Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ekonomika w zarządzaniu bezpieczeństwem i higieną pracy na przykładzie przedsiębiorstw górniczych

Koteras A., Krzemień A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 125

97--110

PL

Bezpieczeństwo pracy w górnictwie jest jednym z trzech podstawowych filarów strategii zrównoważonego rozwoju zapewniającego dbałość nie tylko o sferę ochrony środowiska i sferę społeczną, ale także i ekonomiczną. W artykule omówiono zagadnienia związane z kosztami wypadków przy pracy oraz poprawy bezpieczeństwa na stanowiskach pracy. Przedstawiono również korzyści wynikające z właściwego zarządzania w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy w przedsiębiorstwie górniczym w aspekcie ekonomicznej rentowności przedsiębiorstwa.

EN

Work safety in mining is one of the three basic pillars of the sustainable development strategy, i.e. which ensure development in the area of environment, society as well as economic one. The article discusses issues related to the costs of accidents at work and the improvement of safety at workplaces. The benefits of proper management in the area of occupational health and safety in a mining enterprise in the aspect of the economic viability of the enterprise were also presented.

2

Coś się kończy, coś się zaczyna…

Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2018

|

nr 4

8--15

PL

Decyzją władz miast zrzeszonych zarówno w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, jak i Komunikacyjnym Związku Komunalnym GOP [1, 2], od 1 stycznia 2019 roku KZK GOP zostanie zlikwidowany. Jego zadania przejmie nowo utworzony Zarząd Transportu Metropolitalnego, jednostka budżetowa GZM. Jednocześnie zlikwidowani zostaną również działający na terenie miast Metropolii pozostali organizatorzy komunikacji miejskiej - Miejski Zarząd Komunikacji w Tychach oraz Międzygminny Związek Komunikacji Pasażerskiej w Tarnowskich Górach. Jedynym organizatorem komunikacji miejskiej na terenie ponad czterdziestu miast pozostanie Zarząd Transportu Metropolitalnego, jako organ wykonawczy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

3

Nie taki kanar straszny...i to już od 9 lat

Koteras A., Kwiatek R.

Komunikacja Publiczna

|

2017

|

nr 3

55--58

PL

KZK GOP od 2008 roku prowadzi kampanie wizerunkowe, których zadaniem jest przełamanie stereotypowego, negatywnego postrzegania kontrolerów biletów. W akcjach tych kładzie się nacisk głównie na aspekt finansowy. Uświadamia się pasażerom, że kontroler działa w ich interesie. Bowiem tak naprawdę to oni pokrywają koszty związane z „jazdą na gapę”. Kampanie pokazują ponadto, że kontrolerzy biletów mają jeszcze inne obowiązki zawodowe (np. sprawdzanie punktualności przejazdów). W artykule opisane zostały założenia nowej, przygotowanej na 2017 rok akcji, a także przypomniano dotychczas prowadzone działania.

EN

Since 2008 the KZK GOP has been carrying out image campaigns, aimed at breaking stereotypical, negative perception of ticket inspectors. Those actions focus mainly on the financial aspect. Passengers are made aware that ticket inspectors work in their interest. Because actually it is them who cover the costs related to dodging the fare. Moreover, campaigns show that ticket inspectors have also other professional duties (e.g. checking the journeys timeliness). The paper describes assumptions of a new campaign, prepared for 2017, and also reminds actions carried out so far.

4

Buspasy i dystrybucja biletów

Dyszy M., Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2017

|

nr 2

60--61

PL

Forum Organizatorów Transportu (FOT) jest inicjatywą skupiającą instytucje odpowiedzialne za organizowanie i zarządzanie miejskim transportem zbiorowym. Służy ona wymianie wiedzy i doświadczeń w celu wdrażania dobrych praktyk transportowych. Przedmiotem zainteresowania FOT są wszelkie kwestie dotyczące funkcjonowania, organizacji oraz zarządzania publicznym transportem zbiorowym. Kolejne spotkania uczestników Forum Organizatorów Transportu, w formie konferencji i warsztatów, odbyło się w dniach 4-5 kwietnia w Trzebini oraz w dniach 13-14 czerwca w Rybniku.

