Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena procesu integracji publicznego transportu zbiorowego na terenie aglomeracji poznańskiej

Stańko K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

689--695

PL

Jednym z elementów kształtowania zrównoważonego rozwoju miejskiego systemu transportowego jest integracja publicznego transportu zbiorowego. Często na terenie miast czy aglomeracji miejskich pasażerskie usługi transportowe świadczy kilka przedsiębiorstw transportowych, w których obowiązuje zróżnicowana polityka biletowo-cenowa. Głównym celem integracji publicznego transportu zbiorowego jest ujednolicenie polityki obowiązującej na danym obszarze terytorialnym. Dzięki temu możliwe jest ułatwienie pasażerom korzystania z komunikacji miejskiej. Może przekładać się również na wzrost liczby pasażerów korzystających z publicznego transportu zbiorowego. W artykule przedstawiono oraz omówiono wyniki badań dotyczących procesu integracji oraz funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego na terenie wybranych gmin aglomeracji poznańskiej, które zostały przeprowadzone wśród mieszkańców tego terenu.

EN

One of the elements of creating sustainable urban transport system is integration of public transport. Very often in cities or agglomerations public transport is provided by several transport companies with different ticket policy. The most important aim of integration of public transport is to unify the ticket-pricing policy on defined territorial area. This makes it possible to facilitate for passengers the use of public transport. This also into an increased number of passengers using public transport. The article presents and discusses the results of research on the integration process and the functioning of public transport in selected municipalities of the Poznań agglomeration, which was conducted among residents of the area.

2

Kwestionariusz ankiety dotyczący oceny obecnie funkcjonującego publicznego transportu zbiorowego na wybranym obszarze na przykładzie Naramowic w Poznaniu

Stańko K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

723--726

PL

W artykule omówiony został szczegółowo kwestionariusz ankiety, który zostanie wykorzystany do zebrania oceny społeczeństwa na temat obecnie funkcjonującego publicznego transportu zbiorowego na wybranym obszarze - w tym przypadku Naramowic w Poznaniu. Założeniem stworzonej ankiety ma być jej uniwersalność, czyli możliwość wykorzystania jej (po wprowadzeniu koniecznych modyfikacji dotyczących np. środków transportu wykorzystywanych na danym terenie) do zbierania opinii społeczeństwa na temat funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego na określonym obszarze. Dzięki zebraniu takiej opinii możemy wprowadzić zmiany do funkcjonującego publicznego transportu zbiorowego, który będzie bardziej dostosowany dla potrzeb użytkowników.

EN

Paper discusses a survey questionnaire, which will be used to collect the data related to the assessment of the public transport currently operating in the selected area - in this case Naramowice in Poznan. The main assumption of the questionnaire is its versatility - possibility of using it (after any necessary modifications) to assess public transport in the selected area. Collection of such an opinion enables changes in public transport, in order to make it more adapted to the needs of users.

3

Określenie celu oraz wspólnej wizji funkcjonowania systemu transportowego jako element tworzenia zrównoważonego planu transportowego

Stańko K., Merkisz-Guranowska A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

1419--1423, CD

PL

Kształtowanie zrównoważonych planów transportowych jest wymagane w prawodawstwie europejskim, a także polskim m.in. w Ustawie o publicznym transporcie drogowym. Odpowiednio zaplanowana infrastruktura transportowa, w tym przede wszystkim system transportowy, ma wpływ na ogólny rozwój danego regionu. Jednak kształtowanie zrównoważonych systemów transportowych jest zadaniem złożonym i opiera się na dobrze przygotowanym planie transportowym. Sam jednak proces przygotowania takiego planu jest długotrwały i stanowi bazę do późniejszych działań inwestycyjno-organizacyjnych. W artykule podjęto tematykę tworzenia zrównoważonych planów transportowych. Szczególna uwaga została poświęcona określeniu celu oraz wspólnej wizji funkcjonowania systemu transportowego jako elementu tworzenia zrównoważonego planu transportowego. Całość została zilustrowana na przykładzie kształtowania zrównoważonych planów transportowych na terenie aglomeracji poznańskiej.

EN

Creating sustainable transport plans is required by both the European legislation and by Polish one i.e. according to the Law on Public road transport. Properly planned transport infrastructure, including in particular the transport system has an impact on the overall development of the region. However, the development of sustainable transport systems is a complex task and should be based on a wellprepared plan of transport. The process of preparing such a plan is long and constitutes the basis for subsequent actions. The paper focuses on the issue of creating sustainable transport plans. Particular attention has been focused on determining the purpose and a common vision of the functioning of the transport system as a part of creating a sustainable transport plan. The problem has been shown on the example of sustainable transport plans for the Poznań agglomeration.

