Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
The problem of cooperation of powered roof support with the floor in the aspect of shaping its design is presented. From the analysis of the simplifying assumptions considered so far in the methods for determination of roof support’s base pressure on the floor, it results that they are not satisfied in the case of bases of the catamaran type, commonly used in currently manufactured roof supports. Model of cooperation of the base lying on the floor, prepared by the finite elements method is described and the results of computer simulation of the base action on the floor are given. Considering the results of numerical analyses, the factors influencing the pressure distribution of the base on the floor as well as its maximal value, have been identified.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie współpracy sekcji obudowy zmechanizowanej ze spągiem o małej nośności w aspekcie kształtowania jej postaci konstrukcyjnej. Dotychczas stosowane metody analitycznego, bądź doświadczalnego wyznaczania nacisku spągnicy na spąg były adekwatne do postaci konstrukcyjnej sekcji obudowy zmechanizowanej charakteryzującej się spągnicami dzielonymi. Omówiono założenia upraszczające przyjmowane w metodzie Jacksona, traktujące zespół spągnic sekcji jako ciało idealnie sztywne spoczywające na sprężystym podłożu. Opisano również przykłady modelowania współpracy spągnicy sekcji obudowy zmechanizowanej ze spągiem, w których problem interakcji spągnicy i spągu potraktowano jako zadanie płaskie, przyjmując liniowo sprężystą charakterystykę spągu. Na Rys. 1 i 2 przedstawiono odkształcone modele spągnicy spoczywającej na węglowym spągu oraz rozkład nacisku spągnicy na spąg. Modele spągnicy, zbudowane metodą elementów skończonych, złożone były z elementów powłokowych o zmiennej grubości. Jakkolwiek stosowanie płaskich modeli interakcji spągnicy i spągu umożliwiło analizę rozkładu nacisku spągnicy na spąg, to modele te nie są adekwatne w przypadku spągnic typu katamaran, gdyż nie można przyjąć założenia niezależnego schematu obciążenia każdej ze spągnic. Wyniki pomiarów, wykonanych w wyrobisku ścianowym, jak również na stanowisku badawczym uzasadniają konieczność modelowania współpracy spągnicy ze spągiem z wykorzystaniem modeli przestrzennych. Model geometryczny spągnicy sekcji obudowy zmechanizowanej typu BW 16/34 POz i spągu, z podziałem na elementy skończone przedstawiono na Rys. 3. Model spągnicy wiernie odwzorowuje jej postać geometryczną, łącznie z nakładkami wzmacniającymi najbardziej wytężone obszary spągnicy. Przyjęto sprężysto-plastyczną charakterystykę spągu z liniowym umocnieniem (Rys. 4). Przykładowe obciążenie zewnętrzne spągnicy (Tabela 1) przedstawiono na Rys. 5. Wykresy zamieszczone na Rys. 6-10 świadczą o istotnie różnych rozkładach nacisku lewej i prawej części spągnicy na spąg. Przeprowadzone symulacje komputerowe umożliwiły zidentyfikowanie czynników istotnie wpływających na współpracę spągnicy ze spągiem. Spośród czynników zależnych od projektanta sekcji na uwagę zasługuje jej postać konstrukcyjna. Projektując sekcję należy dążyć do uzyskania równomiernego rozkładu nacisku na powierzchni spągnicy, co jest równoznaczne z wymuszeniem zwrotu składowej poziomej obciążenia sekcji w stronę zawału. Zwrot tej siły, zależny między innymi, od względnych przemieszczeń stropnicy i stropu można kształtować poprzez odpowiednie zaprojektowanie toru ruchu stropnicy. W podsumowaniu stwierdzono, że postać konstrukcyjna sekcji powinna podczas konwergencji stropu, wymuszać zwrot siły tarcia w stronę zawału. Ponadto podporność wstępną i roboczą sekcji należy ustalić na możliwie najniższym poziomie, zapewniającym jednakże poprawną współpracę sekcji ze stropem wyrobiska. Należy również dążyć do zaprojektowania spągnicy o możliwie największej powierzchni kontaktu ze spągiem poprzez jej maksymalne wydłużenie w kierunku czoła ściany. W przypadku słabych spągów należy rozważyć możliwość zastosowania sekcji dwuszeregowych z lemniskatowym prowadzeniem stropnicy zamiast sekcji jednoszeregowych z uwagi na korzystniejszy rozkład nacisku na spąg w tych sekcjach.
