Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote System do pomiarów geofizycznych w wysadach solnych
PL
Pomiary geofizyczne w otworach wiertniczych niosą szereg wyzwań pod kątem konstrukcji przyrządów pomiarowych, ich kontroli oraz akwizycji danych. W artykule przedstawiono proces konstrukcyjno – badawczy, związany z powstaniem systemu do pomiarów geofizycznych w wysadach solnych. Zbudowany system pomiarowy składa się z: sondy gamma do pomiaru naturalnej promieniotwórczości, inklinometru do pomiarów usytuowania otworu, kawernomierza wielkośrednicowego do badań kształtu otworu wiertniczego oraz naziemnego układu kontroli i akwizycji danych.
EN
Geophysical measurements in boreholes carry a number of challenges in terms of the construction of gauges, their control and data acquisition. The article presents a construction-research process related to the creation of a system for well-logging in salt deposits. The built-in measurement system consists of: a gamma probe for measuring natural radioactivity, an inclinometer to measure the location of the borehole, a large-scale caliper log for testing the shape of a borehole and a ground-based control and data acquisition system.
2
EN
Due to development of the renewable energy sources, the powering of fuel cells (FCs) with bio-fuels is very important. The one of this fuel is methyl alcohol. The use of fuel cells on a large scale is mainly limited by the high cost of catalysts - mainly platinum. Elimination of Pt as catalyst would allow for wider commercial application of FCs. The paper presents a study of methyl alcohol electrooxidation on electrode with NiCo alloy catalyst. Researches were done by the method of polarizing curves of electrooxidation of methanol in glass vessel. Conducted measurements show that there is a possibility of electrooxidation of methanol with Ni-Co catalyst. In any case, the process of electrooxidation of methanol occurs. A maximum current density was equal 50 mA/cm2 . So, the work shows possibility to use Ni-Co alloys as catalysts for fuel electrode to methyl alcohol electrooxidation.
3
EN
As fuel for fuel cells can be used various substances, but mainly fuel cells are powered by clear hydrogen (or hydrogen obtained from organic substances by reforming process). However, problems with the storage of hydrogen are the reason for the search of new fuels for fuel cells. Due to development of the renewable energy sources, the powering of fuel cells with bio-fuels is very important. Vegetable oil is an alternative fuel for diesel engines and for heating oil burners. Powering high efficiency power sources like fuel cells with renewable fuels (like canola oil) will allow development of renewable energy sources and elimination or reduce of toxic substances emissions. The paper presents the possibility of using canola oil as fuel for direct electricity production. The work shows possible electrooxidation of canola oil emulsion on a smooth platinum electrode in an solution of H2SO4. The resulting current density of canola oil electrooxidation reached the maximum level of 8 mA/cm2. So, the possibility of using canola oil as fuel for direct electricity production has been proved.
EN
The use of fuel cells on a large scale is mainly limited by the high cost of catalysts. Elimination of platinum as catalyst would allow for wider commercial application of fuel cells. The paper presents a study of hydrazine electrooxidation on NiCofi^. So, the work shows a possibility of use of NiCofl^ alloys as catalysts for anode of hydrazine fuel cells. Researches were done in glass vessel on an electrode with NiCo2Oi alloy as a catalyst. An aqueous solution ofKOH was used as the electrolyte. Measurements were done with the use of potentiostat. Conducted measurements show that there is a possibility of electrooxidation of hydrazine with NiCopi catalyst. In any case, the process of electrooxidation of hydrazine occurs. A current density of about 15-35 mA/cm2 has been obtained for all concentrations of hydrazine and electrolyte. The current density is low, but the price of this catalyst is much lower than platinum The using catalyst with 15 and 25% of Co provides obtained higher current density than using catalyst with 50 and 75% of Co. So, the work shows possibility to use /V/Co-,0. alloy as catalysts for fuel electrode of hydrazine fuel cells.