EN

The Transport Organisers Forum (FOT) is an initiative gathering institutions responsible for the organisation and management of the urban public transport. It is used for the exchange of knowledge and experience to implement the best transport practices. The FOT’s object of interest comprises all issues related to the operation, organisation and management of the urban public transport. The consecutive meetings of the Transport Organisers Forum, in the form of conferences and workshops, took place on 4-5 April in Trzebinia and on 13-14 June in Rybnik.

5

Kryteria warunków lokalizacji georeaktora PZW w górotworze karbońskim naruszonym eksploatacją górniczą

Frejowski A., Koteras A.

Wiadomości Górnicze

|

2016

|

R. 67, nr 1

29--38

PL

W artykule przedstawiono wstępne wyniki analizy i doboru wybranych kryteriów definiujących właściwą, do podziemnego procesu zgazowania węgla kamiennego, lokalizację georeaktora PZW w naruszonym eksploatacją górniczą górotworze karbońskim. Analizowane wybrane kryteria wraz z definiującymi je parametrami przydzielone zostały do pięciu grup obejmujących kryteria geomechaniczne, górnicze, hydrogeologiczne, petrologiczne oraz bezpieczeństwa i społeczne obejmujących podstawowy zakres informacji geośrodowiskowych. Na podstawie badań ankietowych wykonano analizy strukturalne uzyskanych wyników oraz wytypowano istotne czynniki dla warunków, jakie powinny określać lokalizację georeaktora PZW.

EN

The article presents the preliminary results of the analysis and selection of selected criteria defining appropriate, for the underground hard coal gasification process, location of UCG generator in the carboniferous rock mass disturbed by mining operations. The selected analyzed criteria, along with the parameters defining them, were assigned to five groups covering geomechanical, mining, hydrogeological, petrological, safety and social criteria covering a basic range of geoenvironmental information. On the basis of questionnaire surveys structural analysis were performed of the results obtained and the essential factors were identified for conditions that should determine the location of an UCG generator.

6

Branża przyjazna środowisku - wielkie wyzwanie dla współczesnego górnictwa

Dubiński J., Koteras A.

Wiadomości Górnicze

|

2016

|

R. 67, nr 1

2--10

PL

Działalność współczesnego górnictwa musi opierać się na zasadach zrównoważonego rozwoju, gdzie jednym z filarów jest dbałość o szeroko rozumiane środowisko naturalne. Wyzwanie to wymaga aktywnej realizacji wielu przedsięwzięć dotyczących zarówno oszczędnej i racjonalnej gospodarki zasobami surowców mineralnych jak i działań minimalizujących skutki eksploatacji. W artykule przedstawiono charakterystykę kluczowych problemów występujących w tym zakresie w ujęciu globalnym oraz w odniesieniu do polskich realiów.

EN

The activities of the modern mining industry must be based on the principles of sustainable development, where one of the pillars is to care for the comprehensively understood environment. This challenge requires the active implementation of many ventures concerning both efficient and rational management of mineral resources and activities focused on minimization of the effects of exploitation. The article presents the characteristics of the key problems occurring in this respect on a global basis and in relation to the Polish reality.

7

ŚKUP działa pełną parą

Koteras A., Gajda D.

Komunikacja Publiczna

|

2016

|

nr 1

8--15

PL

Od października 2015 roku trwa uruchamianie systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy (do czerwca br.) wydano ponad 100 tysięcy kart. W trakcie wakacji ma zakończyć się proces wycofywania z dystrybucji papierowych biletów okresowych.

8

Zagrożenia naturalne w podziemnym górnictwie węgla w Polsce na tle wybranych krajów Europy i świata

Koteras A., Kabiesz J., Patyńska R.

