Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
Urban/regional resilience is a relatively new concept relating to transformations of urban space and its surroundings, both in Europe and on other continents. This article explores regional resilience in the context of sustainability. Factors determining urban resilience were defined and identified in the counties of the Region of Warmia and Mazury. The aim of the article was to analyse and verify the resilience of local development. The methodology of the study was based on the literature and empirical research.
PL
Idea prężności rozwoju miast / regionów jest nadal zagadnieniem nowym w kontekście przekształceń przestrzeni miejskiej oraz jej otoczenia zarówno w Europie jak i na innych kontynentach. Artykuł opisuje temat prężności regionu w oparciu o odporność i wytrzymałość struktury nastawionej na zrównoważony rozwój. Przedstawione zostaną czynniki determinujące prężność miejską oraz podjęta zostanie próba identyfikacji tych czynników w poszczególnych powiatach województwa warmińsko-mazurskiego. Celem artykułu jest analiza prężności rozwoju lokalnego oraz jej weryfikacja. Metodyka badań bazować będzie na literaturze przedmiotu oraz badaniach empirycznych.
PL
Prezentujemy wyroby szklane ze stanowiska „Teatr Szekspirowski” przy ul. Podwale w Gdańsku. Na znalezione tam zabytki składają się zarówno wyroby importowane, jak i pochodzące z rodzimych hut szkła, prawdopodobnie z okręgu kartusko-kościerskiego. Do importów zaliczyliśmy pucharki typu Römer, szklanicę Stangenglas, butelkę Kuttrolf i kieliszek w stylu weneckim. Pozostałe wyroby, za wyjątkiem typowo polskiego pucharka dzwonowatego, mogły być zarówno wytworami polskich manufaktur, jak i sprowadzonymi z europejskich rynków przedmiotami. Przeważającą część zbioru datujemy na XVII i XVIII wiek.
EN
We present glassware from the site of “Shakespeare Theatre” on Podwale Street in Gdańsk. Among the monuments found there are imported products and from the native glassworks, probably from the circle Kartusko-Kościerski. For imports we have categorized wine-cups type Römer, a dekorative glass Stangenglas, Kuttrolf bottle and a wine-glass in the Venetian style. Other products except for typically Polish bell beaker could be both products of Polish factories and brought in from European markets objects. The majority of the collection dates from about the seventeenth and eighteenth century.
PL
Celem pracy była ocena parametrów fizykochemicznych materiałów wykorzystywanych na ochronne rękawice diagnostyczne: lateksowe, nitrylowe i winylowe. Przeprowadzono analizę wpływu procesu starzenia (w wodzie zimnej przez 24h i wrzącej przez 30 minut oraz w roztworze 0,9% NaCl, w 40°C i 60°C przez 7 dni) na zwilżalność i swobodną energię powierzchniową materiałów oraz na przebieg krzywej próby rozciągania i jakość powierzchni.
EN
The aim of this work was an evaluation the physicochemical parameters of materials used for protective gloves diagnostic: latex, nitrile and vinyl. The influence of the aging process (in cold water for 24 hours, and boiling for 30 minutes and a solution of 0.9% NaCl, at 40°C and 60°C for 7 days), on the wettability and the surface free energy of gloves, also surface quality evaluation and the tensile test were done.
4
Content available remote System do pomiaru prędkości regatowej łodzi żaglowej
PL
Współczesne żaglowe łodzie regatowe, ze względu na trwający wiele lat postęp techniczny w zakresie budowy jachtów oraz postępującą świadomość załogi w zakresie teorii żeglowania, wyposażone są w szereg mechanizmów służących do regulacji kształtu żagli, ich wzajemnego usytuowania i ustawienia względem kadłuba. Z uwagi na dużą ilość regulacji, które mogą mieć wpływ na prędkość łodzi płynącej określonym kursem do wiatru w pewnych warunkach wiatrowych, dobór optymalnych ustawień żagli staje się rzeczą skomplikowaną i czasochłonną. W związku z czym istnieje realna potrzeba stosowania systemu, który pozwoliłby na pomiar, archiwizację i prezentację w czasie rzeczywistym podstawowych parametrów ruchu łodzi żaglowej. Pozwoliłoby to na szybkie oszacowanie efektywności wprowadzonych zmian w ustawieniu żagli. Obecnie w sprzedaży komercyjnej brakuje rozwiązania za stosunkowo niską cenę, które mogłoby być wykorzystane do oceny parametrów nautycznych małych jachtów żaglowych. Celem artykułu jest zaprezentowanie działania systemu, który w przyszłości ma szansę spełnić te wymagania. Stworzone oprogramowanie umożliwia pomiar prędkości łodzi z użyciem odbiornika GSP oraz pomiar kierunku i prędkości wiatru z wykorzystaniem anemometru kierunkowego. Zebrane dane w module akwizycji, opartym o mikrokontroler, przesyłane są poprzez moduł Bluetooth do tabletu z systemem Android, gdzie na podstawie zebranych danych wykreślane są biegunowe wykresy prędkości łodzi żaglowej w funkcji kierunku i prędkości wiatru. Dzięki czemu możliwe staje się znalezienie optymalnego kąta żeglugi oraz efektywnej prędkości jachtu w trakcie żeglowania na wiatr. Ponadto z wykorzystaniem rozmytej interpretowanej sieci Petriego możliwe jest sprawdzanie czy jacht płynie zgodnie z wyznaczonymi parametrami w aktualnie panujących warunkach. Prezentowane rozwiązanie znacząco zmniejsza nakład pracy konieczny do znalezienia optymalnego ustawienia jachtu.
