Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zarządzanie projektami w warunkach kryzysu

Kalbarczyk-Guzek Ewa

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2020

|

Vol. 53, no. 2

5--20

PL

Organizacje funkcjonują w turbulentnym otoczeniu, którego cechą charakterystyczną jest konieczność błyskawicznego dostosowania się do wymagań rynkowych, by sprostać potrzebom klientów. Podejście to wymaga ciągłego doskonalenia się w celu realizacji złożonych, niepowtarzalnych przedsięwzięć, które wymagają stosowania metod i technik w zarządzaniu projektami. Realizacja projektu i zarządzanie nim w warunkach kryzysu wymaga dodatkowej, wzmożonej uwagi, zmiany kolejności zaplanowanych etapów oraz wprowadzania nowych. Nie jest to możliwe przy wykorzystaniu wszystkich dostępnych metodyk. W artykule omówiono możliwe do zastosowania podejścia w zarządzaniu projektami w warunkach kryzysu, szczególną uwagę zwrócono w stronę metod zwinnych. Skoncentrowano się na omówieniu praktyk, które dają szansę na zakończenie z sukcesem realizowanego projektu.

EN

Organizations operate in a turbulent environment, which is characterized by the need to rapidly adapt to market requirements in order to meet the needs of customers. This approach requires continuous improvement in order to implement complex, unique projects that require the use of methods and techniques in project management. The implementation of the project and its management in crisis conditions requires additional, increased attention, changing the sequence of planned stages and introducing new ones. It is not possible using all available methodologies. The article discusses the possible approaches to project management in crisis conditions, with particular emphasis on agile methods. The focus was on discussing practices that give a chance to successfully complete the project.

2

Wpływ jakości danych mapowych na użyteczność teleinformatycznych systemów informacji logistycznej

Kalbarczyk-Guzek Ewa

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2019

|

Vol. 51, no. 2

57--70

PL

W artykule omówiono zagrożenia jakie niesie za sobą nieprawidłowa jakość danych mapowych w organizacjach zajmujących się logistyką w kontekście procesów jakie obsługują. Zwrócono uwagę na problematykę błędnych danych adresowych, zarówno na poziomie strategicznym jak i operacyjnym. Wyszczególniono problemy, z jakimi borykają się firmy logistyczne posiadające bazy z błędnie zgeokodowanymi kontrahentami. Opisano dostępne na rynku metody czyszczenia danych oferowane przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa rynkowe.

EN

The article discusses the risks of incorrect map data quality in logistics organizations in the context of the processes they support. Attention was paid to the problem of erroneous address data, both at the strategic and operational levels. Listed are the problems faced by logistics companies with databases with incorrectly geocoded contractors. Data cleaning methods available on the market, offered by specialized market companies, have been described.

3

Decyzje taktyczne firm w zakresie ustalania warunków dystrybucji towarów

Kalbarczyk-Guzek Ewa, Jóźwiak Arkadiusz

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2018

|

Vol. 49, no. 2

112--123

PL

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wpływu zmiennych w postaci terminów dostaw (tzw. okna czasowe dostaw) na wynik finansowy w transporcie i decyzje menagerów w zakresie kreowania warunków współpracy z klientami. Zmienne te przekazywane są do systemów informatycznych, które zajmują się automatyczną optymalizacją tras i budują plany transportowe. Przeprowadzono badanie symulacyjne, mające na celu porównanie wypracowanego wyniku finansowego w ujęciu kosztowym, jakościowym oraz ilości wykorzystanej floty do dystrybucji towarów przy zastosowaniu obliczeń uwzględniających okna czasowe dostaw oraz po ich zdjęciu. Taki zwizualizowany plan może stanowić materiał do podejmowania decyzji strategicznych, czy taktycznych przez zarządzających w przedsiębiorstwach logistycznych.

EN

The aim of this article is to present the impact of variables in the form of delivery dates (so-called time windows of deliveries) on the financial result in transport and decisions of managers in creating terms of cooperation with clients. These variables are transferred to information systems that deal with automatic route optimization and build transport plans. A simulation study was carried out to compare the generated financial result in terms of cost, quality and the amount of used fleet for the distribution of goods using calculations taking into account the delivery time windows and after their removal. Such a visualized plan can be a material for making strategic or tactical decisions by managers in logistics companies.