PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote New Ground Motion Prediction Equation for Peak Ground Velocity and Duration of Ground Motion for Mining Tremors in Upper Silesia
Chodacki J.
Acta Geophysica
|
2016
|
Vol. 64, no. 6
2449--2470
EN
This article presents a method of predicting the peak horizontal velocity of ground motion, PHV, and the duration of vibration, tH, for strong seismic events (E ≥ 5·106 J, ML > 2.5) in the Upper Silesian Coal Basin (USCB). For the prediction of PHV, a model proposed by Si and Midorikawa was used. The regression method takes into account the impact of the local geology under seismic stations on the ground motion according to the Eurocode 8 classification. The ground classification was based on the results of a seismic survey conducted near the seismometer stations. This method is of great practical use because it allows the degree of vibration intensity to be determined on the basis of the Mining Seismic Instrumental Intensity Scale MSIIS-15 (acronym GSIGZW in Polish version) at any distance from the epicentre of the seismic events induced or triggered by mining.
2
Regionalne relacje tłumienia przyspieszenia drgań w obszarze Górnośląskiego Zagłębia Węglowego
Chodacki J.
Wiadomości Górnicze
|
2014
|
R. 65, nr 7-8
387--395
PL
W artykule przedstawiono nową, regionalną postać relacji tłumienia przyspieszenia drgań gruntu dla składowych poziomych w paśmie częstotliwości do 10Hz i dla obszaru Górnośląskiego Zagłębia Węglowego (GZW). Została ona opracowana na podstawie zbioru silnych wstrząsów górniczych pochodzących z tego obszaru. Relacja tłumienia parametru przyspieszenia może być wykorzystana do oceny intensywności oddziaływania silnych wstrząsów górniczych z obszaru GZW na środowisko powierzchniowe do bieżącej i projektowanej eksploatacji górniczej.
EN
This paper presents a new, regional form of ground vibrations attenuation relations against the horizontal components in the frequency range of up to 10Hz for the area of the Upper Silesian Coal Basin (USCB). It was developed on the basis of a set of strong mining tremors coming from this area. The relation of attenuation of acceleration parameter can be used to assess the intensity of the impact of strong mining tremors in the area of the USCB on the surface environment as against the current and planned mining operations.
3
Content available Ocena intensywności drgań gruntu spowodowanych wstrząsem pochodzenia górniczego z 11.02.2014 r. z uwzględnieniem typu gruntów przyjmowanych w normie Eurocode 8
Stec K., Chodacki J.
Przegląd Górniczy
|
2014
|
T. 70, nr 6
67--71
PL
W rejonie uskoku kłodnickiego 11.02.2014 r. wystąpił wstrząs górotworu o energii 1,0E+08 J. Miejsce wystąpienia wstrząsu (poza czynnymi rejonami eksploatacji), wysoka energia (1,0E+08 J), niska częstotliwość dominująca (poniżej 4 Hz), kilkunastokilometrowy obszar obserwacji makrosejmicznych wskazywały na jego regionalny charakter. Przyczyną wystąpienia tego typu wstrząsu mogło być współdziałanie tektonicznych naprężeń rezydualnych istniejących w górotworze z naprężeniami wywołanymi pracami górniczymi. W celu oceny wpływu oddziaływania analizowanego wstrząsu na powierzchnię wykreślony został rozkład amplitud prędkości i przyspieszeń drgań gruntu oraz stopień intensywności według skali GSIGZWKW-2012-V w oparciu o relację tłumienia dla wstrząsów o charakterze regionalnym. Relacja ta określa zależność pomiędzy pikową wartością prędkości lub przyspieszeń (do 10 Hz) drgań gruntu, a energią sejsmiczną, odległością epicentralną i klasą gruntów w badanym miejscu. Klasyfikacji gruntów dokonano w oparciu o europejską normę konstrukcyjną Eurokod 8 - „Projektowanie konstrukcji poddanych oddziaływaniom sejsmicznym".
EN
On 11 February 2014 in the area of Klodnica fault a rockmass tremor of the energy of 1.0E+08 J occurred. The place of the tremor (beyond active operation areas), its high energy (1.0E+08 J), low dominant frequency (below 4 Hz) and macroseismic observation area of dozen or more kilometers, indicated its regional character. The cause of this type of tremor might have been a tectonic interaction between residual stresses in the rockmass and the stresses caused by mining operations. In order to assess the impact of the analyzed tremor on the surface, a layout of ground vibration velocity and acceleration amplitudes as well as the intensity level, in accordance with the scale GSIGZWKW -2012-V, was set on the basis of damping relation for tremors of a regional character. This relation defines the dependence between the highest value of velocity or acceleration (up to 10 Hz) of ground vibration and seismic energy, epicentral distance as well as the land class in the tested place. Basing on the European Construction Standard Eurocode 8 - "Design of structures for earthquake resistance" a land classification was devised.