EN
Contemporary racing sailboats because of many years of technical progress in the construction of yachts and advancing knowledge of the crew in the theory of sailing, are equipped with a set of mechanisms to control the shape of sails, their mutual positioning and their positioning relative with the hull. Thanks to the large number of regulations that may have an effect on boat speed sailing upwind under certain wind conditions, selection of the optimal settings of sails becomes complicated and time-consuming. Thus, there exists a real need to use system that allow the measurement, archiving and presentations in real time the basic parameters of a moving sailboat. This would allow find a quick estimation of effectiveness of changes made to the sails settings. Currently commercially is lack of a relatively cheap solutions, which could be used to evaluate the nautical parameters of small yachts. The aim of the article is to present the system, which in future could meet these requirements. This system measures the speed of the sailboat using a GPS receiver, as well as wind speed and direction using a directional anemometer. The data collected through acquisition module based on microcontroller is sent via Bluetooth to the Android tablet that on the basis of receiving data allows to draw polar graphs of sailboat speed as a function of wind speed and direction. Hence, it becomes possible to find the optimal angle and the effective speed of the sailboat during sailing upwind. Moreover, software allows to check if yacht sails accordance to designated parameters thanks to the use of Petri nets. This solution significantly reduces the effort required to find the optimal sailboat settings.
EN
The aim of the article is to present a mathematical definition of the object model, that is known in computer science as TreeList and to show application of this model for design evolutionary algorithm, that purpose is to generate structures based on this object. The first chapter introduces the reader to the problem of presenting data using the TreeList object. The second chapter describes the problem of testing data structures based on TreeList. The third one shows a mathematical model of the object TreeList and the parameters, used in determining the utility of structures created through this model and in evolutionary strategy, that generates these structures for testing purposes. The last chapter provides a brief summary and plans for future research related to the algorithm presented in the article.
PL
Celem artykułu jest prezentacja definicji matematycznego modelu obiektu, który w informatyce znany jest jako TreeList oraz wykorzystanie tego modelu do zaprojektowania algorytmu ewolucyjnego, którego zadaniem jest generowanie struktur opartych na obiekcie TreeList. Pierwszy rozdział wprowadza czytelnika w problem, jakim jest prezentacja danych za pomocą wspomnianego obiektu TreeList. Drugi rozdział opisuje problem testowania struktur danych opartych o TreeList. Rozdział trzeci natomiast prezentuje matematyczny model obiektu TreeList oraz miary, które można wykorzystać w celu określenia użyteczności struktur utworzonych za pomocą wspomnianych obiektów oraz w strategii ewolucyjnej, która generuje te struktury dla potrzeby ich testowania. Ostatni rozdział zawiera krótkie podsumowanie oraz plany przyszłych badań związanych z zaprezentowanym w artykule algorytmem.
6
Content available Roślinne surowce lecznicze
EN
Starch industry generates enormous amount of wastes which contains several valuable components such as minerals, proteins and amino acids. In the past those wastes were released to the environment in unchanged form or used as fertilizers or animal feed. However, economical and ecological functionality of those applications was minor and rather a result of lack of better options than real needs. Currently, due to the urgent necessity of environment pollution prevention as well as for economic reasons, research concerning development of new methods of recovery, bioconversion and utilization of valuable substances present in wastes is being undertaken. This publication aims to describe strategies of starch industry wastes conversion, mainly potato soap, into useful products. Historical, presently used and advanced biotechnological methods were described. In addition, an economical and ecological evaluation of methods was performed. Ion-Exchange chromatography can be an economically profitable technology for the isolation and purification of different native potato proteins. Using membrane adsorption instead of classical chromatography has many advantages. Further availability of filter modules with different shapes and capacities enables the efficient isolation of proteins on an industrial scale. The application of ion-exchange modules for active recovery of proteins from potato juice is confirmed by research. In recent years, Sartorius Stedim Biotech company has designed new modules with polymer spacers and different channel sizes (MA-IEX-modules) enabling processing of crude, particle-containing solutions using a tangential flowthrough the membranes. The great advantage of this solution is the possibility of omitting the first steps of the purification, what saves time and money. The usefulness of such units was confirmed by isolation of valuable potato proteins: patatin and low molecular weight from potato fruit juice from starch factory. In this study a preliminary researches of the possibility of using the membrane ion exchange chromatography as a technique for recovery of biologically active protein from waste material which is potato pulp is also presented.
