Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents the results of the simulation of the work process of the electromagnetic apparatus of the vortex layer with ferromagnetic working elements on the example of the processing of liquid pig manure. As a result of analytical studies of the process of interaction of cylindrical ferromagnetic elements with a magnetic field in the working chamber of the vortex layer apparatus, the appropriate physical and mathematical apparatus was improved, which is the basis of numerical modeling in the STAR-CCM+ software package.
PL
W artykule przedstawiono wyniki symulacji procesu pracy aparatury elektromagnetycznej warstwy wirowej z ferromagnetycznymi elementami roboczymi na przykładzie procesu przetwarzania gnojowicy świńskiej. W wyniku badań analitycznych procesu oddziaływania cylindrycznych elementów ferromagnetycznych z polem magnetycznym w komorze roboczej aparatu warstwy wirowej ulepszono odpowiednią aparaturę fizyko-matematyczną, która jest podstawą modelowania numerycznego w programie STAR-CCM+ pakiet oprogramowania.
EN
This article presents the development of a mathematical model for the hydraulic drive of the lift mechanism of the working equipment of a front loader. The aim of the study is to optimize the performance of the lift mechanism by accurately modeling its hydraulic system. The model is developed using the principles of fluid mechanics and the governing equations are derived for the hydraulic system. The model is then validated using experimental data obtained from the lift mechanism of an actual front loader.
PL
W artykule przedstawiono opracowanie modelu matematycznego napędu hydraulicznego mechanizmu podnoszenia osprzętu roboczego ładowacza czołowego. Celem badań jest optymalizacja pracy mechanizmu podnoszącego poprzez dokładne modelowanie jego układu hydraulicznego. Model został opracowany z wykorzystaniem zasad mechaniki płynów, a równania rządzące układem hydraulicznym zostały wyprowadzone. Model jest następnie weryfikowany przy użyciu danych eksperymentalnych uzyskanych z mechanizmu podnoszenia rzeczywistej ładowarki czołowej.
EN
The article examines the environmental performance of a diesel generator that runs on a biofuel mixture. Biofuels are considered to be more environmentally friendly than traditional petroleum products and have become popular alternatives in the field of electricity production. To reduce dependence on petroleum fuels and decrease harmful exhaust-gas emissions from diesel generators, it is suggested to use biodiesel fuel and its mixture with diesel fuel. Various environmental indicators were measured and analyzed in this study, including the emissions of harmful substances, carbon dioxide, nitrogen oxides and particulates. By using biofuels, pollutant emissions are expected to be reduced because biofuels are made from renewable sources such as vegetable oils or biomass. The results of the study show that the use of a biofuel mixture in a diesel generator leads to a significant reduction in the emission of harmful substances compared to the use of traditional petroleum products. A reduction in the emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides was found, which contributes to a reduction of the impact on climate change and air pollution. In addition, a decrease in particle emissions was noted, which contributes to the improvement of air quality and people’s health. The goal was achieved by researching the impact of a mixture of diesel and biodiesel fuel on the technical, economic and environmental indicators of an autonomous diesel generator. The regulation of the composition of the fuel mixture ensured the preservation of the power of the generator in all its modes of operation, while reducing the cost of purchasing fuel by 10% and reducing the smokiness of exhaust gas by up to 57%, depending on the mode of operation of the diesel engine.
PL
W artykule przeanalizowano wydajność środowiskową generatora diesla zasilanego mieszanką biopaliw. Biopaliwa są uważane za bardziej przyjazne dla środowiska niż tradycyjne produkty ropopochodne i stały się popularną alternatywą w dziedzinie produkcji energii elektrycznej. Aby zmniejszyć zależność od paliw ropopochodnych i obniżyć emisję szkodliwych gazów spalinowych z generatorów diesla, sugeruje się stosowanie paliwa biodiesel i jego mieszaniny z olejem napędowym. W niniejszym artykule zmierzono i przeanalizowano różne wskaźniki środowiskowe, w tym emisję szkodliwych substancji, dwutlenku węgla, tlenków azotu i cząstek stałych. Oczekuje się, że dzięki zastosowaniu biopaliw emisja zanieczyszczeń zostanie zmniejszona, ponieważ biopaliwa są wytwarzane ze źródeł odnawialnych, takich jak oleje roślinne lub biomasa. Wyniki analizy pokazują, że zastosowanie mieszanki biopaliw w generatorze diesla prowadzi do znacznego zmniejszenia emisji szkodliwych substancji w porównaniu z wykorzystaniem tradycyjnych produktów ropopochodnych. Stwierdzono zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i tlenków azotu, co przyczynia się do redukcji wpływu na zmiany klimatyczne i zanieczyszczenie powietrza. Ponadto odnotowano spadek emisji cząstek stałych, co przyczynia się do poprawy jakości powietrza i zdrowia ludzi. Cel został osiągnięty poprzez zbadanie wpływu mieszanki oleju napędowego i biodiesla na wskaźniki techniczne, ekonomiczne i środowiskowe autonomicznego generatora diesla. Regulacja składu mieszanki paliwowej zapewniła zachowanie mocy generatora we wszystkich trybach jego pracy, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów zakupu paliwa o 10% i zmniejszeniu zadymienia spalin nawet o 57%, w zależności od trybu pracy silnika wysokoprężnego.