EN
Results of experimental tests aiming at determination of base pressure on the floor, carried out within “Geosoft” project, are presented. The tests included stand tests carried out with use of unique measuring instrumentation and special hydraulic cushion as well as tests of load of roof support set to load in operating longwall panel. The measurement results confirmed the necessity to consider the 3D model of cooperation of base and floor. Factors having impact on distribution of base pressure on the floor and its maximal value were identified, taking into account the test results.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie eksperymentalnego wyznaczania parametrów charakteryzujących współpracę spągnicy sekcji obudowy zmechanizowanej ze spągiem o małej nośności. Doświadczalna analiza współpracy spągnicy typu katamaran ze spągiem była przedmiotem badań zrealizowanych w ramach międzynarodowego projektu badawczego pt.: “Geomechanika słabych spągów i ociosów” o akronimie GEOSOFT (Geosoft, 2013) współfinansowanego przez Fundusz Badawczy dla Węgla i Stali. Przeprowadzono badania laboratoryjne z wykorzystaniem specjalnie do tego celu skonstruowanej i oprzyrządowanej sekcji obudowy zmechanizowanej typu BW 16/34 POz. Oprzyrządowanie sekcji stanowił układ pomiarowy umożliwiający monitorowanie, wizualizację, a także archiwizację ciśnienia w stojakach sekcji i w siłowniku podpory stropnicy (Rys. 3), cech geometrycznych sekcji (Rys. 4) oraz odkształceń w wybranych punktach elementów sekcji (Rys. 5). Badania laboratoryjne sekcji obudowy BW 16/34 POz przeprowadzono na stanowisku badawczym umożliwiającym obciążanie sekcji poprzez aktywny ruch stropu. Celem modelowania nośności spągu sekcję posadowiono na „poduszce hydraulicznej” (Rys. 7)zbudowanej z 24 siłowników o indywidualnie regulowanych nastawach. Wysokość sekcji rozpartej w stanowisku mieściła się w zakresie wysokości stosowania sekcji w ścianach, w których zaplanowano pomiary dołowe. Stwierdzono, że nawet w przypadku symetrycznego podparcia stropnicy (Rys. 8) obciążenie spągnicy jest niesymetryczne. Zarejestrowany niesymetryczny rozkład nacisku spągnicy na spąg nie został spowodowany ani niesymetrycznym obciążeniem stropnicy, ani nierównomiernym rozkładem nastaw bloków zaworowych w siłownikach poduszki hydraulicznej. Lokalizację miejsca badań dołowych przedstawiono na Rys. 9. Na rysunku 10 przedstawiono wykresy zmian ciśnienia w stojaku lewym i prawym sekcji zarejestrowane podczas biegu ściany. Stwierdzono, że chwilowe obciążenie sekcji jest niesymetryczne, a wartości ciśnienia w stojakach podczas poszczególnych cykli różnią się istotnie. Należy zaznaczyć, że podczas normalnego biegu ściany nie zauważono przejawów niszczenia struktury skał spągowych. Analizując procentowy rozkład obszaru kontaktu spągnicy ze spągiem wyznaczony na podstawie pomiarów w wyrobisku (Rys. 11) stwierdzono, że w przypadku niezawodnionego spągu o małej nośności współpraca spągnicy ze spągiem w tych warunkach jest korzystna, zarówno w aspekcie podporności sekcji, jak również wytężenia podstawowych jej elementów. Wyniki pomiarów, wykonanych w wyrobisku ścianowym, jak również na stanowisku badawczym uzasadniają konieczność modelowania współpracy spągnicy ze spągiem z wykorzystaniem modeli przestrzennych. Przeprowadzone badania stanowiskowe i dołowe umożliwiły zidentyfikowanie czynników istotnie wpływających na współpracę spągnicy ze spągiem.
