Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ typu i jakości węgla na charakterystyki zapłonu

Cisowski R., Herzog J., Rybak W.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

Vol. 9, Sp. 2/1

242-248

PL

Wybór węgla do elektrowni najczęściej związany jest z jego kosztami, co prowadzi do spalania paliwo zmiennych własnościach, a czysto i gorszych parametrach. Znaczne różnice we własnościach węgla występują często w obrąbie jednej kopalni. Zmiany jakości oraz typu węgla mają. bezpośredni wpływ na jego zapłon. Jakość zapłonu pyłu za palnikiem wpływa na stabilność procesu spalania oraz na jego przebieg: czas przebywania cząstki węglowej w komorze, emisją NOx oraz żużlowanie i popielenie powierzchni ogrzewalnych kotła. W referacie przedstawiono wyniki badań zapłonu mieszaniny pyłowo-powietrznej, na podstawie których określono czynniki wpływające na proces zapłonu paliwa węglowego. Wyznaczono temperatury krytyczne zapłonu oraz charakterystyki zapłonu węgli o różnym stopniu uweglenia - od węgli brunatnych poprzez kamienne do antracytu. Przeanalizowano również wpływ zmian jakości węgli brunatnych, pochodzących z obrębu jednego złoża, na ich charakterystyki zapłonu.

2

Emisja związków azotowych podczas spalania węgla

Herzog J., Rybak W., Cisowski R., Płaza P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

Vol. 9, Sp. 2/1

381-388

PL

Odgazowanie jest pierwszym etapem powstawania zanieczyszczeń azotowych, w wyniku którego część związków azotowych wydziela się z częściami lotnymi, a część pozostaje w koksie. Poznanie kinetyki wydzielania części lotnych, określenie ilościowe i jakościowe podziału związków azotowych pomiędzy koks i części lotne oraz zidentyfikowanie wpływu warunków na proces odgazowania, jest istotne dla prognozowania zachowania sig azotu paliwowego w czasie spalania w kotle i określenia wielkości emisji tlenków azotu. Informacje te pozwalają również optymalizować strategię kontroli emisji NOX w technicznych płomieniach pyłowych. Badania eksperymentalne przeprowadzono na zaprojektowanym stanowisku modelowym, w którym warunki odgazowania odpowiadają panującym w kotle pyłowym. Stanowisko badawcze składa się z elektrycznie ogrzewanego pieca opadowego, układu separacji stałych produktów odgazowania oraz analizatorów stężeń składników gazów. Celem pracy było wyznaczenie charakterystyk kinetycznych badanego węgla oraz zbadanie wpływu temperatury i czasu przebywania na ilość i rodzaj wydzielonych części lotnych oraz związków azotowych.

3

Problematyka zapłonu i wybuchów w elektrowni węglowej

Cisowski R., Ferens W., Rybak W.

Gospodarka Paliwami i Energią

|

2004

|

nr 6

3-7

PL

Przedstawiono problematykę związaną ze zjawiskami zapłonu i wybuchów w elektrowni węglowej, obejmującą samozapłon na składowisku węgla, zagrożenia występujące w instalacji młynowej i transportu pyłu oraz zapłon mieszaniny pyłowo-powietrznej za palnikiem. Przedstawiono również metodę badań zapłonu pyłu węglowego oraz zamieszczono wyniki badań związane z wyznaczaniem charakterystyk zapłonu mieszaniny pyłowo-powietrznej (minimalną temperaturę i czas indukcji zapłonu). Na podstawie badań laboratoryjnych opracowano procedurę pozwalającą szeregować różne węgle ze względu na ich skłonność do zapłonu.

EN

In the paper ignition and explosions phenomena in power plants was presented, such as spontaneous ignition of stored coals, coal dust explosions in pulverizer and pipes and coal-air mixture ignition in pulverised flame. Laboratory experiments were performed in test rigs that allowed determining of pulverised coal ignition. Based on determined experimental data a method was prepared that allowed ranging of different coals with respect of ignition potential.

4

Pozytywna i negatywna rola zjawisk zapłonu paliwa w pracy elektrowni węglowej

Cisowski R., Ferens W., Rybak W.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska

|

2002

|

Vol. 280, z. 51

119-125

PL

W artykule przedstawiono doświadczalnie i teoretycznie warunki zapłonu mieszaniny pyłowo-powietrznej umieszczonej w gorącej atmosferze pieca. Zaprezentowano również wyniki badań temperatury zapłonu w zależności od udziału części lotnych w węglach oraz skali uwęglenia.

EN

The work describes experimental and theoretical conditions of an ignition of dust and air mixture, placed in a hot furnace atmosphere. There are also presented research results of ignition temperature, depending on volatile matter in coals and rank of coal concentration.

5

Wpływ własności węgli energetycznych na ich zachowanie się w warunkach spalania w płomieniach technicznych

Rybak W., Ferens W., Więcek A., Cisowski R.

