Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Konwencja COLREG”72 oraz międzynarodowe dyrektywy dotyczące bezpieczeństwa nawigacyjnego ratyfikowane przez Polskę szczególnie zobowiązują administracje RP do ich przestrzegania. Bezpieczeństwo nawigacyjne zależy od warunków geograficznych i hydrometeorologicznych oraz od zdolności manewrowych statku. W artykule przedstawiono analizę bezpiecznej prędkości i odległości mijania się dwóch statków VLCC na podejściu do Portu Północnego Gdańsk oraz analizę manewrów awaryjnych na redzie portu. Wszystkie badania były wykonane na symulatorze manewrowym VSHIP 2000.
EN
Convention COLREG”72 and international directives for safe navigation ratified by Poland impose higher responsibilities on the Republic of Poland. Safe navigation depends on geographical arid hydro-meteorological conditions along with the ship’s manoeuvring abilities. This article presents the analysis of safe speed and safe distance during the passing manoeuvre of VLCC vessels on the road to Port Północny Gdańsk. This paper also presents the analysis of the emergency manoeuvres on the road to port. Ali these analyses have been performed on the YSHIP 2000 simulator by creating the real situation of Gdańsk Road.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.