PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wielokryterialna ocena wariantów dojazdu mieszkańców aglomeracji poznańskiej do Poznania
Kiciński M., Judt W., Kłosowiak R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
560--563, CD
PL
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania wielokryterialnej metody wspomagania decyzji (Electre III) do wyboru wariantu dojazdu różnymi środkami transportu zbiorowego i indywidualnego (samochód osobowy, autobus, kolej i tramwaj). Analizie poddano 3 różne podróże z takich miejscowości aglomeracji poznańskiej jak Kórnik, Swarzędz oraz Tarnowo Podgórne, wskazując jednocześnie punkty docelowe w Poznaniu, odpowiednio: Stary Rynek, os. Kopernika oraz Kampus Politechniki Poznańskiej. Zbiór wariantów został oceniony za pomocą spójnej rodziny kryteriów: czas i koszt przejazdu, dostępność oraz liczba przesiadek. Model preferencji decydenta przyjęto zakładając, że decyzje o podróży podejmują dwie osoby (interesariusze): student oraz przedsiębiorca. Wyniki wyboru porównano ze zbieżnym eksperymentem przeprowadzonym kilkanaście lat wcześniej przez jednego ze współautorów artykułu.
EN
Paper presents an example of using a multi-criterial method of decision support (Electre III) to choose a route variant different types of individual and collective transport (car, bus, train and tram). Authors analyzed 3 different journeys from few cities in a Poznan agglomeration (Kórnik, Swarzędz and Tarnowo Podgórne) to few places in a Poznań (Old Town, Kopernik estate and a Poznan University of Technology Campus). Compilation of variants was evaluated by group of criteria: time and cost of a journey, accessibility and number of transfers. A model of preferences was adopted that decision about a journey take two persons (stakeholders): student and entrepreneur. Results of choosing was compared with an experiment which was realized a few years ago by one of article co-author.
2
Content available Analiza numeryczna i eksperymentalna przepływomierza kolanowego
Kłosowiak R., Nygard A., Judt W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
962--966, CD
PL
Elementem pomiarowym przepływomierza jest kolano rurowe, które znajduje się w praktycznie każdej instalacji przemysłowej. Kolano, jako element już istniejący w instalacji, nie wprowadza dodatkowych strat ciśnienia. Metoda ta choć mało popularna stanowi często jedyną możliwość pomiaru strumienia cieczy. Celem niniejszej pracy jest sprawdzenie możliwości i dokładności wyznaczenia charakterystyki przepływomierza kolanowego bez przeprowadzania kalibracji na obiekcie rzeczywistym. Praca obejmuje wyznaczenia charakterystyki rzeczywistego kolana segmentowego w oparciu o badania modelu laboratoryjnego i obliczenia numeryczne CFD.
EN
The measuring element of the flowmeter is a tubular bend which can be found in practically every industrial installation. Tubular bend, as an element already existing in the installation, does not bring additional pressure losses. This method, although not popular, is often the only way to measure the liquid stream flow. The purpose of this paper is to check the ability and accuracy of characteristic designation for the knee-shaped flow meter without calibration on a real object. Article includes the determination of the actual segmental tubular bend characteristics based on laboratory model and numerical CFD calculations.
3
Content available Odpady tartaczne jako źródło energii w transporcie i energetyce
Nygard A., Bartoszewicz J., Kłosowiak R., Semko Ł.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2780--2783
PL
W artykule omówiono wykorzystanie odpadów tartacznych jako źródła energii w transporcie oraz energetyce. Dyrektywy Unii Europejskiej oraz przyjęte uchwały zobowiązują Polskę do zwiększenia wykorzystania zasobów energii odnawialnej, tak aby udział tej energii w finalnym zużyciu energii brutto osiągnął w 2020 roku 15%. Około 80 % energii pozyskanej z odnawialnych źródeł stanowią biopaliwa stałe. Analizie poddane zostały odpady wytwarzane w tartaku o wysokiej sprawności znajdującym się w województwie wielkopolskim. Na podstawie zebranych informacji określono stosunek ilości odpadów do rocznego przerobu tartaku. Następnie obliczono wartość opałową odpadów i przeprowadzono analizę wykorzystania odpadów jako źródła energii na potrzeby cieplno-energetyczne tartaku. W pracy wykazano, że ilość odpadów otrzymywanych w wyniku obróbki kłód zaspokoi zapotrzebowanie tartaku na energię cieplną.
EN
The article show of waste as an energy source's foremost transport and energy. Directive of the European Union and adopted resolutions oblige Poland to increase the use of renewable energy resources. The participation of this energy in the final gross energy consumption has reached 15% by 2020. About 80% of energy obtained from renewable sources constitute biofuel. Analysis of waste have been manufactured for high-efficiency sawmill located in Wielkopolska. On the basis of the information collected referred to the ratio of the quantity of the waste for processing of annual sawmill. Then calculated calorific value of the waste and the use of waste as a source of energy analysis for thermo-energy sawmill. In the article is shown that the amount of waste obtained by the processing of logs will satisfy the demand of the sawmill on thermal energy.
