PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 41

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available Analizatory kontroli jakości węgla w zakładach mechanicznej przeróbki węgla oraz w laboratoriach
Dziubiński J., Kryca M., Sikora T.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2012
|
R. 50, nr 3
31-47
PL
Od ponad 35 lat Instytut EMAG specjalizuje się w opracowywaniu systemów i urządzeń do ciągłej kontroli oraz pomiaru laboratoryjnego parametrów jakościowych węgla, a także we wdrażaniu danych urządzeń na kopalniach i elektrowniach. Systemy te, bazujące na rozwiniętej technice radiometrycznej, takiej jak: rozproszenie wsteczne promieniowania gamma (systemy ALFA 06) oraz absorbcja dwuenergetycznej wiązki promieniowania gamma (ALFA-06/2E popiołomierz, ALFA-06/3E system), znalazły szerokie zastosowanie w Polsce. Obecnie ponad 40 systemów do ciągłej analizy jest stosowanych w Polsce w kopalniach węgla kamiennego i brunatnego. W ostatnim czasie został opracowany popiołomierz RODOS, który służy do ciągłej analizy, bazującej na pomiarze naturalnej promieniotwórczości gamma węgla kamiennego. Rozwiązanie to znalazło szerokie zastosowanie. W artykule dokładnie opisano popiołomierz RODOS oraz przedstawiono uzyskane przy zastosowaniu danego miernika i wagi taśmociągowej wyniki pomiarów popiołu zawartego w węglu kamiennym i brunatnym. Omówiono również możliwości i korzyści, które powstały w wyniku zastosowania systemu w podziemiu i na powierzchni kopalń. Przedstawiono także urządzenia do kontroli jakościowej węgla w laboratoriach kopalnianych jak również na zwałach, wagonach lub samochodach, takie jak przenośny popiołomierz WALKER oraz analizator GAMMA NATURA.
EN
For over 35 years the EMAG Institute has specialized in the development of systems and devices for on-line monitoring and laboratory measurements of coal quality parameters, as well as the implementation of such devices in coal mines and electrical power engineering plants. These systems are based on extended radiometric technology, such as: gamma radiation backscattering (ALFA 06 systems) and dual absorption of the gamma radiation beam (ALFA-06/2E ash meter, ALFA-06/3E system). They have found application in many places in Poland. Currently, there are over 40 on-line analysis systems working in Polish hard coal and brown coal mines. Recently, the RODOS ash meter has been developed for on-line analysis based on the measurement of natural gamma radiation of hard coal. This solution has been widely used as well. The article features the description of the RODOS ash meter and presents the measurement results of ash content in hard and brown coal, obtained with the use of a given meter and belt conveyor scales. Additionally, the possibilities and benefits were discussed regarding the use of the system in the underground and on the surface of a mine. Finally, the authors presented devices for monitoring the quality of coal in mine laboratories, on dumps, wagons, and trucks, such as the WALKER portable ash meter and GAMMA NATURA analyzer.
2
Szybka ocena stanu zagrożenia wybuchem pyłu węglowego bezpośrednio w wyrobiskach górniczych kopalni za pomocą przenośnego urządzenia FOTO-PYLOX
Dziubiński J., Kryca M., Motyka I., Sikora T.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2008
|
R. 46, nr 9
51-60
PL
W artykule przedstawiono wynik prac obejmujących opracowanie metody i urządzenia do szybkiej oceny stanu zagrożenia wybuchem pyłu węglowego w podziemiach kopalń. Opisano budowę urządzenia oraz zaprezentowano wyniki pomiarów dla próbek pyłów z kilku kopalń. Omówiono warunki poprawnej realizacji pomiaru oraz korzyści wynikające z zastosowania opracowanego, pierwszego na świecie, przenośnego przyrządu do pomiaru zawartości części niepalnych stałych w pyłach kopalnianych.