PL
W pracy przedstawiono metodę wyznaczania skali podobieństwa modelowego – kU energii sprężystej przejętej przez sztuczne dno szybu. Stosując metodę analizy wymiarowej określono energię sprężystą w postaci funkcji wykładniczej, której argumentami są trzy bezwymiarowe liczby kryterialne. Wartość wykładnika potęgowego – z, charakteryzującego tą funkcję wyznaczono analizując wyniki obliczeń dla trzech modeli MES sztucznego dna szybu, różniących się między sobą cechami geometrycznymi. Wyznaczona zależność skali podobieństwa modelowego – kU od skal podobieństwa geometrycznego obiektu rzeczywistego i modelu umożliwi opracowanie kryteriów podobieństwa modelowego, charakteryzujących uderzenie spadającego ciała o sztuczne dno szybu.
EN
The method for determination of the model similarity range – kU of elastic energy absorbed by the artificial shaft bottom is presented. Using the dimensional analysis, the elastic energy was given in a form of exponential function with three dimensionless criteria numbers as the independent variables. The exponent – z, which characterizes the function, was determined basing on analysis of calculation results from three FEM models of shaft artificial bottom, which differed in geometric features. Determined correlation of the model similarity range - kU with geometric similarity ranges of the real object and model will enable to develop the criteria of model similarity, which can characterize the impact of falling object on the shaft artificial bottom.
PL
W opracowaniu przedstawiono metodykę wyznaczania nacisku na powierzchni styku wargowego pierścienia uszczelniającego z wałem za pomocą metody elementów skończonych. Omówiono budowę modelu MES węzła uszczelniającego. Przedstawiono przykładowe wyniki analizy z uwzględnieniem stanu naprężenia spowodowanego montażem pierścienia uszczelniającego na wale, ciśnienia oleju oraz statusu elementów kontaktowych.
EN
Methodology for determination of pressure on the contact surface of sealing ring with shaft using the Finite Elements Method (FEM) is presented. FEM model of the sealing node is discussed. Some results of analysis, including stress caused by installation of sealing ring on the shaft, oil pressure and status of contact elements, are given.
EN
The location and variation range of the length of damaged welds was determined on the grounds of test results on the type and size of damages to welded joints in powered roof support bases destined for repair. In the analysis of the effort of components of roof supports modeled by means of the finite elements method the impact of the length of the damages to the welds on the maximal value of reduced stresses was estimated. Cases of symmetrical and asymmetrical load used on stand tests were discussed. Due to local plasticitization of the base steel plates occurring in the course of the torsion test, elasticity and plasticity material properties were considered in the MES. Examples of designating the limit value of the length of the damaged weld at which the powered roof support maintains its operational safety were presented.
PL
Na podstawie wyników badań dotyczących rodzaju i wielkości uszkodzeń połączeń spawanych w przeznaczonych do remontu spągnicach sekcji obudowy zmechanizowanej określono lokalizację i przedział zmienności długości uszkodzonej spoiny. Na podstawie analizy wytężenia elementu sekcji modelowanego metodą elementów skończonych wyznaczono wpływ długości uszkodzonej spoiny na maksymalną wartość naprężenia zredukowanego. Rozpatrzono przypadki symetrycznego i asymetrycznego podparcia sekcji, stosowane w badaniach stanowiskowych. Ze względu na lokalne uplastycznienia blach spągnicy, występujące przy próbie skręcania spągnic, uwzględniono sprężysto-plastyczne charakterystyki materiałowe rozpatrywanego modelu MES. Przedstawiono przykłady wyznaczania granicznej wartości długości uszkodzonej spoiny, przy której jest zachowane bezpieczeństwo użytkowania sekcji obudowy.
