Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Radiofonia cyfrowa - stan wdrożenia oraz aspekty techniczne (projekt LokalDAB)

Staniec K., Ostrowski M., Sobolewski J., Więcek D., Kowal M., Kubal S., Piotrowski P., Rzeźniczak K., Niewiadomski D.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2018

|

nr 6

170--178

PL

Artykuł rozpoczyna prezentacja korzyści ekonomicznych, usługowych oraz ekologicznych (w porównaniu z radiofonią analogową), wynikających z konwersji na nadawanie cyfrowe w standardzie DAB+. Przeanalizowano stan wdrożenia i sytuację rynkową w Polsce oraz na rynku europejskim, przedstawiono najważniejsze aspekty techniczne dotyczące działania systemu DAB+, jak również te związane z procesem planowania radiofonii cyfrowej w trybie SFN. Zaprezentowano również testową instalację SFN radia cyfrowego na terenie Wrocławia, wykonaną na potrzeby lokalnych nadawców, z uwzględnieniem aspektów sprzętowych, planistycznych oraz programistycznych.

EN

The article starts with a presentation of economic, service and ecological advantages (compared with the analog broadcasting) resulting from the conversion to the digital emission in DAB+ standard. The state of the art has been analyzed as well as the market situation both in Poland and in Europe. Most vital technical aspects associated with the DAB+ system operation have been presented along with those pertaining to the planning process of a digital network in the SFN mode. A test SFN installation in Wrocław has also been presented, deployed for the needs of local broadcasters, that includes hardware, planning and software aspects.

2

The feature selection problem in computer-assisted cytology

Kowal M., Skobel M., Nowicki N.

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

|

2018

|

Vol. 28, no. 4

759--770

EN

Modern cancer diagnostics is based heavily on cytological examinations. Unfortunately, visual inspection of cytological preparations under the microscope is a tedious and time-consuming process. Moreover, intra- and inter-observer variations in cytological diagnosis are substantial. Cytological diagnostics can be facilitated and objectified by using automatic image analysis and machine learning methods. Computerized systems usually preprocess cytological images, segment and detect nuclei, extract and select features, and finally classify the sample. In spite of the fact that a lot of different computerized methods and systems have already been proposed for cytology, they are still not routinely used because there is a need for improvement in their accuracy. This contribution focuses on computerized breast cancer classification. The task at hand is to classify cellular samples coming from fine-needle biopsy as either benign or malignant. For this purpose, we compare 5 methods of nuclei segmentation and detection, 4 methods of feature selection and 4 methods of classification. Nuclei detection and segmentation methods are compared with respect to recall and the F1 score based on the Jaccard index. Feature selection and classification methods are compared with respect to classification accuracy. Nevertheless, the main contribution of our study is to determine which features of nuclei indicate reliably the type of cancer. We also check whether the quality of nuclei segmentation/detection significantly affects the accuracy of cancer classification. It is verified using the test set that the average accuracy of cancer classification is around 76%. Spearman’s correlation and chi-square test allow us to determine significantly better features than the feature forward selection method.

3

Strengthening of steel structures with CFRP strips

Kowal M., Łagoda M.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2017

|

Vol. 16, no. 2

85--99

EN

The paper presents the results of research on the suitability of externally bonded composite strips of carbon fibre-reinforced polymer (CFRP) for post-strengthening of steel structures. Specimens with the strips applied on both sides (double cover joints) were prepared and subjected to axial tension tests to find which of the eight different configurations of end detailing provides the strongest bond. The strengthening effect of externally bonded composite strips was tested on sixteen steel I-beams, including determination of the effective bond length and the effects of the thickness of adhesive layer and modulus of the CFRP strip on the load capacity of the steel-adhesive-CFRP strip assembly. The research showed that externally adhered CFRP strips can increase the bending strength of steel structures (an 8% increase was obtained in the experiments) and the shape of spew fillet can have a significant influence on the strength of the strengthened system (the difference reaching up to 57%).

