PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Identyfikacja wartości w przedsiębiorstwie górniczym w strategicznej koncepcji zarządzania przez wartości
Zbieg A., Zaremba L., Kudełko J., Juzyk A., Pałys M., Pałys K.
Wiadomości Górnicze
|
2016
|
R. 67, nr 2
128--134
PL
Badanie, na podstawie analiz treści pochodzących z 13 ustrukturyzowanych wywiadów indywidualnych z pracownikami niższego, średniego i wyższego szczebla dozoru zakładu górniczego, prezentuje model wartości specyficznych dla przedsiębiorstwa wydobywczego. Według modelu, pracę górnika określają dwie wartości wyższego rzędu oraz pięć wartości instrumentalnych.
EN
The study, based on analysis of content of 13 structured personal interviews with employees of the lower, middle and senior-level of supervisory staff of a mining company, presents a model of specific values for the mining company. According to the model, the work of a miner is determined by two values of the higher order, and five instrumental values.
2
Content available Method of signature recognition with the use of the complex features
Doroz R., Pałys M., Orczyk T., Safaverdi H.
Journal of Medical Informatics & Technologies
|
2014
|
Vol. 23
155--162
EN
In this paper a new method of handwritten signatures verification has been proposed. This method, for each signature, creates complex features which are describing this signature. These features are based on dependencies analysis between dynamic features registered by tablets. These complex features are then used to create vectors describing the signature. Elements of these vectors are calculated using measures proposed in this work. The similarity between signatures is assessed by determining the similarity of vectors in the compared signatures. Research, whose results will be presented in the further part of this work, have shown a high efficiency of verification using proposed method.
3
Content available The use of methods of statistical analysis in signature recognition system based on Levenshtein distance
Pałys M., Doroz R., Porwik P.
Journal of Medical Informatics & Technologies
|
2012
|
Vol. 21
67--73
EN
The study being presented is a continuation of the previous studies that consisted in the adaptation and use of the Levenshtein method in a signature recognition process. Three methods based on the normalized Levenshtein measure were taken into consideration. The studies included an analysis and selection of appropriate signature features, on the basis of which the authenticity of a signature was verified later. A statistical apparatus was used to perform a comprehensive analysis. The independence test ◈ was applied. It allowed determining the relationship between signature features and the error returned by the classifier.
4
Content available Simple and non-invasive liver fibrosis stage prediction method
Orczyk T., Pałys M., Porwik P., Musialik J., Błońska-Fajfrowska B.
Journal of Medical Informatics & Technologies
|
2011
|
Vol. 17
227--231
EN
In this paper a simple and non-expensive indirect fibrosis stage prediction method is described. Presented method is non-invasive and is based on the results of the generic blood tests. The method is based on a statistical analysis of wide range of blood tests results supported with the experience of hepatologists.
5
Content available remote Telematyczne systemy do monitorowania środowiska drogowego w strukturze ITS/Win
Pałys M., Pałys M.
Czasopismo Techniczne. Środowisko
|
2008
|
R. 105, z. 2-Ś
223-230
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z monitoringiem środowiska dróg, uwarunkowaniami prawnymi ww. zadań oraz wymaganiami stawianymi sensorom i systemom zbierania danych.
EN
The article describes basic issues concerning road environment monitoring, legal conditioning and requirements for sensors and data collection systems.
6
Content available remote Thermal energy balance model of different road constructions
Pałys M., Antosz M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 55
311-323
EN
The Energy Balance Model is used for the purpose of forecasting road conditions and road surface temperature. The course of energy streams is estimated on the basis of meteorological parameters. It is very important that the meteorologist provides excellent synoptic input data to the Energy Balance Model. The Energy Balance Model allows to distinguish five different road characteristics: undisturbed road sectors with regular traffic, road sectors with small traffic, shaded sectors, bridges, road sectors with urbane influences.