PL
Ocena stanu technicznego sekcji ścianowej obudowy zmechanizowanej ma bezpośredni wpływ, na zapewnienie bezpieczeństwa stanowiskowego i procesowego. Jednym z jej podstawowych celów jest wyeliminowanie z eksploatacji elementów, w których przypadku występuje duże prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia wywołanego procesami zmęczeniowymi lub korozją. Ocena ta powinna zatem opierać się na wiarygodnych informacjach o dotychczasowym przebiegu pracy oraz sposobie eksploatacji obudowy. Warunki środowiskowe podziemnych zakładów wydobywczych wręcz uniemożliwiają spełnienie wymagania trwa lego oznakowania elementów sekcji obudowy zmechanizowanej zawartego w serii norm zharmonizowanych EN 1804. W związku z powyższym konsorcjum złożone z KOMAG-u Politechniki Śląskiej oraz firmy ED STA Sp. z o.o. podjęło prace nad systemem identyfikacji elementów sekcji obudowy wraz z rejestracją czasu i warunków ich użytkowania w oparciu o technologie zdalnej identyfikacji radiowej RFID (Radio Frequency IDentification).
EN
Technical condition evaluation of mechanized timbering wall section has direct impact on work-stand and process security assurance. One of its basic goals is to eliminate from operation components, which are most probably subject to damage due to the fatigue process or corrosion. Thus, the evaluation should be based on reliable information on previous run and on timbering operation method. Environment conditions prevailing at underground mining plants make permanent marking of mechanized timbering section components according to harmonized standards EN 1804 even impossible Therefore, the consortium consisting of KOMAG, Silesian Technical University and ELSTA Sp. z o.o. undertook a study on identification system for timbering section components along with their operational use time and condition recording based on I radio remote identification technology RFJD (Radio Frequency Identification).
PL
W pracy postawiono wyniki badania trwałości zmęczeniowej niskocyklowej próbek wykonanych z trzech gatunków stali, najczęściej stosowanych na podstawowe elementy sekcji obudowy zmechanizowanej. Badania przeprowadzono dla stałych zakresów odkształcenia całkowitego na próbkach jednorodnych oraz próbkach zawierających połączenia spawane. Wyznaczono krzywe cyklicznego odkształcenia oraz wykresy trwałości zmęczeniowej. Na podstawie badań stwierdzono, że trwałość zmęczeniowa próbek wykonanych z materiału rodzimego jest istotnie wyższa w porównaniu z próbkami zawierającymi złącza spawane.
EN
The article presents the results of low cycle fatigue life tests carried on samples made of three types of steel which are most frequently used in basic elements of powered supports. The tests were conducted for stable ranges of full deformation on homogeneous samples and on samples with welds. Circular curves of the deformation were determined along with fatigue life diagrams. Based on the tests it was found out that the fatigue life of homogeneous materials is higher than that of welded materials.
EN
Ordination of damages and prevailing forms of wear of powered roof support components was made on the basis of technical inspection as well as the method of testing, aiming at determination of the parameters that characterize the found forms of wear and types of damages were presented in the paper. The results of identification of welded joints were given. Total length welds damages was determined with their localization in each component of the roof support as well as statistical parameters that characterize the analyzed set of information regarding a total length of damaged welds in roof supports delivered for repair were listed. Assessment of strain of not damaged components of roof supports was made. It was found that at eccentric load of roof support, the maximal reduced stress can even be several times greater than in the case of symmetric load. To determine the impact of welds damages on the strain of roof support components computer simulations were made and on the basis of those simulations it was possible to determine limiting value of weld break length, above which the local plasticization may occur. Identification of corrosion losses in the roof support components was made by the measurements of metal sheets thickness (ultrasonic method) in the specified points of powered roof support components. It was found that corrosion losses are distributed evenly in the entire set of roof support components that were tested. On the basis of computer simulation the maximal reduced stress in roof support components were determined at assumption that amounts of corrosion losses can change in the range 0-3 mm. The presented method enables assessing, if in the result of corrosion losses in roof support components the permanent deformations which can threaten operational safety can occur.
