Zdecydowana większość obecnie produkowanych tramwajów posiada układy rekuperacji energii, pozwalające na zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych poprzez obniżenie zużycia energii elektrycznej. Przedsiębiorstwa komunikacyjne, wymieniając stary tabor bez rekuperacji na nowy z rekuperacją, powodują, że w sieci zasilającej częściej pojawia się energia hamowania, która w przypadku braku odbiorów niejednokrotnie będzie wytracana na oporach hamowania. Aby zwiększyć efektywność rekuperacji, należy dążyć do modernizacji infrastruktury technicznej i przystosowania sieci zasilającej do zmieniających się warunków.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.