Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper deals with the issues of power supply to signal points of railroad traffic control system. It has been shown that existing power supply systems are sometimes difficult to implement when power infrastructure is scarce. To the highest degree, these deficiencies are manifested in systems of railway transport automation and telemechanic, which contain a significant number of remote signal points located over several tens or several hundred kilometers. A new original way of powering signalling points of railroad traffic control without the use of high voltage lines, where the power source is the energy of rail vehicle movement can be an alternative to currently used power supply systems. It is concluded that the considered method can be used not only for the power supply of stationary signal points, but also in other, for example, mobile, railway transport devices.
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia zasilania punktów sygnalizacji systemu sterowania ruchem kolejowym. Wykazano, że istniej ące systemy zasilania są czasem trudne do wdrożenia, gdy infrastruktura elektroenergetyczna jest uboga. W największym stopniu braki te przejawiają sie w systemach automatyki i telemechaniki transportu kolejowego, które zawierają znaczną liczbę odległych punktów sygnalizacyjnych, rozmieszczonych na przestrzeni kilkudziesięciu lub kilkuset kilometrów. Alternatywą dla obecnie stosowanych systemów zasilania może stanowić mowy, oryginalny sposób zasilania punktów sygnalizacyjnych kierowania ruchem kolejowym bez wykorzystania linii wysokiego napięcia, a żródłem zasilania jest energia ruchu pojazdu szynowego. Podkreślono, że prezentowaną metodę można zastosować nie tylko do zasilania stacjonarnych punktów sygnalizacyjnych, ale także innych, np. do mobilnych urządzeń transportu kolejowego.
EN
Presentation of the possibilities of reducing CO2 emissions and the costs of heat generation as a result of the use of solar vacuum collectors. The solar vacuum collector used in the household has been characterized, the efficiency of which has been the subject of the analysis. The control system of the vacuum collector has been described. The graphs showing energy production in different months – seasons have been enclosed. Finally, a comparison of gas consumption in a household before and after installation of the solar vacuum collector has been presented. The comparisons have been made in a meaningful time period. The research results have shown months and seasons when it is profitable to use solar vacuum collectors to generate heat in the household. It has also been indicated what economic effects are obtained as a result of using solar vacuum collectors. The work shows the possibility of reducing the costs of heat energy production in a household as a result of the use of solar collectors for heating water.
PL
Przedstawienie możliwości ograniczenia emisji C02 i kosztów wywarzania energii cieplnej w wyniku zastosowania solarnych kolektorów próżniowych. Scharakteryzowano solarny kolektor próżniowy zastosowany W gospodarstwie domowym, którego efektywność była przedmiotem analizy. Opisano system sterowania kolektorem próżniowym. Zamieszczono wykresy prezentujące wytwarzanie energii w różnych miesiącach — porach roku. W końcowej części przedstawiono porównanie zużycia gazu w gospodarstwie domowym przed zamontowaniem solarnego kolektora próżniowego i po jego zastosowaniu. Porównania dokonano W miarodajnym okresie czasu. Wyniki badań wskazały na miesiące i pory roku, w których opłacahie jest stosowanie solarnych kolektorów próżniowych do wytwarzania energii ciephiej w gospodarstwie domowym. Wskazano również jakie efekty ekonomiczne uzyskuje się w wyniku stosowania solarnych kolektorów próżniowych. Wskazano na możliwości zmniejszenia kosztów wytwarzania energii cieplnej w gospodarstwie domowym w wyniku zastosowania kolektorów słonecznych do podgrzewania wody.
EN
The article presents the results of measurements of the geometric structure of the surface after micro end-milling. In the experiments, coated monolithic super micrograin cemented carbide micro end mills with 2 flutes were employed. The machined parts were additively made of CoCr alloy using Selective Laser Melting technology (SLM). Analyzed variables were the volumetric density of energy supplied by the laser during the SLM process and the feed rate during micro-milling. The results showed a strong influence of SLM process parameters on the surface roughness, which, according to the authors, results from the significant variability of the mechanical properties of the material as a function of the volumetric density of energy supplied during melting.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.