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań nad możliwością stosowania przyklejonych kompozytów CFRP jako materiałów odpowiednich do wzmacniania konstrukcji stalowych. Na podstawie przeprowadzonych badań osiowego rozciągania złącz z obustronną nakładką, próbek o ośmiu typach zakończenia złącza, autorzy wytypowali połączenia o najlepszej wytrzymałości. Przebadano wpływ przyklejenia taśmy kompozytowej do 16 dwuteowników stalowych na ich nośność, określono efektywną długość zakotwienia oraz wpływ grubości warstwy kleju i modułu sprężystości taśmy kompozytowej na nośność systemu stal-klej-kompozyt. Badania pokazały, że przyklejone taśmy kompozytowe CFRP mogą podnieść wytrzymałość na zginanie konstrukcji stalowych (uzyskany wzrost 8%), a kształtowanie zakończenia skleiny znacząco wpływa na wytrzymałość systemu kompozyt-klej-stal (różnica nawet 57%).

4

Koncepcja rozproszonego systemu jednoczęstotliwościowej sieci DAB+

Kowal M., Kubal S., Piotrowski P., Staniec K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2017

|

nr 6

517--520, CD

PL

Cyfryzacja wielkimi krokami wkracza do radiofonii, co powoduje powstawanie wielu standardów. W Europie pierwsze miejsce należy do standardu DAB+. Pomimo wymaganego szerszego kanału (w porównaniu do radiofonii analogowej) oferuje szereg wyraźnych zalet. W dokumencie zaproponowano model zarządzania multipleksem, umożliwiający transmisję od wielu nadawców w jednym kanale fizycznym.

EN

The ubiquitous digitization which also affects the audio broadcasting technologies, has spawned multiple standards. The winning positions appears to be taken by the DAB+ standard. Despite requiring a ten-fold wider channel, it offers multiple advantages over the traditional analog (FM) broadcasting counterpart. An effective software tool has been proposed for managing such a complex environment, allowing multiple broadcasters (with diversified contents) to coexist within a single MUX.

5

Biosensor jako element sieci sensorycznej do pomiaru zmęczenia u górników

Kowal M., Kubal S., Piotrowski P., Staniec K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2017

|

nr 6

544--547, CD

PL

W artykule poruszono problem pomiaru tętna i saturacji krwi u osób będących aktywnymi fizycznie. Zazwyczaj takie pomiary wykonywane są u pacjentów, którzy w trakcie pomiaru pozostają w bezruchu. Nowe zastosowania pomiarów parametrów życiowych, jak choćby określanie na ich podstawie zmęczenia, wymuszają nowe podejście do tematu. Wyjaśniono budowę czujnika oraz sposób pomiaru, jak również przedstawiono wyniki badań weryfikacyjnych w odniesieniu do sprzętu komercyjnego.

EN

The paper addresses the issue of pulse and saturation measurement of physically active persons. Such measurements are usually performed on stationary patients. New applications of physiological parameters measurements, however, such as those intended to determine human fatigue based on them, call for new approach. The sensor construction has been explained along with outcomes of validating investigations performed with commercial tools.

6

Tworzywa sztuczne w samochodach

Gola-Sienkiewicz R., Kowal M.

Recykling

|

2016

|

nr 2

66--68

PL

Gospodarowanie odpadami odgrywa ważną rolę w gospodarce o obiegu zamkniętym, gdyż określa ono, w jaki sposób stosuje się w praktyce hierarchię postępowania z odpadami. Konieczne jest więc m.in. zwiększenie recyklingu tworzyw sztucznych.

7

Tworzywa sztuczne w pojazdach – obieg zamknięty

Gola-Sienkiewicz R., Kowal M.

Recykling

|

2016

|

nr 3

86--88

PL

Tworzywa sztuczne w pojazdach samochodowych mają coraz większy udział w ogólnej masie auta. Szacuje się, że każde zmniejszenie o 10% masy auta powoduje obniżenie zużycia paliwa o 5-7%.

