PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The possibility of a visual analysis of the failure of butt adhesive joints made with different glues
Komorek A., Grygiel D., Bieńczak R., Godzimirski J.
Advances in Materials Science
|
2018
|
Vol. 18, nr 2(56)
59--68
EN
The results of conducted by the authors of the article numerical analyzes, indicate the importance of normal stresses, perpendicular to the adhesive joint, during the impact destruction of block adhesive samples. This kind of stresses are responsible for the occurrence of tearing or chipping in a joint. The very significant influence of adhesion in the impact-bonded adhesive joint was the reason for testing this parameter in joints made with adhesives with different Young's modulus. It was assumed that adhesives differing in stiffness will have different adhesive properties, which should affect the impact strength of the adhesive joints. It was also assumed that the adhesion in the joint can be assessed by analyzing the surfaces of joint damage. Cylindrical butt joints connected with various adhesives were used to carry out the tests, in which they were loaded on tear-off. The nature of tested joints damage was usually cohesive or cohesive-adhesive. The assessment of the nature of joint damage allowed to determine whether they were the result of the loss of cohesion by the adhesive (cohesive damage) or the effect of poor adhesion between the hardened joint and adherends (adhesive damage). The assessment of the nature of the destruction was carried out by three methods: visual, using an optical microscope and using an electron microscope. As a result of the carried out observations, it was found that the visual method is the least useful and not very reliable, especially in the case of transparent or low-contrast in relation to the glued material joints. The use of electron microscope allows to obtain the most reliable results, however, the possible magnification is too large and the assessment of the entire weld fracture is difficult because it does not fit in the field of observation. Observations conducted using optical microscopy at a slight magnification (5-10 times), in most cases allow to determine the nature of the destruction to a satisfactory degree, with limitations such as in the visual method.
2
Content available Wyznaczanie dokładności pozycji obiektów ruchomych w przestrzeni 3D
Kowalik R., Bieńczak R., Komorek A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1038--1042
PL
W artykule omówiono wyniki z badań rzeczywistych dotyczących dokładności odbiornika GNSS umiejscowionego na obiekcie latającym BSL. Głównymi parametrami oceniającymi dokładność obiektu ruchomego poruszającego w zdefiniowanej przestrzeni 3D będą współczynniki geometryczne – VDOP, GDOP, HDOP oraz VDOP, które zobrazowano na wykresach uzyskanych z specjalistycznego oprogramowania. Ponadto przedstawiono opis matematyczny obiektu BSP, który poddano badaniom przeprowadzonym w warunkach rzeczywistych. Na końcu artykułu przedstawiono krótkie podsumowanie oraz wnioski nasuwające się wykonanych badań rzeczywistych
EN
The article discusses the results of research on the actual accuracy of a GNSS receiver positioned on the object flying BSL. The main parameters of evaluating the accuracy of a moving object moving in a definition space will be 3D geometric factors - VDOP, GDOP, HDOP and VDOP, which is illustrated in the graphs generated by specialized software. In addition, a description of the mathematical object BSP, which was the test carried out in real conditions. At the end of the article is a brief summary and conclusions that emerge tests performed real.
3
Content available Wpływ modyfikacji fizycznej na udarność kleju konstrukcyjnego
Komorek A., Kowalik R., Zmyślony D., Bieńczak R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
921--923
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu fizycznej modyfikacji kleju Epidian 57/Z1 na jego właściwości mechaniczne. Klej modyfikowano poprzez dodanie mikro i nanocząstek takich jak nanorurki węglowe, fulereny, montmorylonit, węglik krzemu, wolfram i mikrobalony. Badaniami walidującymi były badania wytrzymałościowe na obciążenia udarowe. W większości przypadków stwierdzono pogorszenie właściwości kleju po dodaniu cząstek bez względu na ich rozmiar i udział procentowy.
EN
Paper discussed the impact of physical modification of the adhesive (Epidian 57/Z1) on impact strength of the adhesive. Adhesive was modified by additions of micro and nanoparticles, such as fullerenes, carbon nanotubes, montmorillonite, silicon carbide, tungsten and microballoons. Particular attention was paid to the influence of composition of the adhesive and nanoparticles (nanotubes and fullerenes). As a result, the experiment found that most additives deteriorate the strength properties of obtained adhesive regardless of their size and percentage.