Przegląd Górniczy

|

2015

|

T. 71, nr 1

25--30

PL

Podziemne górnictwo węgla jest branżą szczególną z punktu widzenia problemów bezpieczeństwa. Warunki geologiczne, występowanie zagrożeń naturalnych oraz specyficzne dla tej branży warunki pracy są powodem wielu wypadków i zdarzeń, które w konsekwencji prowadzić mogą również do poważnych katastrof. W artykule przedstawiono wybrane statystyki dotyczące wpływu zagrożeń naturalnych na bezpieczeństwo pracy w kopalniach węgla kamiennego Polski, Chin, USA i Czech. Analiza stanu bezpieczeństwa w podziemnym górnictwie węgla została odniesiona do produkcji węgla w wybranych krajach. Przedmiotem analizy były głównie wypadki śmiertelne spowodowane zagrożeniami naturalnymi. Wskazano na główne problemy w zakresie skutecznej profilaktyki w zwalczaniu zagrożeń naturalnych.

EN

Underground coal mining is a specific branch of industry from the point of view of safety problems. Geological conditions, occurrence of natural hazards and specific working conditions are the causes of many accidents which may result in serious disasters. This paper presents the selected statistics concerning the influence of natural hazards on work safety in hard coal mines in Poland, China, the Czech Republic and the USA. The analysis of safety in underground coal mines was referred to the production of coal in the selected countries. This analysis was conducted for fatalities caused by natural hazards. Essential problems connected with effective prevention against natural hazards were indicated.

9

Technologia produkcji metanu z pokładów węgla poprzez zatłaczanie CO2 - przegląd doświadczeń uzyskanych w trakcie realizacji projektu CARBOLAB

Krzemień A., Skiba J, Koteras A., Duda A

Przegląd Górniczy

|

2015

|

T. 71, nr 1

37--45

PL

Artykuł przedstawia doświadczenia uzyskane w trakcie realizacji europejskiego projektu pn. „CARBOLAB", finansowanego przez Fundusz Badawczy Węgla i Stali w latach 2009-2013. Projekt obejmował podziemne testy zatłaczania CO2 do pokładów węgla i uzyskiwanie metanu, który wypierany przez dwutlenek węgla, mógł być transportowany na powierzchnię. Głównym celem projektu było określenie możliwości zastosowania technologii ECBM (Enhanced Coal Bed Methane Recovery) w określonych warunkach dołowych. Przedstawione w artykule badania pozwoliły na określenie długoterminowego bezpieczeństwa dla składowania CO2 w pokładach węgla. Na potrzeby projektu zidentyfikowano różne rodzaje zagrożeń związanych ze stosowaną technologią oraz opracowano scenariusze rozwoju niebezpiecznych zdarzeń, które w konsekwencji mogłyby prowadzić do wycieku CO2 z miejsca składowania. Nieprawidłowo przeprowadzony proces może prowadzić do zniszczenia instalacji zabudowanej pod ziemią jak i na powierzchni, zanieczyszczenia lub wycieku CO2 lub CH4, a w konsekwencji doprowadzić do nieodwracalnych zmian w ekosystemach.

EN

This paper presents the tests collected during the implementation of the European project as "CARBOLAB", funded by the Coal and Steel Research Fund between 2009 and 2013. The project was implemented within the framework of the underground tests of CO2 injection into coal seams and extraction of methane which, supported by CO2, may have been released to the surface. The main purpose of the project was to determine the possibility of application of the ECBM (Enhanced Coal Bed Methane Recovery) technology in particular underground conditions. The tests presented in this paper allowed to determine the protection of safety for the storage of CO2 in coal seam in the long-term. The project required the identification of different hazards connected with the technology applied as well as the elaboration of scenarios for the development of hazardous events which may lead to the escape of CO2 from the storage. An incorrect process may lead to the damage of the installation mounted both underground and on the surface, contamination or escape of CO2 or CH4, resulting in the irreversible changes in ecosystems.

10

Analiza i ocena ryzyka dla procesu podziemnego zgazowania węgla na przykładzie KD „Barbara"

Krzemień A., Duda A, Koteras A.

