Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówiono przyczyny szybkich przeobrażeń zachodzących w zakresie konstrukcji i budowy nowoczesnych pojazdów samochodowych. Są to przede wszystkim wymogi ochrony środowiska, bezpieczeństwa oraz komfortu pasażerów, które to są aktualnie najistotniejszym motorem ogromnych i szybkich zmian zachodzących w stosowaniu nowoczesnych tworzyw lekkich oraz wysokowytrzymałych. Przeobrażenia te zilustrowano na przykładzie zmian materiałowych i konstrukcyjnych występujących pomiędzy dwiema następującymi generacjami samochodu "Astra" w odniesieniu do karoserii samochodowej. Omówiono i porównano udziały ilościowe tworzyw i wskazano korzyści wynikające z tych zmian.
EN
Rapid challenges of design and materials in modern automobiles are a result of continuous raising demands on environmental requirements, legislation, safety and passenger comfort. The impact on the car can be clearly seen by taking into account material differences occurs between two consecutive generations of automobiles like the models "Astra II" and "Astra III". The article is discussing and comparing differences in materials share between high strength steels, magnesium and aluminium as well as polymers. Links has been made with regard to benefits resulting from such challenges.
EN
The EU has recently established new legal requirements for the European automotive industry with respect to the end of live vehicle, introduced restrictions for environmental impact like carbon dioxide production and pedestrian safety enhanced requirements. With the entry into the EU not only new imported cars for the polish market but also the polish domestic car production require to take enhanced performance and limitations into consideration. The paper describes more particular the regulations and impacted materials and components.
PL
W referacie opisano ostatnio wprowadzone przepisy ograniczające zastosowanie metali ciężkich w materiałach i tworzywach samochodowych, przeznaczonych na rynek Unii Europejskiej. Z chwilą wejścia Polski do Unii w 2004 roku nie tylko nowe importowane samochody przeznaczone na rynek krajowy, lecz także krajowa produkcja samochodowa, jak i części zamiennych na rynek wewnętrzny oraz unijny będzie musiała stosować się do wspomnianych ograniczeń.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.