4
Content available Przetwarzanie sygnałów systemu galileo w odbiorniku radia programowalnego SDR
Kowalik R., Bieńczak R., Komorek A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1069--1074
PL
W artykule przedstawiono analizę przetwarzania sygnałów systemu Galileo w odbiorniku radia programowalnego SDR. W tym celu na wstępie omówiono model matematyczny wszystkich sygnałów SIS wykorzystywanych przez system Galileo. W dalszej kolejności omówiono koncepcję ogólną odbiornika SDR z głównym naciskiem na przedstawienie modułu radiowego front-end. Ponad zaprezentowane wybrane symulacje przetwarzania sygnałów SIS. Na samym końcu zaprezentowano wnioski.
EN
The article presents an analysis of signal processing system Galileo receiver radio programmable SDR. For this purpose, first of all we describe the mathematical model all the signals of the SIS used in the Galileo system. Subsequently, we discussed the concept of a general SDR receiver with the main emphasis on the performance of the receiver front-end. More than presents selected simulation signal processing SIS. At the end of the conclusions presented.
5
Content available Ocena wpływu interferencji w postaci sygnału szerokopasmowego na dokładność wyznaczania pozycji obiektów BSP
Komorek A., Bieńczak R., Kowalik R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
915--920
PL
W artykule omówiono analizę matematyczną wpływu sygnału szerokopasmowego na poprawne funkcjonowanie odbiornika nawigacji satelitarnej GNSS znajdującego się na wyposażeniu bezzałogowego statku powietrznego BSP. Zaprezentowane w artykule modele matematyczne poddano badaniom symulacyjnym, a uzyskane na tym etapie wyniki zaprezentowano w postaci charakterystyk szumowych (BER). Jakkolwiek przedstawione w referacie wyniki odnoszą się do konkretnego odbiornika GNSS, stąd mogą się one różnić w zależności o rodzajów radiowych urządzeń nawigacyjnych.
EN
The article discusses the mathematical analysis of the impact of broadband signal on the proper functioning of the GNSS receiver located supplied unmanned aircraft BSP. Presented in this paper mathematical models were tested simulation, and from this step results presented in the form of noise characteristics (BER). Although the results presented in this paper relate to specific GNSS receiver, so they can vary depending on the type of radio navigation equipment.
6
Content available Aplikacja mobilna wspomagająca procedury lądowania
Kowalik R., Bieńczak R., Komorek A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1043--1050
PL
Procedura lądowania w szczególności w bardzo trudnych warunkach należy do grypy najbardziej niebezpiecznych procedur z pośród całego loty samolotem. Mając to na uwadze autorzy podjęli próbę opracowania aplikacji softwarowej na urządzenia mobilne, która pomagać będzie pilotom w czynnościach podejścia do lądowania. Opracowane oprogramowanie oparto na sterowniku rozmytym, serwerze oraz aplikacji na urządzenia mobilne. W artykule omówiono operacie na zbiorach rozmytych, które uwzględniono w przygotowanej koncepcji oprogramowania. Ołowiowano również proces modelowania rozmytego z zawartymi regułami. Procedura podzespołów wchodzących w skład sztucznej inteligencji zasymulowano w pakiecie Matlab/Simulink. Ponadto zaprezentowano wyniki z symulacji przeprowadzonych w tym samym oprogramowani. Całość podsumowano wnioskami nasuwającymi z wykonanych testów.
EN
The procedure for landing especially in very difficult conditions is one of the most dangerous flu procedures midst of all plane flights. With this in mind, the authors attempted to develop limitations Software applications for mobile devices that will assist pilots in activities approaches. Developed software based on fuzzy controller, server and mobile applications. The article discusses the operation on fuzzy sets, which are included in the prepared concept of the software. Leaded also modeling of fuzzy set rules. The procedure components included in the artificial intelligence simulated in Matlab / Simulink. In addition, the results of the simulations carried out in the same the software. The whole summarizes the conclusions of the tests performed.
7
Content available Wpływ modyfikacji fizycznej na właściwości kleju konstrukcyjnego
Komorek A., Zmyślony D., Bieńczak R., Kowalik R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
800--804, CD
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu fizycznej modyfikacji kleju Epidian 57/Z1 na jego właściwości mechaniczne. Klej modyfikowano poprzez dodanie mikro i nanocząstek takich jak nanorurki węglowe, fulereny, montmorylonit, węglik krzemu, wolfram i mikrobalony. Badaniami walidującymi były statyczna próba rozciągania próbek w której określono współczynnik sprężystości wzdłużnej oraz statyczna próba ściskania gdzie również wyznaczono współczynnik sprężystości wzdłużnej oraz wytrzymałość na ściskanie. W większości przypadków stwierdzono pogorszenie właściwości kleju po dodaniu cząstek bez względu na ich rozmiar i udział procentowy.
