PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Towaroznawcza ocena wpływu opakowania na jakość ciastek kruchych w aspekcie pomiaru zawartości wody
Kowalska M., Janas S., Paździor M.
Problemy Jakości
|
2018
|
R. 50, nr 9
141--148
PL
Celem pracy było zaproponowanie najkorzystniejszego rodzaju opakowania dla wybranych ciastek przechowywanych przez okres 30 dni. Jakość produktów określano poprzez pomiar wielkości absorpcji wilgoci przez ciastka typu: biszkopty, herbatniki o smaku waniliowym, herbatniki maślane oraz krakersy zależnie od sposobu i czasu ich przechowywania. Podczas testów wykorzystano 4 różne opakowania jednostkowe, takie jak: opakowanie fabryczne, zamykane opakowanie plastikowe typu box (PP o grubości 0,2 mm), folię spożywcza HDPE o grubości 10 mikrometrów, torbę papierową o gramaturze 80–120 g/m2. Badanie polegało na rejestrowaniu zmian masy każdego ciastka z założonym interwałem. W czasie testu utrzymywano stałe warunki klimatyczne w zakresie temperatury. Do pomiaru wykorzystano szybką metodę wykorzystującą wagę elektroniczną serii AS 220.R2 produkcji Radwag Wagi Elektroniczne. Pomiar masy każdego ciastka był realizowany z dokładnością 0,1 mg. Dla pomiarów masy zastosowano Standardowe Procedury Operacyjne (SOP) celem osiągnięcia rzetelnego i powtarzalnego wyniku. Badania pokazały, że najbardziej odpowiednim opakowaniem jest zamykane pudełko z tworzywa sztucznego. Zmiany masy umieszczonych w nim produktów po określonym okresie przechowywania były najmniejsze. Badania pokazały, że stosując różne rodzaje form opakowań, uzyskuje się różne wyniki mas produktów po określonym czasie przechowywania. Potwierdziło to, że na zmianę masy produktu zasadniczy wpływ ma opakowanie oraz wilgotność otoczenia, w jakim dane produkty są przechowywane.
EN
The aim of the work was to propose the most advantageous type of packaging for selected cakes stored for a period of 30 days. Product quality was determined by measuring the amount of moisture absorbed by sponge cakes, vanilla biscuits, butter biscuits and crackers, depending on how and for how long they are stored. Four different types of packaging were used during the tests, such as: factory packaging, plastic box container (PP 0.2 mm thick), 10 micron thick HDPE food wrap, paper bag (paper density 80–120 g/m2). The study consisted of recording the weight changes of each cookie with the set interval. During the test, constant temperature conditions were maintained. The measurement was based on a rapid method using RADWAG-manufactured electronic balance of the AS 220.R2 series. Measurement of the weight of each biscuit was carried out with the accuracy of 0.1 mg. Standard Operational Procedures (SOP) were used for mass measurements to achieve a reliable and reproducible result. Research has shown that the most suitable packaging is a closed plastic box. Changes in the weight of products placed in it after the specified shelf life were the smallest. Studies have shown that using different types of packaging forms results in different masses of products after a certain storage period. This confirmed that the change in the weight of the product is mainly due to the packaging and storage humidity.
2
Optymalizacja procesu weryfikacji objętości pipet tłokowych metodą grawimetryczną
Kowalska M., Janas S.
Analityka : nauka i praktyka
|
2018
|
nr 2
38--43
PL
Proces kontroli objętości pipet tłokowych wydaje się prostą czynnością, jednakże wymaga on staranności i wiedzy w tym zakresie.
3
Propozycja szybkiej metody oznaczania wody w wybranym produkcie tłuszczowym typu margaryna
Kowalska M., Janas S.
Problemy Jakości
|
2017
|
R. 49, nr 9
48--54
PL
Jednym z parametrów określających jakość tłuszczów czy tłuszczowych produktów spożywczych jest zawartość wody. Celem pracy jest pokazanie alternatywnej metody oznaczania wody w produktach tłuszczowych. Zawartość wody dla wybranej margaryny zbadano metodą znormalizowaną. Tłuszcz suszono z wykorzystaniem pumeksu jako podłoża w temperaturze 102°C. Otrzymano zawartość wody w margarynie 19,33%. Następnie tę samą próbkę suszono, wykorzystując wagosuszarkę. Zastosowano przy tym dwa typy podłoża nośnego: pumeks oraz piasek kwarcowy. Zawartość wody jaką otrzymano z wykorzystaniem wagosuszarki to 19,83% (podłoże – pumeks), 19,30% (podłoże – piasek). Porównano również całkowity czas potrzebny na zrealizowanie jednostkowego badania, który dla metody znormalizowanej wynosił średnio 3 godziny, dla metody z wykorzystaniem wagosuszarki – 27 minut (podłoże – pumeks) i 17 minut (podłoże – piasek kwarcowy).