PL
Żeby prognozować warunki drogowe i temperaturę nawierzchni drogowej, używa się modelu bilansu energii. Przebieg strumieni energii jest szacowany na podstawie parametrów meteorologicznych. Jest bardzo ważne, że meteorolog dostarcza znakomitych synoptycznych danych wejściowych do modelu bilansu energii. Model bilansu energii pozwala wydzielić pięć różnych charakterystyk drogi: niezakłócane odcinki drogowe z regularnym ruchem drogowym, odcinki drogowe z małym ruchem, odcinki zacienione, mosty, odcinki drogowe z wpływami urbanistycznymi.
7
The Synthesis, Structure and Complexing Properties of New Triazacoronands
Nikonowicz A., Grzegorzewski P., Pałys M., Jurczak J.
Polish Journal of Chemistry
|
2004
|
Vol. 78 / nr 9
1785-1793
EN
Five new macrocyclic compounds of the triazacoronand type have been synthesized, starting from dimethyl iminoacetate and appropriate _,_-diamines, in methanol as a solvent. Their complexing properties were investigated using the voltammetric method.
8
Content available remote Telemetric methods for monitoring of the road surface conditions
Pałys M., Antosz M., Bartosik B.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
429-437
EN
The increasing cost of road maintenance, especially winter maintenance of road surface and infrastructure to keep it fit safe undistributed traffic, makes the road administration develop systems providing actual information about weather conditions and road surface state, thus enabling to start the maintenance procedures early enough.
PL
Wzrastające koszty utrzymania dróg, a szczególnie zimowego utrzymania nawierzchni dróg i infrastruktury pod względem bezpiecznego i niezakłóconego ruchu prowadzi do stworzenia przez administrację drogową systemów przetwarzających aktualne informacje o warunkach pogodowych i stanie nawierzchni drogowych, co pozwala na wystarczająco wczesne uruchomienie procedur utrzymaniowych.
9
Content available remote Remote sensing to thermal diagnostic of road
Pałys M., Antosz M., Bartosik B.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
419-427
PL
Termalne diagnozowanie nawierzchni drogowych wymaga szerokiego rozszerzenia automatyzacji pomiarów. Jedną ze stosowanych metod jest teledetekcja wykorzystująca satelitarne projekcje temaperatury radiacyjnej kraju oraz obrazy termalne z kamer telewizyjnych. Otrzymane wyniki w oparciu o systemy GIS i SIT są numerycznie przetwarzane dla pomiarów punktowych i profili temperatury otrzymanych z automatycznych drogowych stacji pogodowych umieszczonych w wybranych punktach i odciankch drogowych.
EN
Indispensable expenses for the thermal diagnostics of roads in the process of their season maintenance demand automation. Remote sensing using satellite projections of radiation temperature of country terrain and thermal projections obtained from the thermovision cameras is one of the applied methods. Based on GIS and SIT systems yhe obtained results are numerically referred to point and profile temperature measurements from automatic road weather stations located in selected points and sectors on the roads.
10
Content available remote Ocena zmian stanu termicznego dróg w powiązaniu z systemem informacji przestrzennej
Pałys M., Supernak S., Antosz M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
1998
|
z. 29 [166], T.2
341-350
PL
Na przykładzie odcinków doświadczalnych dróg pokazano możliwość doprowadzenia danych o ich stanie termicznym (profile, odwzorowania) do systemu informacji przestrzennej (SIT - mapa numeryczna) w powiązaniu z systemem informacji geograficznej (GIS). Analiza danych opartych na bazach informacji geograficznej ze względu na swą złożoność wymaga dowiązania przestrzenno-czasowego z przyjazną prezentacją graficzną. Szczególnie szybka zmienność parametrów pogody, które wpływają na stan termiczny nawierzchni drogowych, adoptowane w bazach danych GIS pozwolą modelować stan nawierzchni drogowych oraz opracowywać metodyki diagnostyczne.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.