8

Gospodarka o obiegu zamkniętym

Gola-Sienkiewicz R., Kowal M.

Recykling

|

2016

|

nr 1

66--68

PL

Systemy gospodarki o obiegu zamkniętym pozwalają możliwie jak najdłużej zachować wartość dodaną produktów i wyeliminować odpady. Kiedy cykl życia produktu dobiega końca, surowce wykorzystuje się ponownie, tworząc kolejną wartość.

9

Bezprzewodowa platforma do pomiaru tętna i saturacji SpO2 pracowników zatrudnionych w wyrobiskach górniczych

Kowal M., Kubal S., Piotrowski P., Staniec K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 6

528--531, CD

PL

W artykule przedstawiono opis bezprzewodowej platformy służącej do pomiaru parametrów życiowych (tętna i saturacji) osoby zatrudnionej na stanowisku wymagającym wysiłku fizycznego. Platforma ta umożliwia ciągły pomiar wspomnianych parametrów, ich rejestrację i przesłanie drogą bezprzewodową do zbiorczej bazy danych. Sercem platformy jest czujnik SpO2 bazujący na układzie firmy Maxim, dokonujący pomiaru metodą odbiciową.

EN

The paper describes a wireless platform for measuring vital parameters (pulse and saturation) of person employed on a position requiring physical effort. This platform enables a continuous measurement of these parameters, their registration and sending it wirelessly to a database. The heart of the platform is SpO2 sensor based on a Maxim chip using the reflection method to pulse measurements.

10

Aplikacja do obliczeń wydajnościowych sieci bezprzewodowych IEEE 802.11b,g,n

Kowal M., Śnieżek R.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 6

348--351, CD

PL

Artykuł prezentuje narzędzie do wyznaczania przepustowości lokalnych sieci bezprzewodowych zgodnych z IEEE 802.11b,g,n. Zostały w nim zaimplementowane mechanizmy CSMA/CA, RTS/CTS oraz uwzględnione narzuty ramek MAC oraz PLCP. Aplikacja symuluje ruch generowany przez stacje robocze, oraz uwzględnieniu wspomnianych wcześniej mechanizmów, szacuje średnią przepustowości dostępną dla użytkownika końcowego. Pozwala również ocenić wpływ fragmentacji pakietów na wydajność sieci WLAN. Budowa programu umożliwia badanie nowych rozwiązań stosowanych w interfejsie radiowym.

EN

The paper presents a software application for performance calculation of IEEE 802.11b/g/n networks. The application implements CSMA/CA, RTS/CTS mechanism and includesMAC and PLCP frames overhead. It simulates data transmission of workstations and calculates estimated average throughput (goodput) available for end user after taking into account of earlier-mentioned mechanisms. It is also able to assess the impact of packets fragmentation on WLAN performance. The program architecture enables possibility to test new solutions in the radio interface.

11

Modelowanie zjawiska konwekcji ciepła w zespole przekładni śrubowo-tocznej obrabiarek CNC z zastosowaniem sztucznych sieci neuronowych

Kowal M.

Mechanik

|

2016

|

R. 89, nr 8-9

1160--1161

PL

Zaprezentowano model opisujący zjawisko konwekcji w zespole przekładni śrubowo-tocznej. Przedstawiono sposób identyfikacji parametrów modelu, strukturę sztucznej sieci neuronowej i sposób doboru danych uczących, aby ostatecznie przedstawić wyniki walidacji modelu.

EN

In this article, the author presents a model describing the phenomenon of convection in ball screw. The author presents a method for identifying model parameters, the structure of artificial neuron network, the manner of selection of training data and finally the results of model validation.

12

Przejścia dla zwierząt na odcinku S17 między węzłami „Kurów Zachód” a „Lublin Felin”

Kowal M., Karaś S.