EN
One of the parameters determining the quality of the fat or fat content of food fatty products is water. The aim of this work is to show an alternative method of moisture (water) content determination in products containing fats. Moisture content in chosen margarine sample was tested using standard. Margarine was dried using pumice stone as a bottom in temperature 102°C. Obtained moisture content in margarine was 19,33%. Next, the same sample was dried using moisture analyzer. Two types of drying surface were used: pumice stone and high silica sand. Moisture content determined using moisture analyzer was 19,83% (using pumice stone) and 19,30% (using high silica sand). The realization (complete time) of single test took 3 hours for standard method, 27 minutes (pumice stone) and 17 minutes (high silica sand) using moisture analyzer.
4
Content available remote Koncepcja zintegrowanego zespołu napędowego
Szkudlarek Z., Janas S.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 8-9
692--694
PL
Przedstawiono innowacyjną konstrukcję napędu, opracowaną w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG, w której zintegrowano przekładnię mechaniczną z kołem napędowym. Scharakteryzowano obecnie stosowane rozwiązania oraz innowacyjność proponowanej koncepcji pozwalającej lepiej wykorzystać parę cierną koło–szyna. Omówiono konstrukcję 3D zespołu napędowego oraz wstępne wyniki analizy numerycznej jego korpusu.
EN
Presented is an innovative solution of the drive system as developed in KOMAG Institute of Mining Technology, which consists in mechanical transmission gear integrated with the drive wheel. Current solutions are described to expose innovativeness of the new concept, which should provide for more efficient use of the wheel/rail frictional pair. Discussed is the 3D model of the drive system and preliminary results of numerical analysis of its case body are presented.
5
Określenie dopuszczalnego momentu obciążającego połączenie czopowo-cierne po montażu metodą hydrauliczną
Janas S.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2014
|
z. 103
81--81
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie współczynnika tarcia, próbek stalowych przy określonej sile nacisku dla trzech konfiguracji chropowatości powierzchni. Siła nacisku wywierana na próbki odzwierciedla wartość wcisku, jaki występuje w stożkowym połączeniu czopowo-ciernym. Za pomocą wyznaczonego współczynnika tarcia wyznaczono wielkość momentu, jakim maksymalnie można obciążyć połączenie czopowo-cierne oraz siłę osiową, jaka jest potrzebna do montażu tego rodzaju połączenia. Wyniki badań obrazują zmiany współczynnika tarcia dla próbek z powierzchniami odtłuszczonymi i próbek, gdzie między badanymi powierzchniami współpracującymi ciernie wprowadzono czynnik smarny oraz wartości momentów skręcających w zależności od wartości współczynnika tarcia.
6
Content available Stanowisko badawcze oraz metoda wyznaczania siły zrywającej połączenie cierne
Janas S.
Maszyny Górnicze
|
2013
|
R. 31, nr 3
8--13
PL
W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienie związane z badaniem wpływu chropowatości powierzchni elementów połączenia wciskowego, na wielkość oporu wynikającego z momentu. Omówiono budowę stanowiska badawczego i metodykę badań. Zaprezentowano wyniki badań testowania stanowiska oraz wyznaczania oporów toczenia krążka pomocniczego.
EN
The problem of testing the impact of roughness of pressing coupling surface on resistance resulting from a torque is presented in the paper. Design of testing facility as well as testing methodology is discussed. Results from testing the facility and from determination of auxiliary disk turning resistance.
7
Korekcja siły wyporu w pomiarach masy. Cz. II. Nowa funkcja wag serii 2Y
Janas S., Karpisz S.
Analityka : nauka i praktyka
|
2012
|
nr 3
47--53
PL
Poprawka wynikająca z występowania siły wyporu może być dość znaczna. To, czy tę poprawkę należy stosować, zależy od wymagań co do dokładności, jakie powinna spełniać analiza wagowa. Konieczna jest zatem indywidualna ocena błędów związanych z procesem wagowym.
8
Korekcja siły wyporu w pomiarach masy Cz. I. Nowa funkcja wag serii 2Y
Janas S., Karpisz S.
Analityka : nauka i praktyka
|
2012
|
nr 2
24-27
PL
Poprawka wynikająca z występowania siły wyporu może być dość znaczna. To, czy tę poprawkę należy stosować, zależy od wymagań co do dokładności, jakie powinna spełniać analiza wagowa. Konieczna jest zatem indywidualna ocena błędów związanych z procesem wagowym.
