Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ rodzaju asfaltu na właściwości lepkosprężyste mieszanek mineralno-cementowych z asfaltem spienionym

Chomicz-Kowalska A., Maciejewski K., Ramiączek P.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 1/II

193--200

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań właściwości lepko-sprężystych mieszanek mineralno-cementowych z asfaltem spienionym (MCAS) wytwarzanych laboratoryjnie w technologii recyklingu głębokiego na zimno, z uwzględnieniem klasy penetracji użytego lepiszcza (35/50, 50/70, 70/100). Mieszanki recyklowane zawierały w swoim składzie 50% destruktu asfaltowego, 30% destruktu kamiennego oraz 20% nowego kruszywa doziarniającego. Spoiwem hydraulicznym był cement portlandzki klasy 32,5 który dozowano w ilości 2,0%, a nowe lepiszcze w formie piany asfaltowej dodawano w ilości 2,5%. Próbki walcowe zagęszczane w prasie żyratorowej do zadanej gęstości objętościowej, poddawano oddziaływaniu obciążenia cyklicznego w schemacie ściskania, zgodnie z normą AASHTO TP 62-07 (2009) w każdej z kombinacji temperatur (-10ºC, 4ºC, 21ºC, 37,4ºC) oraz częstotliwości (25 Hz, 10 Hz, 5 Hz, 1 Hz, 0,5 Hz, 0,1 Hz). Dla każdej z trzech mieszanek różniących się rodzajem użytego lepiszcza uzyskano wartości zespolonego modułu sztywności oraz odpowiadających im kątów przesunięcia fazowego. Dzięki zastosowaniu zasady superpozycji temperaturowo-czasowej możliwe było przesunięcie w domenie częstotliwości danych eksperymentalnych uzyskanych w różnych temperaturach. Dopasowanie funkcji sigmoidalnych umożliwiło stworzenie krzywych wiodących zespolonego modułu sztywności i kątów przesunięcia fazowego będących funkcją częstotliwości obciążenia. Ujęcie szerokiego spektrum danych eksperymentalnych w postaci krzywych wiodących pozwoliło porównać ze sobą właściwości lepkosprężyste badanych mieszanek MCAS. W efekcie stwierdzono niewielkie różnice między mieszankami z nowym lepiszczem o penetracji 50/70 i 70/100, mieszczące się w granicy dokładności metody, natomiast dla mieszanki z asfaltem spienionym na bazie lepiszcza 35/50 zanotowano odmienny charakter.

EN

The article presents results concerning visco-elastic properties of deep cold recycled mixes with foamed bitumen, in scope of the penetration range of the new added bitumen (in range od 35/50 to 70/100). The recycled mixes contained 50% of reclaimed asphalt and 30% of reclaimed crushed stone mase and 20% of virgin aggregates. Portland cement was used as a biding agent in amount of 2% and 2.5% of foamed bitumen was added. The samples prepared in gyratory compactor were subjected to cyclic compressive loading in accordance with AASHTO TP 62-07 (2009) in different temperatures (-10ºC, 4ºC, 21ºC, 37,4ºC) and at 6 frequency sweeps at each temperature (25 Hz, 10 Hz, 5 Hz, 1 Hz, 0,5 Hz, 0,1 Hz). For all of the three mixes the values of complex moduli and phase angles were obtained. The utilization of time-temperature superposition principle enabled to shift the experimental data in the frequency domain and to fit sigmoidal functions, resulting in a fitting of master curves for complex moduli and phase angles. The construction of master curves as a function of loading frequency made it possible to compare the visco-elastic properties of the produced mixes with foamed bitumen. No significant differences were found between the mixes containing new 50/70 and 70/100 bitumen, whereas the mix with 35/50 was different.

2

Influence of hydrated lime on the properties of filler-bitumen composite

Iwański M. M., Maciejewski K., Ramiączek P.

Structure and Environment

|

2015

|

Vol. 7, no. 2

55--60

EN

To guarantee the quality of warm mix asphalt, one of the prerequisites is to provide adequate adhesion between the bituminous binder and the aggregates. To achieve this goal, filler-bitumen mixes were examined with a replacement of mineral filler with hydrated lime in amounts of 0%, 10%, 20%, 30% and 40%. A 35/50 bitumen was used as a binder in the filler-bitumen mix in amounts of 4.8%, 5.1%, 5.4% and 5.8%. The assessed properties of filler-bitumen composite comprised: penetration, softening point and Fraass breaking point. The influence of the hydrated lime on the properties of the filler-bitumen compound was found to be significant and beneficial.

3

Assessment of susceptibility to liquefaction of saturated road embankment subjected to dynamic loads

Borowiec A., Maciejewski K.