PL
Szerokie stosowanie ogniw paliwowych ograniczone jest głównie wykorzystywaniem drogich katalizatorów. Wyeliminowanie platyny umożliwiłoby szeroką komercjalizację tych ogniw. Artykuł przedstawia analizę elektroutleniania hydrazyny na katalizatorze NiCop. lako elektrolit wykorzystano wodny roztwór KOH. Pomiarów dokonano potencjostatem. Wykazano możliwość elektroutleniania hydrazyny na katalizatorze NiCo2Ot. W każdym przypadku (dla wszystkich stężeń hydrazyny! udziałów Co) proces elektroutleniania zachodził. Gęstość prądu wynosiła 15-35 mA/cm2 dla wszystkich koncentracji hydrazyny i elektrolitu. Gęstość prądu jest niewielka, jednak koszt uzyskania katalizatora jest znacznie niższy od kosztów platyny. Gęstość prądu jest wyższa dla stopów o 15 i 25% udziale Co, niż stopów o 50 i 75% udziale Co. Wykazano więc możliwość wykorzystania stopu NiCopi jako katalizatora anody w hydrazynowym ogniwie paliwowym.
PL
W artykule przedstawiono projekt anteny przeznaczonej do realizacji w technologii LTCC. Częstotliwość pracy znajduje się w pasmie sub-terahercowym od 126 GHz do 134 GHz. Projekt anteny, symulacje charakterystyk i optymalizacje konstrukcji przeprowadzono z użyciem symulatora elektromagnetycznego FEKO. Do obliczeń wykorzystano metodę momentów MoM. Antena ma strukturę warstwową. Zasilana jest z wykorzystaniem linii koplanarnej, która pozwoli na zbadanie charakterystyk rzeczywistej anteny poprzez dołączenie sondy pomiarowej.
EN
This article describes antenna design destined to construct in LTCC technology. Frequency centre is placed in sub-terahertz bandwidth, between 126 GHz and 134GHz. Antenna project, parameters simulations and construction optimisation were done in electromagnetic simulator FEKO. Calculations were performed with Method of Moments MoM. Antenna has a layer structure. Coplanar line was used to feed it, because of possibility to perform measurements antenna characteristics with a probe.
EN
In recent decades the demand of energy has increased significantly. Providing more and more energy is an essential task of today's energetic industry. Energy production is based on crude oil, coal, natural gas and nuclear energy. Within the recent few years also alternative energy sources have been developing. One of these sources is fuel cell (FC), mainly due to their high efficiency. FC performs direct conversion of chemical fuel into electrical energy, without combustion. Generally FCs are powered by hydrogen. However, problems with the storage of hydrogen are the reason for the search of new fuels for FCs. Due to development of the renewable energy sources, the powering of high efficiency power sources with bio-fuels is very important. Vegetable oil is an alternative fuel for Diesel engines and for heating oil burners. Powering high efficiency power sources like fuel cells with renewable fuels (like vegetable oil) will allow development of renewable energy sources and elimination or reduce of toxic substances emissions. So, the paper presents the possibility of using canola oil as fuel for FCs. The work shows possible electrooxidation of canola oil emulsion prepared on the basis of a non ionic surfactant on a smooth platinum electrode in an aqueous solution of H2SO4. The resulting current density reached the level of 8 mA/cm2, which means the possibility of using canola oil as fuel for FCs has been proved.
PL
W ciągu ostatnich dziesięcioleci zapotrzebowanie na energię znacząco wzrosło. Dzisiejszy przemysł energetyczny zmaga się ze stale zwiększającym zapotrzebowaniem na energię. Do produkcji energii najczęściej wykorzystuje się węgiel, ropę naftową, gaz ziemny oraz energię atomową. W ostatnim czasie coraz silniej rozwija się energetyka niekonwencjonalna w tym czyste technologie. Jednym z takich rozwiązań są ogniwa paliwowe, głównie ze względu na ich wysoką sprawność. Ogniwa paliwowe przetwarzają energię chemiczną bezpośrednio na energię elektryczną, z pominięciem procesu spalania paliwa. Najczęściej zasilane są wodorem, jednak problemy z jego przechowywaniem wymuszają poszukiwanie innych paliw. Ze względu na rozwój odnawialnych źródeł energii koncepcję stanowi połączenie wysokosprawnych ogniw paliwowych z możliwością wykorzystania biopaliw do ich zasilania. Jedno z takich paliw może stanowić olej rzepakowy. Praca przedstawia badania nad elektroutlenianiem emulsji oleju rzepakowego na elektrodzie platynowej w wodnym roztworze H2SO4. Uzyskana gęstość prądu wyniosła 8 mA/cm2. Wykazano więc, że istnieje możliwość bezpośredniego zasilania ogniw paliwowych olejem rzepakowym.
