Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza opłacalności napraw powypadkowych wybranych samochodów osobowych

Kaszkowiak J., Borowski S., Kurczewski D.

Logistyka

2015

nr 5

975--982, CD1

Celem artykułu jest przedstawienie opłacalności napraw powypadkowych pojazdów samochodowych. Porównano koszty naprawy z użyciem części oryginalnych, zamienników oraz części używanych. Stwierdzono, iż w przypadku uszkodzeń w których zachodzi konieczność wymiany poduszek powietrznych naprawa jest najczęściej nieopłacalna, nawet w przypadku stosunkowo nowych pojazdów. Koszt naprawy z wykorzystaniem zamienników najczęściej nie odbiega w znaczący sposób od kosztów naprawy z wykorzystaniem części używanych.

This article aims to show the profitability of accident repair of motor vehicles. We compared the cost of repairs using original spare parts, alternatives and used parts. It was found that in case of damage where there is a need to replace the airbags repair is most often unprofitable, even in the case of relatively new vehicles. The cost of repair with the use of alternatives usually do not differ significantly from thecost of repair with the use of used parts.

Ocena uszkodzeń powypadkowych nadwozi samochodów osobowych

Kaszkowiak J., Kurczewski D., Borowski S., Zastempowski M.

Logistyka

2014

nr 5

709--717

Podczas zderzeń samochodów osobowych uszkodzeniom ulegają przede wszystkim elementy nadwozi pojazdów. Specyfika budowy i poruszania się pojazdów sprawia iż niektóre elementy ulegają uszkodzeniom częściej. Na podstawie wybranej próby 50 uszkodzonych samochodów dokonano analizy ilości uszkodzonych elementów. W zależności od rodzaju zdarzenia przeważają uszkodzenia przedniej lub tylnej części pojazdu. Dla pojazdów uszkodzonych w wyniku uderzenia przedniej części nadwozia elementami które są najczęściej uszkadzane są zderzak przedni, pokrywa silnika oraz reflektory. Dla pojazdów uszkodzonych w wyniku uderzenia tylnej części pojazdu najczęściej uszkadzane są zderzaki tylne, pokrywa tylna i wspornik zderzaka. Łącznie najczęściej ulegającym uszkodzeniom w wyniku wypadków drogowych elementami nadwozia są zderzaki przednie i tylne, pokrywy (przednia i tylna). Stosunkowo często ulegają również uszkodzeniom reflektory szczególnie jeśli rozpatruje się je łącznie (lewe i prawe razem). Stanowią one w takim przypadku najczęściej uszkadzany rodzaj elementów.

During the collision damaged cars are primarily coachwork vehicles. Specificity of the construction and movement of vehicles makes it some elements are damaged frequently. On the basis of a sample of 50 cars were damaged analysis of the number of defective parts. Depending on the type of event, damage outweighs the front or rear of the vehicle. For vehicles damaged by hitting the front of the body parts that are most commonly damaged are the front bumper, bonnet and headlights. For vehicles damaged by hitting the back of the vehicle are the most damaged rear bumpers, tailgate and bumper bracket. A total of undergoing the most damage as a result of road accidents are body parts bumpers front and rear covers (front and back). Quite often are also damaged headlights especially when taken together (left and right together). They represent the type of the most commonly damaged components.