PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 3, Porównanie warunków technicznych polskich i USA (stan Floryda)
Tkaczyk Maciej, Kowalski Karol, Dąbkowski Paweł
Drogownictwo
|
2021
|
nr 5
138--147
PL
Do porównania wybrano istotne warunki techniczne dotyczące klas technicznych dróg, prędkości projektowej, jezdni, pasów ruchu, poziomych łuków kołowych i pochyleń poprzecznych na łukach, pochyleń podłużnych, węzłów, łącznic i widoczności. Przepisy polskie i amerykańskie w wielu przypadkach są zbieżne a w niektórych przypadkach różnią się. Na przykład w przepisach amerykańskich prędkość projektowa w stanie Floryda zależy od kryterium dostępności. W przepisach polskich szerokość pasów ruchu uzależniona jest od klasy drogi oraz występowania zabudowy w terenie, przez który droga przebiega, natomiast w przepisach stanu Floryda szerokość pasów ruchu uzależniona jest od prędkości projektowej, charakteru pasa ruchu oraz kategorii terenu. W przepisach amerykańskich dopuszczalne pochylenia podłużne są bardziej restrykcyjne.
EN
For comparison, significant design standards were selected for the technical classes of roads, design speed, carriageways, traffic lanes, horizontal circular and cross slops on curves, longitudinal gradients, interchanges, loops and visibility. Polish and US regulations in many cases converge and in some cases differ. In Polish legislation, the width of the lanes depends on road class and the land use in the area through which the road passes, while in the regulations of the State of Florida, the width of the lanes depends on the design speed, the character of the lane and the category of terrain. In the US regulations, allowable longitudinal gradients are more restrictive.
2
Content available Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 2, Analiza wielokryterialna, wrażliwości i przepustowości
Tkaczyk Maciej, Kowalski Karol, Dąbkowski Paweł
Drogownictwo
|
2021
|
nr 4
101--113
PL
Analiza wielokryterialna jest często stosowaną metodą wyboru optymalnego rozwiązania przedsięwzięcia. W prezentowanej analizie zastosowano cztery kryteria: funkcjonalno-ruchowe, kosztowe, środowiskowe i społeczne oraz możliwości etapowania. Analiza wrażliwości jest prostą techniką analityczną pozwalającą na badanie wpływu zmiany kryteriów analizy wielokryterialnej na ostateczny wynik wyboru koncepcji. Analiza odpowiada na pytanie czy wybrany wariant przedsięwzięcia jest „stabilny”, tzn. odporny na zmianę wcześniej założonych kryteriów. Analiza przepustowości pozwala ustalić poziom swobody ruchu i wyznaczyć liczbę pasów ruchu.
EN
Multi-criteria analysis is a common method of choosing the optimal solution for specific project. Four criteria were used here: functional-utility, cost, environmental and social, and staged capabilities. Sensitivity analysis is a simple analytical technique that allows to study the impact of changing the criteria of multi-criteria analysis on the final outcome of the concept selection. It answers the question whether the chosen option of the project is “stable”, that is resistant to the change of previously established criteria. Capacity analysis allows to determine the level of service and the number of lanes.
3
Content available Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 1, Rozwiązania geometryczne
Tkaczyk Maciej, Kowalski Karol, Dąbkowski Paweł
Drogownictwo
|
2021
|
nr 3
63--76
PL
Węzeł Golden Glades zlokalizowany jest w środkowej, intensywnie zurbanizowanej części Miami w otoczeniu gęstej sieci drogowej. Jest on splotem pięciu głównych dróg miejskich. Opracowano koncepcję przebudowy węzła, w której przedstawiono jego charakterystykę, znaczenie w systemie transportu Miami oraz obciążenia ruchem poszczególnych tras i połączeń między nimi, co pozwoliło na przedstawienie kilku rozwiązań.
EN
The Golden Glades interchange is located in the central, intensively urbanized part of Miami surrounded by a dense road network. It is a nexus of five major city roads. An interchange modification concept was developed that outlined the characteristics of the interchange, its importance in Miami’s transportation system, and the traffic loads of the various routes and connections between them, allowing several solutions to be presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.