PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Smar plastyczny w metalopolimerowym kompozycie termoutwardzalnym
Drabik J., Janecki J.T., Pawelec Z., Wolszczak M.
Tribologia
|
2013
|
nr 2
45--55
PL
W pracy opisano eksperyment dotyczący modyfikacji właściwości tribologicznych kompozytu metalopolimerowego uzyskanego na bazie tłoczywa fenolowo-formaldehydowego poprzez wprowadzenie do jego składu wysokotemperaturowego smaru plastycznego. Rozwiązanie problemu smarowania skojarzenia ślizgowego układu stal–kompozyt polegało na ustaleniu ilościowego stosunku ekologicznego smaru plastycznego do niskotarciowego kompozytu dla uzyskania jak najlepszych charakterystyk tarciowo-zużyciowych. Badania wykonano w warunkach odwzorowujących pracę rzeczywistego ślizgowego węzła tarcia, bez smarowania zewnętrznego, w warunkach smarowania technicznie suchego. Testy tribologiczne realizowano w zmiennych warunkach prędkości ślizgania i nacisku jednostkowego. W rezultacie przeprowadzonych badań i analiz ustalono zależność odporności na zużycie od składu kompozytu metalopolimerowego. Stwierdzono, że zawartość smaru plastycznego w kompozycie korzystnie wpływa na warunki współpracy skojarzenia kompozyt–stal, następuje obniżenie współczynnika tarcia i temperatury węzła tarcia oraz wzrasta odporność na zużycie modyfikowanego kompozytu.
EN
This paper presents the impact of the grease additive content in the metal–polymer composite that improves the wear characteristics of the investigated composites. The investigated composite material was based on phenol-formaldehyde resin with the addition of iron and high temperature grease varying by percentage share in composite. The results of the tribological processes, which were conducted under different conditions of load and velocity, are presented. The tests were performed without external lubrication, which are technically dry conditions. After the experiments, analysis was conducted on the influence of the friction parameters and grease content in composite on wear characteristics and temperature changes. It was found that the content of grease in the composite has a positive effect on the working of the composite steel.
2
Content available Kompozyty wielkocząsteczkowe w węzłach tarcia maszyn
Janecki J. T., Drabik J., Pawelec Z., Wolszczak M.
Tribologia
|
2013
|
nr 2
81--94
PL
W pracy przedstawiono przegląd wyników prac badawczych zrealizowanych z zakresu opracowywania zoptymalizowanych wersji kompozytów metalożywicznych chemo- i termoutwardzalnych przeznaczonych do budowy i regeneracji węzłów tarcia maszyn i urządzeń.
EN
In the article, the investigation results of the formation chemo- and thermo-setting composite on sliding bearings were presented. Composites of different chemical compositions were investigated. The influence of grease on the tribological characteristic phenol-formaldehyde composites are discussed. The results of the tribological processes that were conducted under different conditions of load and velocity are presented. After the experiments, an analysis of the influence of friction parameters and grease content in the composite on wear characteristics and temperature changes are determined.
3
Content available remote Modelowanie wpływu zawartości smaru plastycznego w kompozycie metalopolimerowym na odporność na zużycie
Drabik J., Trzos M., Janecki J. T.
Przemysł Chemiczny
|
2013
|
T. 92, nr 3
369-373
4
Content available remote Strefa przejściowa w technologiach wybuchowych i detonacyjnych
Babul W., Janecki J. T.
Tribologia
|
2001
|
nr 6
1127-1138
PL
Scharakteryzowano warstwy (strefy) pośrednie, powstające w procesie zderzenia metali, z dużymi prędkościami, jakie zachodzą przy wybuchowym łączeniu metali, także przy natryskiwaniu detonacyjnym. Warstwy takie charakteryzuje duże rozdrobnienie ziaren (niemal struktura "bezpostaciowa") i często odbiegający od materiałów wyjściowych skład chemiczny. Wywołanie ciśnienia o wartości krytycznej powoduje połączenie się obu metali niezależnie od prędkości przebiegu łączenia. Przy niższych ciśnieniach połączenie uzyskuje się jedynie wówczas, gdy prędkość przebiegu łączenia nie przekracza prędkości propagacji dyslokacji.
EN
The authors describe the substrate-surface layer interface produced due to impact of metals at very high speeds, typical of processes of the detonation bonding of metals or detonation spraying. Such and interface show a grain size reduction (almost amorphous-like structure) and different chemical composition form initial one. By reaching a critical value of the detonation pressure it is possible to bond metals irrespective of the bonding speed. At lower pressures a permanent bond is obtained only in case when the bonding speed does not exceed the rate of dislocation propagation.