Budownictwo i Architektura

|

2016

|

Vol. 15, nr 1

71--80

PL

W artykule opisano parametry i efektywność elementów ochrony środowiska drogi ekspresowej S17 w formie przejść dla zwierząt. Przedstawione zostały obiekty inżynierskie na odcinku od węzła „Kurów Zachód” do węzła – „Lublin Felin”. Opisano wymagania ochrony środowiska na etapie projektowania oraz podczas realizacji budowy. Zaprezentowano rozwiązania konstrukcyjne obiektów oraz podstawowe funkcje tych przejść. Podsumowano trafność zastosowanych rozwiązań obiektów i ich lokalizacji w terenie.

EN

The article describes service parameters and effectiveness of the environmental elements of animal crossings on the S17 expressway. Animal transitions on the section of S17 expressway between junctions "Kurów West" and "Lublin Felin" were described. The requirements of environmental protection at the design stage and during the construction works were shown. Article gives an accunt of the works performed in order to protect the natural environment in areas adjacent to the route, and solutions provided to design objects and the basic functions of animal transitions. Paper summarizes the relevance of the applied solutions and their locations in the field.

13

Graffiti na mostach

Karaś S., Kowal M., Leniak-Tomczyk A.

Budownictwo i Architektura

|

2016

|

Vol. 15, nr 1

51--60

PL

W artykule jest rozpatrywany problem graffiti na mostach. Graffiti można postrzegać, jako formę artystycznej wypowiedzi. Przytoczono dwa historyczne przykłady, jeden z czasów antyku i drugi z bliskiej historii z lat czterdziestych. Podjęto próbę zdefiniowania graffiti na podstawie rozpoznania środowiska lubelskich kręgów graffiti. Powstała opisowa charakterystyka graffiti wskazuje na stałe, niezależne a nawet nielegalne działanie, które nie jest możliwe do ograniczenia. Rozpatrzono graffiti na przykładzie mostów Santiago Calatravy oraz prostego statystycznego ujęcia ocen estetycznych graffiti dokonanych przez studentów WBiA PL. We wnioskach poddano pod rozwagę opcje pozostawianie niektórych obrazów graffiti na mostach, kierując się racjonalnym osądem ich wyrazu artystycznego.

EN

The article dealt with a problem of graffiti on bridges. Graffiti can be perceived as a form of artistic expression. Two historical examples of graffiti, one from antiquity times and the other one from the forties of the past century were presented. An attempt was made in order to define the graffiti on the basis of the analysis of the Lublin's graffiti culture The obtained descriptive characteristic/definition of graffiti indicates stable, independent and even illegal activity which seems to be impossible to be constricted. The graffiti was examined on the example of Santiago Calatrava bridges. On the basis of simple statistical method, which was applied, the groups of students assessed the displayed graffiti on bridges by answering the questions by means of 1/0 estimation (positive/negative impression). The reliable results were obtained. It was concluded that some graffiti on bridges can optionally be accepted and therefore can be remained as a result of rational judgement of the artistic expression.

14

Sensorless compensation system for thermal deformations of ball screws in machine tools drives

Kowal M.

Archives of Mechanical Technology and Materials

|

2016

|

Vol. 36

1--6

EN

The article presents constructional, technological and operational issues associated with the compensation of thermal deformations of ball screw drives. Further, it demonstrates the analysis of a new sensorless compensation method relying on coordinated computation of data fed directly from the drive and the control system in combination with the information pertaining to the operational history of the servo drive, retrieved with the use of an artificial neural networks (ANN) -based learning system. Preliminary ANN -based models, developed to simulate energy dissipation resulting from the friction in the screw-cap assembly and convection of heat are expounded upon, as are the processes of data selection and ANN learning. In conclusion, the article presents the results of simulation studies and preliminary experimental evidence confirming the applicability of the proposed method, efficiently compensating for the thermal elongation of the ball screw in machine tool drives.