EN
Paper discussed the impact of physical modification of the adhesive (Epidian 57/Z1) on mechanical properties of the adhesive. Adhesive was modified by additions of micro and nanoparticles, such as fullerenes, carbon nanotubes, montmorillonite, silicon carbide, tungsten and microballoons. Particular attention was paid to the influence of composition of the adhesive and nanoparticles (nanotubes and fullerenes). As a result, the experiment found that most additives deteriorate the strength properties of obtained adhesive.
8
Content available Matematyczny opis dynamiki ruchu bezzałogowego statku powietrznego
Komorek A., Bieńczak R., Kowalik R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
157--162, CD
PL
W artykule przedstawiono rozważania matematyczne dotyczące analizy dynamiki ruchu platformy latającej – quadocopter. Omówione w pracy zależności matematyczce zostały poddane badaniom symulacyjnym przeprowadzonych w środowisku Matlab/Simulink, w którym odwzorowano model obiektu latającego.
EN
This paper presents mathematical considerations for the analysis of the dynamics of movement of the platform year - quadocopter. Depending discussed in the been tested simulation conducted in an environment Matlb / Simulink, in which mapped model of a flying object.
9
Koncepcja wykorzystania sieci neuronowych w BSP
Bieńczak R., Janiszewski J., Komorek A., Kowalik R., Rypulak A., Smolak M
Logistyka
|
2014
|
nr 6
1925-1934
PL
Autorzy w pracy przedstawili koncepcję wykorzystania sieci neuronowych w bezzałogowych statkach latających. Zważywszy na dość spory obszar badawczy jaki są układy sterowaniaw obiektach latających BSP skoncentrowano się jedynie na zaprezentowaniu koncepcji wykorzystania sieci neuronowej w optymalizacji trajektorii lotu obiektu BSP. Ponadto zaprezentowano także wyniki z przeprowadzonych badań symulacyjnych.
EN
The authors of the work presented the concept of using neural networks in unmanned aerial vehicles flying. Given the fairly sizable area of research which are control systems in UAV flying objects focus only on presenting the concept of using neural networks to optimize the trajectory of the object BSP. In addition, presented the results of simulation studies.
10
Koncepcja symulatora diagnostycznego statku powietrznego
Rypulak A., Komorek A., Bieńczak R., Mądrzycki P., Karczmarz D.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Szkolenie personelu lotniczego jest przedsięwzięciem trudnym do realizacji i bardzo kosztownym. W celu jego ułatwienia i ograniczenia kosztów, od wielu lat stosowane są symulatory, początkowo wykorzystywane do szkolenia personelu latającego a w ostatnich latach do szkolenia personelu technicznego. Wychodząc naprzeciw potrzebom, podjęto próbę opracowania symulatora diagnostycznego, przeznaczonego do szkolenia personelu technicznego. Artykuł prezentuje koncepcję takiego symulatora, od założeń do zadań i proponowanych możliwości tego urządzenia. Ponadto w artykule zawarto analizę struktury technicznej symulatora.
EN
The training of airborne staff is a specialized project which is difficult and very expensive. In order to facilitate the operation and to limit costs for a lot of years are used simulators. Initially they were used to pilots training and in recent years to train maintenance staff. To meet needs, an effort to develop diagnostic simulator was undertaken. The paper presents a conception of the simulator, from an idea to tasks and capabilities of the device. Apart from the paper contains an analysis of technical structure of simulator.
11
Multimedialny system dydaktyczny "Sowa"
Rypulak A., Komorek A., Bieńczak R.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Rozwój techniki nauczania jest nieuniknionym procesem, wywołanym zmianami w większości dziedzin życia i bardzo szybkim rozwojem technologii komputerowych. Powszechna zamiana klasycznych konspektów na prezentacje komputerowe i symulatory jest powiewem nowych czasów. Dla WSOSP w Dęblinie, jednym ze zwiastunów nowych metod nauczania jest opracowany wspólnie z ITWL w Warszawie Komputerowy system Dydaktyczny "SOWA", przeznaczony do szkolenia personelu eksploatującego statki powietrzne. Artykuł prezentuje założenia systemu, jego strukturę i możliwości oraz wnioski użytkowników.
EN
There are already a number of computer developments that change the most areas of life. Rapid teaching procedure progress is envitable. Virtual display have generally swapped paper teaching schedule. Multimedia didactic system "SOWA" created by engineers from The Air Force Academy in Dęblin cooperated with The Air Force Institute of Technology has been targeted at teaching pilots and maintenance engineers. This paper presents considerations, environment and ability of such system. It also applies benefits derived by trained personnel.
12
Wykorzystanie systemów e-learningowych w procesie przygotowania personelu lotniczego
Rypulak A., Komorek A., Bieńczak R.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2006
|
Nr 1
5--25
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.