Przegląd Górniczy

|

2015

|

T. 71, nr 1

46--52

PL

W artykule zaprezentowano wyniki analizy i oceny ryzyka procesowego podziemnej części instalacji zgazowania węgla, która była elementem poligonu doświadczalnego dla prowadzonego w 2013 roku, w Kopalni Doświadczalnej „Barbara", eksperymentu podziemnego zgazowania węgla w ramach projektu HUGE2 {Hydrogen Oriented Underground Coal Gasification for Europe - Environmental and Safety Aspects). W tym celu wykorzystano materiały i opracowania dotyczące eksperymentów realizowanych w ramach czystych technologii węglowych, udostępnione przez Główny Instytut Górnictwa (GIG) oraz informacje uzyskane z projektu HUGE (Hydrogen Oriented Underground Coal Gasification for Europe) prowadzonego przez GIG w Kopalni Doświadczalnej „Barbara" w latach 2007-2010. Identyfikacja zagrożeń, czyli czynników niebezpiecznych i szkodliwych, które mają potencjał do generowania zdarzeń niebezpiecznych, pozwoliła na zaproponowanie działań profilaktycznych, mających na celu redukcję ryzyka na etapie prowadzenia eksperymentu zgazowania. W artykule zaprezentowano również wyniki oceny ryzyka procesowego, ukierunkowanej na identyfikację możliwych błędów mogących doprowadzić do awarii systemu. Wprowadzone rozwiązania pozwoliły na opracowanie instrukcji bezpiecznego prowadzenia eksperymentu tak, aby poza prawidłowym przebiegiem próby podziemnego zgazowania, zapewnić ochronę zdrowia i życia osób biorących udział w eksperymencie. Zadanie to było tym trudniejsze, iż zarówno w kraju, jak i na świecie, brak jest doświadczeń w zakresie analizy i oceny ryzyka dla podobnych prób prowadzonych pod ziemią.

EN

This paper presents the results of evaluation of risk for the element of underground coal gasification system which was a part of the testing ground for the experiment of underground coal gasification, performed in 2013 in the testing mine "Barbara" in the framework of the HUGE2 (Hydrogen Oriented Underground Coal Gasification for Europe - Environmental and Safety Aspects) project. Thus, it was necessary to use the references and elaborations on experiments performed on the basis of clean coal technologies, as well as to use information obtained from project HUGE (Hydrogen Oriented Underground Coal Gasification for Europe) shared and led by the Central Mining Institute in the testing mine "Barbara" between 2007 and 2010. The identification of hazards, namely, the dangerous and destructive factors which may tend to generate hazardous events, allowed to propose preventive measures for the reduction of risk during an underground coal gasification experiment. This paper also presents the results of the process risk assessment directed on the identification of possible errors which may lead to system failure. The implemented solutions allowed to develop guidelines for safe conduction of experiments so that apart from the correct run of the underground gasification test, it was possible to ensure health and life protection of the people who participate in this experiment. This task was more difficult as both in Poland and worldwide there is little experience in the field of evaluation and assessment of risk for similar tests carried out underground.

11

Nowa taryfa ŚKUP

Koteras A., Mazurkiewicz M.

Komunikacja Publiczna

|

2015

|

nr 3

53--55

PL

Nowa taryfa opisująca zasady i ceny korzystania z biletów elektronicznych przyjęta została przez Zarząd KZK GOP 8 września 2015 roku. Nadal w sprzedaży będą wszystkie bilety papierowe, których ceny pozostają takie same, jak dotychczas. Nowością są bilety elektroniczne (kodowane na karcie ŚKUP). Można je będzie kupować w nieco niższej cenie niż ich papierowe odpowiedniki. Pojawią się także nowe rozwiązania, które pozwolą lepiej dostosować rodzaj biletu do indywidualnych potrzeb użytkowników.

12

Karta ŚKUP coraz bliżej

Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2015

|

nr 1

50--51

PL

Do końca zbliża się proces budowy systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP zakończył już odbiór przedostatniego, trzeciego etapu projektu. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to wydawanie pierwszych kart ŚKUP pasażerom autobusów i tramwajów miejskich rozpocznie się w trzecim kwartale tego roku.

13

Jedna karta – wiele możliwości

Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2015

|

nr 3

12--15

PL

Projekt Śląskiej Karty Usług Publicznych wszedł w ostatnią fazę realizacji. Ze względu na złożoność systemu jego uruchomienie podzielone zostało na kilka etapów. W pierwszym, który rozpoczął się w październiku, użytkownicy mogą wyrobić swoje karty, doładowywać je oraz płacić nimi w parkomatach i automatach biletowych, POK, POP i 800 kioskach. Uruchomione zostały wszystkie punkty obsługi klienta oraz Portal Klienta.