PL
Rozwój technologii mikrobiologicznych ogniw paliwowych (MFC – microbial fuel cell), może stanowić przyszłość zarówno wytwarzania energii elektrycznej z substancji odpadowych, jak i technologii oczyszczania ścieków. Ogniwa te charakteryzują się niskimi kosztami inwestycyjnymi. Ze względu na znakomite własności katalityczne, w wysokowydajnych ogniwach paliwowych (np. wodorowo-tlenowych), jako katalizator stosowana jest platyna. Jednak koszt platyny praktycznie uniemożliwia stosowanie jej w MFC. Z tego względu należy poszukiwać innych katalizatorów nie zawierających metali szlachetnych. W mikrobiologicznych ogniwach paliwowych najczęściej stosuje się elektrody grafitowe. Praca przedstawia analizę możliwości wykorzystania stali nierdzewnej oraz stopu Cu-B jako katalizatora elektrody paliwowej w mikrobiologicznych ogniwach paliwowych. Pomiary objęły elektroutlenianie glukozy na katalizatorze stalowym oraz na stopie Cu-B. Stop Cu-B nanoszono elektrolitycznie na nośnik stalowy. Zakres temperatur pomiarów: 293-303K. Pomiary przeprowadzono przy pomocy potencjostatu w reaktorze szklanym. Uzyskiwana gęstość prądu wynosiła 0,17mA/cm2 dla katalizatora stalowego oraz 0,25mA/cm2 w przypadku użycia stopu Cu-B jako katalizatora. Wykazano, że istnieje możliwość wykorzystania stopu Cu-B oraz stali jako katalizatorów mikrobiologicznych ogniw paliwowych. Znalezienie odpowiedniego i taniego katalizatora może przyczynić się do szybkiego rozwoju odnawialnych źródeł energii jakimi są mikrobiologiczne ogniwa paliwowe.
EN
Considering the increasing standard of living, the energy consumption increases as well, and so does waste production. However, there is a possibility to combine energy production and wastewater treatment. A device that can accomplish this task is a microbial fuel cell (MFC). In MFC's activated sludge bacteria can be used for electricity production during wastewater treatment. In MFC's the organic material is oxidized on anode, and the product of oxidation is CO2 and electrons. One of the problems with MFC’s is a low current density of those energy sources (lower than 1 mA/cm2). Nonetheless, it is possible to increase the current density by using the catalyst for fuel electrode (anode) – as long as a low cost catalyst can be found. The possibility of using stainless steel and Cu-B alloy as catalyst for MFC’s is presented in this paper. Cu-B alloys were obtained by the method of electrochemical deposition on electrode. The increase of current density with stainless steel is approximately 0.17 mA/cm2and with the Cu-B catalyst is approximately 0.25 mA/cm2at the temperature of 293-303K. Use of stainless steel and Cu-B catalyst will increase the efficiency in the use of microorganisms for the production of electricity. This will contribute to the development of high efficiency green energy sources. This action will also allow to increase the environment protection.
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki badania wpływu na kierowalności, zmiany rozkładu ciśnienia pomiędzy kolami przedniej i tylnej osi samochodu osobowo-towarowego. Badania zostały przeprowadzone z użyciem robota sterującego firmy AB Dynamic SR 60 zamontowanego w samochodzie Renault Kangoo. Wykonano testy jazdy po okręgu z stopniowym zwiększaniem prędkości oraz testy podwójnej zmiany pasa ruchu przy prędkościach 30 i 40 km/h.
EN
The paper present results of influence tires pressure between front and rear axle of the commercial vehicle on steer ability. The measurement was made using automatic steering system SR60 from AB Dynamic company, which was used in Renault Kangoo vehicle. It was made steady state circular driving behavior test and double lane change test with speed 30 and 40 km/h.
