano, że przebiegi czasowe napięć generowanych przez przekształtniki częstotliwości mogą niekorzystnie wpłynąć na niezawodność i żywotność układów izolacyjnych w silnikach elektrycznych. Problemy związane z przepięciami występującymi w napędach z długim okablowaniem, wywołanymi krótkimi czasami narastania zboczy prostokątnych impulsów napięciowych stały się w ostatniej dekadzie istotną dziedziną badań. Ponadto znany jest również problem prądów łożyskowych. Obok asymetrii magnetycznej istnieją także inne przyczyny wywołujące prądy łożyskowe, takie jak np. niezamierzone podanie potencjału napięciowego na wał silnika, kumulowanie się ładunku elektrostatycznego czy napięcia współbieżne wytwarzane przez niesymetryczne zasilanie uzwojeń silników. Każda z wymienionych przyczyn może wywołać prądy łożyskowe i w efekcie uszkodzenie łożysk. Ostatnio główną przyczyną prądów łożyskowych i uszkodzeń łożysk stały się napięcia współbieżne o wysokiej częstotliwości i dużych przyrostach dv/dt, występujące przy zasilaniu silników indukcyjnych z przekształtników częstotliwościowych. Niniejszy artykuł dotyczy powyższych zagadnień. Przedstawiono w nim wyniki badań eksperymentalnych wpływu złożonych warunków napięciowych na żywotność wybranych materiałów izolacyjnych stosowanych w maszynach elektrycznych wirujących. Zauważono, że dla niektórych materiałów izolacyjnych przy zasilaniu z falowników PWM następuje zmniejszenie czasu zużycia izolacji nawet o 80%.