4

Wdrażanie planu zrównoważonego rozwoju transportu na terenie Aglomeracji Poznańskiej

Stańko K.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5281--5288

PL

W ostatnich latach Unia Europejska zwraca szczególną uwagę na kształtowanie, a następnie wdrażanie, zrównoważonych systemów transportowych – zapewniających równowagę pomiędzy trzema grupami czynników: społecznymi, gospodarczymi oraz środowiskowymi. Pierwszym etapem w kształtowaniu mobilności w miastach jest planowanie uwzględniające złożoność problemu. Komisja Europejska opracowała szereg dokumentów i narzędzi odnoszących się do tych kwestii, mających na celu zachęcenie władz miast czy regionów do efektywnego rozwiązywania problemów mobilności miejskiej. W artykule podjęto tematykę wdrażania planu zrównoważonego rozwoju transportu. Zaprezentowano również zasady kształtowania zrównoważonych miejskich systemów transportowych oraz przedstawiono wytyczne dotyczące ich wdrażania. Całość została zilustrowana na przykładzie wdrażania planu zrównoważonego transportu na terenie aglomeracji poznańskiej, który powinien uwzględniać nowe podejście zapewniające zmianę systemu w kierunku czystszych i bardziej zrównoważonych środków transportu.

EN

In recent years, the European Union has paid special attention to developing and implementing sustainable transport systems i.e. systems that provide a balance between the three groups of factors: social, economic and environmental. The first step to deal with the complexity of urban mobility is integrative planning process. The European Commission has created several documents and tools that relate to this particular issue and aim to encourage the local authorities to tackle urban mobility challenges. The paper focuses on the implementation of sustainable transport plan. It outlines the rules for creating sustainable urban mobility plans and shows the guidelines for their implementation. The problem has been shown on the example of the implementation of sustainable transport plan in Poznan agglomeration that should offer a new approach and develop strategies that can stimulate a shift towards cleaner and more sustainable transport modes.

5

Tworzenie zrównoważonych planów transportowych : wymogi prawne, schemat postępowania oraz proces przygotowawczy : przykład Aglomeracji Poznańskiej

Stańko K., Merkisz-Guranowska A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

4584--4592, CD 1

PL

Kształtowanie zrównoważonych planów transportowych jest wymagane w prawodawstwie europejskim, a także polskim m.in. w Ustawie o publicznym transporcie drogowym. Odpowiednio zaplanowana infrastruktura transportowa, w tym przede wszystkim system transportowy, ma wpływ na ogólny rozwój danego regionu. Jednak kształtowanie zrównoważonych systemów transportowych jest zadaniem złożonym i opiera się na dobrze przygotowanym planie transportowym. Sam jednak proces przygotowania takiego planu jest długotrwały i stanowi bazę do późniejszych działań inwestycyjno-organizacyjnych. W artykule podjęto tematykę tworzenia zrównoważonych planów transportowych – przedstawiono schemat ich kształtowania. Szczególna uwaga została poświęcona procesowi przygotowawczemu – w artykule przedstawiono wytyczne dotyczące tego etapu. Całość została zilustrowana na przykładzie tworzenia zrównoważonych planów transportowych na terenie Aglomeracji Poznańskiej.

EN

Creating sustainable transport plans is required by both the European legislation and by Polish one i.e. according to the Law on Public road transport. Properly planned transport infrastructure, including in particular the transport system has an impact on the overall development of the region. However, the development of sustainable transport systems is a complex task and is based on a well-prepared plan of transport. The process of preparing such a plan is long and forms the basis for subsequent actions. The paper focuses on the theme of creating sustainable transport plans - a diagram of their development. Particular attention has been focused on the preparatory process - the paper outlines the guidelines for this stage. The problem has been shown on the example of creating sustainable transport plans in the Poznań agglomeration.

6

Dobre praktyki wykorzystywania pojazdów elektrycznych jako elementu kształtowania zrównoważonego systemu transportowego na przykładzie wybranych miast

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

663--672, CD1

PL

Wdrażanie pojazdów elektrycznych w obszarze miejskim jest jednym z elementów kształtowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego. Władze miejskie w zróżnicowany sposób podchodzą do zagadnienia wprowadzania floty pojazdów elektrycznych, co jest związane ze specyfiką infrastruktury oraz polityki transportowej miast. Poprzez różne działania zachęca się kierowców oraz pasażerów do użytkowania samochodów elektrycznych. W artykule przedstawiono przykłady dobrych praktyk wdrażania pojazdów elektrycznych zarówno w sektorze prywatnym (samochody prywatne, dostawcze), jak i publicznym - z wykorzystaniem środków transportu zbiorowego (autobusy, taksówki) na przykładzie wybranych miast.