5
Content available remote Rola ciśnienia w formowaniu powłok
Babul W., Janecki J. T.
Tribologia
|
2001
|
nr 6
1115-1126
PL
W pracy podjęto próbę zwrócenia uwagi na zasadność wykorzystywania w problematyce objętej inżynierią materiałową osiągnięć fizyki wysokich ciśnień, a między innymi w kształtowaniu warstw wierzchnich i formowaniu powłok ochronnych oraz regeneracyjnych o unikatowych właściwościach. Wspomniano również o zachodzących nadzwyczaj szybkich procesach transportu masy i bardzo dużych odkształceniach plastycznych z dużymi prędkościami.
EN
In this work we tried to show necessity of wider application of high pressures to form protective and regenerative coatings. The coatings formed using high pressure have better useful parameters when compared to coatings obtained by plasma or gas-glame spraying methods. It was stated that during the process of high pressure formation there occur little known phenomena that should be furter investigated and analysed.
6
Content available remote Odporność na zużycie niektórych powłok natryskiwanych detonacyjnie
Babul W., Janecki J.T., Babul T.
Tribologia
|
2001
|
nr 5
1017-1031
PL
W pracy przeanalizowano procesy detonacyjnego nakładania twardych warstw związków metali, podając opisy współczesnych poglądów na mechanizmy miotania i łączenia się warstw natryskiwanych z podłożem metalowym. Opisano eksperyment tribologiczny, wskazujący na charakterystyki tarciowe i odporność na zużycie nakładanych detonacyjnie warstw węglików oraz wolframu, wskazano na związki tych właściwości z cechami procesu miotania detonacyjnego, udowodniono istnienie przenoszenia metali między partnerami tarcia i związki tego przenoszenia z właściwościami tribologicznymi trących par.
EN
In the work the processes of detonation spraying of hard layers containing metal compounds are analysed. We present current ideas on mechanisms of metal powder acceleration and junction of sprayed layers with metal substrate. Tribologic experiment is described enabling determination of friction and wear resistance characteristics of fetonation deposited layers of chromium carbide and tungsten carbide. It was show that these characteristics depend on parameters of metal powder acceleration. An effect of mutual transfer of metals transfer between frictional elements was influence of tribological properties of frictional pairs on parameters of metals transfer was proved.
7
Content available remote Tribologiczne powłoki detonacyjne
Babul T., Babul W., Janecki J. T.
Tribologia
|
2000
|
nr 3
263-273
PL
W pracy przedstawiono podstawy nanoszenia powłok metodą detonacyjną, w której najważniejszą rolę odgrywa ciśnienie i odkształcenie plastyczne, wywołane zderzeniem się proszkowego materiału powłokowego z podłożem, względnie między ziarnami. Powodują one wzrost prędkości transportu masy (dyfuzji), aktywności chemicznej oraz powstawania nowych faz, nie zawsze spotykanych w powłokach nanoszonych innymi metodami. Dzięki nim uzyskuje się elementy maszyn o bardzo wysokich parametrach użytkowych.
EN
The fundamentals of forming coatings with the detonation spraying method have been presented. Both pressure and plastic deformation due to the coating powder's colliding with the substrate, or to collision between grains, play the most important part in the process. They permit increase in the rate of mass transport (diffusion), as well as thermal and mechanical activation.
8
Content available remote Procesy zużywania
Janecki J. T.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 2
155-166
PL
Tribologia i tribotechnika - jako dyscypliny naukowe - stały się modne i ważkie szczególnie w okresie masowej eksploatacji maszyn i mechanizmów. W oststnich dziesięcioleciach pozytywne skutki ich rozwoju doprowadziły do polepszenia właściwości skojarzonych w węzłach tarcia materiałów, stworzyły smary łagodzące procesy tarcia (a więc i zużywania) oraz udoskonalone rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne wytwarzanych węzłów tarcia.
EN
A review of literature enables one to find vast information, often contradictory, coming from theoretical consideration and experimental investigations, regarding the essence of wear processes in friction systems of machines. Due to a sophisticated influence of a series of factors (and their feedback) resulting from the machine operation and properties of materials on the wear process, the classification of the basic mechanisms of destructions and wear as well as wear forecasting are in many cases conventional. The author critically discusses the present knowledge of wear pointing out the newest achievements in the field of wear mechanisms description and concludes that there is a necessity for further investigation of wear processes as well as wear forecasting.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.