Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Model cieplny silnika o magnesach trwałych ze strumieniem osiowym

Haavisto A., Perho J.

Przegląd Elektrotechniczny

2007

R. 83, nr 7-8

108-111

Celem tej pracy jest budowa dynamicznego modelu cieplnego silnika o strumieniu osiowym I magnesach trwałych. Opracowany model może służyć do zaprojektowania nowych metod chłodzenia. W modelu założono znajomość strat mocy w poszczególnych fragmentach konstrukcji. Dynamika modelu została opisuje pracę z obciążeniem cyklicznym oraz przebieg przejściowy. Obwód cieplny silnika jest podzielony na sześć części, co pozwala na analizę chłodzenia asymetrycznego. Efekt chłodzenia zewnętrznego (wentylacja) jest badany pomiarowo i modelowo. Zdefiniowane zostały parametry krytyczne.

The aim of this study was to design a dynamic thermal model for axial-flux permanent magnet machine. The model can be used to design new cooling methods and constructions for this machine type. The power losses in each part of the machine were assumed to be known. The dynamic model can be used to simulate cyclic loading and transient action. The thermal network is divided into six sectors, thereby enabling analysis of an asymmetric cooling. The effect of external ventilation is examined with measurements and modeling. The critical parameters are defined.

Loss calculation using FEM program

Perho J., Ogonowska-Schweitzer E.

Prace Instytutu Elektrotechniki

2005

Z. 223

81-89

In this study, the authors have concentrated to a cage-induction motor. They compare the loss calculations by FEM (Finite Element Method) magnetic field analyser with the loss measurements made by calorimetric chamber. The FEM program has its problems of working. The material properties and the manufacturing tolerances has to be taken into account using correction factors to the material properties of electric sheets, the current losses are solved by time stepping method and together with the magnetic field solution, but the iron losses are solved after the field analysis. The iron losses have no feedback to the field analysis. At no-load calculations, the cage-induction motor has to have a non-zero slip.

W artykule autorzy porównali różne metody określania strat silnika indukcyjnego klatkowego. Porównano straty obliczone metodą FEM (Finite Element Method - Metoda Elementów Skończonych) analizy pola magnetycznego z wynikami pomiaru strat metodą kalorymetryczną. Przedstawiono rozwiązanie problemów występują-cych w programie obliczeniowym. Własności materiałów oraz tolerancje zostały uwzględnione w obliczeniach za pomocą współczynników dla materiału blach. W programie FEM straty w uzwojeniu obliczano jednocześnie z analizą pola mag-netycznego. Straty w żelazie obliczano po przeprowadzeniu analizy pola. W obliczeniach dla biegu jałowego silnika indukcyjnego klatkowego przyjęto, że poślizg nie jest równy zero.