EN

The implementation of electric vehicles in urban areas is one of the elements of creating sustainable urban transport system. The municipal authorities in different ways approach to the issue of introducing a fleet of electric vehicles, which is related to the specifics of infrastructure and urban transport policy. Through various activities drivers and passengers are encouraged to use electric cars. The paper presents some examples of best practices in implementation of electric vehicles in the private sector (private cars, vans) and the public sector - with the use of public transport (buses, taxis) based on the examples of selected cities.

7

Creating a Sustainable Urban Transport – the Ecological Aspect

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Logistics and Transport

|

2015

|

Vol. 26, No. 2

83--92

EN

Many European cities have initiated actions in the matter of creating sustainable transport systems that is useful for the society, economical and ecological, through utilization of modes of transport of better environmental performance. Many solutions promoting sustainable transport are being implemented such as electric vehicle rentals, separate infrastructure for collective transport, joint ticket systems, low emission zones or park&ride systems. The paper presents legal regulations and guidelines related to the principles and methods of creation of sustainable urban transport. In second part of paper, actions and measures facilitating the reduction of the impact of transport on the environment carried out by selected European cities are discussed.

8

Zbiorowy transport publiczny na terenie aglomeracji poznańskiej na przestrzeni ostatnich 25 lat

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7359--7371

PL

Funkcjonowanie transportu publicznego na terenie każdego miasta powinno mieć jak najwyższą sprawność. Jest to szczególnie ważne jeśli miasto wraz z ościennymi gminami tworzy aglomerację. Dzięki optymalnie zaplanowanej sieci połączeń komunikacyjnych środków transportu miejskiego możliwe jest szybkie podróżowanie po terenie miasta bez korzystania z własnego samochodu osobowego. Większy udział środków transportu publicznego w ruchu ulicznym powoduje zmniejszenie liczby kongestii, zmniejszenie emisji toksycznych substancji do atmosfery, może także obniżyć poziom hałasu, a te czynniki przyczyniają się do poprawy jakości życia w mieście. W artykule przedstawiono historię zmian w funkcjonowaniu publicznego transportu zbiorowego na terenie aglomeracji poznańskiej w ostatnich dwudziestu pięciu latach. Przedstawiono również plany rozwoju w komunikacji publicznej, z których część planowana jest do zrealizowania do roku 2020.

EN

The functioning of public transport in each city should have the highest efficiency. This is especially important if the city together with the neighboring municipalities creates agglomeration. With optimally planned communication network of public transport one can quickly travel around the city without the use of private car. Higher share of public transport in traffic reduces the number of congestion, reduce emissions of toxic substances into to atmosphere, it can also reduce the noise level, and these factors contribute to improve the quality of life in the city. The article presents the history of changes in the functioning of public transport in the Poznań agglomeration in the last twenty-five years. It also presents development plans for public transport, part of which is planned to be achieved by 2020.

9

Strategie wprowadzania na rynek pojazdów elektrycznych w wybranych krajach europejskich

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Zgodnie z wytycznymi polityki unijnej w obszarze transportu kraje Unii Europejskiej do roku 2050 powinny ograniczyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery o 70% w porównaniu z poziomem z roku 2008. Warunkiem ograniczenia emisji szkodliwych substancji jest zastępowanie pojazdów z konwencjonalnym napędem spalinowym innymi typami napędu. Wiele krajów europejskich od kilku lat prowadzi intensywne prace nad wprowadzaniem do użytku samochodów elektrycznych. Eksploatacja pojazdów elektrycznych sprzyja nie tylko ograniczeniu emisji substancji szkodliwych do atmosfery, ale także zmniejsza hałas w mieście. W artykule przedstawiono różne formy promowania samochodów elektrycznych, stan rozwoju infrastruktury w wybranych krajach oraz przyjęte założenia co do rozwoju tego segmentu rynku.

EN

According to the European transport policy regulations and guidelines, the European Union member states by 2050 should reduce the exhaust emissions by approximately 70% as compared to 2008. This is to be achieved through gradual phasing out of ‘conventionally-fuelled’ vehicles and replacing them by vehicles fitted with alternative powertrains. Many European member states for several years have been carrying out intensive work on the introduction of electric cars. The use of electric vehicles contributes not only to exhaust emissions reduction, but also reduces the noise in the urban area. The article presents the various forms of promoting electric cars, the development of charging infrastructure and assumptions regarding the development of this market in selected countries.

