Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania sprawności separacji dolnych cyklonów wymiennika w układzie wypalania klinkieru portlandzkiego

Głodek-Bucyk E., Kalinowski W., Wasilewski M.

Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

|

2018

|

R. 11, nr 32

21--30

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań modelowych przepływu mieszaniny pyłowo-gazowej w dolnym cyklonie wymiennika ciepła pieca do wypalania klinkieru portlandzkiego. Badania zostały przeprowadzone z zastosowaniem modelowania CFD (Computational Fluid Dynamice). Przedmiotem badań była ocena wpływu zmiany kształtu zadaszenia cyklonu (dwa warianty rozwiązań) oraz głębokości zanurzenia rury nurnikowej na sprawność odpylania. Zmiana kształtu zadaszenia cyklonu ma minimalny wpływ na sprawność całkowitą odpylania. Wprowadzenie rury nurnikowej istotnie poprawia skuteczność odpylania cyklonu – dla modelu 1 o ok. 9% (z 59,8 na 65,3%), natomiast dla modelu 2 o 13% (z 58,1 na 65,8%).

EN

The paper presents the study of a gas-dust mixture flow in the lower cyclone of suspension preheater kilns. The research carried out with the use of CFD-Computational Fluid Dynamics modeling. The subject of the research was to assess the impact of cyclone roofing changes and the vortex finder length on the dust removal efficiency. The cyclone roof shape (without a vortex finder) has a minimal effect on the overall dust extraction efficiency. The application of the vortex finder significantly improves cyclone removal efficiency – for model 1 by about 9% (from 59.8% to 65.3%) and for model 2 by 13% (from 58.1% to 65.8).

2

Weryfikacja modeli numerycznych CFD na przykładzie cyklonów stosowanych w cyklonowym wymienniku ciepła

Wasilewski M., Głodek-Bucyk E., Kalinowski W.

Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

|

2017

|

R. 10, nr 29

76--89

PL

Analizując dotychczasowe prace badawcze nad odpylaczami cyklonowymi z zastosowaniem modelowania numerycznego przepływów (Computational Fluid Dynamics – CFD) można stwierdzić, że stosowano głównie cztery modele numeryczne: k-ε, k-ε RNG, Reynolds Stress Model (RSM) oraz Large Eddy Simulations (LES). Celem niniejszej pracy była ocena dokładności i poziomu wiarygodności tych modeli na przykładzie cyklonu stosowanego w konstrukcjach cyklonowego wymiennika ciepła. Weryfikacji dokonano w zakresie wartości spadku ciśnienia i skuteczności odpylania mąki surowcowej. Otrzymane wyniki drogą obliczeniową porównano z wynikami pochodzącymi z rzeczywistej instalacji wypalania klinkieru. Uzyskane wyniki pozwoliły stwierdzić, że w przypadku cyklonów stosowanych w cyklonowych wymiennikach ciepła najbardziej dokładne okazały się modele RSM (w przypadku skuteczności odpylania) oraz LES (w zakresie spadku ciśnienia). Przeprowadzona analiza oraz wnioski mogą być pomocne w procesie definiowania strategii badań numerycznych, będących etapem optymalizacji konstrukcji cyklonów stosowanych w cyklonowych wymiennikach ciepła.

EN

A review of studies on the cyclone separators using Computational Fluid Dynamics (CFD) that have been published so far indicates that research has primarily involved four numerical models: k-ε, k-ε RNG, Reynolds Stress Model (RSM) and Large Eddy Simulations (LES). The aim of this paper was to assess the precision and reliability of these models based on a cyclone used as part of cyclone suspension preheater. The assessment concerned the value of pressure drop and separation efficiency of the raw meal. Results obtained through computation were compared to those obtained in a real clinker burning installation. The obtained results showed that in the case of cyclone separators used in cyclone suspension preheater the RSM model (in the case of separation efficiency) and LES model (in the case of pressure drop) were most accurate. The performed analysis and its conclusions may prove useful for defining the strategy of numerical research aimed at optimizing the structure of cyclones used in cyclone suspension preheater.

3

Ocena metod redukcji emisji NOx na przykładzie procesu wypalania klinkieru cementowego

Duda J., Kazimierczak S., Wasilewski M.

Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

|

2017

|

R. 10, nr 28

7--16

PL

Obecnie jednym z najważniejszych problemów w przemyśle cementowym jest spełnienie wymagań dokumentu BREF z 2013 r. w sprawie limitów emisji NOx w procesie wypalania klinkieru cementowego. Wysokotemperaturowemu, złożonemu procesowi wypalania towarzyszy wysoka emisja NOx. W artykule przedstawiono wyniki badań redukcji NOx z procesu wypalania klinkieru cementowego w piecu obrotowym. Spełnienie warunku emisji NOx poniżej 200 mg/Nm3 wymaga skojarzenia kilku metod redukcji. W związku z tym badania obejmowały zarówno metody pierwotne, jak i wtórne - chemiczne. W pierwszym etapie emisję można ograniczyć poprzez modyfikację procesu technologicznego, a następnie przez zastosowanie metod wtórnych, np. SNCR.

EN

Nowadays, one of the important problems faced by cement industry is meeting requirements of BREF (BAT Reference Document) of 2013 regarding NOx emission limits in clinker burning process. High-temperature burning and complexity of generation of nitrogen oxides are two reasons why this process is accompanied by high emissions of NOx. This paper presents results of broad research on various methods of NOx reduction in rotary kiln, both primary or secondary chemical SNCR or oxidation of NO by hydrogen peroxide aqueous solution. In order to achieve target emission level NOx <200mg/Nm3 it will be necessary to combine few different reduction methods. First, emission shall be reduced by modifying technological process and only after that by the application of secondary methods, e.g. SNCR.

4

Stability of a Column Locally Resting on Winkler Elastic Foundation Under a Specific Load

Wasilewski M., Pisarski D., Bajer C. I.

Machine Dynamics Research

|

2016

|

Vol. 40, No. 1

65--82

EN

In this paper an online adaptive continuous-time control algorithm will be studied in the vibration control problem. The examined algorithm is a Reinforcement Learning based scheme able to adapt to the changing system’s dynamics and providing control converging to the optimal control. Firstly, a brief description of the algorithm is provided. Then, the algorithm is studied by the numeric simulation. The controlled model is a simple conjugate oscillator with sudden change of its rigidity. The effectiveness of the adaptation of the algorithm is compared to the simulation results of controlling the same object by the traditional Linear Quadratic Regulator. Because of the lack of constraints for a system size or its linearity, this algorithm is suitable for optimal stabilization of more complex vibrating structures.

5

Adaptive Stabilization of Partially Damaged Vibrating Structures

Wasilewski M., Pisarski D., Bajer C.

Machine Dynamics Research

|

2016

|

Vol. 40, No. 1

65--82

EN

In this paper an online adaptive continuous-time control algorithm will be studied in the vibration control problem. The examined algorithm is a Reinforcement Learning based scheme able to adapt to the changing system’s dynamics and providing control converging to the optimal control. Firstly, a brief description of the algorithm is provided. Then, the algorithm is studied by the numeric simulation. The controlled model is a simple conjugate oscillator with sudden change of its rigidity. The effectiveness of the adaptation of the algorithm is compared to the simulation results of controlling the same object by the traditional Linear Quadratic Regulator. Because of the lack of constraints for a system size or its linearity, this algorithm is suitable for optimal stabilization of more complex vibrating structures.

6

Porozumienie dla Bezpieczeństwa w Budownictwie

Wasilewski M., Rutkowska-Czapla I.

Mosty

|

2015

|

nr 1

12--13

7

Rozwiązania konstrukcyjne silników o zmiennym stopniu sprężania

Malewicz K., Ligus G., Wasilewski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4715--4723, CD2

PL

W artykule opisane zostały zagadnienia poprawy sprawności ogólnej spalinowego silnika z zapłonem iskrowym poprzez zastosowanie podwyższonego stopnia sprężania. Autorzy opisali znane możliwości konstrukcyjne w zakresie umożliwiającym ruch głowicy cylindrowej, zastosowania tłoków dwuelementowych, mimośrodowego łożyskowania wału korbowego, zmiany wymiaru wykorbienia lub korbowodu, zastosowania dodatkowej komory spalania czy podziału wału korbowego i zastosowania przekładni. W końcowej części artykułu przedstawiono zestawienie podsumowujące opisane rozwiązania konstrukcyjne.