EN
This paper reviews the available e-learning applications used in teaching medicine and presents the functionalities of the Web application developed to support classes conducted with the problem-based learning (PBL) method. The application is a form of e-learning platform that allows posting as well as archiving content stored during PBL sessions; it is made up of three modules: the administration module, the teacher module, and the student module. The presented Web application is flexible in operation; it allows designing the number of groups and PBL sessions. The user, apart from using the system during PBL sessions, can access it at any place and time to supplement and update the content. The materials collected during individual PBL sessions constitute sets of content unique for each group because the learning objectives are different for them. With this approach, students can study considerably larger batches of material than it would be possible during classes conducted with other methods.
EN
In this two part article in its first part models of heavy gas dispersion in the atmosphere are classified and the distinguished groups of models are characterised. In the second part the procedures for the model quality evaluation are described and the main results of model evaluation projects are summarised. Substances released to the atmosphere which have a density greater than the density of the atmospheric air are called heavy gases or dense gases. The dispersion of heavy gases is different from that encountered in the case of neutrally or positively buoyant gases. Specific models have been developed to describe it. The heavy gas dispersion models differ in the complexity and mathematical description. Based on these criteria four main groups of models are distinguished: simple/empirical models, intermediate/integral and shallow layer models, advanced/Lagrangian particle trajectory and Lagrangian puff dispersion models and sophisticated/Computer Fluid Dynamics (CFD) models. This classification is an extension of the classification proposed earlier in the literature.
PL
W tym dwuczęściowym artykule w pierwszej części dokonano klasyfikacji modeli rozprzestrzeniania się w atmosferze gazów cięższych od powietrza i scharakteryzowano wyróżnione grupy. Gazami cięższymi od powietrza nazywa się te substancje emitowane do atmosfery, których gęstość jest większa od gęstości powietrza. Rozprzestrzenianie się w atmosferze gazów cięższych od powietrza różni się od rozprzestrzeniania się gazów neutralnych lub gazów o gęstości mniejszej od gęstości powietrza. Do opisu tego zjawiska opracowano specyficzne modele. Modele rozprzestrzeniania się gazów cięższych od powietrza różnią się stopniem skomplikowania i sposobem opisu matematycznego. Wykorzystując te dwa kryteria, można wyróżnić cztery grupy modeli: proste/empiryczne modele, pośrednie/zintegrowane i płytkiej warstwy modele, zaawansowane/ Lagrange’owski trajektoryjne modele cząstek i Lagrange’owski modele obłoku, skomplikowane/modele komputerowe dynamiki płynów. Klasyfikacja ta jest rozszerzeniem klasyfikacji proponowanej już w literaturze.
10
Content available remote Technical solutions for bio-measurements
EN
Biological processes are controlled automatically. Registration of signals and measuring their relative strength is hence a key problem. Receptors may be relatively simple or complex. The complexity is the direct response to ambiguity of signals. If there is however a common feature of diverse signals a construction of generic receptor mechanism is usually observed. Combinatorial technique is commonly used in biological systems to decrease the complexity in reception of highly ambiguous signals.
11
Content available remote Biological clock - is the need for a clock a common issue for cells and computers?
EN
The recurrent 24 hours oscillations of biological activities which are generally called circadian rhythms are considered to be a mechanism allowing synchronisation of biological processes. The oscillations are generated by operation of special clock-like intra-cell devices comprising commonly transcription-translation processes as basis of measuring the time. The clock mechanism is controlled by two cooperating working out-of-phase negative feedback loops. Directly the oscillations are driven by steering signals changing the adjustment of feedback loops. They are created de novo in each cycle by complexation of synthesized proteins after their concentration reaches suitably high values. The complexes inhibit the protein synthesis in the own system while inducing it simultaneously in the cooperating one initiating in this way the next oscillation wave. The inhibition of protein synthesis is correlated with the degradation of already synthesizes molecules allowing the return to starting point of oscillation. The alignment of the proper phase of peripheral tissue cells clocks is maintained by the central brain clock – master clock.