EN
The article features the results of works aimed at developing a method and device for quick assessment of coal dust explosion hazard state in the underground of mines. The structure of the device was described and the test results for dust samples from several mines were presented. Additionally, the Authors discussed the conditions of proper execution of measurements as well as the benefits resulting from the application of the developed, first in the world portable device for measuring the content of non-combustible solids in mine dust.
3
Napawanie elementów wymienników ciepła w kotłach do spalania odpadów
Adamiec P., Dziubiński J., Adamiec J.
Spajanie Metali i Tworzyw w Praktyce
|
2006
|
nr 3(14)
33-36
PL
Spalanie w kotfach przemysłowych odpadów i śmieci sortowanych powoduje tworzenie się w spalinach bardzo agresywnych chlorków i fluorków, których szkodliwe oddziaty-wania wymagają odpowiednich zabezpieczeń przed korozją i erozją takich elementów kottów, jak rury wymienników i komory spalania.
4
Content available remote Korozja naprężeniowa elementów spawanych ze stali dla energetyki
Adamiec P., Dziubiński J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2005
|
R. 77, nr 1
18-20
5
Content available remote Ocena ilościowa procesu zużycia stali szynowej obrobionej cieplnie
Adamiec P., Dziubiński J., Bąkowski H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 56
7-15
PL
W ramach pracy przeprowadzono badania zużycia stali szynowej obrobionej cieplnie w układzie rolka-rolka na stanowisku Amsiera. Przeprowadzono ilościową ocenę metalograficzną produktów zużycia, która pozwala określić intensywność, charakter i wielkość zużycia. Stwierdzono zgodność zużycia wagowego określonego eksperymentalnie ze zużyciem obliczonym na podstawie parametrów geometrycznych produktów zużycia w przypadku badań stali obrobionej cieplnie.
EN
Investigations of the wear of rail steel after heat treatment in the roller-roller system on the Amsler stand have been carried out. The determinate experiment mass decrement with wear of calculated on geometrical parameters of products of wear compatibility has been found.
6
Pękanie wodorowe spawalnych elementów ze stali P91
Adamiec P., Dziubiński J.
Spajanie Metali i Tworzyw w Praktyce
|
2004
|
nr 4(7)
17-19
PL
W artykule zaprezentowano rodzaje pęknięć wodorowych, a także źródeł wodoru w procesach technologicznych przeróbki stali oraz podczas eksploatacji wyrobów stalowych. Podano także wyniki badań modelowych, dotyczące oceny skłonności do pękania wodorowego typu HIC spawanych rur ożebrowanych wykonanych ze stali P91. Wyniki badań dowodzą, że proces wodorowania obniża znacznie własności plastyczne złączy ze stali P91, co wskazuje na skłonność tych stali do pękania wodorowego.
7
Natychmiastowa ocena stanu zagrożenia wybuchem pyłu węglowego bezpośrednio w wyrobiskach górniczych za pomocą urządzenia FOTOPYLOX
Dziubiński J., Kryca M., Motyka I.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2004
|
R. 42, nr 9
121-127
PL
W artykule przedstawiono opis obecnego stanu technologii pozwalających na szybką ocenę stanu zagrożenia wybuchem pyłu węglowego w podziemnych wyrobiskach górniczych. Przedstawiono postęp w tej dziedzinie uwidaczniający się w powstawaniu nowych metod oraz urządzeń pomiarowych. Zaprezentowano także najnowsze rozwiązanie proponowane przez Centrum EMAG mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa w podziemiach kopalń. Przedstawiono rozważania nad wyborem metody, ostateczne rozwiązanie techniczne oraz przykładowe wyniki pomiarów wykonanych miernikiem FOTOPYLOX.
EN
The article describes the present state of technologies that enable quick evaluation of coal dust explosion risk at mine underground working. There is presented a progress in this domain, which is apparent in arising of new methods and measuring equipment. The latest solution by EMAG Centre, which aims at increasing safety underground in mines is also presented. The article discusses the choice of a method, final technological solution and results of measurements made by the FOTOPYLOX.