EN

In the article the issues to improve the efficiency of the internal combustion spark ignition engine through with the used of high compression ratio were described. The authors construction possibilities in the area of enabling the movement of the cylinder head, use two-element pistons, the crankshaft eccentric bearing, changing the dimension of double crank or connection-rod, using an additional combustion chamber or division of the connection-rod and use of the transmission were shown. In the final part of the article summary of the described construction solutions was presented.

8

Logistyka paliw alternatywnych w kontekście ich wykorzystania w sektorze cementowym

Wasilewski M., Ligus G., Malewicz K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6455--6462, CD 2

PL

W artykule przedstawiono możliwości współspalania paliw alternatywnych w przemyśle cementowym oraz związane z tym działania logistyczne. Obecnie paliwa te są spalane w dziesięciu cementowniach w kraju. Średni ich udział w całkowitej ilości ciepła niezbędnego w procesie wypalania klinkieru wynosi około 40 %. Jest to wynik najlepszy w Europie. W porównaniu z innymi metodami termicznej utylizacji, cementowy piec obrotowy posiada wiele zalet, które gwarantują bezpieczne dla środowiska spalanie szerokiej gamy paliw alternatywnych. Spalanie w piecu obrotowym jest metodą bezodpadową, wszystkie produkty spalania (popiół i żużel) są absorbowane przez klinkier. Początkowe etapy obsługi logistycznej PA, takie jak pozyskanie surowca, jego przetworzenie w paliwo, transport paliw alternatywnych do zakładu realizowane są przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa. Kolejne etapy (składowanie i dystrybucja do komory spalania - pieca obrotowego lub prekalcynatora) realizowane są już na terenie cementowni. Większość z tych zadań cementownie wykonują we w własnym zakresie.

EN

The paper presents the possibility of co-combustion of alternative fuels in the cement industry and activities related to logistical support such a venture. Currently, these fuels are burned in the ten cement plant in the country. Average their share in the total amount of heat needed in the clinker burning process is about 40%. This is the best result in Europe. Compared with other methods of thermal utilization, cement rotary kiln has many advantages that ensure environmentally safe burning a wide range of alternative fuels. During the combustion of alternative fuels in the rotary kiln not created another waste, all the products of combustion (ash and slag) are absorbed by the clinker. Logistics of alternative fuels in the cement industry includes transportation alternative fuels into the cement plant, storage and distribution to the combustion chamber (rotary kiln or precalciner). The above-mentioned tasks are typical logistics processes.

9

Eksperymentalne badania silnika o zwiększonym stopniu sprężania

Malewicz K., Ligus G., Wasilewski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4706--4714, CD2

PL

W artykule opisane zostały zagadnienia poprawy sprawności ogólnej spalinowego silnika z zapłonem iskrowym. Autorzy przedstawili możliwości wpływu na parametry pracy silnika przez zwiększenie jego stopnia sprężania. Główna część artykułu dotyczy koncepcji zapobiegania spalaniu stukowemu w silniku o zwiększonym stopniu sprężania. Zaproponowano przeciwdziałanie spalaniu stukowemu poprzez dawkowanie paliwa o podwyższonej liczbie oktanowej. W artykule zaprezentowano również ideę pomiarów, stanowisko pomiarowe niezbędne do przeprowadzania badań eksperymentalnych oraz uzyskane wyniki i rezultaty.

EN

In the article issues to improve the efficiency of the internal combustion spark ignition engine were described. Authors the possibility of influence the engine parameters by increasing the compression ratio were presented. In the main part of the article the concept of knock combustion prevention in engine with a higher compression ratio was referred. Knock combustion counteraction through increased octane number fuel supply was proposed. In the article idea of the measurement with necessary to experimental tests measuring station and the results and outcomes were presented.

10

Modelowanie przepływu dwufazowego w celu optymalizacji geometrii odpylaczy cyklonowych pierwszego stopnia cyklonowego wymiennika ciepła

Wasilewski M., Duda J.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2014

|

z. 103

195--196

EN

The article presents a computational fluid dynamics (CFD) calculation to predict and to evaluate influence of changes in the design of cyclones on the main parameters of such devices. The numerical solutions were carried out using CFD code Ansys Fluent. The Reynolds-averaged Navier–Stokes equations with the Reynolds stress turbulence model (RSM) were used for the analysis.

