The most important factors conditioning the competitiveness of a warehouse are time and money. A randomly or improperly chosen storage process influences three types of costs: the movement of goods, waiting time, transportation costs. To increase the effectiveness of goods completion, i.e. to decrease processing time and cost, appropriately selected methods of product classification are used. In the article, the authors have done simulations of product classification for an ABC analysis, an ABC analysis together with a COI index, an ABC analysis together with an XYZ analysis, a COI index only, and the method of free product storage places. Simulations were made for two variants taking into account the need and there is no need to shifting products on the completion trolley during the whole completion process.
PL
Najważniejszymi czynnikami warunkującymi konkurencyjność magazynu są czas i pieniądze. Przypadkowo lub źle dobrany proces składowania może powodować 3 rodzaje marnotrawstwa: ruchu, oczekiwania i transportu. Aby zwiększyć skuteczność kompletacji produktów, np. w celu zmniejszenia czasu kompletacji i kosztów, należy odpowiednio dobrać metodę klasyfikacji produktów. W artykule autorzy wykonali symulacje klasyfikacji produktów dla analizy ABC, ABC wraz z Index COI, ABC wraz z analizą XYZ, Index COI oraz metody składowania wolnych miejsc. Symulacje zostały wykonane w dwóch wariantach, biorąc pod uwagę konieczność i brak konieczności przemieszczenia produktów na wózku kompletacyjnym podczas całego procesu kompletacji produktów.
Najważniejszymi czynnikami warunkującymi konkurencyjność magazynu są czas i pieniądze. W celu zwiększenia skuteczności rozmieszczenia produktów w magazynie stosuje się metody klasyfikacji produktów, takie jak analizy ABC, XYZ czy Index COI. W niniejszej pracy przeprowadzone zostały symulacje pozwalające oszacować efektywność wymienionych metod. Do obliczeń założono, że nie ma konieczności przekładania produktów na wózku kompletacyjnym w trakcie całego procesu kompletacji. W celu odzwierciedlenia procesów zachodzących w rzeczywistym magazynie posłużono się losowymi listami kompletacji.
EN
The most important factors determining the competitiveness of the warehouse are time and costs. Product classification methods such as ABC, XYZ, and CPI are used to increase the efficiency of product placement in a warehouse. In this work, simulations were carried out to evaluate the effectiveness of these methods. The calculations assume that it is not necessary to change products on the pick-up truck during the entire picking process. Random pick lists were used to reflect the actual process in the warehouse.
W artykule opisano podstawowe wymagania formalno-prawne oceny ryzyka w transporcie kolejowym. Na podstawie studium literatury zdefiniowano wybrane pojęcia związane z oceną bezpieczeństwa. Opisano obowiązujące akty prawne oraz scharakteryzowano poszczególne etapy tzw. wspólnej metodę oceny bezpieczeństwa (CSM).
EN
This article presents issues related to the safety assessment and the risk of rail transport. Based on the study of the literature defines the concept of risk and danger. Describes the requirements and formal-legal joint methods for the evaluation of security (CSM) and characterized each of its stages.
W artykule omówiono wybrane aspekty efektywności transportu wodnego śródlądowego i lotniczego w Polsce w przewozach krajowych. Transport jako dziedzina determinująca wzrost gospodarczy, powinna charakteryzować się dynamiką rozwoju. Żegluga śródlądowa pomimo przedstawionych zalet techniczno-ekonomicznych i środowiskowych należy do najrzadziej wybieranego środka transportu. Do najważniejszych ograniczeń należy zaliczyć problemy ze zmiennością przepływów i niewystarczającą długość i głębokość dróg wodnych. Natomiast w obszarze transportu lotniczego pomimo wzrostu przewozu i rozwoju technologii, nadal występuje duży negatywny wpływ na środowisko i wysokie koszty transportu.
EN
Selected aspects of the efficiency of inland waterway transport and air transport in Poland for domestic transport has been presented. Transport is an area determining economic growth and should be characterized by dynamic development. Inland waterway transport, despite the advantages of technical-economic and environmental impacts is one of the least frequently chosen means of transport. The most important limitations include problems with flow volatility and insufficient length and depth of the waterways. However, in the field of air transport, despite the growth of freight transport and technology, there is still a big negative impact on the environment and high cost of transport.