15

The Mycenaean bridges - technical evaluation trial

Karaś S., Kowal M.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2015

|

Vol. 14, no. 4

285--302

PL

Przeprowadzono inwentaryzację dwóch mostów mykeńskich w okolicach Arkadiko na Peloponezie. Mosty te, uznawane za jedne z najstarszych spośród istniejących na świecie, są dziedzictwem kulturowym ludzkości. W pracy zamieszczono rezultaty najprostszej analizy statycznej, która wskazała na słabe miejsca w istniejącej konstrukcji. Stanowią one rezultat zmiany schematu statycznego z początkowego wspornikowego na dość przypadkowy, choć konieczny w sensie mechanicznym schemat wspornikowo-łukowy elementu nośnego.

EN

Under this project two Mycenaean bridges, both located near the village of Arkadiko in Peloponnese (Greece), were examined through a field survey. These bridges, believed to be one of the oldest preserved bridges in the world, are partof the cultural heritage of humanity. This paper presents the results of a basic static analysis with identification of the weak points of the structure, which are the consequence of its transformation from the original corbelling system to a mixed corbelling and arch system. It seems to be accidental but indispensable according to principles of engineering mechanics.

16

System zarządzania ruchem na drodze ekspresowej S17(12)

Kowal M., Rij W., Ząbczyk K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4185--4194, CD2

PL

Artykuł wprowadza czytelnika w tematykę budowy drogi ekspresowej S17(12) na odcinku „Kurów Zachód” – „Piaski Zachód” wraz z północno – wschodnią obwodnicą Lublina. W pracy skupiono się na opisaniu zastosowanych na odcinku „Kurów Zachód” – „Lublin Felin” Inteligentnych Systemach Transportowych. W szerszym aspekcie opisano rozwiązania związane z wdrażanym Systemem Sterowania Ruchem. Przedstawione zostały elementy składowe systemu, tj. drogowe stacje meteorologiczne (MS), laserowe moduły monitorowania stanu nawierzchni (LM), stacje pomiaru ruchu drogowego (TC), zestawy oznakowania o zmiennej treści (VMS) oraz punkty dozoru wizyjnego (VA). W artykule przedstawiono pokrótce zasady działania systemu sterowania i zarządzania ruchem. Opisano parametry pomiarowe i dodatkowe dane, jakie mają być dostarczane do systemu, aby w czasie rzeczywistym możliwe było reagowanie na wynikłe zdarzenia drogowe oraz zmiany parametrów ruchu drogowego. Opisano tryby sterowania ruchem z użyciem oznakowania o zmiennej treści. Wspomniano o procedurach zarządzania ruchem, stanach alarmowych wraz z wartościami granicznymi oraz przedstawiono trasy alternatywne na wypadek przekierowania ruchu z S17[12].

EN

Article introduces into the topic of the construction of S17(12) expressway at section „Kurów Zachód” – „Piaski Zachód” with the north-eastern bypass of Lublin. This paper focuses on describing the Intelligent Transport Systems used at section "Kurów Zachód" - "Lublin Felin". Traffic Management System solutions were showed in a wider aspect. Paper presents the components of the system (TMS), ie. meteorological stations (MS), laser surface condition monitoring modules (LM), road traffic measurement stations (TC), sets of the variable message signs (VMS) and video surveillance points (VA). The article presents briefly the principles of system control and traffic management. The measurement parameters and additional data which should be entered to the system to be able to respond to the traffic incidents and changes in traffic parameters in real time were described. Paper describes the motion control modes using the variable message signs. In the article, traffic management procedures, alarms states, limits and alternative routes in case of traffic diversion from S17 [12] were mentioned.

17

Pozyskanie zabytkowego 100-letniego mostu do celów dydaktycznych

Błazik-Borowa E., Karaś S., Kowal M., Łagowski S., Szepietowski Z., Wysocka A.

Drogownictwo

|

2015

|

nr 9

296--301

PL

W artykule przedstawiono starania o ocalenie stuletniego mostu żelbetowego, przypadkowo odnalezionego w nasypie drogowym w miejscowości Łabunie koło Zamościa. Zaangażowanie środowisk inżynierów drogowo-mostowych doprowadziło do przeniesienia mostu na tereny Politechniki Lubelskiej, gdzie będzie obiektem dydaktycznym i ozdobą uczelni. Przedstawiona działalność jest przykładem prawidłowych zabiegów o ochronę technicznego dziedzictwa narodowego.