12
EN
The purpose of this article is to present the aviation influence on the environment and climate changes, environmental preservation legislation concerning increasing impact of air traffic and mitigating activities undertaken within the air traffic management modernization programme within the EU Member States. Aviation is another human factor harmful to the environment in connection with the release of gaseous and particulate pollutants and the deterioration of acoustics in vicinity of airports. Due to the steady increase in air traffic intensity, it is necessary to take various actions that will gradually reduce the negative effects of the change both on the environment and climate changes on a global scale. The standards and recommended practices (SARPs) are included in Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation and in the Community Law as well as the Polish Law. In addition to the emissions trading system (EU ETS), which is a key component of the present EU strategy on reducing the climate change impact of aviation, a comprehensive package of instruments that restrict this effect also includes operational and technological measures. Most projects fall within: the scope of Community programmes in the modernisation of the European air traffic management system (SES and SESAR) and related greening initiatives (Clean Sky, AIRE).
EN
The aim of the article is to explain the nature of Functional Airspace Blocks (FABs), to present the process of their creation in Europe and to provide a brief presentation of ATM various military aspects. The establishment of (FABs) is one of the main means of Single European Sky (SES) regulations to improve European air traffic management (ATM) performance. In this paper the author evaluates the FAB concept proposed in the SES I and SES II legislative packages. The SES I regulation stated that airspace should be reconfigured on the operational basis regardless of existing boundaries. However, the integration of service provision within FABs has not delivered the expected results so far. The modified SES II legislation reinforces the FAB concept, the objective of which is to optimize and integrate the provision of air navigation services (ANS) and related ancillary functions. The article discusses also the FAB initiatives which were declared by EU Member States to the European Commission in 2008. All FABs should be in line with the SES legislative requirements and SESAR programme to achieve operational improvements for European airspace use. Nevertheless, in their progress there are significant differences in scope of activity, timescale and arrangements for implementation. Finally, the author analyses military users’ requirements towards the air traffic management functions at FAB level.
PL
W artykule omówiono zagadnienia ochrony katodowej zbiorników, realizowanej przy pomocy anod galwanicznych. Przedstawiono zastosowanie anod galwanicznych oraz ich ograniczenia w instalacjach ochrony katodowej zbiorników. Scharakteryzowano zależności parametrów ochrony katodowej od powierzchni konstrukcji. Zaprezentowano przykład obliczeniowo-pomiarowy, dotyczący instalacji ochrony katodowej zbiorników gazu płynnego (LPG) przy użyciu galwanicznych anod magnezowych.
EN
The article discusses the implemented cathodic protection of tanks using galvanic anodes. The application of galvanic anodes and their limitations in installations of cathodic protection of tanks is presented. Also, the relationship between cathodic protection parameters and the surface of the structure was characterized. A computational-measurement example was presented for the installation of cathodic protection of LPG tanks using galvanic magnesium anodes.
EN
The article contains the most important information concerning selected applications used in road designing and geodetic preparation of road project. Chosen applications include Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 and C-Geo. Each of them was used to prepare road project with identical parameters and conditions. It enabled to become thoroughly acquainted with these applications. As a consequence, numerous observations and remarks were achieved in the area of the most crucial task carried out in the everyday work of road designer and land surveyor in road designing and building.
PL
Artykuł zawiera najważniejsze informacje dotyczące wybranych programów służących do wspomagania projektowania tras drogowych. Za ich pomocą można również sporządzić geodezyjne opracowanie projektu trasy. Wśród analizowanych programów znalazły się: Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 i C-Geo. Każdy z nich wykorzystano do sporządzenia projektu trasy drogowej o identycznych założeniach i parametrach. Takie podejście pozwoliło na wszechstronne zapoznanie się z każdym z analizowanych programów. Efektem końcowym jest zestawienie wielu spostrzeżeń i uwag na temat najważniejszych czynności wykonywanych w codziennej pracy projektanta i geodety przy budowie tras drogowych.
EN
New mixed-ligand complexes of general formulae Ln(4-bpy)(CCl2HCOO)3źnH2O (4-bpy = 4,4'-bipyridine, Ln = lanthanide(III), n = 1 for Gd, n = 2 for Tb, Ho) and Tm(4-bpy)1.5(CCl2HCOO)3ź3H2O have been prepared and characterized by elemental and thermal analysis, IR spectroscopy and conductivity studies. The thermal properties of complexes were investigated in air atmosphere. During the heating the complexes decompose via intermediates to the oxides: Ln2O3 and Tb4O7. The principal volatile products of pyrolytic decomposition of Ho(III) and Tm(III) complexes, detected by a coupled TG-MS system are: C+, H2O+, CO2 + and species containing halogens and nitrogen. IR spectra suggest that 4-bpy and dichloroacetate groups are coordinated with Ln(III) ions.