PL
Praca dotyczy oceny stanu technicznego elementów sekcji obudowy zmechanizowanej. Na podstawie wyników przeglądów technicznych elementów sekcji przeprowadzono systematykę uszkodzeń i dominujących form zużycia tych elementów oraz opracowano metodę prowadzenia badań dla określenia parametrów charakteryzujących stwierdzone formy zużycia i rodzaje uszkodzeń. Przedstawiono wyniki identyfikacji uszkodzeń połączeń spawanych. Badania obejmowały 796 podstawowych elementów sekcji (tabela 1) dostarczonych do remontu (stropnice, spągnice i osłony odzawałowe). Wyznaczono całkowitą długość uszkodzenia spoin oraz podano ich lokalizację w poszczególnych elementach sekcji (rys. 5-7). W tabeli 2 zestawiono wartości parametrów statystycznych charakteryzujących analizowane zbiory informacji dotyczących łącznej długości uszkodzonych spoin w elementach sekcji przeznaczonych do remontu. Rozkład częstości występowania określonej długości uszkodzenia, w zdecydowanej większości przypadków, odbiega od rozkładu normalnego, co świadczy o losowym charakterze czynników powodujących uszkodzenia. Przeprowadzono ocenę stanu wytężenia nieuszkodzonych elementów sekcji przy różnych sposobach jej obciążenia przewidzianych w programie badań stanowiskowych. Analizując wyniki obliczeń MES wyznaczono wpływ wysokości sekcji i sposobu jej podparcia na stan wytężenia jej elementów (rys. 10-12). Stwierdzono, że przy asymetrycznym obciążeniu sekcji maksymalne naprężenie zredukowane w elementach może być nawet kilkukrotnie większe w porównaniu do wartości tego naprężenia przy obciążeniu symetrycznym. Wyznaczając wpływ uszkodzeń spoin na stan wytężenia elementów sekcji przeprowadzono symulacje komputerowe na podstawie których wyznaczyć można graniczną długość pęknięcia (określonej spoiny), po przekroczeniu której wystąpi lokalne uplastycznienie elementu sekcji. Dla asymetrycznego obciążenia sekcji (zakładając sprężysto-plastyczną charakterystykę materiału - rys. 14 i tabela 3) wyznaczono również graniczną długość uszkodzenia spoiny, przy której naprężenie zredukowane osiągnie wartość naprężenia na granicy wytrzymałości (rys. 16). Wpływ długości pęknięcia spoiny na stan wytężenia spągnicy, stropnicy i osłony odzawałowej przedstawiono na rys. 18, 19, 21 i 22. Identyfikację ubytków korozyjnych elementów sekcji obudowy zmechanizowanej przeprowadzono poprzez pomiar grubości blach w wytypowanych punktach elementów sekcji obudowy zmechanizowanej (rys. 24). Pomiary ubytków wykonano metodę ultradźwiękową. Analizując wyniki identyfikacji (zestawione w tabeli 5) stwierdzono, że ubytki korozyjne rozkładają się równomiernie w całym zbiorze elementów sekcji, które były poddane badaniom. Symulacje komputerowe wpływu ubytków korozyjnych na stan wytężenia elementów sekcji przeprowadzono dla przypadków obciążenia sekcji, przy których występują największe naprężenia zredukowane w stropnicy, spągnicy i osłonie odzawałowej. Wyznaczono wartości maksymalnego naprężenia zredukowanego w elementach sekcji przy założeniu, że wartość ubytków korozyjnych może się zmieniać w zakresie 0-3 mm (rys. 25). Dla analizowanej postaci konstrukcyjnej sekcji i przy równomiernych ubytkach korozyjnych o wartości 3 mm, największy przyrost wytężenia wystąpił w blachach spągnicy (rys. 26) i wynosił 31%. Przedstawiona metoda pozwala ocenić czy na skutek ubytków korozyjnych w elementach sekcji wystąpią odkształcenia trwałe zagrażające bezpieczeństwu ich użytkowania.