8
Content available remote Zużycie powierzchniowe szyn
Adamiec P., Dziubiński J., Bąkowski H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 48
7-14
PL
W pracy przedstawiono formy zużywania szyn kolejowych ze szczególnym uwzględnieniem łuszczenia. Badano typowe zużywanie się eksploatacyjne typu spalling szyn zwykłych i obrobionych cieplnie na stanowisku Amslera w układzie rolka-rolka. Zamieszczono wyniki badań zużycia wagowego, intensywności zużycia, wyniki badań produktów zużycia oraz wyniki obliczeń zużycia szyn z wykorzystaniem mechaniki pękania. Stwierdzono, że dominującym procesem zużywania się stali szynowej jest proces powierzchniowego łuszczenia się (spalling) wskutek dużych odkształceń i powstałych zawalcowań prowadzących do lokalnego odrywania się cząstek.
EN
Types of rails wear have been discussed with the special considering of the spalling type. Service rails wear of the spalling type of rails heat treatment and without teat treatment on the Amsler stand in the roller-roller system has been tested. Result of the weight wear test, the intensity of wear, the wear products test and the rail wear calculation based on the fracture mechanics have been presented. It has been found the dominant type of the rail steel wear is the spalling type as a result of large strains on the surface, leading to the local tearing off of particles.
9
Content available remote Projektowanie właściwości stopiw drutów proszkowych
Adamiec P., Dziubiński J., Szymszal J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2003
|
R. 75, nr 1
2-4
10
Content available remote Modelowanie zużycia powierzchniowego szyn
Adamiec P., Dziubiński J., Bąkowski H.
Problemy Eksploatacji
|
2003
|
nr 2
7-16
PL
W pracy przedstawiono formy zużywania szyn kolejowych ze szczególnym uwzględnieniem łuszczenia. Badano typowe zużywanie się eksploatacyjne szyn typu spalling szyn, zwykłych i obrobionych cieplnie na stanowisku Amslera w układzie rolka-rolka. Zamieszczono wyniki badań zużycia wagowego, intensywności zużycia, wyniki badań produktów zużycia oraz wyniki obliczeń zużycia szyn z wykorzystaniem mechaniki pękania. Stwierdzono, że dominującym procesem zużywania się stali szynowej jest proces powierzchniowego łuszczenia się (spalling) wskutek dużych odkształceń i powstałych zawalcowywań, prowadzących do lokalnego odrywania się cząstek.
EN
Types of rails wear have been discussed with the special considering of the spalling type. Service rails wear of the spalling type of rails heat treatment and without teat treatment on the Amsler stand in the roller-roller system has been tested. Result of the weight wear test, the intensity of wear, the wear products test and the rail wear calculation based on the fracture mechanics have been presented. It has been found the dominant type of the rail steel wear is the spalling type as a result of large strains on the surface, leading to the local tearing off of particles.
11
Content available remote Odporność żeliw chromowych na zużycie w układzie metal - metal
Adamiec P., Dziubiński J., Bąkowski H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2002
|
z. 44
5-14
PL
W ramach pracy przeprowadzono badania zużycia napoin o strukturze żeliw chromowych w układzie metal-metal na stanowisku Timkena. Stwierdzono korzystny efekt obecności węglików pierwotnych typu M7C3, która zwiększała odporność na zużycie.
EN
Investigations of the wear resistance of padding welds of chromium cast iron structure in the metal-metal system on the Timken stand have been carried out. The advantageous effect of the presence of primary carbidies M7C3 type on the wear resistance has been found.
12
Content available remote Analiza trwałości szyn kolejowych w oparciu o wyniki prób laboratoryjnych
Adamiec P., Dziubiński J., Bąkowski H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2002
|
z. 46
173-184
PL
W ramach pracy przeprowadzono badania zużycia próbek ze stali szynowej obrobione cieplnie, jak i w stanie surowym po walcowaniu w układzie metal-metal na stanowisku Timkena oraz Amslera. Stwierdzono zwiększoną odporność na zużycie ścierno-adhezyjne oraz dużą trwałość zmęczeniową stali po obróbce cieplnej.