9
Content available remote The Application of the Exact State Estimation Method in Electric Power Systems
EN
A large share of distributed, renewable, intermittent energy resources resulted in the increased dynamics of the electricity grid and made it less predictable. Electric Power Systems (EPS), which used to be considered quasi-static systems of high order, with the presence of Distributed Energy Resources (DERs) at the distribution level, are constantly changing into active dynamic systems. This implies the application of the Dynamic State Estimation (DSE) which can estimate voltage and phase in real-time as well as can be used for the diagnostic purposes, hardware maintenance and control. In this paper Exact State Estimator for the EPS, sometimes referred also as Integral State Observer (ISO) is designed. Furthermore the comparison study with the classical Kalman-Bucy filter is made showing the advantages of the ISO over classical methods.
PL
Znaczący udział rozproszonych oraz odnawialnych źródeł enegii o dostawach nieciągłych spowodował zmianę dynamiki sieci elektroenergetycznej, utrudniając przewidywalność dostaw energii. System elektroenergetyczny traktowany wcześniej jako quasi-statyczny system wysokiego ręedu, ewoluuje obecnie w stronę systemu dynamicznego ze względu na obecność rozproszonych źrodeł enegii na poziomie dystrybucji. Implikuje to koniecznosc dynamicznej obserwacji stanu systemu do celów określenia wartosci napięcia i fazy w czasie rzeczywistym oraz na potrzeby systemów diagnostyki oraz systemów sterowania. Poniższy artykuł prezentuje metodę Dokładnego Odtwarzania Stanu, znaną również pod nazwą metody Obserwatorów Całkowych. W artykule dokonano porównania metody dokładnego odtwarzania stanu z klasyczną metodą opartą o Filtr Kalmana-Bucy, wskazując zalety tej pierwszej.
10
Content available remote Powering the fuel cells with crude oil
EN
Over the last few decades the demand of energy has increased significantly. Providing more and more energy is an essential task of today's energetic industry. Energy production is based on coal, crude oil, natural gas and nuclear energy. Within the recent few years also alternative energy sources have been developing. One of these sources is fuel cells, mainly due to their high efficiency. Fuel cells perform direct conversion of chemical fuel into electrical energy, without combustion. Generally fuel cells are powered by hydrogen. However, problems with the storage of hydrogen are the reason for the search of new fuels for fuel cells. The paper presents the possibility of using crude oil as fuel for fuel cells. As crude oil does not have the feature of electrical conductivity, a detergent – nonionic surfactant – was used for dissolving oil in an electrolyte. The work shows possible electrooxidation of crude oil emulsion prepared on the basis of a nonionic surfactant on a platinum electrode in an aqueous solution of H2SO4. The resulting current density reached the level of 10 mA/cm2, at a potential of about 1,30 V, which means the possibility of using crude oil as fuel for fuel cells has been proved.
PL
W ostatnich latach nastąpił znaczny wzrost zainteresowania stopami aluminium jako materiałem konstrukcyjnym. Stopy te stosowane są w przemyśle kosmicznym, lotniczym, motoryzacyjnym i wielu innych. Stosowane są głównie ze względu na niską gęstość oraz wysoką odporność korozyjną. Odporne korozyjnie stopy aluminium nie posiadają wysokiej odporności na propagację pęknięć korozji naprężeniowej i w warunkach eksploatacyjnych ulegają niszczeniu wskutek pękania i zmęczenia korozyjnego. Również wodorowanie metali inicjuje zmianę ich własności mechanicznych. Przedstawiono badania dotyczące wpływu zaabsorbowanego wodoru na zmianę własności mechanicznych stopów aluminium. Wykazano, że zmiana ta przyczynia się do osłabienia własności mechanicznych, co w konsekwencji powoduje skrócenie czasu niezawodności eksploatacyjnej konstrukcji ze stopów aluminium.
EN
The interest in aluminum alloys as a construction material has considerably increased in the recent years. These alloys are used in aerospace, aviation, automotive and many others. Aluminum alloys are used mainly due to their low density and high corrosion resistance. Aluminum alloys have high corrosion resistance but don't have resistance to stress corrosion and crack growth and in operating conditions they are destroyed as a result of corrosive cracking and corrosion fatigue. Also, the hydrogenation of metal alloys will change their mechanical properties. The presented studies show the influence of absorbed hydrogen on the change in mechanical properties of aluminum alloys. They show that this change leads to weakening of mechanical properties and consequently contributes to shortening of the operational reliability time of aluminum alloy structures.
