Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ systemu zamówień publicznych na kształtowanie infrastruktury transportu drogowego w Polsce

Łapacz D.

Logistyka

2015

nr 3

5324--5333

Lata 2011-2012 były czasem kulminacyjnym dla koniunktury budownictwa drogowego. Dzięki pokaźnym inwestycjom ze strony Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, wartość zrealizowanych robót drogowych w 2011 r. przekroczyła 30 mld zł. Opóźnienia w realizacji projektów na Euro 2012, a także kontynuacja inwestycji w drogi lokalne sprawiły, że budownictwo drogowe łagodniej przyjęło niższe nakłady na budowę kolejnych odcinków autostrad i dróg ekspresowych w kolejnych latach. Z jednej strony, Polska uniknęła recesji w roku 2009, wzrasta eksport, powstają autostrady, cieszymy się prestiżem w Europie. Z drugiej, wzrost gospodarczy jest wolniejszy, niedokończone budowy, przedsiębiorstwa budowlane zamiast się rozwijać dzięki zamówieniom publicznym, upadają. Który obraz jest prawdziwy ? Celem niniejszego artykułu jest analiza systemu zamówień publicznych w procesie inwestycji na infrastrukturę transportu drogowego, która zobrazuje bieżący stan krajowych dróg i autostrad, na przykładzie zrealizowanych zamówień na drogowe roboty budowlane. Główną konkluzją jest konieczność dążenia do dalszego usprawniania procedur wydatkowania środków publicznych na infrastrukturę drogową, poprzez kolejne nowelizacje ustawy prawa zamówień publicznych, dostosowanie do szybko zmieniającego się otoczenia biznesowego, jak i prawnego. Skrupulatny przegląd wybranej literatury polskiej oraz zagranicznej, wraz z analizą materiałów sprawozdawczości administracji państwowej, autor zastosował metodę statystyczną.

2011-2012 were sometimes highlight for times of road construction. Thanks to huge investment on the part of the General Directorate for national roads and motorways, the value of completed road works in 2011 exceed 30 billion PLN. Delays in the implementation of projects for Euro 2012, as well as a continuation of investments in local roads have roadworks more gently took the lower expenditure on the construction of additional sections of motorways and expressways in the following years. On the one hand, Poland avoided recession in 2009, increasing export, the highway, we look forward to prestige in Europe. On the other hand, economic growth is slower, the unfinished construction, construction companies instead develop through public procurement, fail. That picture is true? The purpose of this article is an analysis of the public procurement system in the process of investment in road transport infrastructure, which is illustrated by an extract quoted the current status of national roads and highways, for example, carried out contracts for road construction. The main conclusion is the need to strive for further improvement of the procedures of spending public funds on the road infrastructure, through subsequent amendments of the public procurement law, to adapt to a rapidly changing business environment, and law. Meticulous review of selected literature on the Polish and foreign, together with the analysis of government reporting, the author has applied a statistical metod.