4
Prawne aspekty zapewnienia bezpieczeństwa systemów i środków transportu przemysłowego na przykładzie dźwignic
Szpytko J., Chodacki J.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Przedmiotem artykułu są problemy bezpieczeństwa dźwignic w aspekcie obowiązujących Dyrektyw UE i przepisów krajowych. Na podstawie klasyfikacji przyczyn nieszcześliwych zdarzeń przedstawiono opracowaną przez Urząd Dozoru Technicznego statystykę nieszczęśliwych wypadków i niebezpiecznych uszkodzeń z udziałem suwnic w latach 2000 - 2009. Określono wymagania stawiane dźwignicom w świetle norm zharmonizowanych poprzez przewidywanie zagrożeń i wynikający właściwy dobór środków bezpieczeństwa dla przeprowadzenia procedury oceny zgodności.
EN
The paper is describing selected safety problems of cranes on the base of exiting regulations both European Union and Polish authorities. On the basis of classification of causes of unfortunate events presented by the Office of the Technical Inspictetion the statistics on accidents and dangerous failures in the years 2000 - 2009 with crane use have been presented. Requirements specified to the cranes in the light of the harmonized standards by anticipating hazards and proper selection of the resulting security measures for carrying out conformity assessment procedures have been also discussed.
5
Rozwój urządzeń do obsługi kontenerowej jednostki ładunkowej w terminalach
Szpytko J., Hyla P., Chodacki J.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2010
|
Nr 4
72--78
PL
Przedmiotem artykułu jest przegląd środków technicznych i metod wspomagających proces przemieszczania i składowania ładunków w terminalach z użyciem kontenera jako intermodalnej jednostki transportowej.
EN
Object of the statement is review of devices, methods supporting the process of transferring and storing charges in terminals with using the container as the intermodal transport unit.
6
Analiza ewolucji wybranych zespołów dźwignic
Szpytko J., Chodacki J.
Logistyka
|
2010
|
nr 2
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza ewolucji wybranych systemów i środków transportu technologicznego na przykładzie wybranych zespołów dźwignic: konstrukcji nośnych, mechanizmów napędowych i ich elementów, silników, zasilania, sterowania mechanizmami i materiałów konstrukcyjnych.
EN
The paper is reviewing known evolution process of selected units of cranes observed during last app. 40 years. Authors are focusing on: bridge constructions, driving mechanisms, used engines, supplying devices, control devices and used construction materials.
7
Rozwój urządzeń do obsługi kontenerowej jednostki ładunkowej
Szpytko J., Hyla P., Chodacki J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2009
|
Z. 12
CD-CD
PL
W przemieszczaniu ładunków zaczyna dominować transport z użyciem zintegrowanych jednostek typu kontenery. Przedmiotem wypowiedzi jest przegląd stanu techniki w zakresie konstrukcji kontenerów oraz ich przemieszczania z utyciem różnych modów transportowych i rozwiązań przeładunku.
EN
The paper is focuses of the development of container reloading devices and their construction, in particular: containers' types user needs which determine the new type of devices and technique supporting reloading process.
8
Rozwój urządzeń do obsługi kontenerowej jednostki ładunkowej
Szpytko J., Hyla P., Chodacki J.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2008
|
Z. 31
5--15
PL
W przemieszczaniu ładunków zaczyna dominować transport z użyciem zintegrowanych jednostek typu kontenery. Przedmiotem wypowiedzi jest przegląd stanu techniki w zakresie konstrukcji kontenerów oraz ich przemieszczania z użyciem różnych modów transportowych i rozwiązań przeładunku.
EN
The paper is focuses of the development of container reloading devices and their construction, in particular: containers' types user needs which determine the new type of devices and technique supporting reloading process.
9
Metody kształcenia operatorów środków transportu
Chodacki J., Szpytko J.
Logistyka
|
2008
|
nr 6
CD-CD
PL
Dobór kandydatów na stanowiska pracy operatorów środków transportu wymaga posiadania przez nich odpowiednich cech psychofizycznych. W procesie kształcenia przyszły operator nabywa odpowiednią wiedzę teoretyczną i umiejętności praktyczne. Umiejętności te uzyskuje poprzez praktykę na urządzeniu rzeczywistym lub coraz częściej poprzez trening na odpowiednich symulatorach. Przedmiotem wypowiedzi jest charakterystyka metod kształcenia operatorów środków transportu.
EN
From candidates for the position of transport's means operator the psychophysical characteristics are required. During education and training process the theoretical knowledge and practical skills are obtained by potential operators. They obtain abilities in practice on real device, but more frequently during training using simulators. The education methods of transport's means operators are presented in the paper.
10
Układy nadzorowania pracy wybranych systemów technicznych
Szpytko J., Kocerba A., Tekielak M., Chodacki J.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2006
|
nr 1
18-20
11
Zastosowanie metody MASW do wyznaczania profilu prędkościowego warstw przypowierzchniowych
Siata R., Chodacki J.
WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie
|
2005
|
nr 6
56-58
PL
Rozpoznanie własności przypowierzchniowych warstw nakładu jest ważnym zagadnieniem wykorzystywanym m. in. w badaniach geotechnicznych czy badaniach związanych z ochroną powierzchni. Szczególnie istotna jest informacja o rozkładzie prędkości fal sejsmicznych w tych warstwach. Jest to podstawowy parametr przy określaniu wzmocnień amplitud drgań przy przechodzeniu fali sprężystej przez utwory czwartorzędowe. W artykule przedstawione zostały podstawy teoretyczne oraz przykładowe wyniki badań warstw nakładu metodą analizy fal powierzchniowych (MASW).