4
Content available Study of heat transfer during pool boiling on minifins surface coated with carbon nanotubes
Strąk E., Pastuszko R., Kłosowiak R., Urbaniak R.
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
|
2015
|
nr 128
59--72
EN
The article describes the study of heat transfer during pool boiling on minifins surface coated with nanostructure. This is a molecular level technology used in engineering or mechanical factory. A surface with carbon nanotubes (CNTs) is highly effective in reducing the superheat incipience and enhancing both the heat flux and heat transfer coefficient. The paper focuses on the comparison of the surfaces, on which pool boiling heat transfer occurs, i.e., on minifins coated with carbon nanotubes (MF+N) with surfaces formed by sintering the woven copper wire mesh to the minifins tips (MF+M) and with plain minifins surface (MF). The experiments were carried out for two boiling fluids: water and ethyl alcohol. The purpose of the presented study was to find out which of those tested surfaces and fluids could be the best alternative for use in the cooling of electronic devices and which surfaces could be used as thermosyphon or heat pipe evaporator.
5
Wentylatory małej mocy jako źródło energii w transporcie rurociągowym
Nygard A., Bartoszewicz J., Kłosowiak R., Urbaniak R.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
3601--3610, CD 1
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych prowadzonych w Katedrze Techniki Cieplnej Politechniki Poznańskiej poświęcone wyznaczeniu sprawności wentylatorów bębnowych małej mocy. Zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego numer 2009/125/WE sprawdzono parametry pracy wentylatorów produkowanych na potrzeby przemysłu. Badania eksperymentalne pozwoliły wyznaczyć sprawność maszyn i porównać ją z wartościami wyznaczonymi zgodnie z dyrektywą unijną. Wyniki badań przedstawiono na wykresach w funkcji strumienia objętości przepływającego powietrza. Charakterystyki obejmują rozkłady ciśnienia całkowitego, mocy elektrycznej pobieranej do napędu oraz sprawności wentylatora. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność opracowania nowych wytycznych. Nowe wytyczne powinny dotyczyć sprawności osiągane przez wentylatory o małej mocy nie ujęte rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego numer 2009/125/WE.
EN
At work shows the results of experimental studies carried out in the Cathedral of Poznań University of technology Thermal Techniques dedicated to the appointment of fan performance tumble low power. In accordance with the directive of the European Parliament the number of 2009/125/EC verified working parameters of fans produced for industry. Experimental studies have helped determine the efficiency of the machines and compare it with the values laid down in accordance with the EU directive. Test results are shown in the diagrams as a function of flowrate passing air. The characteristics of the pressure distributions include total electricity power charged into the drive and the efficiency of the fan. The results obtained indicate that the development of new guidelines. The new guidelines should concern the efficiency achieved by low power fans not covered by regulation of the European Parliament the number of 2009/125/EC.
6
Content available remote Low-power fans as a source of energy in pipeline transportation
Nygard A., Bartoszewicz J., Kłosowiak R., Urbaniak R.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2015
|
Vol. 67, No. 4
37--50
EN
This paper presents results of experimental tests conducted in the Chair of Thermal Engineering of Poznan University of Technology dedicated to determination of efficiency of low-power barrel fans. Operation parameters of fans produced for industry were checked with respect to the requirements of Directive 2009/125/EC of the European Parliament. Experimental tests allow determining the efficiency of fans and comparing them to values determined according to the European Directive. Test results are presented on graphs as functions of air volume flow. Those characteristics comprise distributions of total pressure, electric power absorbed by the motor and fan’s efficiency. Obtained results indicate that there is a need to develop new guidelines. They should concern those efficiencies of low-power fans which are not covered by Directive 2009/125/EC of the European Parliament.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, prowadzonych w Katedrze Techniki Cieplnej Politechniki Poznańskiej, mających na celu wyznaczenie sprawności wentylatorów bębnowych małej mocy. Zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego numer 2009/125/WE, sprawdzono parametry pracy wentylatorów produkowanych na potrzeby przemysłu. Badania eksperymentalne pozwoliły określić sprawność maszyn i porównać ją z wartościami wyznaczonymi zgodnie z dyrektywą unijną. Wyniki badań przedstawiono na wykresach w funkcji strumienia objętości przepływającego powietrza. Charakterystyki obejmują rozkłady ciśnienia całkowitego, mocy elektrycznej pobieranej przez napęd oraz sprawności wentylatora. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność opracowania nowych wytycznych uwzględniających sprawność osiąganą przez wentylatory małej mocy, nieujęte w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego numer 2009/125/WE.