W artykule przedstawiono charakterystykę transportu morskiego, w szczególności jego infrastruktury - dróg wodnych i portów - będącej częścią infrastruktury logistycznej. Porty morskie, jako ogniwa łańcucha dostaw znacząco wpływają na przebieg procesów logistycznych. Omówienie transportu morskiego w Polsce, jak i na świecie dotyczyło przede wszystkim dynamiki oraz tendencji rozwoju handlu morskiego. Porównano wielkość przeładunku (w TEU) na przestrzeni lat w największych portach Polski. Międzynarodowy biznes i handel jest w dużej mierze uzależniony od globalnej żeglugi, która determinuje efektywność handlu światowego. W związku z tym na wydajność i konkurencyjność danego kraju wpływa efektywność portów.
EN
In this paper, a characteristic of a maritime transport, in particular its infrastructure - waterways and ports - which is part of the logistics infrastructure has been presented. Seaports, as the supply chain, have a significant impact on the course of logistical processes. Overview of maritime transport in Poland, as well as in the world, has focused on development dynamics and trends in a maritime trade. Transshipment volume (in TEU) over the years in major Polish ports has been compared. International business and trade is largely dependent on global shipping, which determines the efficiency of world trade. Therefore, the efficiency of ports has an effect on the efficiency and competitiveness of the country.
W artykule dokonano przeglądu specjalistycznej literatury krajowej i międzynarodowej z dziedziny automatycznego zliczania pasażerów. Analiza wykazała, że większość artykułów dotyczy zastosowania systemów opartych o fotokomórki, kamery oraz rozpoznawanie obrazu. Metody te są skierowane przede wszystkim do przedsiębiorstw komunikacji zbiorowej charakteryzujących się dużą ilością tras oraz taboru przewozowego. Obecnie system APC pozwala na pozyskanie danych w czasie rzeczywistym nie tylko o napełnieniu danego pojazdu, ale także o kierunku i czasie podróży pasażerów oraz ich wadze czy wzroście. Ponadto dane otrzymane z systemu automatycznego zliczania pasażerów usprawniają pracę przewoźników oraz planistów poprzez optymalny dobór pojazdu, częstotliwości pomiędzy kursami, przebiegu trasy oraz rozliczenia za świadczone usługi transportowe. Natomiast dzięki wykorzystaniu odpowiedniej aplikacji, połączonej z centralnym serwerem, działającej na telefonach typu smartphone możliwe jest również przekazanie danych pasażerom posiadającym specjalną aplikację. Proponowane rozwiązanie dostarcza informacji o aktualnym stanie napełnienia, a także o możliwym opóźnieniu pojazdu.
EN
This article reviews the specialist national and international literature in the field of automatic passengers’ counting. The analysis showed that most of the articles relates to the use of systems based on photocells, camera and image recognition. These methods are intended mainly for the public transport companies characterized by a large number of transport routes and rolling stock. Currently, the system allows the acquisition of APC data in real time, not only about vehicle’s filling, but also the direction and time of passengers and their weight and growth. Furthermore, the data obtained from a system of automatic passenger counting carriers and improve the work of planners through the optimal selection of the vehicle, the frequencies between courses, routing and billing for the provision of transport services. In contrast, by using the appropriate application, combined with a central server, running on smartphones is also possible to transfer data to passengers with a dedicated application. The proposed solution provides information on the current status of the filling, as well as a possible deceleration of the vehicle.
Współpraca pomiędzy ogniwami farmaceutycznego łańcucha dostaw jest istotna ze względu na specyfikę branży - produkt trafiający do klienta ostatecznego, którym jest pacjent, jest produktem leczniczym bądź wspomagającym funkcjonowanie organizmu ludzkiego. Sprzedawca detaliczny musi zaspokoić potrzeby społeczeństwa, wykonując swoją pracę na jak najwyższym poziomie. Aby jednak apteka mogła zaspokajać potrzeby klientów sama musi być zadowolona ze współpracy ze swoim dostawcą. Chcąc dokonać analizy dotyczącej zadowolenia ze współpracy z hurtowniami farmaceutycznymi, przeprowadzone zostały badania ankietowe wśród aptek ogólnodostępnych na terenie województwa małopolskiego. Kierownicy aptek dokonali anonimowej oceny swoich obecnych dostawców pod względem poziomu oferowanych przez hurtownie cen, terminowości dostaw, kompletności zamówienia, szerokości oferowanego asortymentu, szybkości wprowadzania do oferty nowości, szybkości dostawy, kultury obsługi oraz troski ze strony dostawcy dotyczącej doskonalenia obsługi. Sprawdzono również jakie czynniki mają największe znaczenie podczas dokonywania zakupów, a tym samym dzięki jakim czynnikom apteka byłaby skłonna do zmiany obecnego dostawcy.
