Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu nagniatania na odporność na zacieranie adhezyjne zimne. Badania przeprowadzono na maszynie tarciowej Amsler A135 dla skojarzeń materiałowych: stal 45-stal 45 i stal 45-mosiądz MO59. Skojarzenia smarowano jedną kroplą oleju parafinowego lub oleju Tranself EP. Stwierdzono spadek odporności na zacieranie skojarzenia stalowego smarowanego olejem parafinowym, w którym próbka była nagniatana siłą o znacznej wartości. W przypadku smarowania olejem z dodatkami EP tego samego skojarzenia następował wzrost odporności na zacieranie. Jest to konsekwencja prawdopodobnej zmiany stanu energetycznego warstwy wierzchniej wskutek nagniatania, co zostało poddane badaniom dwoma metodami pośrednimi: trawienia w środowisku aktywnym oraz metodą wykorzystującą spektroskopię elektronów Augera (AES). Jako środowisko aktywne zastosowano wodny roztwór kwasu solnego o temperaturze 80°C. Zmianę stanu energetycznego określano na podstawie ubytku wagowego próbek wskutek trawienia. W metodzie AES zmianę stanu energetycznego określano podstawie pomiaru czasu trawienia jonami argonu, potrzebnego do otrzymania fizycznie czystej powierzchni.
EN
Results of research concerning the influence of pressure burnishing on the cold adhesive scuffing were presented in this paper. Research was carried out on the Amsler A135 friction machine, for material pairs of 45 steel-45 steel and 45 steel-MO59 brass. They were lubricated by one drop of paraffin oil and Tranself EP oil. There was shown that for the steel pair lubricated by parafin oil, burnishing with high values of pressure force causes decrease of scuffing resistance. The increase of scuffing resistance for this pair was observed in the case of lubrication by oil with EP additives. It is a consequence of probably change of energy conditions of surface layer as a result of burnishing - what was putting to the test by two, indirect methods: etching in an active environment and by Auger electron spectroscopy method (AES method). As an active environment, aqueous solution of hydrochloric acid in temperature of 80°C was applied. The energy state change was evaluated on the basis of wear by weight as a result of etching. The energy state change in AES method was determined by measurement of argon ion etching time needed to obtain the physical clean surface.
2
Content available remote Metoda AES w ocenie skuteczności czasowej ochrony elementów metalowych
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań powierzchni elementów z zespołów w układzie napędowym po wykonaniu eksperymentu polegającym na czasowym ich zakonserwowaniu w olejach silnikowym i przekładniowym (w zależności od pochodzenia elementu w układzie napędowym samochodu ciężarowego). Badania polegały na określeniu składu chemicznego powierzchni elementów metalowych metodą spektroskopii elektronów Augera i na podstawie charakterystycznych parametrów widm otrzymanych podczas badań wnioskowano, czy powierzchnia poddana badaniu zawiera bądź nie zawiera tlenki żelaza będące składnikiem korozji. W części wstępnej krótko opisano istotę stosowanej metody pomiarowej.
EN
In this paper results of surface elements units in driving system are presented. Reserch consised on those elements presevation in engine or in automatuic gear oils (in dependance of elements origin in truck power unit). Chemical composition of metal surface by AES methode evalution was made. On the basis of spectrums typical parameters was concluded if ferrous oxygens on the surface exists. At the begining of article essence of measuring methode was described. This research allow to state it is possible to detect corrosion at the very beging of corrosion proces. Presented method makes possible qualitative changing analisys occuring during long-term samples with olis contact.
PL
Przedstawiono wyniki badań klinicznych zastosowania terapii fotodynamicznej w diagnostyce i leczeniu nowotworów śródoskrzelowych.
EN
A potential role of photodynamic diagnosis and therapy in intrabronchial malignances.
PL
W pracy przedstawiono genezę projektu badawczego, jego cel i zakres badań oraz wstępną analizę uzyskanych wyników wraz z zamierzeniami dotyczącymi dalszych badań wymaganych do jego pełnej realizacji. Projekt ten ma zweryfikować hipotezę o istnieniu wpływu rozrzutu wartości parametrów warstwy wierzchniej poszczególnego elementu łożyska walcowego na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej tych elementów. W dotychczas zrealizowanych badaniach wykazano, że istnieje znaczny rozrzut wartości parametrów warstwy wierzchniej w różnych obszarach tej warstwy tak jednego wałeczka jak i między wałeczkami. Korzystając z wyznaczonych zależności między trwałością wałeczków a wartością ich naprężeń własnych oraz parametru chropowatości Ra przypisano poszczególnym obszarom wałeczka odpowiednie trwałości. Stosując własny program komputerowy wykazano, że tak obliczone trwałości podlegają rozkładowi Weibull'a, a więc wykazano, że istnieje wpływ rozrzutu wartości parametrów na rozrzut trwałości zmęczeniowej badanych wałeczków. Aktualnie realizowane są dalsze prace zmierzające do końcowego opracowania tego projektu badawczego.
EN
The genesis of research project, its aim and tests scope as well as results analysis and intention concerning further research needed for its full realisation were presented in the paper. The project is to verify the assumption of existing an influence of surface layer parameters spread of particular roller bearing elements upon surface fatigue life of these elements. In the up to the present made tests it was shown that sensible spread of parameters values of surface layer exists. It was stated in different areas this layer in the same roller and between them. Using stated dependencies of roller fatigue life upon the residual stresses values and roughness parameters Ra, appropriate fatigue life values were attributed to particular roller areas. Using the own computer programme it was proved that fatigue life values, calculated in such a way are under the Weibul's distribution, it means that influence of parameters values spread on fatigue life of roller tested exists. At the moment the further works aimed at final working out this research project are carried on.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.