PL
Systemy elektroenergetyczne należą do klasy dużych systemów dynamicznych odgrywających ogromną rolę we współczesnym świecie. Aby mogły spełniać swoją rolę muszą pracować bez większych zakłóceń. Dlatego konieczne jest zapewnienie im odpowiedniej ochrony na poziomie programowym i sprzętowym. Jednym z rozwiązań jest użycie szybkich algorytmów wykrywania usterek, które mogą być jednym z komponentów systemów SCADA sterujących i monitorujących systemem elektroenergetycznym. W pracy przedstawiono algorytm wykrywania usterek w systemach elektroenergetycznych. Opisano podstawy diagnostyki usterek dla metod stosujących liniowy model systemu, a w szczególności skupiono się na metodach bazujących na obserwatorach stanu i filtrze Kalmana. W rezultacie przedstawiono koncepcję filtru Kalmana i możliwość jego implementacji jako narzędzia do wykrywania usterek w systemach elektrenergetycznych. Eksperymenty wykonano na modelu dziewięcio-magistralowego systemu wyposażonego w trzy maszyny synchroniczne przy użyciu Power System Analysis Toolbox w środowisku Matlab. Pokazały one, że metody estymacji stanu, takie jak filtr Kalmana mogą być z powodzeniem stosowane w wykrywaniu usterek w systemach dynamicznych, w szczególności systemach elektroenergetycznych.
EN
Power systems are large dynamic systems which are relevant infrastructure to our society. To keep them operating without long blackouts sufficient and reliable protection is necessary at hardware and software level. It can be accomplished by the implementation of the rapid fault detection algorithms which can be added to the SCADA systems controlling and monitoring power systems. In the following paper the fault detection algorithm for electric power systems is presented. The rudiments of the fault diagnosis concept for model-based methods are introduced with strong emphasis on the state-observer-based and Kalman-filter-based methods. Moreover, the Kalman filter idea is discussed with the application possibility as a fault detection tool to electric power systems. The experiments done on the 9-bus, 3-machine system with Power System Analysis Toolbox in Matlab showed that state estimation methods like Kalman filter can be successfully deployed in the fault detection in dynamic systems in particular in electric power systems.
EN
Paper presents the robust controller design for the Active Magnetic Levitation System (AMLS) using the µ-synthesis method. Non-linear and linear models are given. The system uncertainties are illustrated by the Bode plots of nominal and mass perturbed plant. For the sake of µ-synthesis the weighted functions were designed. the obtained continuous time controller was discretized at the specified sample time value, and executed in the real-time mode. The stabilisation of four objects characterised by variable mass and shape is presented by the experimental data. Finally, the conclusions devoted to the µ-synthesis method and the controller implementation are given.
PL
Praca przedstawia syntezę regulatora odpornego dla systemu aktywnej lewitacji magnetycznej. Jest on projektowany z zastosowaniem µ-syntezy na podstawie modelu liniowego uzwględniającego peturbację masy lewitującego obiektu. W pracy przedstawiono model nieliniowy i liniowy systemu oraz charakterystyki amplitudowo-fazowe przy zmiennej masie obiektu lewitującego. Na podstawie przyjętych postaci funkcji wagowych dokonano syntezy regulatora ciągłego, a następnie jego dyskretyzacji celem uruchomienia w reżimie czasu rzeczywistego. W pracy zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych dla czterech obiektów ferromagnetycznych o różnych masach i kształtach. Wyniki przeprowadzonych badań opatrzono stosownym komentarzem.
PL
Na podstawie analizy krzywych potencjałów elektrodowych oraz spadku potencjału tzw. wodorowego ogniwa galwanicznego wraz z samorzutnym wyjściem wodoru z próbki, wyciągnięto wniosek o wpływie zaabsorbowanego wodoru przez stopy glinu na zmiany ich właściwości elektrochemicznych, co związane jest ze zwiększeniem korozji elektrochemicznej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.