EN
Cooperation between cells of the pharmaceutical supply chain is important due to the nature of the industry - the product reaching the final customer, who is a patient, is a medicinal product or product which is supporting the functioning of the human body. The retail seller must satisfy the needs of society through their work at the highest level. To make this possible pharmacy must be satisfied with the cooperation with its supplier. In order to analyze the satisfaction of cooperation with pharmaceutical wholesalers, questionnaire surveys among pharmacies in the province of Malopolska has been conducted. Pharmacy manager has made an anonymous assessment of their existing suppliers. Evaluation has focused on the level of prices offered by wholesalers, punctuality of deliveries, complete orders, the width of the offered product range, rate of introduction new products to offer, speed of delivery, a culture of service and care from the supplier concerning the service improvement. It has been also examined, which factors are most important during purchases, and hence through which factors, pharmacy could change the current supplier.
Problem związany z procesem przemieszczania się osób jest obecnie bardzo istotny. Zwiększająca się rola, a także znaczenie transportu w aspekcie rozwoju gospodarczego i kulturowego wymusza wprowadzanie zmian w zakresie systemu transportowego. Badania zachowań komunikacyjnych są niezbędne, aby decyzje podejmowane w sprawie rozwoju infrastruktury były słuszne. Obserwowanie, ale również planowanie potoków pasażerów pozwoli jak najlepiej dostosować strategie rozwoju transportu danego regionu. W artykule, przedstawione zostały wyniki badań ankietowych przeprowadzonych na grupie studentów Politechniki Krakowskiej. Ankietowani w znacznej części pochodzili z województwa małopolskiego, jednak nie zamieszkiwali na stałe w Krakowie. Zauważalna jest również obecność innych województw Polski. Odpowiedzi ankietowanych – poza analizą najczęściej wybieranych środków transportu międzymiastowego – pozwoliły zauważyć, iż wprowadzenie strategii rozwoju transportu w województwie małopolskim na lata 2010-2030 ma praktyczne uzasadnienie.
EN
The problem of people movement process is currently very important. The increasing role as well as the importance of transport, in the context of economic and cultural development, enforces modification of the transport system. The studies of communication behavior are essential to make a correct decision concerning the infrastructure development. Observing, but also planning the flows of passengers will allow the best possible adaptation of transport policies in the region. The article presents the results of the surveys conducted on a group of students from the University of Krakow. Respondents largely came from the province of Malopolska, but did not live permanently in Krakow. Noticeable is also the presence of other Polish regions. The answers of the respondents - apart from the analysis of the most popular interurban transport means- enabled to notice that the introduction of transport development strategy in the Malopolska province for the period 2010-2030, has practical reasons.
W czasach, gdzie coraz więcej firm decyduje się na sprzedaż swoich produktów z wykorzystaniem sklepów internetowych - co powoduje, że zamówienia są coraz mniejsze, a ich częstotliwość nieregularna - wykorzystanie nowoczesnych technologii w gospodarce magazynowej niesie ze sobą wiele korzyści. Jednak automatyzacja nie musi być opłacalna dla każdego przedsiębiorstwa, ale stała się jednym z trendów zrównoważonego rozwoju. Jeżeli dana firma chce pozostać konkurencyjna powinna przeanalizować każdy z procesów zachodzących w magazynie i dostosować do niego odpowiednią metodę automatyzacji. W przeciwnym wypadku może mieć problem z szybkim skompletowaniem zamówienia, przez co jest obniżana wydajność magazynu i spada wizerunek firmy. Czynnikiem wspólnym dla każdego rodzaju firmy powinno być wprowadzenie w pierwszej kolejności systemu zarządzania magazynem. W porównaniu z tradycyjnym magazynem, gdzie większość działań odbywa się przy wykorzystaniu czynnika ludzkiego w magazynie automatycznym zostają one zastąpione przez maszyny i urządzenia. Zastosowanie nowoczesnych technologii podnosi sprawność funkcjonowania magazynu, ponieważ zostają skrócone czasy potrzebne na realizację poszczególnych procesów. Wraz z redukcją czasu zmniejsza się również poziom kosztów ponoszonych przez firmę, między innymi dzięki redukcji zasobów ludzkich, a co za tym idzie zmniejszeniu kosztów związanych z wynagrodzeniami. Poza redukcją czasu i kosztów, modernizacja i optymalizacja pracy magazynu zmniejsza również niekorzystny wpływ na środowisko naturalne.