EN
The examination and classification of the near surface zone is a very important problem in geotechnical surveys and surface protection technologies. It seems to be particularly essential to find out the information about seismic wave velocity profile in these zones. Such information is used for example to define local amplification. Theoretical bases of the MASW (Multichannel Amplitude Seismic Waves) method were described in this article as well as the results of near surface zone investigation in the region of Katowice-Ligota with the application of this method.
12
Stan badań środowiska pracy operatorów środków transportu
Chodacki J., Szpytko J.
Transport Przemysłowy
|
2005
|
nr 4 (22)
28-31
EN
The paper is discussing known investigation results of transport devices operators' environment (mostly operating in manufacture), as well as testing methodology of the operator.
13
Content available Zastosowanie płytkiego profilowania elektromagnetycznego do rozwiązywania zagadnień inżynierskich i środowiskowych w przypowierzchniowych warstawach podłoża
Mutke G., Chodacki J.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2005
|
nr 3
55-64
PL
Przedstawiono przykłady zastosowania profilowania elektromagnetycznego za pomocą konduktome-tru CM-031 w diagnostyce płytkiego podłoża - identyfikacja i lokalizacja podziemnej infrastruktury technicznej oraz zdeponowanych pod ziemią odpadów przemysłowych. Potwierdziły one, że badanie płytkiego podłoża nieinwazyjnymi metodami geofizycznymi jest korzystne zarówno ze względu na uzyskiwane informacje merytoryczne, jak i ze względów ekonomicznych. Dodatkową zaletą pomiarów konduktometrycznych jest krótki czas realizacji, mała pracochłonność, duża informatywność oraz technika pomiarowa niewymagająca bezpośredniego kontaktu urządzenia z podłożem. Wszystkie te elementy stanowią o dużej efektywności pomiarów konduktometrycznych, wykonywanych na dużych obszarach, w rozwiązywaniu zagadnień inżynierskich i środowiskowych.
EN
Examples of use of electromagnetic prospecting by means of conductometer CM-031 in diagnostics of subsoil identification and location of underground technical infrastructures and industrial waste materials deposited underground were presented. They confirmed that subsoil investigation with noninvasive geophysical methods is profitable both regarding obtained essential Information, as well as from economic reasons. Additional advantage of conductometric measurements is short time of realization, low labour consumption, high informativity and measuring technique without requirement of immediate device contact with a base. All these elements determine high effectivity of conductometric measurements executed on wide areas in resolving engineer and environmental problems.
14
Content available remote Zapewnienie bezpieczeństwa w środkach transportowych
Szpytko J., Chodacki J.
Inżynieria Maszyn
|
2004
|
R. 9, z. 1
162-168
PL
Przedmiotem artykułu są wybrane problemy bezpieczeństwa środków transportowych. Sformułowano obszary kształtowania bezpieczeństwa systemów typu człowiek - urządzenie. Zagadnienie to szczegółowo omówiono następnie na przykładzie dźwignicy (urządzenia dozorowego) w aspekcie obowiązujących przepisów.
EN
The paper is describing selected safety problems of transport devices. The areas of safety shaping of man-machine system have been presented. The above problem has been discussed in details on the base of crane device in aspect of obligatory regulations and standards.
15
Badanie wpływu operatora na przebieg rozruchu mechanizmów suwnic pomostowych
Szpytko J., Smoczek J., Chodacki J.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2000
|
Nr 4
54-58
PL
Przedmiotem artykułu są badania modelowe różnych sposobów sterowania mechanizmem jazdy wózka suwnicy pomostowej w funkcji ich wpływu na zjawiska zachodzące podczas rozruchu.
EN
The paper aim is investigation results of the operator influence at the control behaviour of the overhead crane movements' mechanisms
16
Content available remote Badania dynamiki wybranych urządzeń transportowych w dydaktyce
Michlowicz E., Szpytko J., Chodacki J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
1998
|
z. 34
109-118
PL
W artykule przedstawiono zintegrowane podejście do badań urządzenia transportowego w fazach jego życia, w szczególności w procesie projektowania. Sformułowano zadania oraz przedstawiono wspierajace je narzędzia. Dla wybranych urządzeń transportowych (suwnic, wciągarek i przenośników) opracowano algorytmy doboru i weryfikacji elementów struktury. Opracowane programy komputerowe do projektowania i badania dynamiki urządzeń i mechanizmów są szczególnie przydatne w dydaktyce.
EN
The paper aim is an integrated approach to the dynamics investigations of the material handling devices with special focus on the project device life phase. For the selected transport devices (e.g. cranes, conveyers) usefully methodology, tools and algorithms supported activities under project phase have been presented. Authors also are proposing software tools supported project activities and dynamic investigation of devices and their mechanisms for engineering education needs.Windows
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.