PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The Impact of Developed Polynominal on Accuracy of Setting Down a Position's Coordinates Based on Measurements of Two Bearings
Narloch A., Kołaczyński S.
Annual of Navigation
|
2017
|
No. 24
103--117
EN
An attempt to determine the impact of developing polynomial on the accuracy of setting down a ship's position coordinates based on measurements of two bearings has been ventured in this paper. A navigation structure consisting of two aids has been analysed. A ship maneuvering within a given area was setting down her position in respect to them. As a result of this, numeral accuracy indexes were calculated. They gave principles for conclusions regarding the impact of the distance between the aids of navigation on the accuracy of setting down the position’s coordinates.
PL
W artykule podjęto próbę ustalenia wpływu rozwijanego wielomianu na dokładność wyznaczenia współrzędnych pozycji z pomiaru dwóch namiarów. Analizie poddano strukturę nawigacyjną składającą się z dwóch znaków nawigacyjnych, względem których jednostka manewrująca na zadanym obszarze wyznaczała swoją pozycję. W następstwie tego wyliczono liczbowe wskaźniki dokładnościowe. Dały one podstawę do wyprowadzenia wniosków na temat wpływu odległości między znakami na dokładność wyznaczania współrzędnych pozycji.
2
Content available The quantification of the cartographic information
Kołaczyński S.
Annual of Navigation
|
2016
|
No. 23
259--268
EN
The article contains methods for conducting and results of research on the optimization of the navigation charts scale. The methodology is based on the principles of information theory. The basis for the calculation were the data read from the Polish charts. Certain been recommended optimal scales of the navigation charts.
PL
Artykuł zawiera metodykę prowadzenia i wyniki badań dotyczących optymalizacji skali kartograficznych map nawigacyjnych. Metodyka oparta została na założeniach teorii informacji. Podstawę obliczeń stanowiły dane odczytane z polskich map. Określone zostały zalecane optymalne skale map nawigacyjnych.
3
Content available Zawartość informacyjna wyników kontrolowanych pomiarów głębokości
Kołaczyński S.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2013
|
R. 54 nr 2 (193)
49--56
PL
W artykule przedstawiono próbę oceny zawartości informacyjnej wyników wyrównania danych pomiarowych na przecinających się halsach, na których pozycje okrętu zostały wyznaczone z dużą dokładnością. Na bazie wybranej metody wyrównania oraz definicji ilości informacji oceniono zawartość informacyjną wyrównywanego wyniku.
EN
This article contains the first attempt of the information content estimation of the crossing observations errors adjustment. On the base of adjustment methods and definitions of the information theory, estimation of the information content of the adjusted result is given.
4
Content available Założenia nawigacji nominatywnej
Kołaczyński S.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2013
|
R. 54 nr 3 (194)
89--99
PL
Współczesne urządzenia nawigacyjne i sterownicze pozwalają na odejście od loksodromicznego modelu w nawigacji morskiej na rzecz tras optymalnych w czasie i zapewniających wymagany poziom bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono pojęcia opisujące założenia nawigacji nominatywnej w relacji do sytuacji nawigacyjnej na płaszczyźnie. Zdefiniowane pojęcia i ich oceny ilościowe mogą stanowić podstawę do ogólniejszych rozważań na temat nawigacji, pozwolą też na stworzenie założeń prowadzenia jednostki po dowolnej trasie, a tym samym na bieżącą optymalizację w aspekcie bezpieczeństwa ruchu itp.
EN
Modern navigation equipment and controls allow you to move away from the rhumb line model for marine navigation routes in optimal time and provide the required level of safety. This paper presents the concept of describing the assumptions for nominative navigation in relation to navigational situation on plane. The concepts defined and their quantitative assessment may give rise to more general considerations concerning navigation. They can also be used to work out assumptions related to driving on any road, and thus to currently optimize it in terms of traffic safety, etc.
5
Content available remote Analiza widmowa wody dla potrzeb laserowego określania położenia obiektu podwodnego
Cywiński A., Kołaczyński S.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2006
|
R. 47 nr 166K/1
41-49
PL
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące właściwości transmisyjnych wód, w tym bałtyckich. Przedstawiono zależność transmisji wody morskiej ze współczynnikiem ekstynkcji wody c(A), będącym reprezentatywnym parametrem własności optycznych wody. Opisano także wpływ tego współczynnika na zasięg wykrywania obiektów podwodnych metodą laserową. Artykuł ten to także skrótowa prezentacja wyników wieloletnich ad transmisją wód zatokowych i morza otwartego południowego Bałyku. Analiza otrzymanych wyników badań oraz przyjęte założenia pozwoliły na przeprowadzenia symulacji określających rzeczywiste zasięgi wykrycia obiektów podwodnych w badanach rejonach metodą laserową.
EN
In the following article a chosen issues referring to the transmission properties of various waters, among the others from the Baltic Sea have been presented. Relationship between the transmission of the salt water and the water beam attenuation coefficient c( :A.), being the representative parameter of water optical properties has been presented as well. Also impact of . coefficient on the range of detecting the underwater objects with laser method has been characterized. This article is also a clipped presentation of long-term research results on the transmission of coastal and open waters of the Southern Baltic. The analysis of obtained results and accepted assumptions permitted to simulate real detection ranges of underwater objects in tested regions with laser method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.