Prace Naukowe Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2000

|

Vol. 56, nr 10

266-274

PL

W pracy przeprowadzono badania doświadczalne i analizę teoretyczną nad określeniem relacji między parametrami charakteryzującymi różne własności paliwa a zapłonem i szybkością spalania węgli całej skali uwęglenia. W tym celu wykonano szereg prób węglowych, które w obrębie danej serii (rosnącego stopnia uwęglenia węgla wyjściowego - od węgli brunatnych poprzez węgle kamienne do antracytu oraz warunków obróbki cieplnej węgli wyjściowych - rosnącej temperatury odgazowania) zmieniały w sposób systematyczny swój skład, budowę i własności. Węgle wyjściowe i wyodrębnione z nich karbonizaty charakteryzowano pod względem temperatury zapłonu, szybkości spalania, porowatości, objętości i powierzchni porów określonej przez sorpcję CO2 i C6H6, analizy technicznej i elementarnej oraz budowy petrograficznej. Wytypowanie z wymienionych własności tych zmiennych, które decydują o zapłonie i szybkości spalania węgli i karbonizatów odbywało się na podstawie analizy porównawczej [1]. Zgodnie z tą metodą porównywano, w skali wzrastającego stopnia uwęglenia i rosnącej temperatury odgazowania węgli wyjściowych, zmiany temperatury zapłonu i szybkości spalania z charakterem zmian pozostałych wymienionych wyżej cech badawczych prób węglowych.

EN

In the work experimental and theoretical studies to predict the relation between fuel properties and ignition and combustion rate of coals with different rank, were performed. To that, several coal and char probes were prepared, ranking from brown coal, through bituminous to anthracite. Parent coal and prepared char were characterized with respect of ignition temperature, combustion rate, porosity, proximate and ultimate analyses and petrography. The comparative analysis was used to determine the relation ship chemical composition of fuel, petrographic structure and pore structure data, and between the above parameters of the fuels, their ignition temperatures and combustion rate.

6

Modelowanie procesu tworzenia się płomienia pyłowego

Cisowski R., Ferens W., Rybak W.

Prace Naukowe Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

Vol. 53, nr 9

187-192

PL

W pracy w oparciu o równania bilansu masy i ciepła dla przepływającej, reagującej mieszaniny pyłowo-powietrznej analizuje się proces tworzenia się płomienia pyłowego. W równaniach bilansu uwzględnia się wymianę ciepła między reagującą mieszaniną a ścianami komory, wypalenie ziaren pyłu wzdłuż przepływu mieszaniny oraz ubywanie stężenia utleniacza. Założenia modelu opisują proces realizowany w praktyce w komorach spalania kotłów pyłowych. Rozwiązanie równań bilansu pozwala śledzić historię zmian temperatury i stężenia pyłu oraz stężenia utleniacza wzdłuż przepływu. Obliczenia przeprowadzono dla warunków typowych dla technicznych komór spalania. Temperatura komory zmieniała się w zakresie 900-1500 K, współczynnik nadmiaru powietrza w zakresie od 0,6 do 1,4. Na podstawie wyników obliczeń wyznaczono odległość od wlotu do komory do miejsca, w którym tworzy się płomień. Stwierdzono, że położenie miejsca powstawania płomienia zależy od temperatury w komorze oraz warunków przepływu. Płomień oddalał się od wlotu do komory ze zwiększeniem się prędkości wypływu z palnika oraz ze wzrostem współczynnika nadmiaru powietrza. Wzrost temperatury w komorze spalania powodował sprzyjające warunki tworzenia się płomienia.

EN

In this study based on the mass and energy equations the formation of pulverized fuel flame in gas-fuel mixture have been considered. These equations have been solved to give temperature, oxidizer and fuel concentration histories. Analysis of these histories allows to determine the flame formation position and ignition temperature. In predicting both the flame position and ignition temperature, not only the fuel and the oxygen concentrations, the flow velocity, the excess air ratio but also the furnace dimension was found to play a significant role.

7

Model matematyczny zapłonu chmury pyłowej

Cisowski R., Ferens W., Rybak W.

Prace Naukowe Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

Vol. 53, nr 9

193-198

PL

Zjawisko zapłonu chmury związane jest z tworzeniem si ę płomienia pyłowego w kotłach energetycznych oraz z wybuchami pyłu w instalacjach przemysłowych. W pracy teoretycznie analizowany jest zapłon chmury pyłowej umieszczonej w gorącym powietrzu. Model teoretyczny zapłonu chmury pyłowej jest opracowany w oparciu o teorię wybuchu cieplnego Siemionova. Model matematyczny opisują równania bilansu ciepła, masy i równanie szybkości reakcji utleniania. W równaniach bilansu energii uwzględniono wymianę ciepła na drodze konwekcji między pyłem i atmosferą gazową chmury oraz między chmurą i jej otoczeniem gazowym. Uwzględniono również wymianę ciepła na drodze promieniowania. Rozwiązanie równań pozwala śledzić historię zmian temperatur otoczenia gazów i pyłu od momentu umieszczenia ziaren pyłu w gorącym powietrzu do chwili zapłonu. Na tej podstawie można wyznaczyć dwie podstawowe charakterystyki zapłonu pyłu: temperaturę zapłonu oraz czas indukcji zapłonu. W wyniku przeprowadzonych obliczeń numerycznych, wg opracowanego modelu, stwierdzono między innymi, że temperatura zapłonu rosła, kiedy zwiększał się wymiar ziaren oraz obniżało się stężenie pyłu i utleniacza. Obserwowano również, że czas indukcji zapłonu obniżał się ze zmniejszaniem się wymiaru ziaren oraz zwiększaniem się stężenia utleniacza.

EN

In this work the thermal of fuel particle clouds, have been theoretically examined. The unsteady-state mass and energy equations have been set up for the case of a single and cloud particles plunged into hot air. These equations have been solved to give histories of histories of gas and particles. The effect of the initial particle diameter, gas temperature, oxygen concentration, radiation and mass load on the ignition delay and temperature have been considered.