PL

Na przełomie XX i XXI wieku można było zauważyć na świecie stopniowe wypieranie metody mokrej przez metodę suchą produkcji cementu. Podobnie w polskich cementowniach obecnie dominuje technologia produkcji z wykorzystaniem metody suchej. W 1989 roku ok.39% wyprodukowanego w Polsce cementu powstało z wykorzystaniem tej metody, a 61% z wykorzystaniem metody mokrej. Na przestrzeni 20 lat sytuacja ta zmieniła się diametralnie. Udział procentowe metody suchej w 2010 roku wynosił 98%, a metody mokrej 2% [1]. W związku z tak intensywnym rozwojem tej technologii dąży się do ograniczenia energochłonności procesu produkcji cementu z wykorzystaniem cyklonowych wymienników ciepła. Jedną z możliwości jest modernizacja najważniejszego z elementów tej konstrukcji – cyklonów odpylających (cyklonów I stopnia). Dodatkowo zaproponowane zmiany konstrukcyjne mogą być wykorzystane w klasycznych odpylaczach cyklonowych jako odpowiedź na sukcesywne zmniejszanie dopuszczalnego stężenia pyłu w emitowanych spalinach do atmosfery.

11

Jakie są granice rozwoju konstrukcji cementowego pieca obrotowego

Duda J., Wasilewski M.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2014

|

z. 103

59--60

EN

The development of the suspension preheater caused a significant reduction in the role a rotary kiln in the burning process cement clinker. This paper presents the influence of new technologies cement burning on the construction of the cement kiln and reduce its function in the process.

PL

Proces wypalania klinkieru w piecu obrotowym ma decydujący wpływ na jakość cementu, jego energochłonność i koszty produkcji. W związku z tym, aktualnym ciągle problemem, przed którym stoi przemysł cementowy, jest obniżenie kosztów produkcji (energochłonności) i ograniczenie szkodliwego oddziaływania na środowisko. Ponad 50% kosztów energii w procesie wytwarzania cementu związanych jest z wypalaniem klinkieru w piecu obrotowym [2–3]. Wynika to z jego stosunkowo niskiej sprawności. Decydujący wpływ na niską sprawność procesu wypalania mają wysokie straty ciepła z gazami odlotowymi i powietrzem nadmiarowym z chłodnika klinkieru oraz straty ciepła z powierzchni walczaka pieca. W związku z tym piec poddawany jest ciągłym usprawnieniom, których celem jest ograniczenie energochłonności oraz emisji pyłów i szkodliwych gazów. Ważnym efektem wdrożenia nowych technik wypalania jest zmiana konstrukcji pieca obrotowego. Parametrem konstrukcyjnym pieca obrotowego, który charakteryzuje te zmiany, jest stosunek długości pieca do jego średnicy (L/D). W starych liniach wypalania, konstrukcja pieca charakteryzowała się znaczną jego długością (ok.140–180m) i wynikającym z tego wysokim wskaźnikiem L/D, który wynosił 30–44. W nowszych konstrukcjach, z zewnętrznymi wymiennikami ciepła w stanie zawieszenia, L/D wynosi od 14 do18. Wraz z rozwojem nowych, energooszczędnych technologii ogranicza się rolę pieca obrotowego kosztem rozwoju zewnętrznych wymienników ciepła i układów wstępnej dekarbonizacji poza piecem. Rozwój wstępnej dekarbonizacji, polegający na spalaniu ok.50% paliwa poza piecem obrotowym w kalcynatorze zabudowanym w wymienniku ciepła spowodował ograniczenie roli pieca obrotowego praktycznie tylko do wysokotemperaturowych procesów – syntezy minerałów i spiekania [1, 3]. W obecnie budowanych liniach piecowych z tzw.krótkimi piecami, stosunek L/D wynosi około 10–12.Pozwoliło to na znaczne skrócenie walczaka pieca (ok.40–60m) i tym samym ograniczenie strat ciepła z jego powierzchni.

