PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Rozbudowa Systemu Nadzoru Ruchu Tramwajowego w ramach projektu Rozwój Systemu Zarządzania Transportem Publicznym w Krakowie
Dera P., Wojtaszek M.
Transport Miejski i Regionalny
|
2016
|
nr 5
34--39
PL
Przedmiotem artykułu jest opis rozbudowy Systemu Nadzoru Ruchu Tramwajowego w ramach projektu Rozwoju Systemu Zarządzania Transportem Publicznym, realizowanego przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie w latach 2013 – 2015. Autorzy w pierwszej kolejności zaprezentowali cele oraz historię budowy Systemu Nadzoru Ruchu Tramwajowego, który realizowany jest w Krakowie od 2005 roku. Następnie omówiono poszczególne elementy systemu i jego funkcjonalność. W dalszej części artykułu zaprezentowano założenia realizowanego projektu rozbudowy Systemu Nadzoru Ruchu Tramwajowego, a także opisano jego najważniejsze nowe elementy. Na zakończenie przedstawiono wizje planów na przyszłość, dotyczących rozwoju Systemu TTSS, realizowanych również przy ewentualnym udziale środków pochodzących z Unii Europejskiej.
EN
The article is to describe development of the Tram Traffic Supervision System within the project: Development of Public Transport Management System implemented by the Municipal Infrastructure and Transport Company in Cracow in 2013 – 2015. Firstly authors presented goals and history of the development of the tram traffic control system which has been implementing in Cracow since 2005. Then specific elements of the system and its functionality are described. Further assumptions of the project of development of tram traffic control system and the most significant new components are presented. At the end: visions of future plans related to the development of the TTSS System to be implemented also with possible support from the European Union funds have been presented in the article.
2
Content available Stosowanie priorytetów dla pojazdów transportu zbiorowego w szczególności w zakresie wspólnych pasów autobusowo-tramwajowych w Krakowie
Dera P.
Transport Miejski i Regionalny
|
2013
|
nr 6
20--25
PL
Rosnąca liczba pojazdów samochodowych, a co za tym idzie zwiększające się zatłoczenie ulic przyczyniło się do pogorszenia jakości komunikacji tramwajowej i autobusowej na początku lat dziewięćdziesiątych ostatniego stulecia. Zjawisko to było przyczyną zastosowania priorytetów w ruchu dla pojazdów transportu zbiorowego w celu poprawy jej atrakcyjności i zachęcenia potencjalnych pasażerów do korzystania z tego rodzaju transportu. W artykule przedstawiono na tle polityki transportowej miasta rozwiązania stosowane w Krakowie w zakresie wydzielonych pasów tramwajowo-autobusowych, w szczególności rozwiązania w zakresie integracjikomunikacji tramwajowej i komunikacji autobusowej (wspólne pasy tramwajowo-autobusowe). Dokonano też oceny zastosowanych rozwiązań.
EN
Growing number of vehicles causing raise of street congestion has caused decline in conditions of tram’ and bus’ transport quality in the Nineties of last century. This phenomenon contributed with implementation of priorities in the traffic for the public transport vehicles in order to improve their attractiveness and to encourage possible passengers to use this mode of transport. Solutions implemented in the scope of separated tram-bus lanes in Cracow in the light of transport policy have been presented in the article. Especially solutions in the field of integration of tram’ transport and bus’ transport (shared bus-tram lanes) have been described. Also evaluation of implemented solutions has been prepared.
3
Content available Analiza wprowadzonych zmian w transporcie zbiorowym w Krakowie z uwzględnieniem wykorzystania oprogramowania makrosymulacyjnego
Francuz K., Wiśniowski A., Dera P.
Transport Miejski i Regionalny
|
2013
|
nr 6
46--51
PL
Dynamika rozwoju miast w Polsce, a zwłaszcza Krakowa, prowadzi do zmian w relacjach przemieszczeń pasażerskich. Powyższe wywołuje konieczność dostosowywania układów komunikacyjnych do zmieniających się potrzeb przewozowych. Uwzględniając fakt, że zmiany w układzie linii dla pasażerów wywołują uciążliwości, należy dążyć do wykorzystania nowoczesnych narzędzi symulacyjnych np. pakietu VISUM w celu oceny wprowadzanych zmian czy ich optymalizacji. W artykule opisano, czym kierowano się przy wprowadzaniu zmian, uwzględniając przykładowe wykorzystanie pakietu VISUM.
