Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2 2016

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Systemy zobrazowania i komunikacji werbalnej stosowane w lotniczych akcjach poszukiwawczo-ratowniczych

Szelmanowski A., Pazur A., Sobielarski M., Prusik T., Szelmanowska E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 12

440--446

W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac analitycznych i konstrukcyjnych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w zakresie możliwości wspomagania pracy załogi śmigłowca tj. pilota-dowódcy załogi, pilota-operatora systemów pokładowych oraz technika pokładowego biorących udział w lotniczych akcjach poszukiwawczo-ratowniczych. Wspomaganie takie bazuje na wykorzystaniu systemu nahełmowego zobrazowania informacji z głowic obserwacyjnocelowniczych i komunikacji werbalnej z rozbitkiem. Omówiono wybrane urządzenia zobrazowania i komunikacji werbalnej zabudowane na statkach powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP, które stosowane są w lotniczych akcjach poszukiwawczo-ratowniczych. Szczególną uwagę zwrócono na problemy związane z rozbudową zintegrowanych systemów awionicznych w zakresie nahełmowego zobrazowania parametrów pilotażowo-nawigacyjnych oraz nahełmowego zobrazowania informacji z głowic obserwacyjno-celowniczych min. system radionamiernika pokładowego oraz radiostacji ratowniczej, które wchodzą w skład zintegrowanego systemu łączności. Zaprezentowano przykładowe rozwiązania konstrukcyjne takich systemów oraz możliwości ich zastosowania w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych.

The paper presents the selected results of analytical and construction works implemented in the Air Force Institute of Technology in terms of the possibility of supporting the work of a pilot-commander and an on-board systems pilotoperator involved in aircraft search and rescue actions. Such support is based on using the information imaging system from observation and targeting heads and the verbal communication with a survivor. The selected imaging and verbal communication devices built in the aircraft operated in the Polish Armed Forces, which are used in aircraft search and rescue actions, were discussed. Particular attention was paid to the problems related to the extension of integrated avionics systems in terms of the helmet-mounted system of imaging the piloting-navigational parameters and the information imaging system from observation and targeting heads, as well as the on-board direction finder and the emergency locator transmitter. Sample design solutions of such systems and the possibility of their use in aircraft search and rescue actions were also presented.

Badanie jakości komunikacji werbalnej pilota z otoczeniem w warunkach występowania dużych przeciążeń liniowych

Pazur A., Szelmanowski A., Sobielarski M., Prusik T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 12

1273--1279

W artykule przedstawiono wyniki prac analitycznych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w zakresie możliwości prowadzenia i analizy komunikacji werbalnej pilota w kabinie wielozadaniowego samolotu wojskowego, w warunkach oddziaływania na niego dużych przeciążeń liniowych występujących podczas wykonywania manewrów. Omówiono wybrane pokładowe systemy komunikacji werbalnej i rejestracji mowy pilota stosowane na statkach powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP. Szczególną uwagę zwrócono na problemy badawcze związane z budową zintegrowanych systemów awionicznych, werbalnie wspomagających pracę pilota i rejestrujących jego mowę oraz omówiono specjalistyczne metody badawcze wykorzystywane do fonoskopijnych badań mowy i nieartykułowanych parametrów głosu, a także innych dźwięków pochodzących z kabiny statku powietrznego (tzw. tło akustyczne). Zaprezentowano przykładowe zapisy i wyniki analizy korespondencji werbalnej pilota oraz przedstawiono zakres zastosowania tych wyników w przyszłych pracach badawczych (m.in. w warunkach oddziaływania dużych przeciążeń liniowych wytwarzanych na wirówce przeciążeniowej).

The paper presents the results of analytical works implemented in the Air Force Institute of Technology in terms of the possibilities of conducting and analysing the pilot’s verbal communication in the multi-purpose aircraft cockpit, under conditions of influence of large linear loads, which occur during the performance of manoeuvres. The selected on-board verbal communication and the pilot’s speech recording systems used in the aircraft operated in the Polish Armed Forces were discussed. Particular attention was paid to the research problems related to the construction of integrated avionics systems, which verbally support the pilot’s work and record his speech, but also to the methods used in the speech phonoscopic examination and inarticulate voice parameters, as well as other sounds coming from the aircraft cockpit (the so-called background noise) were presented. Sample records and analysis results of the pilot’s verbal correspondence quality under conditions of influence of large linear loads, in addition, the scope of using these results in future research works (on the high-G training) were presented.