Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono sposób odtwarzania położenia wału silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z wykorzystaniem dodatkowego prądu wysokiej częstotliwości. Uzyskany hodograf tego prądu przetwarzany jest z użyciem analizy głównych składowych. Rezultatem przetwarzania jest informacja o poziomie dopasowania do poszczególnych wzorców. Wzorzec o najlepszym dopasowaniu określa odtworzone położenie wału maszyny. Badania zostały przeprowadzone z użyciem danych pomiarowych laboratoryjnego układu napędowego z PMSM.
EN
This paper presents a method of estimating the shaft position of a permanent magnet synchronous motor using an additional high-frequency current. The resulting hodograph of this current is processed using principal component analysis. The result of the processing is information about the level of fit to individual patterns. The pattern with the best match determines the estimated shaft position. The research was carried out using measurement data of a laboratory drive with a PMSM.
EN
The research conducted at Poznan University of Technology with cooperation the Tele- and Radio Research Institute deals with finite element analysis of six-phase, dual star permanent magnet synchronous motor. To reduce eddy current losses in the rotor of the machine the rotor back iron segments have been made of soft magnetic composite (SMC). SMC are composites of iron powder particles separated with an electrically insulated layer. This technology has many advantages in relation to classical laminated core solutions; among other lower manufacturing costs due to simpler technology and reduced eddy current losses out of order times lower conductivity. The mathematical model of machine utilizes field circuit approach assuming planar symmetry of the machine. The magnetic properties of the applied SMC material have been introduced into the model basing on BH curves and unit losses vs. frequency characteristics measured at Tele- and Radio Research Institute. Accuracy of developed numerical model has been verified by measurements of the machine performance under normal and drive fault conditions tested on the elaborated research stand.
PL
Prezentowane badania, prowadzone na Politechnice Poznańskiej we współpracy z Instytutem Tele- i Radiotechnicznym dotyczą analizy i weryfikacji eksperymentalnej sześciofazowego silnika synchronicznego z magnesami stałymi. W celu ograniczenia strat związanych z występowaniem prądów wirowych w obwodzie magnetycznym wirnika maszyny jego segmenty wykonano z miękkiego kompozytu magnetycznego (SMC). W stosunku do powszechnie stosowanych rdzeni laminowanych technologia proszkowych materiałów SMC posiada wiele zalet. Między innymi dzięki znacznie większej rezystywności materiały te pozwalają ograniczyć straty wiroprądowe w rdzeniu, a dzięki uproszczeniu technologii wytwarzania możliwe jest ograniczenie kosztów produkcji. W polowo obwodowym modelu maszyny założono symetrię płaszczyznową obwodu magnetycznego maszyny oraz uwzględniono magnetyczne właściwości zastosowanego materiału SMC na podstawie krzywych BH oraz charakterystyk stratności zmierzonych w Instytucie Tele- i Radiotechnicznym. Dokładność opracowanego modelu numerycznego została zweryfikowana poprzez pomiary wybranych parametrów testowanej maszyny przeprowadzone na opracowanym stanowisku badawczym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.