EN
Wear investigations and fatigue tests of rail steels after heat treatment and without heat treatment have been carried out. Higher wear resistance and fatigue strength of rail steel after heat treatment have been found.
13
Content available remote Odporność na ścieranie i wytrzymałość zmęczeniowa napawanych szyn kolejowych
Adamiec J., Dziubiński J., Lalik S.
Przegląd Spawalnictwa
|
2002
|
R. 74, nr 4
15-17
PL
Ocena zużycia eksploatacyjnego szyn kolejowych, a zwłaszcza porównanie wytrzymałości zmęczeniowej szyn napawanych, szyn w stanie surowym po walcowaniu i obrobionych cieplnie. Wyniki badań zużycia ścierno--adhezyjnego i wytrzymałości zmęczeniowej przedstawiono w postaci krzywych Wöhlera.
EN
Assessment of usual wear and tear of railway rails, chiefly a comparison of fatigue strength of padded rails, rough rolled rails and heat treated rails. Results of testing abrasive-adhesion wear and fatigue strength are shown in the form of the Wohler's curves.
14
Content available remote Napawanie szyn kolejowych, aspekty techniczne i ekonomiczne
Adamiec J., Dziubiński J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2002
|
R. 74, nr 2-3
17-20
PL
Analiza zużycia ścierno-adhezyjnego szyn oraz ich zużycie w wyniku zmęczenia kontaktowego. Charakterystyki przyrostu pęknięć podpowierzchniowych w badanych szynach wykonywane z wykorzystaniem obliczeń numerycznych oraz pomiary zużycia szyn. Ocena kosztów napawania i krytycznego czasu eksploatacji szyn.
EN
Analysis of the abrasive-adhesive wear of the rails and their wear due to contact fatigue. Characteristics of the growth of subsurface cracks in the rails under test made with the use of numerical calculations; measurements of the wear of rails. Estimation of costs of pad welding and the critical time of using the rails.
15
Content available remote Mikrostruktura i własności mechaniczne niskostopowych stopiw wykonanych drutami proszkowymi
Adamiec P., Dziubiński J., Tasak E.
Przegląd Spawalnictwa
|
2002
|
R. 74, nr 11
2-4
16
Content available remote Druty proszkowe do spawania stali konstrukcyjnych - podział, klasyfikacja i zastosowanie
Dziubiński J., Adamiec P., Tasak E., Makosz P.
Przegląd Spawalnictwa
|
2002
|
R. 74, nr 6
20-21
17
Zużycie i trwałość szyn kolejowych
Adamiec P., Dziubiński J., John A.
Przegląd Mechaniczny
|
2002
|
nr 7-8
54-58
PL
Zaproponowano metodykę oceny trwałości szyn, badano zużycie eksploatacyjne szyn twardych (332 HB) po obróbce cieplnej oraz szyn zwykłych (266 HB) bez obróbki cieplnej, analizowano zużycie ścierno-adhezyjne szyn oraz ich zużycie w efekcie zmęczenia kontaktowego, wyznaczono charakterystyki trwałościowe badanych szyn, wykorzystując pomiary zużycia szyn w torze na terenie Śląskiej DOKP; stwierdzono korzystny wpływ dużej twardości szyn na ich trwałość przy kryterium odporności na ścieranie, natomiast nie stwierdzono wpływu twardości szyn na ich odporność na zmęczenie kontaktowe.
EN
Methods of assessment of the life of rails. Service wear was examined of hard rails (332 HB) after heat treatment and common rails (266 HB) without heat treatment. Abrasive adhesive wear of the rails and their wear caused by contact fatigue were analysed. Life characteristics of the rails were determined on the basis of rail wear measurement in the Silesian railway system. Positive influence is found of high hardness or the rails upon their life at a abrasion resistance criterion, while no influence is found of the rail hardness upon their contact fatigue resistance.