12

Wpływ ukształtowania wlotu rury nurnikowej na skuteczność pracy I stopnia cyklonowego wymiennika ciepła

Wasilewski M., Duczkowska-Kądziel A., Duda J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10913--10921

PL

W artykule zbadano wpływ ukształtowania wylotu z cyklonu I stopnia na skuteczność pracy tego aparatu. Badania zostały przeprowadzone przy wykorzystaniu dwóch metod badawczych. Pierwsza z nich polegała na wykorzystaniu modelowania numerycznego przepływów (pakiet ANSYS FLUENT). W obliczeniach zastosowano model turbulencji Reynolds-AvaragedNavier-Stokes Equations(RANS) oraz model domykającym Reynolds Stress Model (RSM). Obecność mąki piecowej została odwzorowana za pomocą metody Eulera-Lagrange'a realizowanej jako model dyskretny fazy DiscretePhase Model (DPM). Druga metoda związana była z zaprojektowaniem instalacji doświadczalnej i przeprowadzeniu serii badań eksperymentalnych. Przeprowadzona walidacji uzyskanych wyników na podstawie dwóch metod wskazała na dużą ich zgodność. Rezultaty badań pozwalają stwierdzić, że wprowadzenie nawet prostych technicznie i niskich kosztowo zmian może prowadzić do poprawy skuteczności pracy cyklonów pierwszego stopnia instalacji wypalania klinkieru.

EN

This paper examined influence of various configurations of outlet from the 1st stage cyclone on efficiency of operation of this apparatus. Research has been carried out using two research methods. The first one was based on use of Computational Fluid Dynamics(ANSYS FLUENT package). Reynolds-AveragedNavier-Stokes Equations (RANS) turbulence model and Reynolds Stress Model (RSM) have been used for calculations. Presence of kiln hot meal has been represented using Euler-Lagrange equation implemented as a DiscretePhase Model (DPM). The second method was connected with designing of the pilot plant and carrying out series of experimental studies. Validation of obtained results based on the two methods indicated their conformity. The results demonstrated that even introduction technically simple and low-cost modifications can lead to improvement of efficiency of operation of the 1st stag cyclones in the system intended for burning of clinker.

13

Możliwości termicznego zagospodarowania komunalnych osadów ściekowych za pomocą MST w gospodarce paliwowej na przykładzie przemysłu cementowego

Duczkowska-Kądziel A., Wasilewski M., Duda J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

2395-3303

PL

W artykule przedstawiono opis problemu związanego z gospodarką osadami ściekowymi w Polsce. Zaprezentowano możliwość wykorzystania metody termicznej odpadów z oczyszczalni komunalnych, która jest metodą bezpieczną ekologicznie i uzasadnioną ekonomicznie dotyczącą jej zagospodarowania. Zbadano modelu zagospodarowania osadów ściekowych w cementowni przeprowadzono na terenie województwa opolskiego. Wykorzystanym narzędziem logistycznym wspomagającym zbadanie optymalnego transportu (MST – Minimum SpeningTree) .

EN

The article presents a description of the problem with the economy of sewage sludge in Poland. Presented the possibility of using the method of thermal waste from municipal sewage treatment plants, which is a safe environmentally and economically justifiable on its development. Tested model for sewage sludge in cement was carried out in the province of Opole. Deployed logistics supporting tool to investigate the optimal transport(MST- MinimumspeningTree).

14

Kierunki rozwoju konstrukcji cementowego pieca obrotowego

Duda J., Wasilewski M., Duczkowska-Kądziel A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

3295-3303

PL

W artykule przedstawiono wpływ nowych technologii wypalania z systemem wstępnej dekarbonizacji na konstrukcję pieca obrotowego. Rozwój zewnętrznych cyklonowych wymienników ciepła z układami wstępnej dekarbonizacji spowodował znaczne ograniczenie roli pieca obrotowego w procesie wypalania klinkieru cementowego. Działania, jakie są aktualnie realizowane w przemyśle cementowym w kraju i na świecie mają na celu ograniczenie zużycie energii w procesie produkcji cementu. Podejmowane są dalsze prace badawcze, których zadaniem jest usprawnienie pracy pieca obrotowego, jednakże całkowite jego wyeliminowanie nie jest możliwe. Wszelkie zaproponowane alternatywne metody wypału klinkieru nie pozwalają uzyskać wymaganych przez przemysł cementowy zdolności produkcyjnych i jakości produktu. Ponadto jego konstrukcja, warunki pracy, zachodzące w nim zjawiska chemiczne i fizyczne umożliwiają zastosowanie paliw alternatywnych, w tym także rozdrobnionych odpadów (RDF). Istnieją także możliwości pracy pieca obrotowego w układzie kogeneracyjnym, poprzez zastosowanie układów ORC.