EN
Aluminium is one of the most popular materials in the automotive, plane, ship, food and packaging industries mainly due to its light weight and corrosion resistance. The annual production of this metal is growing by 2 % every year. The aluminium production technology applied in an industry is based on electrodeposition in cryolite in so called Hall–Héroult process. This process is considered very en& ergy consuming and was proven to have considerably high negative environmental impact. However an alternative technology has been suggested in the literature since aluminium deposition has been successfully demonstrated with room temperature ionic liquids (RTILs) based on imidazolium, pyridinium and quaternary ammonium cations with AlCl3 with an efficiency reaching almost 100%. The aim of this paper is to perform a comparison of conventional Hall–Héroult process with new ionic liquid technology taking into account mainly the environmental and economical impact. As the result of our studies we came to the conclusion that ionic liquid’s application in aluminium production presents a very interesting alternative for technologies applied so far in the industry. However care must be taken when introducing ionic liquids to wide&scale use as their environmental impact is not fully acknowledged. In the process of industrial utilization of chemical substances a risk of unintentional release is always present and should be taken into account. Therefore, prior to the implementation of this new technology a full risk assessment, including potential adverse effects determination and estimation of mobility in all possible environmental compartments, is required.
PL
Ze względu na swój niewielki ciężar właściwy oraz odporność na korozję aluminium jest jednym z najczęściej wkorzystywanych materiałów w przemyśle samochodowym, lotniczym, stoczniowym, spożywczym i w produkcji opakowań. Produkcja tego metalu rośnie o 2% w skali roku. Technologia wytwarzania aluminium stosowana na skalę przemysłową oparta jest na elektrodepozycji w ciekłym kriolicie i nosi nazwę procesu Hall-Heroult'a. Technologia ta wymaga wysokich nakładów energii elektrycznej, charakteryzuje się ponadto, szeroko udokumentowanym, negatywnym wpływem na środowisko naturalne. Produkcja aluminium możliwa jest również z wykorzystaniem innych technologii, jako że istnieją doniesienia literaturowe na temat elektrodepozycji aluminium z mieszaniny cieczy jonowych zawierających w rdzeniu imidazol, pirymidynę lub czwartorzędową sól amoniową oraz AlCl3, w temperaturze zbliżonej do pokojowej z efektywnością sięgającą niemal 100%. Celem niniejszej publikacji jest dokonanie porównania obu wspomnianych technologii pod względem wpływu na środowisko oraz ekonomii produkcji. W wyniku przeprowadzonych studiów doszliśmy do wniosku, iż zastosowanie cieczy jonowych w produkcji aluminium stanowi inetersującą alternatywę dla dotychczas stosowanego procesu Hall-Heroult'a. Niemniej jednak wprowadzeniu tych nowych mediów do produkcji na szeroką skale towarzyszyć powinna nadzwyczajna ostrożność jako że wpływ tych związków na środowisko nie został w pełni poznany. W procesie przemysłowego użytkowania związków chemicznych ryzyko ich niezamierzonego uwolnienia musi być brane pod uwagę. Z tego względu przed wprowadzeniem tej technologii produkcji aluminium należy dokonać pełnej analizy ryzyka, uwzględniając ewentualny negatywny wpływ na środowisko jak również oraz zidentyfikować potencjalne rozmieszenie w różnych elementach ekosystemów.
19
Content available remote Sorption of ionic liquids
EN
Ionic liquids (ILs) attract growing attention and the range of their potential application is constantly expanding. To meet not only the technological but also environmental requirements for their implementation to wide-scale use, we undertook an extensive literature study into ILs interaction and sorption onto soils. The available data were compared and subjected to critical review. We also performed sorption batch test of l-methyl-3- octylimidazolium chloride in a broad concentration range onto low pH and forest soil poor in organic matter. The sorption isotherm closely matched the isotherm described previously in the literature as corresponding to double layer sorption. From the sorption isotherm we calculated the partition coefficients (Kd)
EN
The main purpose of the system described in this paper is optimization of traffic in the city by collecting and analyzing data related to traffic flow. Devices used in the process of collecting traffic information are installed in vehicles and send the information about current vehicle’s position and momentary speed. Based on that it is possible to find the best routes for any two points in the city.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.