W artykule przedstawiono metodę optymalizacji topologicznej wybranych korpusów układu suportowego obrabiarki do kolejnictwa. Na przykładzie suwaka głównego przeprowadzono optymalizację topologiczną mającą na celu zredukowanie objętości obszarów biernych. Obliczenia numeryczne uwzględniają działanie sił skrawania, zapewniając dostateczną sztywność węzła.
EN
he article presents a method of topology optimisation of the selected carriage bodies of a railway machine tool. Based on the example of the main slider, topology optimization was performed to reduce the volume of passive areas. Numerical calculations take into account the action of cutting forces, which ensures a sufficient rigidity of the node.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono konstrukcję tokarki do obróbki profili kół zestawów kolejowych. Następnie zaproponowano plan badań sztywnościowych tego typu obrabiarki. Na podstawie uzyskanych wyników przeprowadzono uproszczoną analizę dokładności obróbki zestawu kolejowego.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono dwie metody badań obrabiarek specjalnych produkowanych jednostkowo lub małoseryjnie: badania sztywności statycznej oraz badania własności dynamicznych metodą modalną. Opisy zawierają wyjaśnienie potrzeby stosowania badań doświadczalnych w warunkach przemysłowych, opis stanowisk badawczych oraz interpretację przykładowych wyników.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.