10

Elektryczne taksówki jako element proekologicznego transportu miejskiego

Merkisz-Guranowska A., Maciejewski M., Stańko K.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4311--4319

PL

Transport jako gałąź gospodarki odgrywa istotną rolę w procesie globalizacji oraz integracji regionów. Towarzyszą mu przy tym zjawiska, które negatywnie wpływają na środowisko takie jak hałas, zużycie nieodnawialnych surowców czy emisja szkodliwych substancji do atmosfery. W ostatnich latach Unia Europejska zwraca szczególną uwagę na zrównoważony rozwój gospodarczy, a w tym na kształtowanie zrównoważonego transportu. Z wyżej wymienionych względów należy przyjrzeć się rozwiązaniom, które wspomagają kształtowanie proekologicznego systemu transportowego w mieście. Elementem takiego systemu mogą być pojazdy wyposażone w elektryczny napęd. Dzięki takim zaletom jak zerowa emisja związków toksycznych i CO2 w trakcie eksploatacji pojazdów oraz niższy poziom hałasu, mobilność elektryczna wpływa na poprawę jakości powietrza w aglomeracjach i przyczynia się do podniesienia komfortu życia w mieście. W artykule szczególną uwagę poświęcono taksówkom elektrycznym, ponieważ tego rodzaju przewozy są składową miejskiego transportu zbiorowego i mogą odgrywać znaczącą rolę w miejskim systemie transportowym.

EN

Transportation as a part of economy is very important in the process of globalization and integration of regions. It is accompanied with phenomena, which adversely affect the environment, such as noise, consumption of non-renewable raw materials and emissions of harmful substances into the atmosphere. In recent years, the European Union had paid special attention to sustainable economic development, including the development of sustainable transport. For these reasons, we should look into solutions which support development of an environment-friendly transport system in a city. Electric vehicles can constitute a part of such a system. With such advantages as zero emission of toxic compounds and CO2 during vehicle exploitation and lower noise, electric mobility influences the air quality in urban areas and contributes to improving the quality of life in a city. In this article, special attention was paid to electric taxis, because this type of transport is a component of urban public transport and may play a significant part in the urban transport system.

11

Proekologiczne zachowania mieszkańców Poznania związane z transportem miejskim

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2014

|

R. 15, nr 5

87-90

PL

W Białej Księdze Transportu z 2011 roku, Komisja Europejska wskazała kierunki rozwoju transportu oraz zaproponowała szereg działań mających na celu zmniejszenie negatywnych oddziaływań transportu przy jednoczesnym zagwarantowaniu jego konkurencyjności. Dużą rolę w procesie kształtowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego odgrywa świadomość społeczna na temat proekologicznych rozwiązań transportowych. W artykule przedstawiono oraz omówiono wyniki badań, które zostały przeprowadzone wśród mieszkańców Poznania na temat ich zachowań związanych z transportem miejskim oraz poglądów na politykę zrównoważonego rozwoju transportu.

EN

The European Union implemented the policy of sustainable urban transport. In White Paper of Transport from 2011, the European Commission indicated directions of development of transport and proposed several measures aimed at reducing the negative impacts of transport without compromising its competitiveness. An important role in a sustainable urban transport system development plays awareness of environmental transport solutions. The paper presents and discusses the results of studies that have been conducted among residents of Poznań about their behaviors related to urban transport policy and perception of sustainable transport.

12

Kształtowanie zrównoważonego systemu transportu drogowego

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

z. 97

379--388

PL

Unijna polityka transportowa wymaga tworzenia zrównoważonych systemów transportowych. Celem takiego systemu jest zapewnienie dostępności usług transportowych i mobilności wszystkich mieszkańców, w sposób bezpieczny i przyjazny środowisku, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego i wzrostu dobrobytu społeczeństwa. Mimo, że zrównoważony system transportowy powinien integrować różne gałęzie transportu, z uwagi na dominujący udział transportu drogowego w przewozach osób i ładunków, należy podjąć działania ograniczające negatywne oddziaływania środowiskowe transportu drogowego, przy jednoczesnej poprawie jego funkcji społecznych i gospodarczych. W artykule zostały przedstawione dotychczasowe kryteria kształtowania systemów transportowych, założenia zrównoważonego systemu transportowego oraz schemat postępowania przy projektowaniu zrównoważonego systemu transportu drogowego.

EN

European transport policy imposes the implementation of sustainable transport systems. The purpose of such a system is to ensure the availability of transport and mobility for all residents, in a safe and environmentally friendly way, contributing to the economic growth and prosperity of society. Although the sustainable transport system should integrate various modes of transport, due to the dominant share of road transport in the transport of passenger and goods, appropriate measures should be taken to reduce the negative environmental impact of road transport, while improving its social and economic benefits. The paper identifies the current criteria used for transport systems modeling, principles of sustainable transport system, and the procedure that should be adopted when designing of sustainable road transport system.

13

Przegląd i charakterystyka systemów parkingowych

Stańko K.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2012

|

R. 109, z. 9-M

269--281

PL

W artykule został zaproponowany podział systemów parkingowych. Opisano różne typy parkingów, a charakterystykę każdego z nich przedstawiono na rzeczywistych przykładach.

EN

In this paper parking system division has been proposed. Different types of parking lots have been fully described and each of them was presented with an illustrated example.