EN

This paper presents the influence of new technologies cement burning on the construction of the cement kiln. The development of the suspension preheater caused a significant reduction in the role a rotary kiln in the burning process cement clinker. Efforts are further research, whose task is to improve the operation of the rotary kiln, but its total elimination is not possible. Efforts are further research, whose task is to improve the operation of the rotary kiln, but its total elimination is not possible. Any proposed alternative methods production of clinker does not allow to gain required cement production capacity and product quality. In addition, its design, working conditions, occurring in the physical and chemical phenomena enable the use of alternative fuels, including shredded waste (RDF).There are also opportunities to work the rotary kiln in cogeneration system, through the use of ORC systems.

15

Zmiany w modelach biznesowych europejskich tradycyjnych przewoźników lotniczych w kierunku oferowania usługi niskokosztowej

Wasilewski M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2013

|

Nr 5

26--31

PL

We wstępie artykułu nawiązano do zmian zachodzących w modelach biznesowych przewoźników tradycyjnych w celu oferowania usługi transportu lotniczego w segmencie przewozów niskokosztowych. W artykule omówiono pojęcie modelu biznesowego przewoźnika lotniczego oraz łańcucha wartości przewoźnika lotniczego na podstawie koncepcji zaproponowanej przez M.E. Portera. Scharakteryzowano również konkurencję cenową zachodzącą pomiędzy przewoźnikami lotniczymi reprezentującymi odmienne modele biznesowe, jak również wskazano na trudności związane ze świadczeniem usług przez przewoźników sieciowych w segmencie przewozów niskokosztowych w ramach przyjętego pierwotnie modelu biznesowego. Następnie scharakteryzowane zostały podejmowane przez największych europejskich przewoźników (Lufthansa, Air France, Iberia) działania mające na celu skierowanie usługi transportowej dla pasażera wrażliwego na cenę biletu lotniczego.

EN

The introduction refers to the changes in the business models of traditional European airlines: Lufthansa, Iberia and Air France towards offering low-cost services. Later in the article shown and described an air carrier's business model, as well as value chain according to the concept introduced by M.E. Porter. It helps to understand the measures taken by the air carriers towards offering low-cost services. The ongoing price competition between air carriers representing different business model was also described. There is also mentioned the difficulty of reconciling the various philosophies of functioning of air carriers in separate market segments without a reconfiguration of business model which was initially adopted. For this purpose, an example of Continental Lite was described. Relevant activities undertaken by European network carriers have been characterized in the following section of the article.

16

Technologie wymiany danych między uczestnikami rynku mediów

Wasilewski M.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2013

|

Nr 3

106--109

PL

W niniejszym opracowaniu przedstawione zostały zalety wykorzystania nowoczesnych metod komunikacji między uczestnikami rynku mediów w świetle stawianych zadań, związanych z rozwojem rynku. Przybliżone zostały mechanizmy działania serwisów sieciowych (WebService), standardu XML oraz protokołów SOAP i AS2. Została również krótko scharakteryzowana technologia inteligentnych liczników (smart meters) i systemu inteligentnego pomiaru (Advanced Metering Infrastructure) jako automatycznych źródeł danych od odbiorcy indywidualnego.

EN

This article describes advantages of using modem communication methods between participants of media market, in the con-text of its development. It shortly describes Web Service mechanisms, XML standard, SOAP and AS2 protocols. An Advanced Metering Infrastructure technology and smart meters are sketched as an automated source of data from individual customer.

17

Wykorzystanie technik modelowania numerycznego w celu optymalizacji odpylaczy cyklonowych stosowanych w przemyśle cementowym

Wasilewski M., Duda J.

Chemik

|

2013

|

Vol. 67, nr 10

985--994

PL

W artykule dokonano analizy wyników modelowania numerycznego przepływu w odpylaczu cyklonowym z wykorzystaniem pakietu ANSYS Fluent, w celu optymalizacji konstrukcji cyklonów. Zbadano wpływ ukształtowania elementów konstrukcyjnych na parametry cechujące wydajność tych separatorów – skuteczność separacji ciała stałego i spadek ciśnienia. W obliczeniach wykorzystano model turbulencji RSM, który posłużył do modelowania przepływu turbulentnego o wysokich zawirowaniach. Trajektorie cząsteczek obliczono za pomocą modelu fazy dyskretnej (DPM).

EN

The paper comprises analysis of results from numerical modeling of flow in cyclone dust separators with use of the ANSYS Fluent software package with the aim to optimize design of cyclones. The study is focused on investigation how shapes of structural components may affect parameters that are decisive for performance of such separators, i.e. separation efficiency (gain) of solids and pressure drop. The completed computations assumes implementation of the Reynolds Stress Model (RSM) that was used for modeling of turbulent flow with formation of intense vortexes. Trajectories of particles were determined by means of the Discrete Phase Model (DPM).