18
Content available remote Przyczynek do analizy trwałości szyn
Adamiec P., Dziubiński J.
Problemy Eksploatacji
|
2002
|
nr 1
7-18
PL
Zaproponowano metodykę oceny trwałości szyn. Badano zużycie eksploatacyjne szyn twardych (332 HB) po obróbce cieplnej oraz szyn zwykłych (266 HB), bez obróbki cieplnej. Analizowano zużycie ścierno-adhezyjne szyn oraz ich zużycie w efekcie zmęczenia kontaktowego. Wyznaczono charakterystyki trwałościowe badanych szyn wykorzystując pomiary zużycia szyn w torze na terenie Śląskiej DOKP. Stwierdzono korzystny wpływ dużej twardości szyn na ich trwałość przy kryterium odporności na ścieranie, natomiast nie stwierdzono wpływu twardości szyn na ich odporność na zmęczenie kontaktowe.
EN
An assessment method of the rail lifetime has been proposed. The service wear of rails after heat treatment (332 HB) and of rail without heat treatment (266 HB) has been examined. The abrasive - adhesive wear and contact - fatigue wear of rails have been analysed. The lifetime characteristics of tested rails have been determined on the base of wear measurements of rails in the area of the Silesian railway system. It has been found the positive influence of high hardness of rails on their lifetime regarding the criterion resistance of abrasion but it has been not found the influence of hardness of rails on their resistance on contact fatigue.
19
Pomiar zawartości części niepalnych stałych w surowych pyłach kopalnianych miernikiem PYLOX
Dziubiński J., Sikora T.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2002
|
nr 9
145-148
PL
W referacie przedstawiono zasadę działania miernika PYLOX służącego do szybkich oznaczeń zawartości części niepalnych stałych w pyłach kopalnianych. Zaprezentowano uzyskane wyniki pomiarów dla próbek pyłu surowego i dla próbek przygotowanych do stanu analitycznego oraz ich porównanie z wynikami uzyskanymi metodą chemiczną. Omówiono także dotychczasowe doświadczenia z eksploatacji przemysłowej mierników PYLOX.
EN
The operation principle of the PYLOX measuring device for rapid determination of non-combustible solids in mine raw dusts is presented. The test results for raw and analytical samples of dusts and their comparison with the results of chemical analysis as well as the experience from the PYLOX application received up to now, are presented.
20
Content available remote Zużycie ścierno-adhezyjne i zmęczeniowo-kontaktowe szyn
Adamiec P., Dziubiński J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 42
49-55
PL
Zaproponowano metodykę oceny trwałości szyn. Badano zużycie eksploatacyjne szyn twardych (332HB) po obróbce cieplnej oraz szyn zwykłych (266HB) bez obróbki cieplnej. Analizowano zużycie ścierno-adhezyjne szyn oraz ich zużycie w efekcie zmęczenia kontaktowego. Wyznaczono charakterystyki trwałościowe badanych szyn wykorzystując pomiary zużycia szyn w torze na terenie Śląskiej DOKP. Stwierdzono korzystny wpływ dużej twardości szyn na ich trwałość przy kryterium odporności na ścieranie, natomiast nie stwierdzono wpływu twardości szyn na ich odporność na zmęczenie kontaktowe.
EN
An assessment of the raillifetime has been proposed. The service wear of rails after heat treatment (332HB) and of rail without heat treatment (266HB) has been examined. The abrasive-adhesive wear and contact-fatigue wear of rails have been analysed. The lifetime characteristics of tested rails have been determined on the base of wear measurements of rails in the area of the Silesian railway system. It has been found the positive influence of high hardness of rails on their lifetime the criterion resistance of abrasion but it has been not found the influence of hardness of rails on their resistance on contact fatigue.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.