Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Symulacja trakcyjnego układu napędowego oraz weryfikacja uzyskanych wyników w układzie laboratoryjnym

Moniewski S., Szok S.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

2001

Nr 17

137--144

W referacie przedstawiono zagadnienia modelowania trakcyjnych układów napędowych prądu stałego. Zaprezentowano modele dla napędów klasycznych i impulsowych, pracujących w stanach rozruchu, wybiegu i hamowania odzyskowego. Uzyskane wyniki symulacji, przeprowadzonych za pomocą programu PSpice, zweryfikowano w laboratoryjnym układzie napędowym. Zaprezentowano doświadczenia dydaktyczne wiążące zagadnienia modelowania i symulacji komputerowych z układami fizycznymi. W wyniku przeprowadzonych symulacji potwierdzono wcześniejsze wyniki z układów fizycznych.

In this paper problems of modeling of DC traction system are presented. Models for traction controll systems: classical and pulse, working in all states, starting, coasting and brake with saving of energy are presented. Obtained results of simulation executed at use program PSpice, and verified in laboratory system. Presented didactic experiences unite problems of modeling and computer simulation with physical systems.

Sterowanie sekwencyjne w układach trakcji elektrycznej z wykorzystaniem sterownika logicznego PLC.

Szok S., Kamonciak A. K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Elektryka

2000

Nr 87(584)

215-221

Sterowniki programowalne są coraz częściej stosowane w układach automatyki trakcyjnej. Wykorzystanie tego typu urządzeń w trakcji elektrycznej pozwala rozszerzyć możliwości sterowania tradycyjnymi układami napędowymi. Dobryprzykład może stanowić proces rozruchu pojazdu trakcyjnego, gdzie zastosowanie sterownika PLC i sekwencyjnych metod programowania dało bardzo dobre wyniki.