PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Metody ochrony mostów rurociągowych przed skutkami uderzenia hydraulicznego
Imiełowski Sz., Śniegocki B.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2017
|
z. 64, nr 3/I
417--425
PL
W artykule omówiono wybrane metody zabezpieczenia mostów rurociągowych przed skutkami uderzenia hydraulicznego. Wskazano na przyczyny i możliwe zniszczenia spowodowane uderzeniem hydraulicznym. Zamieszczono przegląd aktualnie stosowanych metod ochrony przed uderzeniem hydraulicznym, wykonano porównanie efektywności wybranych systemów ochrony przed uderzeniem hydraulicznym. Zwrócono uwagę na fakt, że częstości drgań własnych mostów rurociągowych mogą odpowiadać częstościom zmian ciśnienia fali uderzenia hydraulicznego i być powodem rezonansu.
EN
This article discusses selected methods of protecting pipeline bridges against the impact of water hammer. The reasons of this phenomenon and possible failure caused by them are discussed in this article. An overview of the currently used protection methods against water hammer are shown. Effectiveness of selected systems of protection against water hammer is discussed in details. It is underlined that natural frequencies of the pipeline bridge can coincide with frequency of the fluid pressure wave caused by water hammer and can bring about resonance vibration.
2
Wpływ zmiany przekroju poprzecznego skorodowanych prętów ściskanych na nośność
Glinicka A., Imiełowski Sz.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3411--3416, CD2
PL
Celem pracy jest analiza wpływu powierzchniowej korozji na nośność prętów pryzmatycznych. Korozja powoduje ubytki powierzchni przekroju poprzecznego i w konsekwencji zmianę momentów bezwładności, może również spowodować zmianę nachylenia osi głównych centralnych przekroju. Do analizy przyjęto sześć możliwych rodzajów defektów przekroju poprzecznego uwzględniając lokalny i globalny wpływ korozji na zmianę kształtu przekroju. Rozważono zmianę obciążenia pręta skorodowanego spowodowanego ubytkami przekroju poprzecznego w postaci przesunięcia punktu przyłożenia siły i powstania dodatkowego momentu zginającego. Przedstawiono rozwiązanie zadania wyboczenia pręta pryzmatycznego w przypadku obciążenia mimośrodowego. Przedstawione wyniki analizy wskazują na możliwy znaczny wzrost ugięć skorodowanego pręta, które decydują o zniszczeniu konstrukcji.
EN
The influence of surface corrosion on the compressed prismatic bars bearing capacity is analyzed in the paper. Corrosion results in a loss of cross sectional area. Decrease of the cross-sectional moment of inertia and variation of the principal central axes slope can follow that. Six possible types of cross-sectional defects are considered including the local and global corrosion influence on the cross-section shape modification. The possible modification of the loading that can appear due to corrosion growth is discussed. Cross sectional defects can shift the position of the point of force application and, due to eccentrically applied load, causes appearance of an additional bending moment. The solution to the problem of eccentrically loaded prismatic rod buckling is included. The results of the analysis indicate a significant increase of the corroded rod deflection, that determine the structural destruction.
3
O sposobie dydaktycznym ułatwiającym rozumienie zjawiska wyboczenia prętów prostych
Glinicka A., Imiełowski Sz., Ajdukiewicz C.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3939--3944
PL
W artykule omówiono dydaktyczny sposób ułatwiający rozumienie zjawiska wyboczenia prętów polegający na wizualizacji treści teoretycznych rysunkami i fotografiami. Z uwagi na różne predyspozycje psychiczne i zdolności percepcji studentów, treści teoretyczne zapisane wzorami matematycznymi i ich obrazy powinny być przekazywane razem. Jednak we w współczesnej rzeczywistości obraz bardziej oddziałuje na umysł, niż wzór - stąd ważność podniesionego tematu. Przedstawiono obrazy obejmujące wyboczenie sprężyste i niesprężyste prętów litych oraz wyboczenie prętów cienkościennych. Zamieszczono poglądowo na ilustracjach prętów litych ściskanych modele ciała sprężystego, plastycznego i lepkiego celem przedstawienia różnych deformacji, które mogą wystąpić.
