Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Efektywna i racjonalna analiza złożonych procesów eksploatacji obiektów technicznych wymaga zastosowania różnego rodzaju metod modelowania, w tym modeli matematycznych i symulacyjnych. W badaniach do opisu rzeczywistego procesu eksploatacji ciągników rolniczych opracowano zdarzeniowy model procesu eksploatacji, a następnie zbudowano model matematyczny z zastosowaniem teorii procesów Markowa. Na podstawie otrzymanych wyników dokonano analizy rozpatrywanego procesu eksploatacji obiektów technicznych.
EN
An effective and rational analysis of complex processes of technical object operation and maintenance requires the use of various types of modeling methods, including mathematical and simulation models. In this paper, in order to describe the actual process of farm tractor operation and maintenance, an event model of the operation and maintenance process was developed, and then a mathematical model of this process was built using the theory of Markov processes. On the basis of the obtained results, the considered operation and maintenance process was analyzed.
EN
Polish standards do not specify the research of yacht and boat armchairs that should be carried out before the introduction of a new armchair construction to the sales market. The only available standard that describes the method of testing boat and yacht armchairs is the “ABYC H-31 - Seat Structures” standard. The tests included in this standard are divided into several types of tests. The tests concern, among others, back and bottom seat tests. The article presents the requirements and methodology of testing the backs of armchairs intended for boats and yachts. The requirements are discussed based on the ABYC-H31 standards. The construction of a test stand for testing armchair backs is also presented. The article also contains exemplary results of the study of the armchair back of one of the prototype solutions of yacht armchair.
PL
Polskie standardy nie określają badań foteli, które należy przeprowadzić przed wprowadzeniem nowej konstrukcji fotela do jachtów i łodzi na rynek sprzedaży. Jedynym dostępnym, który opisuje sposób badania foteli przeznaczonych do łodzi i jachtów, jest standard „ABYC H-31 - Seat Structures”. Badania zawarte w tym standardzie podzielone są na kilka rodzajów testów. Badania dotyczą między innymi testów oparcia oraz siedziska. W artykule przedstawiono wymagania oraz metodykę badań oparć foteli przeznaczonych na łodzie i jachty. Wymagania omówiono w oparciu o standardy ABYC-H31. Przedstawiono także konstrukcję stanowiska badawczego umożliwiającego przeprowadzenie badań oparcia omawianych foteli. Praca zawiera również przykładowe wyniki badań oparcia jednego z prototypowych rozwiązań foteli jachtowych.
PL
Do przeprowadzenia obliczeń numerycznych połączeń klejonych niezbędna jest znajomość właściwości mechanicznych zastosowanego tworzywa adhezyjnego. Jednymi z nich są wytrzymałość na ścinanie i moduł Kirchhoffa. Metody wyznaczania powyższych właściwości dla tworzyw adhezyjnych różnią się od standardowych metod stosowanych dla metali i tworzyw sztucznych. W pracy porównano różne metody wyznaczania modułu Kirchhoffa z zaznaczeniem zalet i wad, pozwalających badaczowi na wybór odpowiedniej metody oraz zinterpretowanie otrzymanych wyników.
EN
To carry out the analytical and numerical calculations bonding joint bonding is necessary to know the mechanical properties of the used adhesives. One of them are shear modulus and strength to shear stress. Methods for obtaining these data for the adhesives are different from the standard methods used for metals and plastics. The article compares the different methods of determining the stress-strain curves, indicating the advantages and disadvantages of allowing the researcher to choose the appropriate methods and interpret the results.
EN
The paper deals with the multi-criteria model of technical objects operation process control in which the choice of control strategy is made with the use of nondeterministic methods. The decisive model was created with the use of decisive theories of semi-Markov processes. The choice of the optimum (quasioptimum) solution is made with the use of simulated annealing algorithm. As a result of numeric calculations for used criteria functions (availability, risk), a set of quasi-optimum solutions in the form of Pareto frontier is obtained.
PL
W artykule przedstawiono wielokryterialny model sterowania procesem eksploatacji obiektów technicznych, w którym wybór strategii sterowania realizowany jest z zastosowaniem metod niedeterministycznych. Model decyzyjny został opracowany z wykorzystaniem teorii decyzyjnych procesów semi-Markowa. Wybór rozwiązania optymalnego (quasi-optymalnego) realizowany jest za pomocą algorytmu symulowanego wyżarzania. W wyniku realizacji obliczeń numerycznych, dla zastosowanych funkcji kryterialnych (gotowość, ryzyko), uzyskuje się zbiór rozwiązań quasi-optymalnych w postaci frontu Pareto.
