Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Metody i programy obliczające ślad węglowy

Łasut P., Kulczycka J.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

2014

nr 87

137--147

W artykule dokonano przeglądu opracowanych na świecie i w Polsce programów liczących ślad węglowy jaki dany użytkownik emituje do atmosfery. Dokonano podziału ich na trzy grupy, tj. dostępne on-line liczące bezpośredni wpływ na środowisko, liczące bezpośredni i pośredni wpływ, a także specjalistyczne. Analizując je wskazano mocne i słabe strony każdego z nich. Przeprowadzono badanie wszystkich wybranych kalkulatorów pod kątem emitowanego śladu węglowego do atmosfery. Odbyło się to poprzez sprawdzenie ile ekwiwalentu dwutlenku węgla może emitować średniej klasy samochód osobowy. Wykazano, że każdy z kalkulatorów podchodzi do liczenia śladu węglowego inaczej, a wartości skrajne w tym badaniu różnią się o ponad 100%. Rozbieżności takie mogą wynikać np. z braku uaktualniania metodyki CFP w poszczególnych programach, braku identyfikacji wpływu na środowisko produkcji paliwa, czy innych czynników mających wpływ na środowisko, a występujących w łańcuchu dostaw. Oprócz samego badania kalkulatory były sprawdzane pod kątem zgodności z nową normą ISO 14067:2013.

This paper presents a review of international and Polish programs calculating carbon footprint. They were divided into three groups, i.e. available on line and computing a direct impact on the environment, counting direct and indirect effects, and lastly specialized programs. A study was made of the consistency in all the selected calculators with respect to carbon footprint from emissions into the atmosphere. This was accomplished by examining how much carbon dioxide equivalent can be produced by a midsized car. It was shown that each of the calculators arrives at the carbon footprint in a different way. Extreme values in this study differ by more than 100%. Such differences may arise due to the lack of updating the methodology of the CFP calculation in individual programs, the failure to identify the environmental impact of fuel production, or other factors affecting the environment and occurring in the supply chain. In addition to the research, the calculators were evaluated for their compliance with the new norm ISO 14067:2013.

Widzenie zmierzchowe u kierowców

Łasut P., Nater J.

Optyka

2014

Nr 1

38--41

Dobre widzenie w warunkach zmierzchowych jest czynnikiem niezwykle pożądanym u kierowców. Podczas badań przeprowadzonych na Politechnice Wrocławskiej w ramach akcji „Tydzień Zdrowia”, zbadano ostrość wzroku w warunkach dziennych i zmierzchowych w grupie 104 kierowców. Badania poprzedzone zostały krótką ankietą dotyczącą samooceny jakości widzenia w różnych warunkach oświetleniowych. Badania przeprowadzono za pomocą testera Visiolite na optotypach literowych. Na postawie analizy otrzymanych wyników stwierdzono, że kierowcy z wyższą ostrością wzroku czują się pewniej podczas prowadzenia samochodu w warunkach mezopowych. W całej grupie badanych kierowców spadek ostrości wzroku przy przejściu z warunków fotopowych do mezopowych wyniósł około 30%, jednak nie zauważono różnic dla żadnej z płci, przy podziale na grupę kobiet i mężczyzn.

Good vision in twilight conditions is extremely desirable for drivers. During the “Health Week” at the Wroclaw University of Technology visual acuity in day and dusk lighting conditions had been examined in a group of 104 drivers. Research was preceded by a short survey on self-esteem of vision quality in different lighting. The tests were conducted with use of Visiolite tester with optotypes letters. Based on the results obtained it was found that drivers with higher visual acuity feel more confident when driving in mesopic lighting conditions. In the whole group of surveyed drivers reduction in visual acuity at the transition from the photopic lighting conditions to mesopic lighting conditions was about 30%, but there was no difference in either gender while broken down into a group of women and men.