Studia Geotechnica et Mechanica

|

2014

|

Vol. 36, nr 1

15--22

EN

Liquefaction has always been intensely studied in parts of the world where earthquakes occur. However, the seismic activity is not the only possible cause of this phenomenon. It may in fact be triggered by some human activities, such as constructing and mining or by rail and road transport. In the paper a road embankment built across a shallow water reservoir is analyzed in terms of susceptibility to liquefaction. Two types of dynamic loadings are considered: first corresponding to an operation of a vibratory roller and second to an earthquake. In order to evaluate a susceptibility of soil to liquefaction, a factor of safety against triggering of liquefaction is used (FSTriggering). It is defined as a ratio of vertical effective stresses to the shear stresses both varying with time. For the structure considered both stresses are obtained using finite element method program, here Plaxis 2D. The plastic behavior of the cohesionless soils is modeled by means of Hardening Soil (HS) constitutive relationship, implemented in Plaxis software. As the stress tensor varies with time during dynamic excitation, the FSTriggering has to be calculated for some particular moment of time when liquefaction is most likely to occur. For the purposes of this paper it is named a critical time and established for reference point at which the pore pressures were traced in time. As a result a factor of safety distribution throughout embankment is generated. For the modeled structure, cyclic point loads (i.e., vibrating roller) present higher risk than earthquake of magnitude 5.4. Explanation why considered structure is less susceptible to earthquake than typical dam could lay in stabilizing and damping influence of water, acting here on both sides of the slope. Analogical procedure is applied to assess liquefaction susceptibility of the road embankment considered but under earthquake excitation. Only the higher water table is considered as it is the most unfavorable. Additionally the modified factor of safety is introduced, where the dynamic shear stress component is obtained at a time step when its magnitude is the highest – not necessarily at the same time step when the pore pressure reaches its peak (i.e., critical time). This procedure provides a greater margin of safety as the computed factors of safety are smaller. Method introduced in the paper presents a clear and easy way to locate liquefied zones and estimate liquefaction susceptibility of the subsoil – not only in the road embankment.

4

Ocena trwałości nawierzchni drogowej z uwzględnieniem tradycyjnych i alternatywnych rozwiązań materiałowych

Maciejewski K., Chomicz-Kowalska A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6936--6945

PL

Przedmiotem artykułu jest ocena wpływu zastosowania materiałów odpadowych (piasku łamanego powstającego jako produkt uboczny w procesie produkcji kruszywa w zakładzie produkcji kruszyw mineralnych oraz granulatu asfaltowego) w produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych w technologii na gorąco. W pierwszej kolejności wykonano podstawowe badania wymienionych materiałów odpadowych stwierdzające możliwość ich stosowania w MMA. Następnie, na zaprojektowanych mieszankach kontrolnych oraz doświadczalnych wykonano oznaczenia zawartości wolnej przestrzeni, odporności na działanie wody i mrozu, odporności na deformacje trwałe oraz modułu sztywności. W oparciu o uzyskane wyniki przedstawiono analizy obliczeń trwałości zmęczeniowej konstrukcji nawierzchni drogowej wykonanej z materiałów tradycyjnych oraz z wykorzystaniem alternatywnych rozwiązań materiałowych. Przedstawiono możliwość zastosowania surowców alternatywnych w składzie mieszanek mineralno-asfaltowych oraz związaną z tym propozycję zmian grubości warstw konstrukcyjnych z uwzględnieniem wymaganej trwałości.

EN

In this paper authors attempted to assess the impact of introducing simultaneously two waste materials (a byproduct broken sand from aggregate production at a mine and granulated asphalt) to hot mix asphalt. First, the basic properties of the waste materials were established allowing their further use in HMA. Then, the designed control and experimental mineral-bitumen mixtures were tested for air void content, resistance to moisture and frost damage, resistance to permanent deformation and their resilient moduli. Durability calculations of pavements containing control and experimental mixes were carried out based on the test results. The test results and the estimation of pavement fatigue life showed a promising possibility for utilizing the described waste materials in mineral-bitumen mixes.

5

Wpływ laboratoryjnych metod zagęszczania na właściwości fizykomechaniczne recyklowanych mieszanek mineralno-asfaltowych z asfaltem spienionym

Iwański M., Chomicz-Kowalska A., Ramiączek P., Maciejewski K., Iwański M. M.

