PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ rodzaju FAME na szybkość starzenia w obecności tlenu : badania wstępne
Grabowski Paweł, Szwarczyńska Angelika, Nowakowska Aneta
Przemysł Chemiczny
|
2024
|
T. 103, nr 7
769--775
PL
Starzenie biopaliw, szczególnie do silników wysokoprężnych, jest ciągle podejmowaną tematyką badawczą. Szczególnie ważne są paliwa estrowe zawierające układy wiązań podwójnych. Badania przyspieszone w warunkach podwyższonej temperatury i w obecności tlenu mogą w krótkim okresie wskazać zasadność stosowania danego rodzaju biodiesla jako biokomponentu. Estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych, szczególnie otrzymane z niskiej jakości olejów roślinnych lub olejów posmażalniczych, ulegają szybkiemu starzeniu. Wykazano, że najmniej odporne są estry metylowe otrzymywane z oleju posmażalniczego oraz oleju rafinowanego. W olejach tych nie wystę pują naturalne antyoksydanty. Przeprowadzone badania wskazują na zależność pomiędzy pochodzeniem oleju a jego odpornością na utlenianie. Czym bardziej przetworzone oleje roślinne, tym odporność na starzenie zmniejsza się, a jakość otrzymanego FAME ulega znacznie szybszemu pogorszeniu.
EN
Fatty acid methyl esters (FAME) obtained from crude, refined or post frying rapeseed oil were aged at ambient and 120°C for 24-120 h with stirring under constant access to O₂. The stability of FAME before and after aging was assessed by detg. the kinematic viscosity, peroxide, an isidine and acid no. A relationship between the origin of the oil and its resistance to oxidn. was showed. The more processed the vegetable oil was, the resistance to aging decreased, and the quality of FAME dete riorates much faster. On the basis of the anal. of the dependence of the anisidine and peroxide no. on the transmittance at a certain wave no., the possibility of using the IR technique in the study of observing the aging of biofuels obtained by transesterification was demonstrated.
2
Content available remote Stabilność frakcji paliwowych z pirolizy odpadowych tworzyw sztucznych
Liberek Oliwia, Dąbrowski Jakub, Grabowski Paweł, Hańderek Adam
Przemysł Chemiczny
|
2024
|
T. 103, nr 2
266--270
PL
Przedstawiono wyniki badań dotyczące frakcji paliwowej, mogącej stanowić komponent oleju napędowego, pochodzącej z pirolizy odpadowych tworzyw sztucznych. Dla otrzymanej próbki oznaczono podstawowe właściwości, a następnie poddano ją starzeniu. W próbkach poddanych starzeniu oznaczono parametry, które określają zmiany zachodzące w ich składzie. Dobór metod pozwalających na poznanie zawartości różnych produktów utleniania jest kluczowy w związku z rosnącymi wymaganiami stawianymi paliwom. Otrzymane wyniki potwierdzają możliwość stosowania frakcji z pirolizy tworzyw jako komponentów paliwowych, niemniej jednak frakcje te wymagają uwodornienia w celu poprawy ich stabilności.
EN
The oil fraction from the pyrolysis of waste polymeric materials, boiling above 190°C, was aged at 20-100°C for 4-20 h, stirring in constant access to air. The stability of the fractions before and after aging of the samples was assessed based on the detn. of kinematic viscosity, bromine no., peroxide, anisidine and acid values. The basic phys. chem. properties of this fraction were detd., such as d., kinematic viscosity, cloud point, flash point and fractional compn., on the basis of which the cetane index was calcd. The results confirm the possibility of using fractions from the pyrolysis of plastics as fuel components, after hydrogenation to improve their thermo-oxidative stability.
3
Content available remote Wstępna analiza wymywalności związków organicznych do wód powierzchniowych z odpadowego destruktu asfaltowego
Gasik-Kowalska Natalia, Grabowski Paweł, Gryszpanowicz Piotr
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 6
36--41
PL
Rozporządzenie Ministra Środowiska z 2021 r. pozwala na zdjęcie statusu odpadu z destruktu asfaltowego. Materiał taki musi jednak spełniać wytyczne dotyczące m.in. zawartości zanieczyszczeń organicznych, w szczególności wielkocząsteczkowych węglowodorów aromatycznych (WWA). Zastosowanie materiału bez odpowiedniej analizy może wiązać się z wieloma zagrożeniami w stosunku do istniejących ekosystemów, w tym wodnych. W artykule zaprezentowano wyniki analizy wymywalności związków organicznych do ekosystemu wodnego. Przedstawiono wyniki badań próbek destruktów asfaltowych pobranych z 10 ulic w obrębie miasta Płocka. Badania realizowano pod kątem analizy właściwości chemicznych mogących stanowić potencjalne zagrożenie dla środowiska.
