PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Nowoczesny asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym produkcji MEDCOM do zmodernizowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKL
Biliński J., Buta S., Gmurczyk E., Kaska J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 4
20-25
PL
Od kilkunastu lat wdrażany jest program modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Najnowszą była modernizacja napędu ezt z wykorzystaniem silnika asynchronicznego. Zastosowanie napędu tego typu umożliwia wyeliminowanie najbardziej dotkliwego problemu zespołów trakcyjnych - zbyt małej mocy napędu, ograniczającej zarówno przyspieszenie rozruchu, jak i prędkość maksymalną.
2
Content available Asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym do elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 i EN71
Biliński J., Buta S., Gmurczyk E., Kaska J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2009
|
R. 15, nr 10
38-44
PL
Od kilkunastu lat jest wdrażany program modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Cele jakie przyświecają modernizacji to podniesienie komfortu pasażerów oraz parametrów eksploatacyjnych (zmniejsze.nie awaryjności, ułatwienie obsługi), spełnienie norm technicznych, przedłużenie okresu eksploatacji taboru pasażerskiego, optymalizacja kosztów obsługi i eksploatacji. Optymalnym okresem do przeprowadzenia moderni.zacji jest zwykle potowa planowanego całkowitego okresu "życia" taboru.
3
Nowoczesny asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym do elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 i EN71
Biliński J., Buta S., Gmurczyk E., Kaska J.
Infrastruktura Transportu
|
2009
|
nr 6
56-58
PL
Artykuł przedstawia korzyści wynikające z zastosowania układów napędowych prądu przemiennego z hamowaniem elektrodynamicznym w elektrycznych zespołach trakcyjnych serii EN57 i EN71.
EN
The article presents the benefits of implementation of alternating current power transmission systems with electrodynamic braking for electric train units of the EN57 i EN71 series.
4
Content available remote Modernizacja wózków typu 5B/6B do elektrycznych zespołów trakcyjnych EN-57 i EN-71
Kaska J., Pawlak Z., Sienicki A.
Pojazdy Szynowe
|
2003
|
nr 4
62-65
PL
Artykuł poświęcony jest zagadnieniom związanym z modernizacją układu biegowego wózków typu 5B/6B stosowanych w elektrycznych zespołach trakcyjnych EN - 57 i EN - 71. Przedstawiono w nim cele i zakres modernizacji, wyniki badań i spodziewane efekty.
EN
This article is dedicated to the problem connected with the modernization of the riding system of the bogie of type 5B/6B used in the electrical traction units EN-57 and EN-71. The purposes and the range of modernization, the results of tests and the expected results are presented in it.
5
Content available remote Proponowany zakres modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57
Bogdański W., Kaska J.
Pojazdy Szynowe
|
2000
|
nr 3
66-70
PL
Idea modernizacji starego taboru szynowego zyskuje w świecie coraz więcej zwolenników. Przemawiają za nią przede wszystkim względy ekonomiczne. W artykule omówiono wymagany przez PKP zakres mo­dernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 oraz zaproponowano zakres modernizacji, któ­ry zdaniem autorów jest technicznie i ekonomicznie uzasadniony.
EN
The idea of modernization of the old rolling stock gains the more and more followers in the world. First of all economic considerations recommend for it. In this paper the required range of modernization of the electric traction sets series EN57 by PKP is discussed and the range of modernization, which in the autors opinion is justifiable technically, is proposed.
6
Content available remote Założenia techniczne modernizacji jednostek elektrycznych EMV 6011 kolei chorwackich
Kaska J., Sadłowski A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
1998
|
z. 32
115-119
PL
W referacie omówiono założenia modernizacji dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EMV 6011 kolei chorwackich. W ramach naprawy głównej przeprowadzanej w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego 'Mińsk Mazowiecki' S.A. zaplanowane zostało wykonanie modernizacji obejmującej między innymi : wykonanie nowego, ergonomicznego pulpitu maszynisty, montaż w kabinach klimatyzatorów Coleman, zastosowanie przetwornic statycznych w miejsce wirujących, zabezpieczenie układu ogrzewania przed skutkami zwarcia, oddzielenie galwaniczne przyrządów pomiarowych WN, montaż połówkowych odbieraków prądu.
EN
The paper presents some aspects of modernization Croatian Railways EMU-s series EMV 6011. During general overhaul carried out in Raiway Rolling Stock Repair Works in Mińsk Mazowiecki is planned modernization which will comprise : new driver's cab arrangement with ergonomical control desk and air-conditioning by Coleman unit, using static inverters and converters on the place of revolving machines, heating system protection against faults, galvanic separation high voltage measurement instruments, applying half pantographs and so on.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.