Budownictwo i Architektura

|

2014

|

Vol. 13, nr 1

53--62

PL

W referacie przedstawiono wyniki badań oceny wpływu laboratoryjnych metod zagęszczania na właściwości recyklowanych mieszanek z asfaltem spienionym (MCAS) oraz z emulsją asfaltową (MCE). Obecne wymagania opracowane i stosowane w naszym kraju przy realizacji zadań drogowych na etapie projektowania składu mieszanek oraz kontroli właściwości wykonywanej warstwy podbudowy w technologii recyklingu na zimno dopuszczają dwie metody formowania prób w warunkach laboratoryjnych: zagęszczanie statyczne prasą hydrauliczną oraz udarowe w ubijaku Marshalla. Na podstawie badań stwierdzono, iż rodzaj metody zagęszczania ma wpływ na cechy fizyczne i mechaniczne recyklowanych mieszanek. Zaobserwowano również, że sposób formowania prób wpływa na strukturę uzyskanego materiału, gdzie znaczny udział ziaren materiału mineralnego uległ rozkruszeniu podczas zagęszczania udarowego. Próbki zagęszczane w sposób statyczny uzyskały lepsze parametry wytrzymałościowe oraz charakteryzowały się wyższą odpornością na działanie wody, co ma związek z niższą zawartością wolnych przestrzeni uzyskiwaną w próbkach zagęszczanych tą metodą.

EN

This study attempts to evaluate the influence of two advisable methods for compacting laboratory specimens of road base recycled mixes with foamed bitumen (MCAS) and bitumen emulsion (MCE). The obligatory regulations for this technology permit fabrication of the specimens using either an impact Marshall compactor or a static hydraulic press. The research showed that the compaction method influenced both the physical and mechanical properties of samples regardless of the type of bitumen binder. What is more, the structure of the material changed after the impact compaction process, which manifested in fact that many of the aggregate particles were crushed in its course. Better strength and resistance to moisture damage was observed in samples prepared in the hydraulic press. This was associated with lower void contents obtained in this compaction method.

6

The impact of EBA and ECB polymer modification of 50/70 bitumen

Maciejewski K., Ramiączek P., Chomicz-Kowalska A.

Structure and Environment

|

2013

|

Vol. 5, no. 3

15--20

EN

This paper presents the results of research concerning the EBA (ethylene-butyl acrylate copolymer) and the ECB (ethylene copolymer bitumen) modifications on 50/70 bitumen in contents of 2%, 4% and 6%. The research area included the tests for determination of penetration at 25°C, softening temperature (according to the “Ring and Ball” method) and Fraass breaking point. The research has shown visible impact of both modifiers on the properties of the base 50/70 bitumen significantly reducing the penetration, reducing ductility and increasing softening point. It was also found that the modification slightly increased the breaking point temperature. Analysis of penetration index PI and the temperature range of plasticity (TZP) have shown that the ECB modification has a more positive effect on properties of the bitumen.

7

Gospodarka wodno-ściekowa w Dalkia Poznań ZEC S.A. EC II Karolin

Maciejewski K.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2010

|

Nr 6

41--46

PL

Postępujący rozwój technologii i zaostrzone przepisy środowiskowe mobilizują kadrę inżynieryjną naszej branży do poszukiwania rozwiązań technicznych będących w stanie sprostać stawianym wymaganiom.

8

Remont przęseł wiaduktów węzła poznańskiego - przyjęta technologia remontu przęseł przy uwzględnieniu organizacji robót w czynnym węźle kolejowym

Gotowski M., Jusik M., Maciejewski K., Pietraszek P.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2009

|

Nr 5

107-114

EN

During the past year culminating in the modernization of the Poznań Railway Node proved to be an extremely important technology overhaul and strengthening of railway viaducts on the streets of urban buildings in small towns. Paper discusses options considered for achieving this difficult task and the choice of the final solution. This paper also describes the advantages and disadvantages of each concept in relation to the anticipated difficulties in the course of renovation and a nuisance. This unconventional solution has not finally resulted in difficulties in the road. The essence of a solution was; remove the whole span and transport in to the Label Constructions from the Steel, repair, embedded in the destination place

9

Pompownie przeciwpożarowe do stałych urządzeń gaśniczych wodnych - specyfika projektowania i wykonywania

Rurek B., Maciejewski K.

Instal

|

2008

|

nr 7/8

16-18

10

Compression of fundus eye images - implications for medical diagnosing

Berndt-Schreiber M., Kowalczyk A., Żelechowski R., Bieganowski L., Brożek M., Maciejewski K.

Journal of Medical Informatics & Technologies

|

2002

|

Vol. 4

SN15--20

EN

Digital fundus eye images have been compressed in different standards. Diagnoses based merely on the uncompressed and compressed images have been made by independent ophthalmologists. The results concerning both the lossy and lossless compression effects and their impact on the diagnoses have been presented and discussed.

11

Digital images in ophthalmology

Berndt-Schreiber M., Bieganowski L., Dąbrowska M., Kowalczyk A., Maciejewski K.

Journal of Medical Informatics & Technologies

|

2000

|

Vol. 1

IT 83--86

EN

The outline of a new method for a fractal analysis of fundus eye image collected in non-invasive routine ophthalmological examinations is presented. Preliminary results of its application are reported.