14

Bilety krótkookresowe na karcie ŚKUP

Koteras A., Ławrywianiec A.

Komunikacja Publiczna

|

2015

|

nr 4

54--55

PL

Od 11 stycznia 2016 roku kartą ŚKUP można płacić za przejazdy jednorazowe. Wystarczy doładować konto karty wybraną kwotą, a po wejściu do pojazdu przyłożyć ją do czytnika. Dzięki karcie ŚKUP można oszczędzać − elektroniczne bilety są tańsze od ich papierowych odpowiedników!

15

Obecny stan i kierunki rozwoju technologii podziemnego zgazowania węgla w świecie

Dubiński J., Koteras A.

Przegląd Górniczy

|

2014

|

T. 70, nr 11

5--12

PL

Podziemne zgazowanie węgla (PZW) jest to technologia zgazowania pokładów węgla in-situ, czyli bezpośrednio w miejscu ich zalegania. Koncepcja PZW jest bardzo podobna do technologii zgazowania węgla na powierzchni, gdzie gaz syntezowy, będący produktem zgazowania, jest wytwarzany w skutek tych samych reakcji chemicznych. Prowadzone w świecie i w kraju badania nad PZW wykazały jednak, że pełna kontrola przebiegu procesu zgazowania jest trudna w realizacji. W artykule przedstawione zostały informacje dotyczące obecnego stanu, realizacji projektów i kierunki rozwoju technologii PZW w ujęciu światowym. Opisane zostały również wyzwania dla komercyjnego stosowania technologii PZW na podstawie dotychczasowych osiągnięć.

EN

Underground coal gasification (UCG) is a gasification process applied to in situ coal seams. The concept of UCG is very similar to surface gasification when syngas is produced through the same chemical reactions. However, studies of UCG have shown that the development of a controllable process is difficult. This paper reviews the status, key concepts and trends in the UCG technology development around the world, discusses the challenges it faces, and summarizes the international approach and technical advances made in the UCG technology.

16

Identyfikacja scenariuszy powstania awarii w procesie PZW metodą szybową

Krzemień A., Duda A., Koteras A.

Przegląd Górniczy

|

2014

|

T. 70, nr 11

47--53

PL

W artykule przedstawiono najważniejsze scenariusze powstania awarii w procesie podziemnego zgazowania węgla (proces PZW) metodą szybową. Opracowanie scenariuszy zostało poprzedzone identyfikacją zagrożeń występujących w trakcie normalnej pracy georeaktora oraz w stanie awaryjnym jego pracy. W tym celu dokonano przeglądu światowej literatury z tego zakresu oraz wykorzystano wiedzę zdobytą w ramach projektów HUGE i HUGE 2, jakie Główny Instytut Górnictwa prowadził w Kopalni Doświadczalnej „Barbara”, a także w ramach Projektu Strategicznego NCBiR pt. „Opracowanie technologii zgazowania węgla dla wysokoefektywnej produkcji paliw i energii elektrycznej”. Identyfikacja zagrożeń, czyli czynników niebezpiecznych i szkodliwych, które mają potencjał do generowania zdarzeń niebezpiecznych, pozwoliła na tworzenie scenariuszy wydarzeń możliwych do zaistnienia w trakcie prowadzenia podziemnego zgazowania metodą szybową, istotnych dla bezpiecznego funkcjonowania instalacji PZW.

EN

This paper presents the most important failure scenarios for the underground coal gasification process (UCG process) by use of the shaft method. In order to develop failure scenarios, hazards that may have the potential to generate dangerous events have been identified during normal operating conditions and failure conditions of a georeactor. For this identification the authors used information and knowledge gained from HUGE, HUGE 2 projects, as well as during the implementation of the Strategic Project of the National Research and Development Center called: “Development of coal gasification technology for high production of fuels and electricity“. The undertaken research allowed to develop possible failure scenarios during the UCG process by use of the shaft method, essential for safe operation of the UCG installation.

17

Możliwości składowania CO2 w strukturach geologicznych

Dubiński J., Koteras A.