EN
A number of recent studies dealing with palaeoclimate and environmental reconstruction include the measurement of oxygen isotope composition of mammalian teeth. Some of them analyse a temporal sequence of the changes recorded in bioapatite from enamel layers representing the whole period of tooth development. Enamel samples display large intra-tooth δ18O variations that may reflect a seasonal fluctuation in the δ18O of local palaeoclimate parameters. The present paper provides an effective analytical protocol for sequential δ18O analysis of human teeth using SHRIMP IIe/MC ion microprobe. It is possible to follow the inner enamel layer along enamel-dentine junction on a high spatial scale in a range about 0.02 mm of spot diameter and 0.12–0.14 mm of the distance between spots. Using the methodology described herein, we can achieve an external precision for δ18O analysis <0.2‰ (1σ). The number of 60 to 90 single analyses covering the enamel layer between the incisal and apical ends is enough to obtain temporal resolution of less than one month and to document precisely seasonal fluctuation caused by local environmental and climate factors. The methodology of δ18O in situ measurements has been tested on human teeth from Tell Majnuna, a 4th millennium BCE cemetery in Northern Mesopotamia, which is a relatively arid area with high seasonal differences in precipitation and temperature. Observed pattern of δ18O variations is consistent with expected seasonal fluctuations, although the overall effect is blurred by some inertia in the enamel maturation.
PL
W artykule przedstawiono wyniki obserwacji czasu wymiany potoków pasażerskich na przystankach autobusowych na terenie Bydgoszczy. Ponadto przeanalizowano czynniki, które mogą mieć bezpośredni i pośredni wpływ na długość trwania wymiany podróżnych wysiadających z pojazdu oraz podróżnych wsiadających do pojazdu.
EN
The article presents observation results of time to replacement passengers at bus stations in Bydgoszcz. In addition the factors, which may have an impact on the length of the duration of replacement passengers getting off vehicle and getting on vehicle were analyzed.
PL
Wzrastające możliwości finansowania wybranych przedsięwzięć w Polsce po roku 2006 doprowadziły do zwiększenia liczby kupowanych, modernizowanych i naprawianych pasażerskich pojazdów kolejowych. Tego typu przedsięwzięcia nazywane są projektami taborowymi. Istotą inwestycji dotyczących zakupu, modernizacji oraz naprawy taboru jest wymiana lub dostosowanie do nowych wymogów przestarzałych eksploatacyjnie pojazdów, których cykl życia dobiegł lub dobiega końca. Niniejsze opracowanie zawiera analizę projektów taborowych realizowanych przez podmioty państwowe i prywatne przy jednoczesnym wskazaniu wielkości inwestycji taborowych poczynionych w Polsce w latach 2006 – 2014 oraz porównaniu kosztów zakupu, modernizacji i napraw pojazdów szynowych. Projekty taborowe realizowane zarówno w Polsce jak i za jej granicami stanowią ogromne przedsięwzięcia warte często miliardy złotych, a z punktu widzenia bezpieczeństwa bezcenne, bo mające zapewnić ochronę zdrowia i życia pasażera.
EN
Increasing financing opportunities for selected projects in Poland after 2006 led to an increase in the number of purchased, upgraded and repaired passenger rail vehicles. This kind of projects called rolling stock projects. The investments for the purchase, upgrade and repair of rolling stock consists in replacing or adapting to new requirements outdated vehicles. This paper presents an analysis of rolling stock projects executed by public and private companies in Poland. At the same time presented the size of rolling stock investments, which made in the years 2006 – 2014, and compared the cost of the purchase against cost of the upgrade and cost of the repair of rail vehicles. The rolling stock projects carried out both in Poland and beyond its borders are often huge projects worth billions of PLN, and an invaluable of safety standpoint, because aiming at ensure health and life protection of a passenger.
PL
W pracy przedstawiono sumaryczne zaburzenia przewodzone generowane przez trzy niemal identyczne przekształtniki AC/DC, z modulacją deterministyczną i pseudolosową, przyłączone do wspólnego punku zasilania. Na podstawie analiz widm zaburzeń przewodzonych, wprowadzanych przez stosowane powszechnie zasilacze AC/DC, przedstawiono zjawiska towarzyszące sumowaniu sie zaburzeń generowanych przez przekształtniki z modulacjami deterministycznymi i pseudolosowymi.
EN
This paper addresses the problems linked with aggregated electromagnetic interferences generated by three almost the same AC/DC supplies fed by the common supply point. The phenomena accompanying summation of the interferences generated by the converters with deterministic and random modulations have been presented on the basis of frequency domain analyses.
10
Content available remote On approximate point joint spectrum of p-hyponormal and log-hyponormal operators
EN
We show that the approximate point joint spectrum of an arbitrary n-tuple of p-hyponormal (or log-hyponormal) operators can be obtained from the spectral set 7 introduced by Mclntosh and Pryde. This is a generalization of a result proved by the second named author for hyponormal operators. We also obtain a similar result for log-hyponormal operators based on the polar decomposition.
11
Content available remote The Harte spectrum need not be contained in the Taylor spectrum
EN
We show that a recent construction of V. Müller (|4|) gives a pair of commuting Banach space operators for which the Harte spectrum is not contained in the Taylor spectrum.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.