Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Górnicze maszyny zasilane są często z akumulatorów składających się z ogniw kwasowo-ołowiowych. Ogniwa te w czasie ładowania bądź doładowywania wydzielają wodór, który po przekroczeniu określonych stężeń staje się gazem wybuchowym. Zagrożenie to jest znane większości użytkownikom maszyn z zasilaniem akumulatorowym, stąd ich zainteresowanie jego wyeliminowania bądź możliwie największego zminimalizowania. W artykule przedstawiono wyniki badań stężenia gazu elektrolitycznego – wodoru wewnątrz skrzyni akumulatorowej, w trakcie pracy górniczej lokomotywy akumulatorowej z rekuperacją energii w czasie hamowania elektrycznego, jak również podczas ładowania baterii ogniw w komorze ładowania w kopalni. Zaproponowano rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo eksploatacji maszyn zasilanych z baterii ogniw ołowiowych w postaci autonomicznego systemu monitorowania parametrów baterii ogniw ołowiowych. Omówiono jego budowę oraz zasadę działania. Wskazano zalety jakie będzie mógł uzyskać użytkownik poprzez zastosowanie opracowanego systemu.
EN
Mining machines are often powered by batteries consisting of lead-acid batteries. These cells release hydrogen when they are loaded or recharged, which, after exceeding certain concentrations, becomes explosive gas. This danger is most of the users of machines with battery power known, hence their interest in eliminating it or minimizing it as much as possible. The paper presents the results of investigations of the concentration of electrolytic gas - hydrogen inside the battery box, during the mining operation of the battery locomotive with energy recuperation during electrical braking as well as during charging the cells in the charging chamber in the mine. A solution has been proposed to improve the operational safety of lead-powered batteries in the form of an autonomous system for monitoring lead battery batteries. It discusses its construction and principle of operation. The benefits of using the developed system can be identified by the user.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu na wytrzymałość elektryczną SF6 przy napięciu stałym: rodzaju materiału elektrod, temperatury, gęstości gazu oraz odstępu elektrod. Badane układy miały obydwie elektrody płaskie bądź jedną elektrodę płaską, a drugą (katodę) w kształcie pręta o średnicy 3 lub 30 mm, zakończonego półkulą. Elektrody były wykonane ze stali nierdzewnej lub aluminium. Stwierdzono, że zmiany temperatury SF6 w zakresie od 243 K do 293 K, przy stałej gęstości SF6, nie powodowały zmian wytrzymałości elektrycznej gazu. Ponadto, wpływ rodzaju materiału elektrod na wytrzymałość elektryczną SF6 występował tylko w układach z polem elektrycznym jednostajnym makroskopowo i pojawiał się ze wzrostem gęstości gazu powyżej 15 kg/m3, co odpowiada ciśnieniu SF6 około 2,5 105 Pa przy temperaturze 293 K. Do opracowania matematycznego wyników badań wykorzystano program komputerowy Statistica [4].
EN
The paper presents results of the study on the effects of electrode material, temperature, gas density and electrode separation on SF6 electric strength under constant voltage. Tested systems consisted of two plane electrodes or one plane electrode and the second one (cathode) rod-shaped, 3 or 30 mm diameter, tipped with hemisphere. Electrodes were made of stainless-steel or aluminum. The results revealed that SF6 temperature variations within the range of 243 K to 293 K, under stable SF6 density, did not result in changes of electric strength of the gas. Moreover, effect of electrode material on SF6 electric strength was observed only in systems with macroscopically uniform field and appeared with the increasing density of gas in system, exceeding 15 kg/m3, which corresponds to SF6 pressure of approximately 2,5 105 Pa, at the temperature of 293 K. Statistica [3] software was used for mathematical analysis of the results.
EN
The paper presents some selected properties of sulphur hexafluoride (SF6) a medium used for high-voltage insulation and electric arc suppression purposes. The results are presented of the studies aimed at determining the effect of the electrode material type, temperature, gas density and interelectrode gap on the SF6 electric strength. The considered systems had both flat electrodes or one flat and the other (cathode) having the form of a rod of 3 mm or 30 mm diameter, ended with a hemisphere. The electrodes have been made of stainless steel or aluminum. The results were mathematically processed with the use of the Statistica [11] computer software. It was found that SF6 temperature changes in the range from 243 K to 293 K with constant SF6 density did not cause variation of electric strength of the gas. Moreover, the effect of the electrode material type on electric strength of SF6 was observed only in the systems distinguished by macroscopic uniformity of the electric field and in case of the gas density exceeding 15 kg/m3, corresponding to SF6 pressure amounting about to 2.5-105 Pa in the temperature 293 K. Physical interpretation of the study results is proposed and formulated. Additionally, the paper discusses the hazards arising from the use of SF6 for the health of the persons operating the equipment and for the environment.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.