EN
Warehouse is the link of the logistics system in which goods are temporarily stored and routed to the next cell supply network. Therefore, the warehousing refers to activities relating to the storage of goods on a large scale in a systematic and orderly manner from the moment of purchase or production until their actual use or sale. In times of ever-changing trends and demands of consumers, more and more enterprises introduces the automation of processes related to a warehouse. The warehouse automation is not only the implementation of a new technology, but mainly the development of such a surveillance system that will monitor the liquidity of all processes in the company. If a company wants to remain competitive should analyze each of the processes occurring in the stock and adjust to the appropriate method automation. Otherwise, the company may have a problem with fast completing his contract, which is reduced warehouse efficiency and decreases the company's image. The factor common to every kind of business should be first a warehouse management system. Compared with the traditional warehouse, where most of the action takes place using the human factor in the warehouse, they are automatically replaced by machinery and equipment. The use of modern technology increases the efficiency of the operation of the warehouse, because times are shortened needed for the implementation of the various processes. Along with the reduction of time also reduces the level of costs incurred by the company, including through the reduction of human resources, and thereby reducing the costs associated with salaries. In addition to reducing the time and cost of the modernization and optimization of warehouse operation also reduces the negative impact on the environment.
Przemieszczanie się w obrębie miasta jest podstawowym problemem logistyki miejskiej. Wzajemny wpływ czynników wpływających na wybór środka transportu stał się podstawowym narzędziem do kształtowania rozkładu potoków ruchu z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju. Rosnąca liczba pojazdów na polskich drogach przyczyniła się do popularyzowania alternatywnych rozwiązań, a także do wnoszenia zakazów, ograniczeń bądź opłat w centrach polskich miast. W artykule zostały przedstawione wyniki badań ankietowych przeprowadzonych na grupie losowo wybranych studentów Politechniki Krakowskiej. Ankietowani w dużej mierze pochodzili z województwa małopolskiego oraz z pobliskich województw. Analizie poddane zostały zachowania komunikacyjne studentów na terenie Krakowa.
EN
Movement within the city is the main problem of urban logistics. The mutual influence of factors influencing the choice of means of transport has become an essential tool for shaping the distribution of traffic flows, taking into account the principles of sustainable development. The increasing number of vehicles on Polish roads contributed to the popularization of alternative solutions, as well as to bring the prohibitions, limitations or charges in the centers of Polish cities. The article presents the results of a survey conducted on a group of randomly selected students from the Cracow University of Technology. Respondents largely came from the province of Malopolska and nearby provinces.
In the first part of the article describes the main factors influencing the development of outsourcing and the benefits from the use of the outsourcing companies. Currently in Poland the services industry what is TLS represents only about 15% of the companies using the outsourcing services. In the second part discusses the courier services market in Poland. Shown the small businesses that support the delivery and local markets indicated the nature of the collaboration that occurs between courier companies of different size. Large companies benefit from outsourcing services practically just entrust to small companies local services on the last stage of the transport chain, i.e. delivery from local storage to the individual client. Small courier companies mostly use outsourcing services to the long-range transportation and to the storage of outside company. In the courier industry outsourcing services is becoming more and more widespread among both small businesses as well as those dominant on the market.
PL
W pierwszej części artykułu przedstawiono główne czynniki wpływające na rozwój outsourcingu oraz korzyści płynące z wykorzystania outsourcingu w firmach. Obecnie w Polsce branża usługowa jaką jest TLS stanowi tylko około 15% przedsiębiorstw korzystających z usług outcourcingowych. W drugiej części omówiono rynek usług kurierskich w Polsce. Zwrócono uwagę na małe przedsiębiorstwa kurierskie obsługujące rynki lokalne oraz wskazano charakter współpracy występujący pomiędzy przedsiębiorstwami kurierskimi różnej wielkości. Duże przedsiębiorstwa korzystają z usług outsourcingowych praktycznie tylko podzlecając małym przedsiębiorstwom lokalnym wykonania usług na ostatnim etapie łańcucha transportowego, tj. dostarczenie przesyłki z magazynu lokalnego do klienta indywidualnego. Małe firmy kurierskie natomiast częściej korzystają z outsorucingu podzlecając usługi przewozu na dalekie odległości oraz korzystając z powierzchni magazynowej firm zewnętrznych. W branży kurierskiej outsourcing usług jest coraz bardziej powszechny zarówno wśród małych przedsiębiorstw jak i tych dominujących na rynku.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.