EN
Dynamic of development cities in Poland and especially in Cracow, conduces towards changes in relations to passenger movements. Above invokes necessity of adaptation of transport systems to evolving transport needs. Taking under consideration fact that changes in the lines network causes inconveniences for passengers it is important to pursue implementation of modern simulation tools, f.i. the VISUM package in order to evaluation of those transformations or their optimalisation. Article describes arguments used when implementing changes with use of the VISUM package.
4
Content available remote Porównanie wyników badań jakościowych wśród pasażerów korzystających z usług przedsiębiorstw komunikacji samochodowej
Dera P.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2007
|
Nr 83, z. 137
117-136
PL
W artykule przedstawiono porównanie badań jakościowych przeprowadzonych w 2007 roku wśród pasażerów korzystającyc z usług Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej (PKS) w dwóch miastach dużych: Kraków, Łódź oraz dwóch miastach małych: Zakopane i Wadowice. Badaniem objęto 12 cech opisujących jakość usług przewozowych. W artykule przedstawiono wyniki badań mające na celu rozpoznanie preferencji w zakresie jakości usług przewozowych wśród pasażerów oraz stopnia satysfakcji pasażerów korzystających z usług badanych przewoźników. Wynik przprowadzonych badań zestawiono ze względu na typ miasta (duze i małe) w celu pokazania jak kształtują się poszczególne cechy, w zależności od wielkości poszczególnych miast jak także w celu dokonania ich porównania.
EN
Comparison of quality research performed in the year 2007 among passengers using services of the public car transport companies (PKS) in two big cities: Krakow and Lodz and in two small cities: Zakopane and Wadowice has been presented in the article. The research included 12 factors describing quality of transport services. The results of research which aim was to reveal passengers' preferences in the scope of transport services' quality among passengers and to show level of passengers' satisfaction using services of the above mentioned companies. Thy result of the performed researches was put together as far as the type of the city (big and small) was considered in order to show how different factors reflect the size of the city as well as to make their comparison.
5
Content available remote Porównanie struktury wykorzystywanych biletów przez pasażerów komunikacji miejskiej w Lublinie, Łodzi, Szczecinie
Dera P., Sapoń G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 62
113-122
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki badań struktury biletów wykorzystywanych przez pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w Lublinie, Łodzi i Szczecinie. Badania te były prowadzone we wszystkich typach dnia tygodnia - w dniu roboczym, w sobotę i niedzielę. W niniejszym referacie zostały przedstawione wyłącznie wyniki dla dnia roboczego. Otrzymane informacje zostały wykorzystane m.in. do oszacowania liczby pasażerów korzystających ze wszelkiego rodzaju ulg i zwolnień przy korzystaniu z przejazdów komunikacją publiczną.
EN
The results of research under public transport tickets' structure being used by the passengers in the public transport in Lublin, Łódź and Szczecin have been presented in the paper. The research have been performed in all types of day of the week - on working day, Saturday and Sunday. Only the results concerning working days have been presented in the paper. The obtained results have been used for among others estimation of the volume of passengers using any reduction in prices or any bonification travelling by any means of public transport and resulting from that loss for providers caused by application of such reductions.
6
Content available remote Istota stosowania metod benchmarkingowych oraz możliwe do zastosowania w tych metodach wskaźniki w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej
Dera P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 58
73-81
PL
W niniejszym referacie przedstawiono istotę zastosowania stosunkowo nowej metody, poprawiającej efektywność i konkurencyjność przedsiębiorstw - benchmarking. W dalszej części referatu starano się pokazać możliwości i wskaźniki zastosowania benchmarkingu w miejskiej komunikacji zbiorowej.
EN
The spirit of implementation of the new method so called benchmarking which enables the improvement of efficiency and competitive of the companies has been presented in the article. In the following part of the article, the possibilities and criteria of benchmarking implementation in the urban public transport were presented.
7
Content available remote Możliwości wykorzystania metod benchmarkingowych w zarządzaniu przedsiębiorstwem komunikacji miejskiej
Dera P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 52
133-140
PL
W niniejszym referacie przedstawiono stosunkowo nową metodę umożliwiającą poprawę efektywności i konkurencyjności przedsiębiorstw - benchmarking. W dalszej części referatu starano się pokazać możliwości zastosowania benchmarkingu w miejskiej komunikacji zbiorowej.
EN
Relatively New method which enables the improvement of efficiency and competitive of the company - benchmarking. In the following part of the article the possibilities of benchmarking in urban public transport is presented.
8
Structures of Diguanidinium Sulfate and Guanidinium Hydrogen Sulfate
Dera P., Katrusiak A., Szafrański M.
Polish Journal of Chemistry
|
2000
|
Vol. 74, nr 11
1637-1644
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.