PL
W pracy przedstawiono procedurę sterowania sekcjami obudowy zmechanizowanej w wyrobisku ścianowym zapewniającą właściwe utrzymanie stropu. Procedura ta obejmuje kilka trybów przemieszczania sekcji w zależności od warunków geologiczno-górniczych, warunków technicznych zasilania sekcji oraz prędkości posuwu kombajnu. Podstawowym trybem zabudowy jest tryb, polegający na sukcesywnym dostawianiu do czoła ściany kolejno usytuowanych sekcji obudowy zmechanizowanej. W przypadku, gdy długość niezabezpieczonego odcinka stropu przekroczy dopuszczalna wartość wprowadza się tryb polegający na sekwencyjnym przemieszczaniu do czoła ściany co drugiej sekcji. W pracy przedstawiono przebieg poszczególnych trybów sterowania oraz podano sformalizowany zapis warunków związanych z możliwością ich stosowania.
EN
The article features the procedure of powered roof support control in a longwall face. The are several options of powered roof supports move depending on the mining conditions, parameters of hydraulic supply system and shearer loader haulage speed. The main sequence of operation is successive movement of the following support units. In the case of improper progress of roof support process the other sequence of operation is undertaken: movement of every second unit. The running of sequence of operation for every option is presented.
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy uszkodzenia spoin uzyskane w oparciu o materiał źródłowy, którym była dokumentacja z przeglądu technicznego elementów sekcji dostarczonych do remontu. Dla podstawowych elementów sekcji przedstawiono najczęściej występujące miejsca powstawania uszkodzenia oraz skumulowane rozkłady sumarycznej długości uszkodzeń. W większości przypadków, ze względu na losowość czynników wpływu rozkłady łącznej długości uszkodzenia spoiny nie są rozkładami normalnymi. Przedstawione wyniki analizy będą wykorzystane do wyznaczenia wytężenia uszkodzonych elementów sekcji.
EN
The paper features the results of the analysis of weld damages, based on the reference material, i.e. the documentation from the technological inspection of the powered roof support elements which have been delivered for main repair. For the basic elements of the support, the places were presented where damages occur most frequently. Additionally, the accumulated distributions of the total length of the weld damage were presented. In most cases, due to the random character of determining factors, the distributions of the total length of the weld damage are not normal ones. The presented results of the analysis will be used to determine the effort of the dam-aged elements of the support.
PL
Przedmiotem publikacji są uszkodzenia połączeń spawanych w osłonie odzawałowej, powstałe w trakcie użytkowania sekcji obudowy zmechanizowanej. Opisano najczęściej występujące uszkodzenia połączeń spawanych występujące w osłonie odzawałowej sekcji obudowy zmechanizowanej na podstawie: wyników badań ankietowych sekcji przekazywanych do remontu oraz wykonanych w wyrobisku ścianowym, wyników pomiarów parametrów charakteryzujących uszkodzenia spoin. Przeanalizowano wpływ tych uszkodzeń na wytężenie osłony odzawałowej. Określono rozmiary uszkodzenia spoiny skutkujące trwałym odkształceniem rozpatrywanego elementu sekcji. Porównano je z wielkością uszkodzenia spoiny w aktualnie projektowanej sekcji obudowy zmechanizowanej, które spowodowałoby trwałe odkształcenie osłony odzawałowej.
EN
Damages of welded joints in a gob shield, which occurred during use of powered roof support, are the paper subject. Most frequent damages of welded joints in a gob shield of powered roof support were described on the basis of results of questionnaire inquiries as regards supports, which were selected for repair, that were carried out in longwall working and results of measurements of parameters, which characterize damages of welded joints. Impact of the damages on an effort of gob shield was analyzed. Size of damage of welded joint, which causes a permanent deformation of discussed support component, were determined. They were compared with a size of damage of welded joint in currently designed powered roof support, that could cause a permanent deformation of gob shield.
