PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Shaping of the safety culture in road transport – Diagnosis and perspectives for development in the area of education policy
Pietrek Grzegorz
Economics and Environment
|
2023
|
No. 3
583--598
EN
The research objective of this article is to determine the possibilities to influence the shaping of the safety culture in road transport, taking into account the education policy of the state. As a result, the research problem is as follows: "What are the possibilities of effective shaping of the safety culture in transport by the state?". Therefore, a hypothesis was put forward, which comes down to the statement that the most effective way of shaping the safety culture in transport is to pursue an appropriate education policy. To achieve such a research objective, answer the research question and confirm the hypothesis, a range of theoretical research methods were applied, including comparison, analysis of literature, analysis of legal acts, synthesis and analysis, inference (induction and deduction), and abstraction.
PL
Celem badawczym artykułu jest określenie możliwości wpływ na kształtowanie kultury bezpieczeństwa w transporcie drogowym z uwzględnieniem polityki edukacyjnej państwa. W związku z tym problem badawczy brzmi następująco: Jakie są możliwości skutecznego kształtowania kultury bezpieczeństwa w transporcie przez państwo? W związku z tym, postawiono hipotezę, która sprowadza się do stwierdzenia, że najskuteczniejszym sposobem kształtowania kultury bezpieczeństwa w transporcie jest prowadzenie odpowiedniej polityki edukacyjnej. Aby osiągnąć tak postawiony cel badawczy, odpowiedzieć na pytanie badawcze i potwierdzić hipotezę, zastosowano szereg teoretycznych metod badawczych, m.in. porównanie, analizę literatury, analizę aktów prawnych, syn-tezę i analizę, wnioskowanie (indukcję i dedukcję), abstrakcję.
2
Content available Bezzałogowe statki powietrzne jako zagrożenie dla infrastruktury krytycznej państwa
Pietrek Grzegorz, Pietrek Michalina
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
|
2022
|
Nr 83
163--174
PL
Rozwój różnego rodzaju zagrożeń jest oczywistą konsekwencją wzrostu zaawansowania technicznego. Podział zagrożeń dla ludzi, mienia i środowiska jest różnorodny. Wśród różnych definicji, kryteriów i pojęć znajdują się także takie, które odnoszą się do bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej. Po przeanalizowaniu dostępnej literatury można dojść do wniosku, że jednym z zagrożeń, jakie pojawiło się stosunkowo niedawno, a wydaje się być istotnym i „rozwojowym”, jest zagrożenie ze strony bezzałogowych statków powietrznych, powszechnie zwanych dronami. Bezzałogowy statek powietrzny (z ang. Unmanned Aerial Vehicle), w swej najprostszej definicji, jest maszyną, która nie wymaga do lotu załogi obecnej na pokładzie, nie ma możliwości zabierania pasażerów i jest pilotowana zdalnie lub wykonuje lot autonomicznie. W rzeczywistości sam statek powietrzny potrzebuje do działania dodatkowych zasobów i urządzeń. Urządzenia te wzajemnie się komunikują i umożliwiają statkowi wykonanie powierzonego mu zadania. W poniższym artykule autorzy mają zamiar osiągnąć cel badań w postaci analizy poziomu zagrożeń dla infrastruktury krytycznej państwa generowanych przez bezzałogowe statki powietrzne.
EN
The development of various types of threats is an obvious consequence of the increase in technical advancement. The division of threats to people, property and the environment is diverse. In this maze of various definitions, criteria and concepts, we also find those that relate to the security of critical infrastructure. An analysis of the available literature indicates that one of the threats that appeared relatively recently, and seems to be significant and “developmental” in nature, is the threat posed by “unmanned aerial vehicles”, commonly known as drones. An Unmanned Aerial Vehicle, in its simplest definition, is a machine that does not require an on-board crew for flight, cannot pick up passengers and is remotely piloted or autonomously flown. In fact, the aircraft itself requires additional resources and equipment to operate. These devices communicate with each other and enable the ship to perform its assigned task. In the article below, the authors intend to achieve the research goal of analyzing the level of threats to the state’s critical infrastructure generated by unmanned aerial vehicles.
3
Content available Critical infrastructure security management anti-drone systems
Pietrek Grzegorz
Wiedza Obronna
|
2022
|
nr 3
165--186
EN
The problem area outlined in the article is the existence and effectiveness of anti-drone systems used to protect the state's critical infrastructure (CI). For the purposes of the study, the following research objective was defined: assessment of the possibility of introducing anti-drone systems in critical infrastructure entities. In the next stage, the following research problem was defined: What are the needs and possibilities of developing and applying anti-drone systems to protect the state's critical infrastructure? The following sentence was adopted as the research hypothesis: Due to the growing threats generated by drones, CI protection systems are needed against them, it is necessary to develop and put into use effective anti-drone systems. In order to achieve the outlined goals, solve problems and verify research hypotheses, the author mainly used the following theoretical methods: literature analysis, legal acts analysis, synthesis, analysis (inductive and deductive), abstraction, comparison and inference. The inference was based on the SWOT analysis, a method from the group of strategic management.
4
Content available remote Recenzja książki Edukacja obronna w procesie kształtowania bezpieczeństwa narodowego Polski w latach 1918 - 1939 : wybrane problemy
Pietrek Grzegorz
Security Review
|
2020
|
nr 3(16)
22--23
5
Content available remote Recenzja książki "Imperialna gra Rosji"
Pietrek Grzegorz
Security Review
|
2017
|
nr 2(3)
31--32
6
Content available Współdziałanie administracji publicznej z terenowymi organami administracji wojskowej w sytuacjach kryzysowych
Pietrek Grzegorz
Wiedza Obronna
|
2010
|
nr 4
80--99
7
Content available remote Zachowanie w armii polskiej tradycji orężnych
Pietrek Grzegorz
Wiedza Obronna
|
2005
|
nr 1
107--114
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.