EN

Efforts for saving the one hundred years old RC bridge discovered accidentally as embedded in road embankment at the vicinity of site Labunie near Zamość were presented in the paper. The engagement of the road and bridge engineers allow to transfer the bridge on the Lublin Polytechnic area where it will serve as educational object and valuable specimen for the school. Presented activity is an example of correct efforts for preservation of national technical heritage.

18

CFRP composite materials strengthening of flat steel elements to reduce the stresses in the steel

Łagoda M., Kowal M.

Structure and Environment

|

2014

|

Vol. 6, no. 4

5--11

EN

The article describes experiments on the effect of FRP strengthening of flat steel elements. The influence of changing of bond end geometry on behavior of steel bars reinforced by CFRP patch under three point bending. The test results showed that the use of traditional computational analysis is inadequate and may have a negative impact on strengthening. Conclusions and plan of further works on steel elements CFRP strengthening were described.

19

Systemy zabezpieczeń w urządzeniach przemysłu papierniczego

Kowal M., Stadler K

Przegląd Papierniczy

|

2014

|

R. 70, nr 12

753--756

PL

Wymagania dotyczące zabezpieczenia maszyn zmieniały się coraz bardziej wraz z postępującą techniką automatyzacji. Wprowadzane dawniej zabezpieczenia raczej przeszkadzały w realizowaniu procesów i zadań produkcyjnych, w związku z tym bardzo często całkowicie z nich rezygnowano. Dzięki rozwojowi i wdrażaniu innowacyjnych technik możliwe jest zintegrowanie osłon i urządzeń ochronnych w taki sposób, by nie stanowiły przeszkód w pracy człowieka. Z powodu coraz bardziej rygorystycznych wymogów bezpieczeństwa maszyn nie da się obecnie zrezygnować ze zintegrowanych w procesie pracy osłon i urządzeń ochronnych.

20

Логика как необходимый элемент в подготовке спасателей

Kowal M.

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

|

2014

|

T. 2

141-146

RU

Проанализирована ситуация с учебно-образовательной подготовкой специалистов-спасателей.Показана необходимость расширения области специальной подготовки специалистов спасательных служб в связи с увеличением масштабности катастроф и различного рода ЧС, а также с возрастанием цены ошибки в действиях людей.Объем технических и фундаментальных знаний все больше превышает естественные больше превышает естественные возможности мозга принимать и обрабатывать новую информацию.В качестве одного из способов повышения эффективности работников пожарно-спасательной служби,уменьшения риска принятия неверных решений, дискриминации и элиминации ошибочных версий и прогнозов предложено ввести в курс обучения и специального тренинга спасателей предмет логику либо расширить разделы учебных дисциплин, где она преподается.

PL

Przeanalizowano sytuację z edukacją i szkoleniem specjalistów-ratowników. Pokazano konieczność rozszerzenia pola specjalnego szkolenia specjalistów i służb ratowniczych w związku z wzrostem skali katastrof oraz wszelkimi i rodzajami zagrożeń, a także wraz z ze wzrostem ceny błędu w działaniach ludzi. Poziom wiedzy technicznej i fundamentalnej coraz bardziej przekracza zasoby naturalne mózgu, aby odbierać i przetwarzać nowe informacje. Jako jeden ze sposobów na zwiększenie wydajności pracowników służb ratowniczo-gaśniczych, zmniejszenia ryzyka podejmowania błędnych decyzji, dyskryminacji i eliminacji błędnych wersji oraz prognoz zaproponowano wprowadzenie do programów studiów i specjalnego szkolenia (treningu) ratowników przedmiotu logika lub rozszerzenie sekcji przedmiotów, gdzie jest nauczana.