W dobie zmian klimatu kluczowe jest poznawanie dobrych praktyk w zakresie kształtowania środowiska, zwłaszcza trudnego środowiska miejskiego. Kraje skandynawskie od lat wdrażają rozwiązania integrujące gospodarowanie wodą, kształtowanie klimatu lokalnego, różnorodność biologiczną i rekreację oraz integrację społeczną. W artykule przedstawiono przykłady takich kompleksowych rozwiązań błękitno-zielonej infrastruktury z Oslo, Malmö i Kopenhagi, skupiając się na osiedlach mieszkaniowych skutecznie redukujących zagrożenia środowiskowe.
EN
While we are facing the climate change, it is of key importance to learn good practices in the scope of environment shaping, especially the difficult urban environment. For years now, the Scandinavian countries have been introducing solutions combining water management, local climate shaping, biodiversity, as well as recreation and social integration. The article presents examples of such complex blue-green infrastructure in Oslo, Malmö and Copenhagen, focusing on residential districts efficiently mitigating the environmental risks.
The region of Mazovia in Poland helps meet the growing demand for recreational areas, which is related to the existence of large urban centres in the region and the ever-increasing trend towards an active lifestyle. This paper demonstrates the potential of Mazovia in terms of bicycle tourism, discusses the state of the existing bicycle infrastructure and outlines prospects for its development. For that purpose the authors: 1) summarised the spatial distribution of natural values important for cycling and the condition of cycling infrastructure; 2) examined the relation between the values of the Mazovia region and their use for cycling; 3) checked the state of the bicycle routes network in the Mazowieckie voivodeship in relation to other voivodeships. This study shows that Mazovia has a considerable potential for cycling tourism and recreation on both a regional and local scale for short-term and short-distance trips. On a supra-regional scale, the Mazovia area offers excellent conditions for establishing transit routes between regions of the highest tourist attractiveness in Poland. However, the above-mentioned potential is at present partially untapped, the likely reasons for which have been indicated in this paper.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.