EN
The article presents a numerical modeling of the adaptive flow divider, which allows you to adjust the supply of the U-shaped frame according to the change in load acting on the mechanism for cutting and unloading the stem feed. The use of adaptive flow divider in the hydraulic drive system of the mechanism for cutting and unloading allows to stabilize energy consumption for separation of a portion of stem feed under the condition of change and fluctuation of parameters that significantly affect the process of separation and unloading of stem feed from monolith. On the basis of the carried out numerical modeling recommendations on a choice of constructive parameters of an adaptive flow divider are given.
PL
W artykule przedstawiono modelowanie numeryczne adaptacyjnego dzielnika przepływu, który umożliwia regulację zasilania ramy w kształcie litery U w zależności od zmiany obciążenia działającego na mechanizm cięcia i odciążania posuwu łodygi. Zastosowanie adaptacyjnego rozdzielacza przepływu w hydraulicznym układzie napędowym mechanizmu cięcia i rozładunku pozwala ustabilizować zużycie energii na oddzielenie porcji podawczej łodygi pod warunkiem zmiany i wahań parametrów, które istotnie wpływają na proces rozdzielania i rozładunku pasza z łodygi z monolitu. Na podstawie przeprowadzonego modelowania numerycznego podano zalecenia dotyczące doboru parametrów konstrukcyjnych adaptacyjnego dzielnika przepływu.
EN
Diesel generator engines operate in wide load modes; therefore, it is necessary to change the percentage of the mixture of diesel and biodiesel fuel depending on the operating mode of the engine; this ensures its technical performance at the required level in all operating modes, including starting and stopping the engine. This article describes an algorithm for the operation of a diesel generator and an algorithm for determining the composition of the fuel mixture. During the study, the ratio between the components of the mixture changed, taking into account the load modes of operation of the diesel generator, indicators of fuel supply and the formulation of the fuel mixture to ensure optimal values of technical and economic indicators. To assess the efficiency of the flow of working processes in a diesel cylinder, their duration was selected, which is estimated by the duration of the processes of fuel injection, evaporation and combustion. Using the dynamic regulation of the composition of the diesel and biodiesel fuel, the total fuel consumption increased by 5.9%, but the cost of purchasing the fuel is reduced by 10% (at prices as of November 2021) and by 14.6% (based on prices as of the beginning of 2022) compared to engine operation with diesel fuel. This confirms the expediency of using the dynamic adjustment of the composition of the fuel mixture. In addition, even higher economic indicators can be achieved by using an autonomous power plant with a diesel power capacity higher than the generator capacity.
PL
Silniki Diesla pracują w szerokim zakresie obciążenia, dlatego konieczna jest zmiana procentowej mieszanki oleju napędowego i biodiesla, w zależności od trybu pracy silnika, co zapewni jego osiągi techniczne na wymaganym poziomie we wszystkich trybach pracy, w tym uruchamianie i zatrzymywanie silnika. W artykule opisano algorytm działania generatora diesla oraz algorytm wyznaczania składu mieszanki paliwowej. W trakcie badań zmieniały się proporcje między składnikami mieszanki, biorąc pod uwagę obciążeniowe tryby pracy agregatu prądotwórczego oraz wskaźniki podawania paliwa i tworzenia mieszanki paliwowej, aby zapewnić optymalne wartości wskaźników technicznych, ekonomicznych i środowiskowych. Do oceny wydajności przebiegu procesów roboczych w cylindrze diesla dobrano czas ich trwania, który szacowany jest czasem trwania procesów wtrysku, odparowania i spalania paliwa.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.