7
Content available Portable heat pump testing device
Kłosowiak R., Bartoszewicz J., Urbaniak R.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2015
|
Vol. 20, no. 3
657--662
EN
The aim of this paper is to present the design and working principle of a portable testing device for heat pumps in the energy recirculation system. The presented test stand can be used for any refrigerating/reverse flow cycle device to calculate the device energy balance. The equipment is made of two portable containers of the capacity of 250 liters to simulate the air heat source and ground heat source with a system of temperature stabilization, compressor heat pump of the coefficient of performance (COP) of = 4.3, a failsafe system and a control and measurement system.
8
Content available remote Comparative analysis of carbon nanotubes influence on resisting forces in flow
Kłosowiak R., Urbaniak R., Semkło Ł., Ciałkowski M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2014
|
Vol. 66, No. 3
27--38
EN
The objective of conducting tests was to analyse an influence of the surface of a body being flown around on the values of resisting forces. From the hitherto knowledge of the boundary layer theory, it arises that in the vicinity of the surface of the body being flown around a hydrodynamic boundary layer is created as a result of internal friction forces acting there. In the boundary layer large velocity gradients occur, which results in significant friction stresses. To analyse the resistance in the boundary layer, oblong plates made of aluminium and copper of the size of 38x340 mm were designed. The plates were hung by long weightless threads and placed in a water tunnel. Measurements were made for different mass rates of flow.
PL
Celem prowadzonych badań jest analiza wpływu powierzchni omywanego materiału na wartości siły oporu. Z dotychczasowej teorii warstwy przyściennej wynika. że w pobliżu powierzchni omywanego ciała na skutek działania sił lepkości wytwarza się hydrodynamiczna warstwa przyścienna. W warstwie przyściennej występują duże gradienty prędkości, przez co są znaczne naprężenia tarcia. W celu analizy oporu w warstwie przyściennej zaprojektowano podłużne płytki wykonane z aluminium i miedzi o wymiarach 38x340 mm. Płytki zawieszono na długich nieważkich niciach i umieszczono w tunelu wodnym. Pomiary były prowadzone przy różnych masowych natężeniach przepływu.
9
Content available remote Analysis of properties of carbon nanotube structures in static mechanical loads range
Urbaniak R., Kłosowiak R., Semkło Ł., Ciałkowski M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2014
|
Vol. 66, No. 3
57--65
EN
Carbon nanotubes, since they were identified in 1991 by Prof. S. Iijmia, have been an object of interest for almost all fields of science and industry. Their properties are tested continually, both in the micro and the macro scales. It is predicted nowadays that all three types of nanotube structures have the greatest chances to be applied in electronic and medical industries. Authors of this paper conduct a thorough literature studies related to determining the possibilities of employing carbon nanotubes in energetic processes. Conducted analyses result in determinig further directions of research for academic workers of the Chair of Thermal Engineering in Poznan University of Technology. An example of such research is measuring mechanical properties of surfaces coated with carbon nanotube structures.
PL
Autorzy przeprowadzili szczegółowe badania literaturowe związane z określeniem możliwości wykorzystania nanorurek węglowych w procesach energetycznych. W wyniku tych analiz określono dalsze kierunki badań prowadzonych przez pracowników Katedry Techniki Cieplnej Politechniki Poznańskiej. Ich przykładem są badania związane z pomiarem właściwości mechanicznych powierzchni pokrytych nanorurkami węglowymi.
10
Content available remote Określenie minimalnego poziomu paliwa w zasobniku przykotłowym
Kłosowiak R., Krzyślak P., Bartoszewicz J.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2013
|
Vol. 65, No. 2
17--26
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych mających na celu określe¬nie minimalnego poziomu paliwa w zasobniku, od czego zależy ilość pyłów wydostających się ponad paliwo w trakcie przejścia fali ciśnieniowej będącej skutkiem detonacji w przewodach pomiędzy zasobnikiem a młynem węglowym. Badania prowadzono w komorze fluidyzacyjnej z mniejszymi niż krytyczne prędkościami przepływu gazu. Wyniki pozwoliły na określenie wysokości złoża paliwowego w zasobniku przykotłowym, przy której jest emitowana najmniejsza porcja pyłu w strefie występowania utleniacza po przejściu fali ciśnieniowej. Zaprezentowana analiza pozwala na opracowanie skutecznej pasywnej metody zabezpieczania przeciwwybuchowego instalacji do mielenia i magazynowania pyłów.
EN
This paper presents the results of experimental investigations to determine the maximum level of fuel in the tank. The fuel level in the tank determines the amount of dust escaping over fuel during the transition fail a class effect of detonation pressure in the pipes between the container and coal mill. The study was conducted in a fluidized bed chamber to less than the critical speed of the gas flow. The results allowed us to determine the amount of fuel in the storage of coal for which the crossing of the pressure wave is emitted smallest unit of dust in the presence of oxidant. The presented analysis allows to develop an effective passive methods of explosion protection and storage of dust.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.