Energetyka

|

2014

|

nr 1

20--24

PL

Przedstawiono istotę technologii CCS, w której istotnym elementem finalnym jest podziemne składowanie CO2 w odpowiednio wybranych strukturach geologicznych. Wskazano, że struktury te muszą spełniać określone warunki, tak aby proces składowania CO2 był bezpieczny i trwały. Badania zarówno w skali światowej jak i polskie wskazują, że największy potencjał do geologicznego składowania CO2 posiadają solankowe formacje piaskowcowe, wyraźnie mniejsze czerpane złoża ropy naftowej i gazu ziemnego, a najmniejsze pozabilansowe pokłady węgla. Polski potencjał dla składowania CO2 został oszacowany na podstawie wyników projektu zrealizowanego przez instytucje naukowo-badawcze pod kierunkiem Państwowego Instytutu Geologicznego i wynosi ok. 10-15 mld ton CO2. Podkreślono znaczenie prac badawczych i projektów demonstracyjnych w zakresie składowania CO2 dla poznania zarówno samej technologii jak i jej rzeczywistych możliwości. Wymieniono kilka podstawowych projektów zrealizowanych w tym zakresie.

EN

Described is the characteristics of underground CO2 storage in appropriately selected deep geological structures as an essential and final element of the CCS technology. It was pointed out that potential geological structures for underground CO2 storage must meet a series of specific requirements to prove that the CO2 will be safely and permanently stored. Both Polish and global research studies demonstrated that the sandstone saline aquifers have the largest potential storage capacity of CO2. Significantly lower storage capacity have depleted oil and gas reservoirs and the smallest one the deep and unmineable coal seams. CO2 storage potential in Polish deep geological structures was estimated on the basis of the results of the project carried out by research institutions under the supervision of the Polish Geological Institute and amounts to 10-15 billion tonnes of CO2. The significance of research and demonstration projects of underground CO2 storage, both for understanding the technology and recognizing its real potential, has been indicated.

18

Zawód: kontroler

Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2013

|

nr 3

8--11

PL

Kontroler. Praca trudna, czasem niebezpieczna, zwykle niedoceniana. Jeden z najbardziej nielubianych zawodów. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP od kilku lat prowadzi starania, żeby ten wizerunek zmienić. Uświadomić pasażerom, że kontrolerzy biletów bronią interesów rzeszy uczciwych podróżnych, dbają, aby każdy płacił za usługę, z której skorzystał. W tym roku ogromne zainteresowanie wzbudziła kampania „Zawód: kontroler”, która miała nie tylko uświadamiać rolę, jaką w komunikacji pełnią kontrolerzy biletów, ale także pokazywać, że zawód ten wykonują sympatyczni i otwarci ludzie.

19

Jak zmieniają się współczesne media?

Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2013

|

nr 2

8--14

PL

W tym roku już po raz piąty Komunikacyjny Związek Komunalny GOP zorganizował konferencję odbywającą się przy Targach Transportu Publicznego SilesiaKOMUNIKACJA. Głównymi punktami tegorocznego spotkania były dyskusje panelowe. Pierwsza poświęcona została kontaktom z mediami i komunikacji medialnej. Jak mówić, żeby dziennikarze chcieli słuchać? Jak zachowywać się w sytuacjach kryzysowych? Czy takich w ogóle da się uniknąć w komunikacji miejskiej? Jakie są obecnie najważniejsze aspekty kontaktów między instytucjami a mediami? I jaka jest rola mediów społecznościowych, który to temat zdecydowanie zdominował dyskusję?

20

Aglomeracja – szanse czy zagrożenia?

Czech W., Koteras A.

Komunikacja Publiczna

|

2013

|

nr 1

52--57

PL

Metropolia, konurbacja, aglomeracja czy megamiasto? Określenia te powszechnie traktowane są jako synonimy używane do opisania zespołu miast na Górnym Śląsku. Problem może wydawać się błahy, jednak w całej ostrości ukazuje on zupełny brak refleksji nad potrzebami związanymi z planowaniem gospodarki przestrzennej i wykorzystaniem możliwości, jakie oferuje aglomeracja.