EN
The didactic way that facilitates understanding of the rod buckling phenomenon including visualization of theoretical content by drawings and photographs is discusses in the article. Taking into account different psychological predispositions and abilities of students perception the theoretical content written by mathematical formulas should be provided together with the respective images. We need to agree that actually image affects the mind much more than the formula - hence the significant validity of the subject under question. Images covering a buckling of elastic and inelastic solid bars as well as buckling of thin-walled bars are presented in the paper. To present different kinds of rod deformations, that may occur during buckling, illustrations of different elastic, plastic viscous as well as internal dry friction models of compressed elements are discussed herein.
4
Content available Analiza eksperymentalna ścieżek wyboczenia prętów ściskanych w przypadku obciążenia sterowanego przemieszczeniem
Imiełowski Sz., Glinicka A., Ajdukiewicz C.
Budownictwo i Architektura
|
2014
|
Vol. 13, nr 2
209--214
PL
W artykule rozważa się stateczność prętów metalowych w zakresie dokrytycznym i pokrytycznym, z uwzględnieniem złożonych cykli obciążenia, w przypadku obciążenia sterowanego przemieszczeniem. Zestawiono wyniki badań laboratoryjnych ściskania prętów o różnych kształtach przekroju poprzecznego raportowanych jako zależności P=P(f) oraz P=P(u), siły ściskającej od ugięcia bocznego f oraz całkowitego skrócenia pręta u. Zwrócono uwagę na fakt, że dopiero analiza obydwu wykresów daje pełny opis zjawiska. Umożliwia precyzyjne śledzenie kolejnych etapów procesu ściskania i wyboczenia, daje pełną informację o zniszczeniu pręta oraz w przypadku obciążenia zadawanego wzrastającym przemieszczeniem, pozwala określić energię procesu w pokrytycznym zakresie odkształceń. W pracy omówiono wyniki badań laboratoryjnych oraz przedstawiono w jakich warunkach można wykorzystać niezerową nośność pręta w zakresie podkrytycznym.
EN
Buckling and postcritical analysis of prismatic metal bars, including complex cycles of loading are considered in the paper. The postbuckling path analysis of bars loaded in the form of increasing displacements is discussed in detail. The results of experimental research are reported as a dependence of the force P versus lateral deflection f as well as total shortening of the rod u. It is stated that only the simultaneous analysis of both methods of presentation of results comprises a complete tool for developing the column response. Particularly, the response that appears in the first, linear elastic phase of loading can be observed on P-u diagrams. The increase of the compressing force causes visible shortening of the bar without its buckling. This important phenomenon is not usually included in stability considerations of prismatic rods.
5
Content available remote Stability constraints in optimization of cracked columns subjected to compressive follower load
Imiełowski Sz., Bogacz R.
Engineering Transactions
|
2007
|
Vol. 55, iss. 4
281-292
EN
Maximization of the critical force of cracked columns, subjected to generalized follower force is discussed in the paper. The crack is assumed to be formed according to the opening and sliding modes and is modeled by a localized loss of stiffness. Influence of the crack stiffness and its locallzation on the value of the critical force is analyzed. The optimization process is based on the multimodal approach. The localization of crack with the critical force of the system equal to 137.17 EJ/L2 is found.
6
Content available remote Passive control of a beam subject to travelling
Bajer Cz., Bogacz R., Imiełowski Sz.
Engineering Transactions
|
2000
|
Vol. 48, iss. 3
283-292
EN
The subject of the study is the minimization of transverse vibration of elastic guideway excited by high-speed travelling inertial load. Two types of systems of passive control are considered, the post truss system and the dynamic vibration absorbers. In the first one, the beam is supported by posts fixed to the beam span and prestressed by tendons connected to the ends of beam. The considered system corresponds to the experimental test stand. It is modelled by a simply supported Bernoulli-Euler beam, where the material passive damping is represented by means of the Voigt model. In the system the control is performed by point transverse forces and bending moments applied to the beam span. The significant reduction of the amplitude of vibrations is achieved for a guideway supported by truss system consisting of two posts. The obtained results are compared with the data obtained for active control of the considered guideway.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.