Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

2 2013

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optimal Design of Detection Coil of Relative Position Detection Sensor for High Speed Maglev Train

He N., Long Z., Xue S., Dou F.

Przegląd Elektrotechniczny

2013

R. 89, nr 1b

29--32

The relative position detection sensor for high speed maglev train obtains precise relative position messages for traction system by detecting the changing coil inductance along the long stator. In this paper, the finite element analysis soft Maxwell 3D is utilized to study the performance of coils with different shapes, and a planar rounded-square spiral coil with an excellent performance is proposed. And then, the influences of the geometric parameters on the performance of the coil are studied, based on which the optimal geometric parameters are determined.

W szybkiej kolei magnetycznej typu maglev informację o dokładnym względnym położeniu pociągu w stosunku do systemu trakcyjnego zapewnia czujnik względnego położenia Działa on na zasadzie detekcji zmian indukcyjności cewki wzdłuż długiego statora. W opracowaniu przeprowadzono analizę własności cewek o różnych kształtach wykorzystując uproszczone 3-wymiarowe równanie Maxwella (soft Maxwell3D). Doskonałe parametry uzyskano dla płaskiej cewki z kolisto-kwadratową spiralą. Następnie zbadano wpływ parametrów geometrycznych na własności cewki i ustalono optymalne wymiary.

Analysis and Design of Ground Speed and Position Detection System Based on Crossed Inductive Looped-cable

Dou F., Song X., Dai C.

Przegląd Elektrotechniczny

2013

R. 89, nr 3b

140--142

This paper introduces the structure and principle of ground speed and position detection system based on crossed inductive looped-cable, and analyzes the impedance matching of loops in details, then the calculated model is given. Considering the application environment, this article also analyzes the effect taken by the sleeper, and puts forward the method of improving system reliability. Finally, this system was tested by experiments taken on the maglev track. The result shows that it has a good performance.

W artykule przedstawiono budowę systemu rozpoznania pozycji i prędkości obiektu względem ziemi. Działanie oparte zostało indukcyjności zbudowanych cewek (pętli kablowych). Dokonano analizy dopasowania impedancyjnego odpowiednich cewek. Opracowano model systemu. Jego działanie poddano weryfikacji eksperymentalnej w pojeździe typu maglev.