Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of mixture composition on thermal properties of concrete and the performance of rigid pavements

Panchmatia P., Glinicki M., Olek J.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2014

|

Vol. 13, no. 3

235--260

PL

W najnowszym podręczniku mechanistyczno-empirycznego projektowania nawierzchni drogowych (MEPDG) przy analizie i projektowaniu nawierzchni sztywnych większy nacisk położono na uwzględnienie naprężeń wywołanych termicznym paczeniem się płyt betonowych. Skład mieszanki betonowej ma duży wpływ na parametry termiczne betonu, takie jak współczynnik przewodzenia ciepła, współczynnik rozszerzalności cieplnej oraz ciepło właściwe. W dużym stopniu zależą one od rodzaju i zawartości kruszywa. W stanie wilgotnym beton charakteryzuje się wyższym ciepłem właściwym oraz współczynnikiem przewodzenia ciepła. W artykule omówiono wpływ składu mieszanki na właściwości termiczne betonu stwardniałego, a także na właściwości w początkowym okresie twardnienia. Omówiono również wpływ, jaki na funkcjonalność nawierzchni sztywnych mają sezonowe i dobowe zmiany temperatury. W przypadku nawierzchni lotniskowych cykliczne oddziaływanie gorących spalin wyrzucanych przez silniki odrzutowe powoduje powstawanie mikrospękań, zwiększenie wielkości porów oraz pogorszenie wytrzymałości na ściskanie i na rozciąganie przy zginaniu. Beton poddawany cyklicznemu oddziaływaniu podwyższonej temperatury podlega niszczeniu, którego widoczne skutki przypominają skutki naprzemiennego zamrażania i rozmrażania.

EN

Th e recent mechanistic-empirical pavement design guide (MEPDG) put more emphasis on the effects of thermal curling stresses on rigid pavement analysis and design. Mix design of concrete has significant influence on its thermal properties such as thermal conductivity, coefficient of thermal expansion, and specific heat. Aggregate type and content significantly alter the thermal properties of concrete incorporating them. The moisture state of the concrete increases its specific heat and thermal conductivity. A review of the effect of temperature of fresh concrete on early age properties is also presented. The performance of rigid pavements exposed to seasonal and daily fluctuations in temperature is discussed. Airfield concrete pavements which are subjected to jet engine exhausts experience heat cycles micro-cracking, coarsening of microstructure and loss of compressive and flexural strength. These effects are mostly the result of the dehydration and decomposition of paste matrix in concrete. Heat cycles result in concrete deterioration similar in appearance to freezing and thawing deterioration.

2

Nie wszystkie włókna są równe: o efektywności włókien w betonie – odcinek 1

Glinicki M.

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2013

|

nr 2

56--57

3

Ocena i projektowanie fibrobetonów na podstawie wytrzymałości równoważnej

Glinicki M.

Drogi i Mosty

|

2002

|

nr 3

5-36

PL

W artykule zamieszczono przegląd metod oceny właściwości betonów ze zbrojeniem rozproszonym (fibrobetonów) i projektowania elementów konstrukcji z fibrobetonów. Przeanalizowano podstawowe koncepcje charakteryzowania struktury zbrojenia rozproszonego oraz opisu właściwości fibrobetonu po zarysowaniu. Na podstawie norm omówiono metody określania odporności na pękanie przy zginaniu, w tym wytrzymalości równoważnej na zginanie. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych odporności na pękanie przy zginaniu fibrobetonów z włóknami stalowymi o rozmaitych wymiarach i o różnej zawartości włókien. Skład mieszanek betonowych B 30 odpowiadał zwykle stosowanym w nawierzchniach przemysłowych. Stwierdzono wzrost wytrzymałości równoważnej na zginanie ze wzrostem smukłości i zawartości włókien. Omówiono sposób wykorzystania wytrzymałości równoważnej do projektowania fibrobetonowych nawierzchni na podłożu gruntowym. Przedstawiono nowe propozycje obliczania nośności i rozwarcia rys w elementach konstrukcyjnych z żelbetu wykonanego z dodatkiem zbrojenia rozproszonego.

EN

A review of properties of fibre reinforced concrete (FRC) is presented. Fundamentals of evaluation and design of fibre concrete are explained, particularly appropriate for steel fibre reinforcement. The basic concepts of characterization of structure of fibrous reinforcement are analysed and principles of characterization of FRC after cracking are given. Standard methods of toughness testing of FRC in flexure are described and definitions of the equivalent flexural strength and the residual strength in flexure are given. An experimental investigation of the flexural toughness of fibre reinforced concrete using four types of hook-end steel fibres is reported. Effects of fibre content, fibre size and the size of beams were tested for concrete characteristic compressive strength of 30 MPa designed for use in industrial pavements. The specimens 100mm thick were cut out of larger plates so as to avoid non-uniformity of fibre distribution. The results show a significant increase in the equivalent flexural strength with an increase of fibre content and fibre aspect ratio. The use of the equivalent flexural strength in design of FRC slabs on ground is presented. New concepts for calculation of the bearing capacity and the crack width in structural elements are presented for reinforced concrete with fibre reinforcement.

4

Investigation of the flexural toughness of fibre reinforced composites (FRC)

Brandt A.M., Glinicki M.

Archives of Civil Engineering

|

1999

|

Vol. 45, nr 3

339-426

EN

Experimental methods of determination of brittleness and toughness of fibre concretes are considered. The results of flexural toughness tests are presented and discussed. The range of investigation included ordinary concrete, both cast and sprayed, as well as cement mortars modified with mineral additives. The influence of dispersed reinforcement, i.e. steel fibres, carbon fibres and glass fibres, on flexural toughness parameters is analysed. Effects of pozzolanic additives on the flexural toughness of fibre cement composites are also presented. The criteria for the selection of fibres and their volume fractions are discussed. The suitability of test methods for determination of material parameters of fibre concrete composites is evaluated.

PL

W pracy omówiono metody określania kruchości i odporności na pękanie fibrobetonów. Zakres badań obejmował betony kruszywowe oraz natryskiwane, a także drobnoziarniste zaprawy cementowe modyfikowane dodatkami mineralnymi. Przeanalizowano wpływ zbrojenia rozproszonego w postaci włókien węglowych i szklanych na parametry odporności na pękanie przy zginaniu. Oceniono adekwatność metod badawczych do określania właściwości materiałowych kompozytów fibrobetonowych.