9
Badania nad uproszczoną metodą oznaczenia przepuszczalności pary wodnej skór. Cz. III
Śmiechowski K., Żarłok J., Janas S., Drzewicka E.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2010
|
nr 1
39-40
10
Badania nad uproszczoną metodą oznaczenia przepuszczalności pary wodnej skór. Cz. II
Śmiechowski K., Żarłok J., Janas S., Drzewicka E.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2009
|
nr 12
43-45
11
Badania nad uproszczoną metodą oznaczenia przepuszczalności pary wodnej skór. Cz. I
Śmiechowski K., Żarłok J., Janas S., Drzewicka E.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2009
|
nr 11
46-49
12
Content available remote Zagadnienia bezpieczeństwa transportu kolejkami spągowymi i podwieszonymi w wyrobiskach nachylonych
Drwięga A., Janas S., Suffner H.
Maszyny Górnicze
|
2009
|
R. 27, nr 1
13-18
PL
Bezpieczeństwo transportu w wyrobiskach nachylonych to kluczowe zagadnienie, mające swoje odzwierciedlenie w przepisach i zastosowanych rozwiązaniach praktycznych. W niniejszym artykule omówiono problematykę bezpieczeństwa transportu związaną z hamulcami i wózkami hamulcowymi stosowanymi w transporcie kolejkami górniczymi w wyrobiskach nachylonych, oraz perspektywę zastosowania kamery do obserwacji trasy podczas jazdy w trybie manewrowego pchania, gdy ładunek lub platforma przesłania pole widzenia. Poruszono problematykę przepisów w powyższej tematyce i wskazano na zaistniałe luki w związku z ciągłym rozwojem urządzeń. W 2009 r. planowana jest przez ITG KOMAG nowelizacja normy PN-G-46860, dlatego naświetlenie w artykule sygnalizowanych zagadnień może być wstępem do szerszej dyskusji na ten temat.
EN
Safety of transportation in inclined workings is a key problem which is reflected in regulations and used practical solutions. Problems of transportation safety as regards brakes and braking cars, which are used in transportation with the use of mining railways in inclined workings, and intention of using the camera for observation of track during manoeuvring pushing mode, when a load or platform blocks the field of vision, were discussed in the paper. Problems of regulations associated with above mentioned subject matter and gaps arising from continuous development of equipment were taken up. Amendment of PN-G-46860 Standard is planned by the KOMAG Institute of Mining Technology in 2009. That is why a presentation of above mentioned problems in the paper can be an introduction to a discussion as regards this subject matter.
13
Warunki środowiskowe dla poprawnej pracy wag elektronicznych
Janas S.
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
|
2009
|
R. 14, nr 5/6
17-20
PL
Systemy jakości, które obecnie są powszechnie stosowane w wielu organizacjach, precyzyjnie określają wymogi dla urządzeń pomiarowych oraz warunki w jakich mogą one poprawnie pracować. Ze względu na swoją specyfikę bardzo trudno jest, w konkretnym systemie jakości, określić wpływ zmian warunków środowiskowych na przyrządy pomiarowe. Takie zależności może określić jedynie producent poprzez realizację serii własnych badań. Jest to szczególnie ważne dla uzyskania dokładnych pomiarów masy.
14
Nowe rozwiązania rozjazdów tras kolejek spągowych
Drwięga A., Janas S., Kulesza K., Sobolewski A.
Transport Przemysłowy
|
2007
|
nr 2 (28)
32-34
15
Content available remote Nowoczesne maszyny transportowe pracujące w kopalniach węgla kamiennego i przewidywane kierunki ich rozwoju
Drwięga A., Pieczora E., Suffner H., Janas S.
Maszyny Górnicze
|
2007
|
R. 25, nr 4
66-71
PL
W artykule omówiono urządzenia transportowe aktualnie stosowane w kopalniach węgla kamiennego, w głównych i oddziałowych drogach transportu. Zwrócono uwagę na coraz szersze wprowadzanie maszyn napędzanych spalinowymi silnikami diesla, co eliminuje transport z liną zamkniętą. Podano przykłady stosowanych urządzeń. Wskazano na obecne tendencje rozwojowe w aspekcie coraz szerzej stosowanych napędów spalinowych oraz wynikające z tego ograniczenia.
EN
Transportation machines, which are currently used in collieries, in main and divisional routes, were discussed in the paper. The attention was paid to more and more extended implementation of machines, which are driven by Diesel engines, what eliminates transportation with use of closed ropes. The examples of used machines were given. Current development trends in the aspect of more and more extended use of Diesel engines as well as resulting limitations were indicated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.