W artykule zaprezentowano wyniki badań elementów zespołu przekazania napędu używanych w przemyśle motoryzacyjnym po węgloutwardzaniu i po teście zmęczeniowym. W celu porównania oraz oceny wpływu obróbki cieplno-chemicznej wykonano metalograficzne badania makroskopowe i mikroskopowe z zastosowaniem mikroskopii świetlnej i skaningowej oraz badania mikrotwardości. Dokonano również oceny wpływu modyfikacji mikrostruktury przed i po procesie obróbki dyfuzyjnej materiału na wynik testów zmęczenia mechanicznego.
EN
The research results on power unit elements used in automotive industry after carburizing and fatigue test are presented in this paper. For the thermochemical heat treatment effects comparison, metallographic examinations using light and scanning electron microscopy and microhardness measurements were realized. Structure modification effect before and after diffusive treatment on fatigue test result was also estimated.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.