18

Metodyka poszukiwania optymalnego miejsca składowania biomasy za pomocą minimalnego drzewa rozpinającego

Duczkowska-Kądziel A., Duda J., Wasilewski M.

Chemik

|

2013

|

Vol. 67, nr 10

935--944

PL

Przedstawiono problematykę szacowania potencjału energetycznego biomasy wraz z metodyką wyznaczania potencjału teoretycznego i technicznego. Omówiono możliwość rozbudowania algorytmu szacowania o analizę znajdowania optymalnego miejsca składowania pozyskanej biomasy, na przykładzie wybranego powiatu w województwie opolskim. Znaleziono minimalne drzewo rozpinające i minimalną sumę wag krawędzi reprezentujących drogi łączące poszczególne miejscowości. Przedstawiono możliwości dalszej rozbudowy algorytmu z wykorzystaniem teorii grafów ze względu na możliwość prowadzenia analizy wielokryterialnej.

EN

The paper deals with the topics related to estimation of energy potential offered by biomass along with the method for determination of theoretical and technical potentials. The attention is also focused at the possibility to extend the algorithm with the function that enables searching for an optimized site for biomass storage, where a certain county of the Opole province serves as an example. Finally, the Minimum Spanning Tree (MSP) is found with the minimum sum of weight coefficients assigned to the graph edges standing for routes that interconnect specific places. Opportunities for further extension of the algorithm are also outlined where the theory of graphs can be applied to enable multi-criteria analyzes of the graph.

19

Współpraca portów lotniczych z przewoźnikami niskokosztowymi

Wasilewski M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2012

|

Nr 5-6

87-91

PL

Na wstępie artykułu nawiązano do liberalizacji rynku transportu lotniczego w obrębie Unii Europejskiej, która umożliwiła pojawienie się na europejskim rynku przewoźników niskokosztowych oraz przyczyniła się do zwiększenia aktywności drugorzędnych i regionalnych portów lotniczych. Następnie omówiono znaczenie tego typu portów lotniczych w siatce połączeń przewoźników niskokosztowych oraz scharakteryzowano strukturę przychodów osiąganych przez porty lotnicze. W dalszej części scharakteryzowano główne aspekty w relacjach biznesowych na linii port lotniczy - przewoźnik niskokosztowy, na które powinny zwrócić uwagę podmioty zarządzające lotniskami. Posłużono się m.in. przykładem umowy zawartej pomiędzy portem lotniczym w Bratysławie a liniami Ryanair. Podkreślono także konieczność zapewnienia odpowiedniego poziomu infrastruktury lotniskowej.

EN

The introduction refers to the liberalisation of the European air transport market which has enabled low cost carriers to emerge and has intensified the activity of the European regional and secondary airports. Significance of regional and secondary airports in low cost carriers. networks was described as well as the structure of airports. revenue. The main aspects of the airport - low cost airline business relationships which should be taken into consideration by airports authorities were characterized in the further part of the article. The necessity of providing airport infrastructure was emphasized. There is also mentioned about the agreement between Bratislava Airport in Slovakia and Ryanair.

20

Wpływ modernizacji cyklonowych wymienników ciepła na energochłonność procesu wypalania klinkieru

Duda J., Wasilewski M.

Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

|

2012

|

R. 5, nr 11

20-29

PL

Nowe techniki wypalania klinkieru w piecach obrotowych z układami wstępnej dekarbonizacji wymagają zastosowania nowych, charakteryzujących się niższymi oporami hydraulicznymi i wyższymi sprawnościami odpylającymi, konstrukcji wymienników cyklonowych. W pracy zostały przedstawione przykładowe sposoby modernizacji konstrukcji cyklonowych wymienników ciepła. Dokonano także analizy wpływu tych zmian na zmniejszenie zużycia energii w procesie wypalania klinkieru.

EN

New techniques of clinker burning require utilization of a new suspension preheaters design characterized by a lower hydraulic resistance and higher efficiency de-dusting. In this paper, examples of ways to modernize the structure of suspension preheaters were presented. An analysis of the influence of those changes on reduction of energy consumption during cement manufacturing process was also conducted.