PL
W artykule przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów stopnia zużycia uch i sworzni połączeń przegubowych w sekcji obudowy zmechanizowanej. Analizę stanu wytężenia elementów połączenia przegubowego przeprowadzono z wykorzystaniem metody elementów skończonych. W modelu połączenia przegubowego uwzględniono problematykę kontaktu na styku pomiędzy powierzchnią sworznia i ucha.
EN
Examplary results of measurements taken to determine the degree of wear of lugs and pins of articulated joints in a powered roof support unit have been presented in the paper. The finite element method was used for analysing of the state of effort of elements of an articulated joint. The problem of contact between the surfaces of a pin and a lug has been taken into account in the articulated joint's model.
PL
W pracy przedstawiono procedurę sterowania sekcjami obudowy zmechanizowanej w wyrobisku ścianowym zapewniającą właściwe utrzymanie stropu. Procedura ta obejmuje kilka trybów przemieszczania sekcji w zależności od warunków geologiczno-górniczych, warunków technicznych zasilania sekcji oraz prędkości posuwu kombajnu. Podstawowym trybem zabudowy jest tryb, polegający na sukcesywnym dostawianiu do czoła ściany kolejno usytuowanych sekcji obudowy zmechanizowanej. W przypadku, gdy długość niezabezpieczonego odcinka stropu przekroczy dopuszczalną wartość wprowadza się tryb polegający na sekwencyjnym przemieszczaniu do czoła ściany co drugiej sekcji. W pracy przedstawiono przebieg poszczególnych trybów sterowania oraz podano sformalizowany zapis warunków związanych z możliwością ich stosowania.
EN
The article features the procedurę of powered roof support control in a longwall face. The are several options of powered roof supports movement depending on the mining conditions, parameters of hydraulic supply system and shearer loader haulage speed. The main sequence of operation is successive movement of the following support units. In the case of improper progress of roof support process the other seąuence of operation is undertaken: movement of every second unit. The running of sequence of operation for cvcry option is presented.
PL
W artykule omówiono metodę oszacowania niskocyklowej wytrzymałości zmęczeniowej elementów sekcji obudowy zmechanizowanej, opracowaną w oparciu o kryterium odkształceniowe. Wykorzystując to kryterium wyznaczono przebiegi krzywych zmęczenia niskocyklowego stropnicy, spągnicy i osłony odzawałowej dwóch różnych rozwiązań technicznych sekcji obudowy zmechanizowanej oraz oszacowano liczbę cykli pracy do zniszczenia tych elementów na skutek zmian zmęczeniowych.
EN
The paper describes the method estimation of the low--cycle fatigue strength (life) of the powered roof support elements based on strain criteria. The curves of low-cycle fatigue for the canopy, the base and the gob shield of two different kinds of powered roof support units have been determined using the strain criterion. The number of operation cycles for those components to breaking caused by fatigue has also been estimated.
15
Content available remote Zarządzanie bezpieczeństwem użytkowania sekcji obudowy zmechanizowanej
PL
Przedmiotem rozważań przedstawionych w pracy jest zagadnienie poprawy bezpieczeństwa użytkowania obudowy zmechanizowanej poprzez kompletację sekcji z elementów o porównywalnym stopniu zużycia. Wykazano konieczność wyznaczania wskaźnika Aw dla poszczególnych elementów, a nie tylko dla najstarszego elementu sekcji. Zaproponowano sposób wykorzystania systemu elektronicznej identyfikacji elementów sekcji obudowy zmechanizowanej i ewidencji czasu oraz warunków ich użytkowania do wspomagania procesu kompletacji wyposażenia technicznego ściany.
EN
Problem of improvement of operational safety of the powered roof support by completing the components of comparable degree of wear is a discussion subject. Necessity of determination of Aw coefficient for each component of the support, and not only for the eldest one was stated. Method of using the electronic identification system for powered roof support components and recording the time and condition of their operation was suggested to support the process of equipping the longwall face with machines.
