The high stress condition of the rock mass requires a change in the approach to the design and usage of roadway support. It is necessary to take into account the mutual deformations of the "support - rock mass" system, as well as the peculiarities of the deformation mechanism of the roadway rock contour. The purpose of this paper is to analyze the mechanism of roadway deformation in conditions of laminated rocks and "deep mine". A simple approach to the analysis of stress distribution around the roadway that includes Kirsch equations is used. It is shown that the strength anisotropy determines the weakest place in the roadway contour, where destruction takes place. The deformation of the rock mass around a single roadway occurs in the form of extrusion wedges of laminated rocks in the roof and floor is also show. The results of in-situ observations over the displacement of the roof and the floor of "deep mine" roadways are analyzed. The linear correlation between roof sag and floor heave is established. It is stressed that roof sag must be prevented in order to effectively counteract the extrusion of the floor rock.
The article discusses the features of the formation, distribution and manifestations of fault structures in the Western Donbass for planning mining operations in disturbed areas. As a result of the study and manifestation features of faults it was established that violations in Western Donbass mines are occurred in limited quantities by compressing tectonic stress of north-east direction with a shift of the wings and lifting pre-exploding zones in the vertical plane with the formation of sliding surfaces. Confirmation of faults formation nature is shown by the example while intersection of Fault Bogdanovskiy with vertical amplitude of 320 m by the mining operations of "Samarskaya" mine at Company “DTEK “Pavlogradygol”. According to the study of the propagation of faults, it was found that tectonic faults are not reservoirs for overflow water from the overlying aquifer, the major complicating factors are the collapse of the roof rocks and vertical convergence.
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę geologiczną, rozkład i występowanie struktur uskokowych w Zachodnim Donbasie służące do planowania operacji górniczych w zagrożonych kopalniach. Wynikiem badania uskoków było ustalenie, że zakłócenia w kopalniach Zachodniego Donbasu występowały w ograniczonych ilościach, a spowodowane były napięciami tektonicznymi w kierunku północno-wschodnim oraz występowaniem stref przedwybuchowych w płaszczyźnie pionowej. Potwierdzenie przyczyn formowania się uskoków zostało pokazane na przykładzie przekroju uskoku Bogdanowskiego o pionowej amplitudzie 320 m, spowodowanego operacjami górniczymi kopalni Samarskaya należącej do firmy DTEK Pavlogradugol. Na podstawie badań dotyczących prognozowania uskoków stwierdzono, że uskoki tektoniczne nie są zbiornikami dla wód, najbardziej skomplikowanymi czynnikami są skały opadające ze stropu oraz pionowa konwergencja.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.