Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Niewłaściwa eksploatacja przyczyną uszkodzenia przekładni śrubowej

Przystupa F. W., Sokolski P., Pustułka A.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2015

|

Nr 3

117--124

PL

Przedstawiono szczegółową analizę awarii maszyny, w której w układzie napędowym znajdowała się przekładnia śrubowa toczna. Wykazano, że uszkodzenie tego mechanizmu było pierwotną przyczyną pogorszenia się stanu technicznego całej maszyny. Na potrzeby genezowania uszkodzenia przeprowadzono kompleksowe analizy. Natomiast na podstawie zrealizowanych badań rozkładu twardości przekroju elementów tocznych przekładni, jak również oceny ich struktury materiałowej wykazano, że pogorszenie stanu technicznego przekładni było spowodowane jej przegrzaniem. Dokonano oceny systemu eksploatacji producenta i użytkownika przekładni.

EN

In the article the authors presented a detailed analysis of a machine failure, in whose propelling system a precision ballscrew was installed. It was proved that the damage to this component was the primary reason of deterioration of the machine technical condition. A thorough analysis was carried out to find the reason of the damage. On the basis of the examination of the toughness distribution of rolling components cross section along with the estimation of their structure, the conclusion was that the deterioration of the technical condition of the precision ballscrew was caused by overheating. The manufacturer’s and user’s utilization systems were evaluated.

2

Diagnozowanie segmentowych napędów maszyn roboczych

Sokolski P., Przystupa F. W., Pustułka A.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2014

|

z. 103

169--170

EN

The paper presents the theoretical principles for the formulation of diagnostic methods of observation of large-size caterpillat undercarriages, which are segmental elements. The possibility of practical utilization of such methods in real mining conditions was analyzed. A selected diagnostic method was succesfully verified and implemented.

PL

Ekstremalnie trudne warunki pracy wielkogabarytowych gąsienicowych mechanizmów jazdy przyczyniają się do przyspieszonego postępu zjawisk degradacji elementów tych zespołów. Jest to powodem, dla którego wszelkiego rodzaju błędy – konstrukcyjne, produkcyjne oraz eksploatacyjne, mogą stosunkowo łatwo doprowadzić do powstania uszkodzenia lub awarii. Jest to szczególnie istotne ze względu na znaczny stopień skomplikowania struktury całych podwozi, jak rów¬nież duże koszty ewentualnych remontów. W celu optymalnego, tj. szybkiego i przede wszystkim skutecznego przeprowadzenia wymiany bądź naprawy uszkodzonego elementu, konieczna jest jego jednoznaczna identyfikacja. W przypadku rozległego systemu jaki tworzą gąsienicowe mechanizmy jazdy, jest to niezwykle trudne, m.in. w sytuacji, gdy uszkodzenie danego elementu powoduje zakłócenie funkcjonowania innych podzespołów.

3

Diagnozowanie zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych w kopalniach odkrywkowych

Pustułka A., Sokolski P.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2014

|

R. 55, nr 4-5

213--215

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie zagrożenia pożarowego występujące w czasie eksploatacji górniczych przenośników taśmowych. Opisano czynniki mające wpływ na wystąpienie pożaru elementów przenośników. Scharakteryzowano przykładowe, możliwe do zastosowania procedury diagnozowania, stosując kryterium podziału oparte na lokalizacji testera: na zewnątrz przenośnika lub bezpośrednio na nim.

EN

In the article a fire hazard problem occurring during the operation of mining conveyor belts is presented. Factors which influence the occurrence of fire of conveyors’ elements are described. Exemplary diagnosing procedures using a criterion based on the location of a tester are characterized: outside the conveyors or directly on them.