PL
W pracy przedstawiono problematykę dokładności wyznaczania parametrów charakteryzujących oddziaływanie górotworu dla różnych modeli obciążenia zewnętrznego sekcji. Rozpatrzono wpływ dokładności pomiaru sił wewnętrznych w sekcji na wartość parametrów oddziaływania górotworu.
EN
The problems connected with accuracy of determining parameters characterizing external load for accepted models of external load of a section are presented in the paper. An influence of the accuracy of measurements of internal forces on a value of parameters of the action of the rock mass on a shield support unit is discussed.
PL
W pracy omówiono problematykę komputerowego wspomagania procesu oceny stanu technicznego sekcji obudowy zmechanizowanej. Przedstawiono przykłady zastosowania Metody Elementów Skończonych do oceny wytężenia podzespołów sekcji z uwzględnieniem uszkodzeń spoin i ubytków korozyjnych występujących podczas pracy sekcji w wyrobisku ścianowym.
EN
Problems of computer-aided process of assessment of technical condition of a powered roof support unit have been discussed in the paper. Examples of use FEM for an assessment of effort of sub-assemblies of a support unit with regard to weld failures and corrosive defects occurring, when support unit is operated, have been presented.
PL
Omówiono budowę systemu identyfikacji elementów sekcji obudowy zmechanizowanej oraz ewidencji czasu i warunków jej użytkowania. W przypadku kompletacji wyposażenia technicznego ściany z elementów już wcześniej użytkowanych, system ten umożliwia dobór elementów o porównywalnym stopniu zużycia.
EN
The structure of the system for identification of elements of a powered roof support unit and gathering data of its time and operating conditions, has been presented. On the way of completion of the technical equipment of a longwall face of elements being operated before, the system and proposed procedure allows to selection elements of comparable degree of wear.
PL
Praca dotyczy metody wyznaczania oddziaływania górotworu na sekcję obudowy zmechanizowanej na podstawie pomiaru sił wewnętrznych w sekcji. Oddziaływanie górotworu zamodelowano w postaci skrętnika przyłożonego do zespołu stropnica - osłona odzawałowa. Rozpatrzono wpływ dokładności pomiaru sił wewnętrznych w sekcji na parametry oddziaływania górotworu. Stwierdzono, że przedstawiona metoda badań umożliwia wystarczającą dokładność wyznaczenia wybranych parametrów oddziaływania górotworu na zespół stropnica - osłona odzawałowa.
EN
The paper deals with a method for determining of the action of rock mass on a powered roof support unit, which is based on measurements of internal forces occurring in a support unit. The action of rock mass has been modeled in a form of a wrench applied to the assembly: canopy - gob shield. The effect of measuring accuracy of internal forces occurring in a support unit on parameters of the rock mass action was subject of investigation. It has been found that the presented method provides the sufficient accuracy of determining of the selected parameters of the rock mass action on the assembly: canopy- gob shield.
PL
W pracy przedstawiono uproszczoną metodę wyznaczania przebiegu czasowego obciążenia dynamicznego sekcji obudowy zmechanizowanej z wykorzystaniem zasady kinetostatyki. Analizę przeprowadzono dla płaskiego modelu sekcji obudowy zmechanizowanej przy założeniu idealnej sztywności elementów sekcji. Dla przyjętych przebiegów czasowych wybranych sił wewnętrznych w sekcji i związanej z nimi zmiany długości stojaków i podpory stropnicy, występujących w trakcie obciążenia dynamicznego, wyznaczano składowe wektora obciążenia działającego na zespół stropnica-osłona.
EN
A simplified method for determining of time related course of the dynamic load of a powered roof support unit, when employing principles of the dynamic force analysis, bas been presented in the paper. The analysis was carried out for a planar model of a powered roof support unit on the assumption that the rigidity of elements of the support unit is ideal. Components of a vector of the load acting on the assembly: canopy - shield were determined for the assumed time - related courses of the selected internal forces occurring in a support unit and for the associated changes in the length of legs and of the canopy capsule taking place during action of the dynamic load.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.