EN
The Regulation of the Minister of the Environment of 2021 allows for the removal of the waste status from reclaimed asphalt. However, such a material must meet guidelines regarding, among others, the content of organic pollutants, in particular polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs). Unfortunately, the use of material without analysis may involve a number of threats to existing ecosystems, including aquatic ecosystems. In the arcticle the authors present the results of the analysis of the leachability of organic compounds into the aquatic ecosystem. The results of testing samples of reclaimed asphalt for 10 streets in the city of Płock are presented. The research were carried out to analyze chemical properties that could pose a potential threat to the environment.
4
Content available Indicative assessment of the load bearing capacity of artificial airfield pavements
Grabowski Paweł, Blacha Krzysztof, Pietruszewski Paweł
Journal of KONBiN
|
2024
|
Vol. 54, iss. 2
29--49
EN
The load bearing capacity of airfield pavements is currently determined with the ACN-PCN method. It should also be noted that existing studies in the discussed area refer only to assessment of the surface’s current technical condition. Due to the above, actions were taken to collect data from the selected airport facilities in order to analyze changes in its parameters over a longer period of time. The measurements were carried out over a period of several years, on the same airport facilities and on the same airport’s functional elements. The obtained results were used to develop a methodology for index airfield pavement assessment and to determine criteria for technical condition assessment. Knowledge of the above parameters allows to determine the APCI index describing the current, comprehensive technical condition of the surface, allowing for forecasting further activities related to its operation.
PL
Nośność nawierzchni lotniskowych jest aktualnie określana metodą ACN-PCN. Istniejące opracowania w omawianym zakresie odnoszą się jedynie do oceny aktualnego stanu technicznego nawierzchni. W związku z powyższym, podjęto działania mające na celu zebranie danych z poszczególnych obiektów lotniskowych, pozwalających na analizę zmiany jej parametrów w dłuższym czasie. Pomiary realizowane były w okresie kilku lat, na tych samych obiektach lotniskowych i na tych samych elementach funkcjonalnych lotniska. Uzyskane wyniki zostały wykorzystane do opracowania metodyki oceny nawierzchni lotniskowych w podejściu wskaźnikowym oraz określenia kryteriów oceny jej stanu technicznego. Znajomość powyższych parametrów pozwala na wyznaczenie wskaźnika APCI opisującego aktualny, kompleksowy stan techniczny nawierzchni pozwalający na prognozowanie dalszych działań związanych z jej eksploatacją.
5
Content available remote Tribological Testing of Environmentally Friendly Lubricants
Kowalski Marcin, Bernat Szymon, Kowalczyk Joanna, Radoń-Kobus Krystyna, Grabowski Paweł, Madej Monika
Tribologia
|
2023
|
nr 1
51--63
PL
W artykule porównano właściwości oleju mineralnego z olejem na bazie glicerolu i olejem na bazie oleju rzepakowego. Uzyskane wyniki badań wskazały, że współczynnik tarcia dla oleju mineralnego wykazał zbliżoną charakterystykę dla obu obciążeń (25 N/ 50 N), również minimalne zmiany zaobserwowano dla oleju na bazie oleju rzepakowego. Natomiast największą różnicę uzyskano dla oleju na bazie glicerolu i wody, gdzie współczynnik tarcia wzrósł o ponad 23% dla obciążenia 50 N w porównaniu z obciążenie m 25 N. Przeprowadzone badania wskazują na bardzo dobrą charakterystykę olejów na bazie oleju rzepakowego oraz oleju na bazie glicerolu i wody wraz z dodatkami zmniejszającymi tarcie w zależności od przyłożonego obciążenia. Dla niż szych obciążeń bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe posiada olej na bazie glicerolu i wody, zaś dla wyższych olej na bazie oleju rzepakowego. Zatem w odpowiednich warunkach oleje przyjazne środowisku mają zbliżone lub lepsze właściwości smarne aniżeli toksyczne wysoko „zdodatkowane” oleje mineralne. Tym samym posiadają potencjał zastąpienia powszechnie stosowanego oleju mineralnego.
EN
This paper compares the properties of mineral oil with glycerol and water-based oil, and rapeseed-based oil. The obtained research results showed that the friction coefficient for mineral oil has similar characteristics for both loads (25 N/50 N). Minimal differences were also observed for the rapeseed-based oil. However, the most significant difference was obtained for oil based on glycerol and water, where the friction coefficient increased by more than 23% under the load of 50 N compared to 25 N. The tests showed very good characteristics of the oils based on rapeseed oil and the oil based on glycerol and water with additives reducing friction, depending on the applied load. For lower loads, the oil based on glycerol and water has very good anti-wear properties, whereas the oil based on rapeseed oil has very good anti-wear properties for higher loads. Thus, environmentally friendly oils have similar or better lubricating properties under appropriate conditions than toxic oils with high additive contents. Hence, they have the potential to replace the commonly used mineral oil.
