PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Comparative analysis of ports practices and activities in the Tri-City and China
Ziemska M., Płodzik E., Falkowska M.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2019
|
Vol. 13, no. 3
641--646
EN
The following article presents a comparative analysis of the operation of Polish ports in the Tri-City as well as the characteristics of the most prosperous Chinese ports. The comparison of such unreasonably different size ports aims at directing Polish ports to development opportunities in order to achieve trans-shipment and development growth. The change in how cargo management in an area remote from the port affects the work of the city and the port itself may suggest changes in the management of the current situation.
2
Content available Using information collected by weigh in motion for modeling traffic structure of vehicles
Smolarek L., Ziemska M.
Archives of Transport System Telematics
|
2017
|
Vol. 10, iss. 4
32--37
EN
The article presents an example of a dynamic traffic flow modeling using as a data source information the measurement system weight Preselection Implemented in Gdynia. The measuring point is located on the road leading to the Gdynia container terminals and to Gdynia Kwiatkowski, which is Directly connected with the TriCity Bypass. One of the goals of the system is collect data which can be used for operational purposes and statistics. Measurement period allowed the appointment of a mathematical model which describes the dynamic variation of the structure of the stream. In Addition, an analysis of the variability of the traffic flow in both the daily and weekly basis is presented. This give possibility to determine the effect of time of day and day of the week on the parameters of a dynamic model describing the structure of a generic stream. The resulting model allows the study of the impact of the share of heavy vehicles on ride comfort of passenger cars.
3
Content available remote Analiza warunków ruchu drogowego w przypadku zamknięcia jezdni w sieci ulic miejskich
Smolarek L., Ziemska M.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
nr 97
121--130
PL
Tematem publikacji jest analiza czasów przejazdu autobusów miejskich podczas wystąpienia awarii w sieci ulic miejskich, w wyniku czego dochodzi do zamknięcia jezdni. Przybliżono również działanie systemu TRISTAR w zakresie nadawania priorytetów dla transportu zbiorowego oraz działanie systemu zbierania i przetwarzania danych odnośnie do czasów przejazdu transportu zbiorowego. Podstawowym zagadnieniem publikacji jest pokazanie, jak za pomocą analizy matematycznej można zamodelować moment, w którym występuje odchylenie od normy w sieci drogowej, posiadając dane dotyczące czasów przejazdów autobusów poruszających się po sieci miejskiej z zaimplementowanym inteligentnym systemem sterowania ruchem.
EN
The theme of the publication is to analyze the traffic conditions when the error occurred in the network of city streets as a result comes to closing the road. Also brought closer system operation TRISTAR in particular prioritization for public transport and the system operation of collecting and processing of data on travel times of public transport. The main issue of the publication is to show how using mathematical analysis can be modeled moment in which there is a deviation from the norm in the road network, having data on travel times of buses circulating in the urban network of the implemented intelligent traffic control system.
4
Content available remote Analiza porównawcza inteligentnych systemów sterowania ruchem drogowym, metoda BALANCE i metoda SCATS
Ziemska M., Śrubka M.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
Z. 31
201--207
PL
W pracy opisano dwa przykładowe Inteligentne Systemy Transportowe BALANCE i SCATS. Przedstawiono ich architekturę oraz przykładowe wdrożenia w Trójmieście i Łodzi. Ponadto pokazane zostały korzyści wynikające z wdrożenia obu systemów.
EN
The article describes two examples of Intelligent Transportation Systems: BALANCE and SCATS. The main topic is presentation about architecture of systems and implementation in polish cities: Łódź and Tricity. Furthermore, paper shows the benefits obtained from using intelligent transportation systems.
5
Content available Traffic model as an instrument of measuring impact of disabling one street lane on bus movement in the rush hours
Smolarek L., Ziemska M.
Journal of KONES
|
2016
|
Vol. 23, No. 2
333--339
EN
The article contains the modelling of the traffic disturbance of the public transport buses, caused by the failure of the water supply system. The failure occurred on the Władysława IV Street in Gdynia, on the stretch between Kilinskiego Street and Marshal Pilsudski alley, around the noon. The consequences of fault have been removed by workers about 5 pm. however, it turned out that, under the asphalt was formed the gap by the water. For the safety the traffic was closed (at 5 PM) on the section from the Kilinskiego Street and the Marshal Pilsudski alley. All the public transport and also individual transport was diverted on the parallel Świętojańska Street. The article presents a model of buses delays, as a function of time. The methodology of assessment and verification of the model is also presented. The data were collected from the TRISTAR – Tricity Intelligent Traffic Control and Management System, especially from the reporting points for buses. Data from the accident are compared with the data during a normal day without failure. The data represent the travel times of buses (which are going on the bus lane) on the stretch from the Armii Krajowej Street to the bus stop: Wzgórze Świętego Maksymiliana Street.
6
Content available remote Analysis of traffic conditions based on the percentage of drivers using the instructions displayed on VMS boards
Smolarek L., Ziemska M.
Journal of KONBiN
|
2015
|
No. 2 (34)
109--116
EN
The theme of the publication is to show the influence of human factor on traffic conditions during the traffic incident. The publication also depicts the functionality of the model at which the simulation was performed. The model was constructed in the VISSIM and VISUM software also using Visual Basic for Applications – Excel, [8,9]. By coordinating programs VBA and VISSIM was automated turned on or off the incident as well as turned on or off the VMS with information about the proposed of the alternative route. The additional differentiation of the percentage of drivers using the information displayed enabled to compare the data with identical external conditions influencing at traffic. For statistical analysis of data was used statistical program Statgraphics Centurion which made possible to build a model describing the impact of the behavior of drivers on traffic conditions. It is an innovative approach to modeling the impact on traffic conditions accepted by drivers information transmitted on the boards.
PL
Tematem publikacji jest pokazanie wpływu czynnika ludzkiego na warunki ruchu podczas wystąpienia zdarzenia drogowego związanego z zamknięciem całej szerokości jezdni. Przybliżono również funkcjonalność modelu, na którym została wykonana symulacja. Model został wykonany w programie VISSIM a także przy pomocy programów VISUM i Visual Basic for Applications – Excel, [8,9]. Poprzez skoordynowanie programów VISSIM i VBA zostało zautomatyzowane włączenie lub wyłączenie incydentu w wybranym miejscu a także włączenie lub wyłączenie tablicy zmiennej treści z informacją o proponowanej trasie alternatywnej. Dodatkowe zróżnicowanie procentowego udziału kierowców stosujących się do wyświetlanej informacji umożliwiło porównanie otrzymanych danych przy identycznych warunkach zewnętrznych wpływających na ruch drogowy. Do analizy statystycznej danych wykorzystano program statystyczny Statgraphics Centurion, co pozwoliło na zbudowanie modelu opisującego wpływ zachowania kierowców na warunki ruchu.
7
Content available remote Cele stosowania inteligentnych systemów transportowych i koordynowania sygnalizacji świetlnej
Ziemska M.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2014
|
Z. 29
107--112
PL
Artykuł omawia cele zastosowania inteligentnych systemów transportowych w miastach. Ukazuje również różnice pomiędzy różnymi metodami optymalizacji koordynacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach.
EN
This article explains aims the use of Intelligent Transport Systems in the cities. Article also shows the differences between the various optimization methods of coordination traffic lights at intersections.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.