PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Temperature measurements using thermal sensitive paint
Jeziorek Ł., Widera P.
Transactions on Aerospace Research
|
2018
|
Nr 3 (252)
40--50
EN
Article highlights practical issues concerning temperature measurements using thermal sensitive paint (abbrev. TSP). TSP paint after blue light excitation emits red light with intensity dependent on its temperature. temperature measurements are preceded with paint calibration, according to exact experiment conditions. Purpose of calibration is to find transfer function between intensity of emitted radiation and surface temperature. to achieve this goal, special computational procedure is implemented. Devices and methodology used for paint calibration are briefly described as well as measuring sample preparation process. Short description is devoted to the procedure for calculation temperature using recorded intensity. results obtained during calibration are presented. Final conclusions about perspective of using thermal sensitive paint in laboratory are presented, as well as advantages and disadvantages of TSP method versus other methods currently used in temperature measurements.
PL
Artykuł porusza praktyczne aspekty pomiaru temperatury za pomocą techniki farby termoczułej TSP (ang. Tthermal Sensitive Paint). Farba tego typu, po uprzednim wzbudzeniu promieniowaniem o barwie niebieskiej, emituje promieniowanie o barwie czerwonej i intensywności zależnej od jej temperatury. Właściwy pomiar temperatury poprzedza kalibracja farby, wykonywana w warunkach najbardziej zbliżonych do warunków pomiarowych. Celem kalibracji jest znalezienie zależności pomiędzy intensywnością promieniowania rejestrowanego przez kamerę a temperaturą. Specjalna procedura obliczeniowa jest używana do przeliczenia zdjęcia na pole temperatury. omówiono sposób i urządzenie użyte do kalibracji farby, jak również sposób przygotowania próbek pomiarowych. Pokrótce omówiony został sposób obliczania temperatury na podstawie zdjęć. Przedstawiono wyniki otrzymane podczas kalibracji farby termoczułej. Finalnie omówiono dalsze perspektywy użycia farby termoczułej w praktyce laboratoryjnej, jej ograniczenia i zalety w odniesieniu do innych, obecnie stosowanych metod pomiarowych.
2
Content available Pomiar przepływu ciepła przy wykorzystaniu farby termoczułej
Jeziorek Ł., Widera P., Szafran K., Skalski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
424--427
PL
W artykule omówiony został problem pomiaru powierzchniowego rozkładu temperatury przy pomocy farby termoczułej. Przedstawiono proces pomiarowy, począwszy od kalibracji farby a skończywszy na pomiarach chłodzenia przy użyciu tej techniki.
EN
Paper discussed the measurements of steady state heat transfer during jet impingement cooling. Particular attention was given to the thermal sensitive paint calibration process. Obtained results were briefly described and compared to available test data. Authors recommends the thermal sensitive paint measuring technique as credible and accurate method for heat transfer research.
3
Content available remote Z doświadczeń Carbomech. Wdrożenie systemowego rozwiązania jazdy ludzi przenośnikami taśmowymi na przykładzie KWK "Jas-Mos"
Wituła M., Widera P.
Napędy i Sterowanie
|
2011
|
R. 13, nr 7/8
124-127
PL
Wykorzystując doświadczenia górnictwa europejskiego w zakresie jazdy ludzi przenośnikami taśmowymi, a w szczególności badania i zalecenia zawarte w planie badawczo-rozwojowym opracowanym w górnictwie niemieckim [4] oraz w oparciu o rozwiązania konstrukcyjne firmy B+N Berbautechnik Gmbh, Carbomech Sp. z o.o. od kilku lat prowadzi prace nad systemowymi rozwiązaniami związanymi z transportem ludzi przenośnikami taśmowymi.
4
Doświadczenia eksploatacyjne z wdrożenia systemowego rozwiązania jazdy ludzi przenośnikami taśmowymi na przykładzie KWK „Jas-Mos”
Bojarski P., Wituła M., Widera P.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2010
|
nr 12
9-14
PL
W artykule przedstawiono propozycję przystosowania przenośników taśmowych do jazdy ludzi w oparciu o rozwiązania systemowe firmy "Carbomech" sp z o. o., na przykładzie wdrożenia w KWK "Jas-Mos", gdzie dzięki zaangażowaniu osób kierownictwa i dozoru ruchu, w krótkim okresie czasu zbudowano i oddano do ruchu układ transportowy do jazdy ludzi dwoma istniejącymi przenośnikami taśmowymi.
EN
The article sets a proposal for adaptation of belt conveyors to drive of people based on system solutions of a company "Carbomech" sp. z o.o. [LLC] quoting example of their implementation in the KWK "Jas-Mos", where in a short time period the transport system for drive of people in two existing belt conveyors was built and brought into operation thanks to involvement of people from plant management and technical inspection
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.