6
Content available remote Produkty rozpuszczalnikowej rafinacji frakcji próżniowych z hydroodsiarczania pozostałości próżniowej jako plastyfikatory
Liberek Oliwia, Kajkowski Dawid, Grabowski Paweł
Przemysł Chemiczny
|
2023
|
T. 102, nr 1
91--94
PL
Frakcje próżniowe z hydroodsiarczania pozostałości próżniowej poddano jedno- i dwuetapowej rafinacji furfuralem, N-metylo-2-pirolidonem lub DMSO w celu usunięcia wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. Oznaczono właściwości fizyczno-chemiczne otrzymanych ekstraktów i rafinatów, takie jak gęstość, lepkość kinematyczna, punkt płynięcia i skład grupowy. Rafinaty zaproponowano jako plastyfikatory polimerów. Badania są kontynuowane.
EN
Vacuum fractions from hydrodesulfurization of vacuum residue were single and 2-stage refined with furfural, N-methyl-2-pyrrolidone and Me₂SO to remove polycyclic arom. hydrocarbons. The exts. and raffinates were studied for d., kinematic viscosity, flow point and group compn. The raffinates were proposed as plasticizers for polymers. The studies are continued.
7
Content available remote Metody obliczeniowe w badaniu właściwości fizykochemicznych FAME : przegląd literatury
Grabowski Paweł
Przemysł Chemiczny
|
2023
|
T. 102, nr 11
1232--1239
PL
Przedstawiono przegląd literatury dotyczącej wyznaczania najważniejszych parametrów fizykochemicznych biodiesla produkowanego z olejów roślinnych. Transestryfikacja to w dalszym ciągu jeden z rozwijanych procesów otrzymywania estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych. Wraz z ekologicznym podejściem w pracy laboratoryjnej ogranicza się ilość powstających zanieczyszczeń poprzez zmniejszanie skali przeprowadzanych syntez. Zmniejszenie to powoduje zmniejszenie ilości powstających produktów, co uniemożliwia eksperymentalne wyznaczenie parametrów fizykochemicznych. Pomocne wówczas są modele matematyczne oparte na analizie wielowymiarowej.
EN
A review, with 44 refs., of detn. of the most important phys. chem. properties of biodiesel produced from vegetable oils (FAME). Mathematical models based on multivariate anal. for calculating the phys. chem. properties of FAME based on compn. were discussed. The relationships for calculating such properties of FAME as iodine no., saponification no., cetane no., d., kinematic viscosity, heat of combustion, calorific value, low-temp. properties and oxidn. stability were presented.
8
Content available Model funkcjonowania energetyki rozproszonej w oparciu o blockchain i systemy zarządzania energią
Rafał Krzysztof, Radziszewska Weronika, Król Paweł, Bazior Grzegorz, Grabowski Paweł
Nowa Energia
|
2021
|
nr 3
36--40
PL
Rozwój energetyki rozproszonej pozwala na tworzenie lokalnych mikrosieci energetycznych z dużym udziałem OZE oraz lokalnych rynków energii. Ich funkcjonowanie zdeterminowane jest z jednej strony przez systemy dedykowane do sterowania rozproszonymi zasobami energetycznymi i magazynami energii, z drugiej zaś strony przez mechanizmy umożliwiające obrót energią w sposób zdecentralizowany.
9
Content available Fatigue lifetime correction of structural joints Indexed by: of opencast mining machinery
Grabowski Paweł, Jankowiak Artur, Marowski Witold
Eksploatacja i Niezawodność
|
2021
|
Vol. 23, no. 3
530--539
EN
Opencast mining machinery represents a group of large-scale individually manufactured technical objects operated with long-life requests. Since their manufacturers are obliged to provide product that will reach declared time of life, fatigue strength and durability conditions have to be taken into account for superstructures to meet the requirements. The paper highlights main problems occurring while assessing fatigue lifetime during design. Firstly, the short survey of current state of the art regarding the approach to this problem is presented. Secondly, the most important reasons of unsatisfactory accuracy of the assessments are discussed. As a main objective of the study, the authors introduce the unique method of continuous fatigue lifetime correction for the welded superstructures during the machine lifecycle, as a remedy for this group of machinery. Furthermore, results and experience from adapting the approach in real object are presented, including fatigue lifetime correction due to the real intensity of loading acquired from a bucket-wheel excavator during its longlasting operation. It is expected that proposed procedure can help to improve credibility of fatigue lifetime assessment of heavy earthmoving machinery.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.